Slovensko - nostalgické jazdy a akcie
Dňa 15.8.2005 by sa mala na trase Kúty - Trnava - Galanta - Bratislava uskutočniť jazda s parným rušňom 475.196, najskôr pre nejakú nemeckú organizáciu.
V červenci 2007 projede v průběhu 7 nocí a dní legendární Orient Express země střední Evropy. Cestující navštíví 5 středoevropských zemí a největšími atraktivitami se stane Vídeň, Krakov, Vysoké Tatry a Varšava.
V letošním roce se uskuteční i cesty OE přes Prahu. Vlak jede z Benátek přes Vídeň, Prahu, Frankfurt nad Mohanem a Paříž do Londýna. z Itálie se vyjíždí vždy ve středu a do Velké Británie dorazí vlak v neděli. V Praze bude OE možné zahlédnout ve dnech 27.-29.4., 8.-10.6., 21.-23.9. a 19.-21.10.2006. Vlak by měl přijíždět ve čtvrtek okolo 17 hod. a odjíždět v sobotu okolo 15 hod., a to vždy z pražského Hlavního nádraží. Cena jednosměrné jízdenky pro 1 osobu je 2.610€.
(zdroj: Želpage/Internetové stránky VSOE)
V letošním roce se uskuteční i cesty OE přes Prahu. Vlak jede z Benátek přes Vídeň, Prahu, Frankfurt nad Mohanem a Paříž do Londýna. z Itálie se vyjíždí vždy ve středu a do Velké Británie dorazí vlak v neděli. V Praze bude OE možné zahlédnout ve dnech 27.-29.4., 8.-10.6., 21.-23.9. a 19.-21.10.2006. Vlak by měl přijíždět ve čtvrtek okolo 17 hod. a odjíždět v sobotu okolo 15 hod., a to vždy z pražského Hlavního nádraží. Cena jednosměrné jízdenky pro 1 osobu je 2.610€.
(zdroj: Želpage/Internetové stránky VSOE)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/62966/
Stovky lidí v čele s prezidentem republiky Václavem Klausem si včera v Lánech připomněly 156. výročí narození prvního československého prezidenta Tomáše G. Masaryka.
Prezident Klaus s manželkou Livií a čtyřmi ze svých pěti vnoučat přijeli do nedalekého Stochova historickým parním vlakem. Zúčastnili se 3. ročníku vzpomínkové akce Den T. G. Masaryka, který pořádá Muzeum T. G. Masaryka Rakovník, turisté ze Stochova, České dráhy a další organizace.
„Přáli bychom si, aby se Lány staly poutním místem, kam si lidé budou častěji přicházet připomínat prvního československého prezidenta,“ uvedl František Povolný, ředitel rakovnického muzea.
Prezident republiky Václav Klaus s manželkou Livií se poklonil na lánském hřbitově památce Tomáše Garrigua Masaryka. „Prezident Masaryk doslova vydupal náš stát ze země a byl bych rád, kdyby se v den jeho výročí v Lánech scházely všechny generace a nejen ty starší,“ řekl Václav Klaus.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Čechy)
Prezident Klaus s manželkou Livií a čtyřmi ze svých pěti vnoučat přijeli do nedalekého Stochova historickým parním vlakem. Zúčastnili se 3. ročníku vzpomínkové akce Den T. G. Masaryka, který pořádá Muzeum T. G. Masaryka Rakovník, turisté ze Stochova, České dráhy a další organizace.
„Přáli bychom si, aby se Lány staly poutním místem, kam si lidé budou častěji přicházet připomínat prvního československého prezidenta,“ uvedl František Povolný, ředitel rakovnického muzea.
Prezident republiky Václav Klaus s manželkou Livií se poklonil na lánském hřbitově památce Tomáše Garrigua Masaryka. „Prezident Masaryk doslova vydupal náš stát ze země a byl bych rád, kdyby se v den jeho výročí v Lánech scházely všechny generace a nejen ty starší,“ řekl Václav Klaus.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/62452/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/62204/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/61835/
Zadní Třebaň - Sedmnáctý masopust přivítala v sobotu Zadní Třebaň na Berounsku. Letos ale přišli organizátoři s novinkou - na trase Zadní Třebaň - Lochovice a zpět totiž projel parní vlak s muzikou a maškarami.
V převleku za šaška se do masopustního reje vydala i Ivana Zámečníková z pražského Karlína. V Zadní Třebani byla už několikrát, převlek si ale pořídila poprvé. „Bylo to pro mě o hodně jiné. Také proto, že mi byla strašná zima, přestože jsem měla pod kostýmem bundu. A to jsem navíc po chvíli ztratila šaškovskou čepici,“ uvedla Zámečníková. Sehnat vlak pro masopustní veselí nebylo podle pořadatelů vůbec jednoduché. Masopust totiž organizuje Občanské sdružení Naše noviny, a jeho finanční možnosti jsou proto omezené. „První nabídka byla za zhruba sto dvacet tisíc, to jsme si dovolit nemohli. Potom nám ale výtopna Zlíchov poskytla svůj parní vlak za velmi výhodnou cenu,“ vysvětlil Josef Kozák ze sdružení.
Další z organizátorů masopustu Pavla Švédová navíc přiznává, že v jednu chvíli už chtěli nápad s vlakem vzdát. „Vypadalo to, že to padne. Bez pomoci všech kamarádů by se nám to asi nepovedlo,“ podotkla. Zájem o jízdu maškarním vlakem byl přitom v sobotu obrovský. Projelo se jím přibližně 250 lidí. Na masopust do Třebaně se vydalo kolem tisícovky lidí, v maskách jich přišlo asi padesát. Podobný vlak už v Třebani vypravili v minulých letech dvakrát. Šlo ale o podzimní jízdy s jiným než maškarním tématem.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Čechy)
V převleku za šaška se do masopustního reje vydala i Ivana Zámečníková z pražského Karlína. V Zadní Třebani byla už několikrát, převlek si ale pořídila poprvé. „Bylo to pro mě o hodně jiné. Také proto, že mi byla strašná zima, přestože jsem měla pod kostýmem bundu. A to jsem navíc po chvíli ztratila šaškovskou čepici,“ uvedla Zámečníková. Sehnat vlak pro masopustní veselí nebylo podle pořadatelů vůbec jednoduché. Masopust totiž organizuje Občanské sdružení Naše noviny, a jeho finanční možnosti jsou proto omezené. „První nabídka byla za zhruba sto dvacet tisíc, to jsme si dovolit nemohli. Potom nám ale výtopna Zlíchov poskytla svůj parní vlak za velmi výhodnou cenu,“ vysvětlil Josef Kozák ze sdružení.
Další z organizátorů masopustu Pavla Švédová navíc přiznává, že v jednu chvíli už chtěli nápad s vlakem vzdát. „Vypadalo to, že to padne. Bez pomoci všech kamarádů by se nám to asi nepovedlo,“ podotkla. Zájem o jízdu maškarním vlakem byl přitom v sobotu obrovský. Projelo se jím přibližně 250 lidí. Na masopust do Třebaně se vydalo kolem tisícovky lidí, v maskách jich přišlo asi padesát. Podobný vlak už v Třebani vypravili v minulých letech dvakrát. Šlo ale o podzimní jízdy s jiným než maškarním tématem.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/61247/
Podle informací na stránkách ČD doplňuji podrobnosti pro vlakofily, šotouše a jinou sběř:
Praha Smíchov (12.00) - Zadní Třebaň (13.05) - Lochovice - Zadní Třebaň (cca. 16.00)
Vozidlo hnací drážní: 213.902 (BN200)
A přidám jako bonus plakátek ze stránek "NAŠE NOVINY - nezávislý poberounský občasník":
Praha Smíchov (12.00) - Zadní Třebaň (13.05) - Lochovice - Zadní Třebaň (cca. 16.00)
Vozidlo hnací drážní: 213.902 (BN200)
A přidám jako bonus plakátek ze stránek "NAŠE NOVINY - nezávislý poberounský občasník":
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60817/
Sice zpráva o tomto počinu tu už před časem byla, ale nová upozorňuje na zítřejší akci:
Zadní Třebaň - Obec Zadní Třebaň bude po celý zítřejší den patřit již 17. třebaňskému masopustu. „Vůbec poprvé v jeho rámci vypravíme parní vlak. Tradiční průvod maškar, masopustní fraška, zabíjačka či hudební a taneční vystoupení samozřejmě zůstávají,“ ujišťuje hlavní pořadatel Miloslav Frýdl.
* Jaký je zájem veřejnosti o masopust? Roste?
Návštěvníků rok od roku přibývá, jezdí lidé z okolí i z daleka. Poslední léta už je počítáme na tisíce, zvláště, když se vydaří počasí.
* Mají stejný zájem i místní obyvatelé?
Místních aktivních účastníků bohužel nepřibývá, spíše naopak. Funguje efekt, který pozoruji už delší dobu, a to nejen u nás. Mnoha domorodcům po několika letech ta která akce vždy jakoby zevšední. Je pro ně už samozřejmá a ztrácejí o ni zájem. Nechápou, že jakákoliv tradice bez jejich aktivního přispění zanikne, neudrží se.
* Kolik lidí se účastní průvodu? Jsou místní, nebo přicházejí z celého Poberouní?
V průvodu je pokaždé několik stovek lidí. Místní byli vždy v menšině, hodně nám pomáhají řevničtí divadelníci, děti ze souborů Klíček a Notičky, vodníci z Leče či dráteníci ze školy Petra Musila. Posledních několik let průvod vylepšuje alegorický vůz Míši Šmerglové a Jarky Zavadilové. Dvakrát měl podobu pojízdné perníkové chaloupky, vloni jela slepičárna i se dvěma slípkami.
* Proč jste se rozhodli obohatit oslavy parním vlakem?
Ze dvou důvodů. Prvním je snaha dát masopustu nový impuls, zkusit jej obohatit, vylepšit. Druhým důvodem je skutečnost, že lokální trať Zadní Třebaň-Lochovice je v provozu už 105 let, což chceme oslavit. Vlak bude vypraven z Prahy a přes Dobřichovice a Řevnice dojede do Zadní Třebaně. Odtud už pojede po známé trase podbrdské lokálky. Na větších stanicích bude znovu odehrána masopustní fraška, jízdu doprovodí poberounská hudební skupina Třehusk.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Čechy)
Zadní Třebaň - Obec Zadní Třebaň bude po celý zítřejší den patřit již 17. třebaňskému masopustu. „Vůbec poprvé v jeho rámci vypravíme parní vlak. Tradiční průvod maškar, masopustní fraška, zabíjačka či hudební a taneční vystoupení samozřejmě zůstávají,“ ujišťuje hlavní pořadatel Miloslav Frýdl.
* Jaký je zájem veřejnosti o masopust? Roste?
Návštěvníků rok od roku přibývá, jezdí lidé z okolí i z daleka. Poslední léta už je počítáme na tisíce, zvláště, když se vydaří počasí.
* Mají stejný zájem i místní obyvatelé?
Místních aktivních účastníků bohužel nepřibývá, spíše naopak. Funguje efekt, který pozoruji už delší dobu, a to nejen u nás. Mnoha domorodcům po několika letech ta která akce vždy jakoby zevšední. Je pro ně už samozřejmá a ztrácejí o ni zájem. Nechápou, že jakákoliv tradice bez jejich aktivního přispění zanikne, neudrží se.
* Kolik lidí se účastní průvodu? Jsou místní, nebo přicházejí z celého Poberouní?
V průvodu je pokaždé několik stovek lidí. Místní byli vždy v menšině, hodně nám pomáhají řevničtí divadelníci, děti ze souborů Klíček a Notičky, vodníci z Leče či dráteníci ze školy Petra Musila. Posledních několik let průvod vylepšuje alegorický vůz Míši Šmerglové a Jarky Zavadilové. Dvakrát měl podobu pojízdné perníkové chaloupky, vloni jela slepičárna i se dvěma slípkami.
* Proč jste se rozhodli obohatit oslavy parním vlakem?
Ze dvou důvodů. Prvním je snaha dát masopustu nový impuls, zkusit jej obohatit, vylepšit. Druhým důvodem je skutečnost, že lokální trať Zadní Třebaň-Lochovice je v provozu už 105 let, což chceme oslavit. Vlak bude vypraven z Prahy a přes Dobřichovice a Řevnice dojede do Zadní Třebaně. Odtud už pojede po známé trase podbrdské lokálky. Na větších stanicích bude znovu odehrána masopustní fraška, jízdu doprovodí poberounská hudební skupina Třehusk.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60816/
Rakovník - Unavení vojáci sedí na korbě vlaku, před sebou mají děla a sledují zasněženou ruskou krajinu. Útok může přijít odkudkoliv.
Většina z nich už přesto myslí, jak se za několik týdnů či měsíců doma obejmou se svými nejbližšími. Píše se rok 1918, první světová válka pomalu končí.
I tak možná vypadala jízda historického vojenského vlaku na trati Zborov-Vladivostok, který měl z východní fronty přivézt domů české legionáře. Její rekonstrukci nyní plánují nadšenci v čele s ředitelem rakovnického Muzea TGM Františkem Povolným.
Ač by se měla uskutečnit až v létě roku 2008 v souvislosti s 90. výročím ukončení 1. světové války, s její přípravou začínají už nyní.
„Do Ruska se samozřejmě nevypravíme. Replika historického vlaku by měla projíždět po českých kolejích a nádraží pouze na krátký čas přejmenujeme,“ popisuje plány ředitel Povolný. Kudy vlak přesně pojede, zatím neví. Variant je mnoho a všechny závisí na tom, kolik peněz se muzeu na akci podaří sehnat.
S dobrovolníky, kteří se na čas stanou legionáři, problém nebude. Nadšenců zajímajících se o osudy českých legionářů a válečnou historii, kteří by na akci dorazili, jsou stovky.
„Jsme připraveni na maximalistickou verzi, která počítá s tím, že vlak projede všemi českými a moravskými kraji, i na fakt, že může jet jen z Lužné u Rakovníka do Lán. To by ale byla škoda,“ domnívá se ředitel Povolný.
Je přesvědčen, že by přesun legionářů z Ruska na vlakovém konvoji lidi zajímal. Na pravidelnou military show se sjíždí tisíce návštěvníků. Samostatný nálet německého letounu na vlak u Kolešovic na Rakovnicku přilákal více než tři tisíce lidí.
„Historie se tak mezi lidi dostává trochu jinou, zábavnější formou. Podívaná je to samozřejmě hlavně pro děti, některé z nich to možná přivede i k většímu zájmu o historii té doby,“ myslí si František Povolný.
Myšlenka rekonstrukce jízdy historického vlaku zazní veřejně už v sobotu, na Plese legionářů v Rakovníku. Více než dva roky pak budou mít historičtí nadšenci na to, aby ji naplnili podle svých představ.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Čechy)
Většina z nich už přesto myslí, jak se za několik týdnů či měsíců doma obejmou se svými nejbližšími. Píše se rok 1918, první světová válka pomalu končí.
I tak možná vypadala jízda historického vojenského vlaku na trati Zborov-Vladivostok, který měl z východní fronty přivézt domů české legionáře. Její rekonstrukci nyní plánují nadšenci v čele s ředitelem rakovnického Muzea TGM Františkem Povolným.
Ač by se měla uskutečnit až v létě roku 2008 v souvislosti s 90. výročím ukončení 1. světové války, s její přípravou začínají už nyní.
„Do Ruska se samozřejmě nevypravíme. Replika historického vlaku by měla projíždět po českých kolejích a nádraží pouze na krátký čas přejmenujeme,“ popisuje plány ředitel Povolný. Kudy vlak přesně pojede, zatím neví. Variant je mnoho a všechny závisí na tom, kolik peněz se muzeu na akci podaří sehnat.
S dobrovolníky, kteří se na čas stanou legionáři, problém nebude. Nadšenců zajímajících se o osudy českých legionářů a válečnou historii, kteří by na akci dorazili, jsou stovky.
„Jsme připraveni na maximalistickou verzi, která počítá s tím, že vlak projede všemi českými a moravskými kraji, i na fakt, že může jet jen z Lužné u Rakovníka do Lán. To by ale byla škoda,“ domnívá se ředitel Povolný.
Je přesvědčen, že by přesun legionářů z Ruska na vlakovém konvoji lidi zajímal. Na pravidelnou military show se sjíždí tisíce návštěvníků. Samostatný nálet německého letounu na vlak u Kolešovic na Rakovnicku přilákal více než tři tisíce lidí.
„Historie se tak mezi lidi dostává trochu jinou, zábavnější formou. Podívaná je to samozřejmě hlavně pro děti, některé z nich to možná přivede i k většímu zájmu o historii té doby,“ myslí si František Povolný.
Myšlenka rekonstrukce jízdy historického vlaku zazní veřejně už v sobotu, na Plese legionářů v Rakovníku. Více než dva roky pak budou mít historičtí nadšenci na to, aby ji naplnili podle svých představ.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60687/
Téměř padesáti stránkovou brožurku Nostalgie 2006 je nyní možno zakoupit v ČD centrech za cenu 35 korun. Brožurka obsahuje vedle přehledu jízd zvláštních vlaků a železničních muzeí také katalog provozních historických lokomotiv a vozů Českých drah a diář s odkazy na jednotlivé akce. Také letošní vydání obsahuje vedle české rovněž anglickou a německou verzi.
(zdroj: stránka ČD)
(zdroj: stránka ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60399/
...
BRNO
Historická tramvaj bude možná od podzimu vozit zájemce mezi Moravským náměstím a Novými sady. Na rekonstrukci soupravy a trati město vyčlenilo deset milionů korun. Tramvaj vyjede po dokončení rekonstrukce náměstí Svobody.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Brno)
Historická tramvaj bude možná od podzimu vozit zájemce mezi Moravským náměstím a Novými sady. Na rekonstrukci soupravy a trati město vyčlenilo deset milionů korun. Tramvaj vyjede po dokončení rekonstrukce náměstí Svobody.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Brno)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60182/
Nostalgické jízdy a další železniční akce Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/59778/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/59767/
Zájemci se v sobotu projedou dvounápravovou tramvajovou soupravou z poloviny dvacátého století. Připomenou si tak dvacáté výročí ukončení provozu. Tramvaj začne jezdit v 9.55 ze zastávky Vřesinská, naposledy vyjede ze Zátiší v 15.18.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severni Morava a Slezsko)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severni Morava a Slezsko)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/59610/
Prezident jel opět vlakem do Lán