ŽSR - všeobecne
Diskusia o správcovi slovenskej železničnej infraštruktúry.
Miro to mala tá mašina namiesto pluhu mať kosačku namontovanú :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558428/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558427/
charly tak za to by mali byť sankciovaní zodpovední funkcionári tým, že ich vykloníte počas pohybu vlaku z mašiny (vagóna) a nech im všetky tie kríky poriadne orajbú ksicht. Takéto jazdy by sa mohli opakovať pravidelne raz/mesiac a možno by sa podobná džungľa ohrozujúca ľudské životy a techniku neopakovala. Ale u nás na Slovensku sa všetko rieši asi len po tom, keď sa niečo stane.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558422/
ad: Keď sa ti to lení.... Mne sa na rozdiel od tých čo sú za to zodpovedný nelení. Len mi to pripomína citát nášho vedúceho: poukáž na nedostatky a hneď dostaneš za niekoho úlohu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558182/
mino: tak to už je fakt smutné aby ludia v treťom tisícročí nastupovali len s nejakých násypov. Aj keď sám poznám pár takých staníc/zastávok. Tu ide ale o to, že keď už sa rozhodli to robiť, tak nech to má aj nejaký výsledný efekt. Však tu robia v podstate skoro to isté čo bolo 30 rokov predtým. Čiže úplne zbytočná robota, za ktorú sú celý mesiac platení nejakí darebáci čo polku pracovnej doby len presedia v parku pod brezou na lavičke
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558167/
HHronec: bud rád aspoň za to čo by za to zali ľudia na východe v staniciach ako Kamenica nad Cirochou alebo (ak sa nič nezmenilo doteraz) Dlhé nad Cirochou kde nie je nástupisko.. napríklad v Kamenici je len kameňom zahutneným s jemnejším štrkom nasypaný val ktorého výška po niekoľkých rokoch začína byť nepostačujúca nehovoriac že jeho dĺžka nepokrýva vlaky ako 9425,9402,9423, 9416, 9406 a iné ktoré sú tvore súpravou 75x+ 4 (a viac) osobných vozňov.... a ide prevažne práve o vlaky s najvyššou frekvenciou cestujúcich...
..ale sme radi že tam je aspoň ten val predtým to bolo ešte horšie
..ale sme radi že tam je aspoň ten val predtým to bolo ešte horšie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558163/
charly: konkretne mi spis tie miesta s prilozenymi udajmi ako som ti to pisal v prispevku 28.7.2011 11:33.
To ja dobre viem, ze je viacej takych miest, ale ked to bude konkretne plus foto k tomu, bude to odstranene hned, tak ako mi to poslal passion s tou Zavadkou. Ked sa ti to leni spisat tak ti bohuzial nepomozem. K tým zarastenym navestidlam spravte dokument vo worde typu:
-č.trate
-medzistaničný úsek
-číslo koľaje
-žkm
-označenie návestidla(nemusí byť)
-priložené foto(čím viac zarastené odfotiš, tým skor tam poletia)
zasli mi na mail, poriesime...
To ja dobre viem, ze je viacej takych miest, ale ked to bude konkretne plus foto k tomu, bude to odstranene hned, tak ako mi to poslal passion s tou Zavadkou. Ked sa ti to leni spisat tak ti bohuzial nepomozem. K tým zarastenym navestidlam spravte dokument vo worde typu:
-č.trate
-medzistaničný úsek
-číslo koľaje
-žkm
-označenie návestidla(nemusí byť)
-priložené foto(čím viac zarastené odfotiš, tým skor tam poletia)
zasli mi na mail, poriesime...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558160/
ja by som sa rád posťažoval na stavbárske odvetvie, ak to tak vôbec môžem nazvať Na jeseň som písal sťažnosť ohľadom nevyhovujúceho nízkeho nástupiska pri 1.koľaji v žst. Medzibrod. Prišla mi odpoveď, že sťažnosť je opodstatnená a v priebehu roku 2011 dôjde k rekonštrukcii. S touto ,,rekonštrukciou´´ začali pred 3 týždňami kedy najprv odstránili 50 m nevyužívanej časti hrany a ďalej kládli závratným tempom (7 m hrany za deň) betonové kvádre. Za 3 týždne dokázali spraviť hranu v dĺžke cca 80 m !!!! nehovoriac o tom či pri tom vôbec používajú niečo ako meter a vodováhu Hlavným cieľom tejto ,,reko´´malo byť to, aby bola nástupná hrana vyššia. Bude... o smiešnych 5 cm Ak tú bandu darebákov platia za takúto rekonštrukciu, tak to je fakt hanba
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558159/
Miloši: AH Píla obr.1 a vchod. návestidlo Kriváň obr.2. Charly: no tak to majú robotu na tom úseku do konca roka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558154/
milloss, trať Zvolen - Fiľakovo. Skoro každá tabuľa s návesťou 40, 41, 122. Niektoré hl. návestidlá a ich predzvesti. Návestidlá pre prechodné obmedzenie traťovej rýchlosti, rýchlostníky, predzvestníky. BZ1 - prechodový prierez.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558150/
charly: mozno dalo, coby ne...nazov useku, cislo kolaje a kilometricku polohu aj fotky vo vacsom rozliseni, resp. pis postu.
zeleznica: ked nemusia neurobia nic, lebo to zrejme bude patrit OZT a ti tiez ked nemusia... jednoducho zberba, ale budu musiet
zeleznica: ked nemusia neurobia nic, lebo to zrejme bude patrit OZT a ti tiez ked nemusia... jednoducho zberba, ale budu musiet
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558115/
to už tak zahučalo? tak tratováci tam chodia stále okolo toho a nič... majú inakšiu robotu v tých ťahoch...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/558113/