Železničnomodelárske kluby, výstavy a verejné koľajiská
Vytvoril som rubriku, aby sme mali kde pisat rôzne pozvánky na železničnomodelárske výstavy.
Dufam, ze to vyuzijete, pripadne admini to spoja aj s kalendárom, aby bol prehlad, kedy co je.
_______________________
A vzhledem k tomu, že není téma o klubech a jejich kolejištích, proč to nevyužít i takto?
(Zbyněk)
http://picasaweb.google.com/maxerhart/EMLokParade/photo#5193988892181485618
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263332/
Štatistiky k Milevsku budú neskôr, ale pre predstavu: bolo tam 260m železničnej trate.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263224/
Obrazová reportáž z medzinárodného stretnutia FREMO/Zababov v Milevsku od poľských priateľov. http://www.kolej.martel.pl/milevsko/
Účastníci boli z Čiech, Nemecka, Rakúska, Maďarska, Poľska...najslabšie zastúpené bolo žiaľ Slovensko iba 3 účastníci a 2 moduly :-( Takže téma na zamyslenie :-)
Účastníci boli z Čiech, Nemecka, Rakúska, Maďarska, Poľska...najslabšie zastúpené bolo žiaľ Slovensko iba 3 účastníci a 2 moduly :-( Takže téma na zamyslenie :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263222/
To 263Furer
Díík za info. A nevieš náhodou kedy sa asi tak vráti ??
Vďaka
Díík za info. A nevieš náhodou kedy sa asi tak vráti ??
Vďaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/261545/
To Josto
Spomínaný modelársky vagón Fa nieje v dopravnom múzeu. Nestihol sa ešte vrátit z podujatia Žel Rail 2007
Je schovaný v RD Vrútky
Spomínaný modelársky vagón Fa nieje v dopravnom múzeu. Nestihol sa ešte vrátit z podujatia Žel Rail 2007
Je schovaný v RD Vrútky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/261372/
Zdravíčko
Neviete náhodou niekto, či je už v Dopravnom múzeu v Blave vystavený vagón s tou TT dráhou ??? Poprípade kedy je ten vagón otvorený.
Vďaka
Neviete náhodou niekto, či je už v Dopravnom múzeu v Blave vystavený vagón s tou TT dráhou ??? Poprípade kedy je ten vagón otvorený.
Vďaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/261368/
Kapku pozdě, ale...
Ve dnech 24. až 27. dubna Společnost přátel železničního modelářství a železnice Holice spolu s Kulturním domem v Holicích, prodejnou modelové železnice Holice a mezinárodní federací FISAIC pořádá už čtvrtý ročník výstavy železničních modelů a kolejišť v provozu, včetně digitálně řízeného kolejiště H0 pana Václava Kašpara, zároveň s celostátní fotosoutěží na téma „Železnice ve fotografii„.
Za 20 Kč vstupného spatříte ukázky modelových kolejišť velikostí N, TT, H0, LGB v provozu a také provoz železnice Merkur z Police nad Metují. Vystaveny budou modely Piko, Roco, Tillig, Loco, členů spolku, členů Holické mašinky, železničních modelářů z Chrudimi a z Letohradu, ale také historické drážní expoonáty a pamětní razítka. Nebude chybět promítání filmů pana Truxy o železnici. V sobotu ve 13 hodin bude vyhlášena fotosoutěž, spojená s vernisáží v kulturním domě. V programu je i výstava veteránů s možností se svézt pouštní verzí auta Mercedes Benz 15 A z roku 1941.
Jedním z partnerů setkání jsou i ČD.
(Železničář)
Ve dnech 24. až 27. dubna Společnost přátel železničního modelářství a železnice Holice spolu s Kulturním domem v Holicích, prodejnou modelové železnice Holice a mezinárodní federací FISAIC pořádá už čtvrtý ročník výstavy železničních modelů a kolejišť v provozu, včetně digitálně řízeného kolejiště H0 pana Václava Kašpara, zároveň s celostátní fotosoutěží na téma „Železnice ve fotografii„.
Za 20 Kč vstupného spatříte ukázky modelových kolejišť velikostí N, TT, H0, LGB v provozu a také provoz železnice Merkur z Police nad Metují. Vystaveny budou modely Piko, Roco, Tillig, Loco, členů spolku, členů Holické mašinky, železničních modelářů z Chrudimi a z Letohradu, ale také historické drážní expoonáty a pamětní razítka. Nebude chybět promítání filmů pana Truxy o železnici. V sobotu ve 13 hodin bude vyhlášena fotosoutěž, spojená s vernisáží v kulturním domě. V programu je i výstava veteránů s možností se svézt pouštní verzí auta Mercedes Benz 15 A z roku 1941.
Jedním z partnerů setkání jsou i ČD.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/260865/
No nejako ich predsa musíme nalákať! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/260816/
Vidím, že Laco vytiahol zasa do prevázky Rajky, ...asi sú na východe slušnejsí návštevnici než boli niektorí v Bojniciach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/260814/
Foto neprešlo, tak opakovačka ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/260808/
Pri príležitosti prabúdzania Katky usporiadali košickí modulovkári pre verejnosť malú výstavu spojenú s jazdením na modulovke. Návštevníci majú možnosť siahnuť si na digitálne ovládanie a stať sa aspoň na chvíľku veľkým rušňovodičom malých vlakov. Súčasne je možne sa pýtať na aktuálne zaujímavosti zo zákulisia modulovky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/260806/
V souladu s plánem akcí na rok 2008 skupiny modelová železnice a železniční dědictví Zemského svazu FISAIC ČD se dne 5. dubna 2008 uskutečnil Seminář o práci na modulu, na který srdečně pozval všechny zájemce z řad zaměstnanců ředitel odboru personálního GŘ a prezident FISAIC ČD ing. Mojmír Bakalář.
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_15mode.htm
Celý článek:
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_15mode.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257280/
Modelová železnice velikosti 0 (měřítko 1:45, rozchod 32 mm) není v České republice příliš rozšířená a kolejišť, hlavně těch veřejně přístupných, v tomto měřítku je jak šafránu nejen u nás. Jedno takové, snadno dostupné, se však nachází nedaleko naší severozápadní hranice v drážďanském Dopravním muzeu.
Na ploše 325 m2 se nachází celkem 785 metrů kolejí, 99 výhybek, 5 nádraží a v provozu je 225 lokomotiv, vozů a motorových jednotek. Na kolejišti je vybudované také lokomotivní depo, velký železniční viadukt či úzkorozchodná dráha. Provoz kolejiště je velmi pestrý a zahrnuje německá vozidla od meziválečných časů až po vrcholné období NDR.
Mezi modely vozidel jsou soupravy slavných motorových jednotek Hamburk (VT 137 DR) či Delfín (VT 175 DR), meziválečná souprava rychlovlaku DrážďanyBerlín známá pod jménem HeschelWegmann-Zug, parní lokomotivy i vozidla moderních trakcí např. řad 118 nebo 211 DR.
Kolejiště je obvykle v provozu ve středu a v sobotu v 11, ve 14 a v 15.30 hod. Samotné Dopravní muzeum v centru Drážďan, v sousedství chrámu Frauenkirche, je otevřeno od úterý do neděle od 10 do 17 hodin.
(Železničář)
Na ploše 325 m2 se nachází celkem 785 metrů kolejí, 99 výhybek, 5 nádraží a v provozu je 225 lokomotiv, vozů a motorových jednotek. Na kolejišti je vybudované také lokomotivní depo, velký železniční viadukt či úzkorozchodná dráha. Provoz kolejiště je velmi pestrý a zahrnuje německá vozidla od meziválečných časů až po vrcholné období NDR.
Mezi modely vozidel jsou soupravy slavných motorových jednotek Hamburk (VT 137 DR) či Delfín (VT 175 DR), meziválečná souprava rychlovlaku DrážďanyBerlín známá pod jménem HeschelWegmann-Zug, parní lokomotivy i vozidla moderních trakcí např. řad 118 nebo 211 DR.
Kolejiště je obvykle v provozu ve středu a v sobotu v 11, ve 14 a v 15.30 hod. Samotné Dopravní muzeum v centru Drážďan, v sousedství chrámu Frauenkirche, je otevřeno od úterý do neděle od 10 do 17 hodin.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257250/
Tento článek sem dávám spíš jen abych ukázal, jak si i obecná média všímají modelářství:
Po kolejích se šine drezína, o kousek dál funí do kopce motoráček a dieselová lokomotiva čeká, až se zvednou závory. O bezpečnost se nebojte, v Muzeu modelové železnice v Trmicích se nespěchá.
Při pohledu na několikametrovou železnici s vláčky vás napadne, že modeláři dá nejvíc zabrat sestavení kolejiště. Ale kdo už mašinkám propadl, ví, že největším problémem nejsou peníze (bez nich to opravdu nejde), ani čas (pracovat se dá i v noci), ale místo. Málokdo totiž může svému koníčku věnovat celou místnost. I když se doma budete pohybovat pomaleji, víříte prach, který vláčkům i kolejnicím vadí.
Zámek místo pokoje
Jan Souček začal pracovat na trmickém zámku na předměstí Ústí nad Labem jako kastelán v roce 1990. „Odsud se stěhovaly sklady ústeckého muzea a zůstaly prázdné místnosti. A protože jsem odmala modelařil, napadlo mě vybudovat muzeum modelové železnice,„ vypráví. Otevřel ho v roce 2000, dnes tu můžete vidět deset různých kolejišť, od největšího o rozměrech 5,6x1,5 m až po malé 0,5x0,5 m. Postáváme u železnice a fanda mašinek zmáčkne jedno z tlačítek na ovládacím pultu, aby se rozjel motoráček. Pak druhé, které rozsvítí návěstidlo, třetí přesune výhybku...
„Všechno se pohybuje na elektřinu, ale provoz moc nestojí,„ ukazuje na spoustu drátů pod kolejištěm. Nestačilo by, aby u menšího kolejiště vláček popoháněla baterie? „Trafa mění proud 230 V na 12 V, teoreticky by to šlo, ale když chci, aby popojela nejen mašinka, ale také třeba drezína nebo se rozsvítily semafory, s baterií bych nevystačil,„ usmívá se modelář.
Vláčky jsou skutečnou napodobeninou drážních vozidel a lokomotivy pohání elektrický motorek. Další možnost jak je uvést do pohybu nabízí digitální signál.
Modrá radost
Momentálně Honza dobudovává další dvě kolejiště. Občas pro ta už hotová dokoupí nový vláček, teď si udělal radost modelem Modrý tygr značky Mehano. Zajel si pro něj do Německa. „Stál mě 160 eur, kdybych ho kupoval u nás, vyšel by na víc než 200 eur.„ Cena za modely zpravidla plastové (prodávají se však i kovové) je různá, záleží na rozchodu kolejí, kdo vláček vyrábí, zda jde o klasiku, anebo nový model. Můžete mít mašinku za 500 Kč stejně jako za tři čtyři tisíce. A postavičky? „Kupuju je neobarvené v sadě po 70 kusech za 20 eur a kreslím a kreslím… Samozřejmě se prodávají u,oblečené’, jenže 5 figurek pak vyjde na 10 eur.„
Krajina? I zasněžená!
Co si modeláři vyrábějí sami? „Na burze pořídíte třeba polotovar karoserie, pak dokoupíte pojezd a modýlek si dočančáte podle sebe. Ale lidé spíš kupují hotové vláčky. Dříve jsme si lepili domečky z vystřihovaček z časopisu ABC, dnes je dostanete jako skládačku, jeden i za 300 až 400 Kč. Kdysi jsem vyráběl také stromečky, z drátků a štětinek ze smetáku. Zkroutil jsem to, zastřihl a namočil do lepidla s obarvenými pilinami. Ale dnes je v obchodech k dostání všechno,„ upozorňuje Jan Souček. Výjimkou je krajinka, také se dá koupit, ale u velkých kolejišť by byla příliš drahá (například 3x1,5 m za cca 20 000 Kč). „Používám stavební PUR pěnu. Počkám, až nebude tolik lepit, a modeluji kopce, skály, rovinky… Přidám písek smíchaný s lepidlem a trávu vyrobím obarvenými pilinami. U zimní železnice jsem použil modelářský sníh, a aby vypadal jako namrzlý, přidal jsem křemitý písek.„ Náklady na tuto železnici o rozměrech 2,1x1,2 m s pěti vláčky v provozu vyšly až na 25 000 Kč.
***
Přijdete se podívat?
Na 30. 5 a 1. 6. v trmickém muzeu plánují zprovoznění venkovní zahradní železnice, ale prohlédnout si mašinky můžete i dřív, mají otevřeno každou středu a neděli (za vstup dají dospělí 60 Kč, děti 30 Kč, viz www.volny.cz/zamek.
trmice/). A když budete chtít mít železnici doma, určitě se s modelářem domluvíte. Vláčky jsou totiž celoživotní láskou Jana Součka.
Menší kolejiště o rozměrech asi 0,5x0,5 m sestaví modelář během jed
Po kolejích se šine drezína, o kousek dál funí do kopce motoráček a dieselová lokomotiva čeká, až se zvednou závory. O bezpečnost se nebojte, v Muzeu modelové železnice v Trmicích se nespěchá.
Při pohledu na několikametrovou železnici s vláčky vás napadne, že modeláři dá nejvíc zabrat sestavení kolejiště. Ale kdo už mašinkám propadl, ví, že největším problémem nejsou peníze (bez nich to opravdu nejde), ani čas (pracovat se dá i v noci), ale místo. Málokdo totiž může svému koníčku věnovat celou místnost. I když se doma budete pohybovat pomaleji, víříte prach, který vláčkům i kolejnicím vadí.
Zámek místo pokoje
Jan Souček začal pracovat na trmickém zámku na předměstí Ústí nad Labem jako kastelán v roce 1990. „Odsud se stěhovaly sklady ústeckého muzea a zůstaly prázdné místnosti. A protože jsem odmala modelařil, napadlo mě vybudovat muzeum modelové železnice,„ vypráví. Otevřel ho v roce 2000, dnes tu můžete vidět deset různých kolejišť, od největšího o rozměrech 5,6x1,5 m až po malé 0,5x0,5 m. Postáváme u železnice a fanda mašinek zmáčkne jedno z tlačítek na ovládacím pultu, aby se rozjel motoráček. Pak druhé, které rozsvítí návěstidlo, třetí přesune výhybku...
„Všechno se pohybuje na elektřinu, ale provoz moc nestojí,„ ukazuje na spoustu drátů pod kolejištěm. Nestačilo by, aby u menšího kolejiště vláček popoháněla baterie? „Trafa mění proud 230 V na 12 V, teoreticky by to šlo, ale když chci, aby popojela nejen mašinka, ale také třeba drezína nebo se rozsvítily semafory, s baterií bych nevystačil,„ usmívá se modelář.
Vláčky jsou skutečnou napodobeninou drážních vozidel a lokomotivy pohání elektrický motorek. Další možnost jak je uvést do pohybu nabízí digitální signál.
Modrá radost
Momentálně Honza dobudovává další dvě kolejiště. Občas pro ta už hotová dokoupí nový vláček, teď si udělal radost modelem Modrý tygr značky Mehano. Zajel si pro něj do Německa. „Stál mě 160 eur, kdybych ho kupoval u nás, vyšel by na víc než 200 eur.„ Cena za modely zpravidla plastové (prodávají se však i kovové) je různá, záleží na rozchodu kolejí, kdo vláček vyrábí, zda jde o klasiku, anebo nový model. Můžete mít mašinku za 500 Kč stejně jako za tři čtyři tisíce. A postavičky? „Kupuju je neobarvené v sadě po 70 kusech za 20 eur a kreslím a kreslím… Samozřejmě se prodávají u,oblečené’, jenže 5 figurek pak vyjde na 10 eur.„
Krajina? I zasněžená!
Co si modeláři vyrábějí sami? „Na burze pořídíte třeba polotovar karoserie, pak dokoupíte pojezd a modýlek si dočančáte podle sebe. Ale lidé spíš kupují hotové vláčky. Dříve jsme si lepili domečky z vystřihovaček z časopisu ABC, dnes je dostanete jako skládačku, jeden i za 300 až 400 Kč. Kdysi jsem vyráběl také stromečky, z drátků a štětinek ze smetáku. Zkroutil jsem to, zastřihl a namočil do lepidla s obarvenými pilinami. Ale dnes je v obchodech k dostání všechno,„ upozorňuje Jan Souček. Výjimkou je krajinka, také se dá koupit, ale u velkých kolejišť by byla příliš drahá (například 3x1,5 m za cca 20 000 Kč). „Používám stavební PUR pěnu. Počkám, až nebude tolik lepit, a modeluji kopce, skály, rovinky… Přidám písek smíchaný s lepidlem a trávu vyrobím obarvenými pilinami. U zimní železnice jsem použil modelářský sníh, a aby vypadal jako namrzlý, přidal jsem křemitý písek.„ Náklady na tuto železnici o rozměrech 2,1x1,2 m s pěti vláčky v provozu vyšly až na 25 000 Kč.
***
Přijdete se podívat?
Na 30. 5 a 1. 6. v trmickém muzeu plánují zprovoznění venkovní zahradní železnice, ale prohlédnout si mašinky můžete i dřív, mají otevřeno každou středu a neděli (za vstup dají dospělí 60 Kč, děti 30 Kč, viz www.volny.cz/zamek.
trmice/). A když budete chtít mít železnici doma, určitě se s modelářem domluvíte. Vláčky jsou totiž celoživotní láskou Jana Součka.
Menší kolejiště o rozměrech asi 0,5x0,5 m sestaví modelář během jed
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256851/
Kroužek železničních modelářů v Lysé nad Labem si Vás dovoluje pozvat na výstavu a provoz modelového kolejiště. Výstava se koná ve dnech 10.-13.4. Otevřeno máme od 9.00-17.00. Kolejiště se nachází v budově žst. Lysá nad Labem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255374/
Modely ze známé stavebnice Merkur, které pocházejí ze sbírky Jiřího Mládka, vystaví od 18. dubna Středočeské muzeum v Roztokách u Prahy. Největší český sběratel této stavebnice dnes do Roztok přivezl většinu exponátů.
Návštěvníci na výstavě uvidí kolem 40 kusů této známé stavebnice založené na děrovaných plíšcích, matičkách a šroubcích. Nejstarší pocházejí z 20. let minulého století, kdy se stavebnice ještě pod původním názvem Inventor začala vyrábět.
Muzeum představí rovněž řadu modelů, které z Merkuru lidé vytvořili. Návštěvníci si budou moci prohlédnout kolotoč a funkční tkalcovský stav z doby první republiky, dále autíčka, letadla, jeřáby, model vlakového nádraží i vláčky ze současné produkce firmy. "Zájemci budou mít k dispozici součástky a budou si moci sami něco postavit," řekla ČTK Táňa Pekárková z roztockého muzea.
Jiří Mládek sbírá Merkur už více než 30 let, doma má na 590 těchto stavebnic. Sběratel v Roztokách představí svou rozsáhlou sbírku, přiveze rovněž ruské kolo, které dokončil v nedávné době. Vystavena bude i část jeho dosud největšího modelu, takzvaného Ocelového města. Stavbu inspirovanou stejnojmenným románem Julese Verna sběratel sestavil a pro muzeum Merkuru v Polici nad Metují a neustále jej rozšiřuje. V současné době váží kolem 1200 kilogramů.
Výstava Fenomén Merkur potrvá v muzeu v Roztokách od 18. dubna do 21. září.
U zrodu stavebnice Merkur stál v roce 1920 Jaroslav Vancl. Původní hračka byla založená na háčkovém principu. V roce 1925 přešel Vancl na nový systém spojování jednotlivých dílů pomocí šroubků a matiček. Ten se zachoval, stejně jako nový název stavebnice - Merkur, v nezměněné podobě až dodnes.
Součástky si lidé oblíbili nejen na hraní, ale používali je i k drobným opravám v domácnosti. Merkur využili také mnozí vědci, například profesor Otto Wichterle s jeho pomocí sestavil v 60. letech první stroj na výrobu kontaktních čoček.
V dnešní době stavebnice žije díky Jaromíru Křížovi a jeho synům, kteří po roce 1989 převzali výrobu této české hračky. Stavebnice získala v roce 1996 a 1997 ocenění Hračka roku a úspěšně se exportuje se do západní Evropy, Kanady i zemí bývalého Sovětského svazu.
(Zpravodajství ČTK)
Návštěvníci na výstavě uvidí kolem 40 kusů této známé stavebnice založené na děrovaných plíšcích, matičkách a šroubcích. Nejstarší pocházejí z 20. let minulého století, kdy se stavebnice ještě pod původním názvem Inventor začala vyrábět.
Muzeum představí rovněž řadu modelů, které z Merkuru lidé vytvořili. Návštěvníci si budou moci prohlédnout kolotoč a funkční tkalcovský stav z doby první republiky, dále autíčka, letadla, jeřáby, model vlakového nádraží i vláčky ze současné produkce firmy. "Zájemci budou mít k dispozici součástky a budou si moci sami něco postavit," řekla ČTK Táňa Pekárková z roztockého muzea.
Jiří Mládek sbírá Merkur už více než 30 let, doma má na 590 těchto stavebnic. Sběratel v Roztokách představí svou rozsáhlou sbírku, přiveze rovněž ruské kolo, které dokončil v nedávné době. Vystavena bude i část jeho dosud největšího modelu, takzvaného Ocelového města. Stavbu inspirovanou stejnojmenným románem Julese Verna sběratel sestavil a pro muzeum Merkuru v Polici nad Metují a neustále jej rozšiřuje. V současné době váží kolem 1200 kilogramů.
Výstava Fenomén Merkur potrvá v muzeu v Roztokách od 18. dubna do 21. září.
U zrodu stavebnice Merkur stál v roce 1920 Jaroslav Vancl. Původní hračka byla založená na háčkovém principu. V roce 1925 přešel Vancl na nový systém spojování jednotlivých dílů pomocí šroubků a matiček. Ten se zachoval, stejně jako nový název stavebnice - Merkur, v nezměněné podobě až dodnes.
Součástky si lidé oblíbili nejen na hraní, ale používali je i k drobným opravám v domácnosti. Merkur využili také mnozí vědci, například profesor Otto Wichterle s jeho pomocí sestavil v 60. letech první stroj na výrobu kontaktních čoček.
V dnešní době stavebnice žije díky Jaromíru Křížovi a jeho synům, kteří po roce 1989 převzali výrobu této české hračky. Stavebnice získala v roce 1996 a 1997 ocenění Hračka roku a úspěšně se exportuje se do západní Evropy, Kanady i zemí bývalého Sovětského svazu.
(Zpravodajství ČTK)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255354/
Dvůr Králové/ Připomínkou 170. výročí prvního příjezdu parního vlaku je výstava Ve znamení páry, která začala v městském muzeu. Na vernisáži promítl filmy o historických lokomotivách Jiří Beneš. Na historii místního nádraží vzpomínal dlouholetý přednosta Ludvík Nyklíček. Expozice nabízí desítky modelů vlaků, které doplnila modelová železnice Klubu železničního modelářství Trutnov. Na každého návštěvníka čeká tradiční kartonová jízdenka, kterou si může sám orazit. Výstava potrvá do června.
(Krkonošský deník)
(Krkonošský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255347/
kamilk:
chcem Ťa iba trochu poopraviť,
Klub lodných modelárov pri Združení technických a športových činností
v Bojniciach. Nie v Prievidzi.
chcem Ťa iba trochu poopraviť,
Klub lodných modelárov pri Združení technických a športových činností
v Bojniciach. Nie v Prievidzi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/254635/
Vystava Zeleznicnych modelov PODBREZOVA 2008
Tymto oznamom si Vas dovolujem pozvat na vystavu zeleznicnych modelov,kolajisk,modulov v Podbrezovej,ktora sa uskutocni v dnoch 29.5-31.5. 2008 v telocvicni ZS Podbrezova.
Program/bude upresneny/:29.5. zraz ucastnikov po 16 hod
30.5. od 8 hod-14 hod-prezentacia pre skoly
od 15 hod-prezentacia pre verejnost
31.5.od 8 hod-16hod-prezentacia pre verejnost
Pocas vystavy bude prebiehat i zapis do kruzku zel.modelarov pri ZS Podbrezova.Vstupne:dobrovolne
Oficialna pozvanka bude zverejnena na vlaky.net,v priebehu aprila.
Dalsie info o vystave:AlesOksa
čelno 399
Lopej 976 98 mobil:0908 916 377 mail:modeln@azet.sk
Tymto oznamom si Vas dovolujem pozvat na vystavu zeleznicnych modelov,kolajisk,modulov v Podbrezovej,ktora sa uskutocni v dnoch 29.5-31.5. 2008 v telocvicni ZS Podbrezova.
Program/bude upresneny/:29.5. zraz ucastnikov po 16 hod
30.5. od 8 hod-14 hod-prezentacia pre skoly
od 15 hod-prezentacia pre verejnost
31.5.od 8 hod-16hod-prezentacia pre verejnost
Pocas vystavy bude prebiehat i zapis do kruzku zel.modelarov pri ZS Podbrezova.Vstupne:dobrovolne
Oficialna pozvanka bude zverejnena na vlaky.net,v priebehu aprila.
Dalsie info o vystave:AlesOksa
čelno 399
Lopej 976 98 mobil:0908 916 377 mail:modeln@azet.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252697/
No, modelové to zrovna není... 
Moravské zemské muzeum zahájilo ve středu 12. března v Paláci šlechtičen novou výstavu nazvanou "Lego – hračka i hobby 2008". Letos tato stavebnice oslaví padesáté výročí. Výstava je přehlídkou vybraných sbírek a staveb několika desítek nadšenců z České a Slovenské republiky, kteří se již několik let sdružují kolem internetového serveru Kostky.org. Mezi vystavenými díly ze stavebnice Lego návštěvníci výstavy uvidí například Šalamounův chrám, Divoký západ, Hvězdné války či brněnskou vilu Tugendhat. Technickou vyspělost této stavebnice dokládá i funkční železniční kolejiště s provozem vlakových souprav ovládaných miniaturními počítačovými prvky. Pro malé návštěvníky je připraveno několik hracích stolků, na kterých si mohou vyzkoušet svoji zručnost a fantazii. Výstava potrvá až do 7. června.
(ibrno.cz)
Moravské zemské muzeum zahájilo ve středu 12. března v Paláci šlechtičen novou výstavu nazvanou "Lego – hračka i hobby 2008". Letos tato stavebnice oslaví padesáté výročí. Výstava je přehlídkou vybraných sbírek a staveb několika desítek nadšenců z České a Slovenské republiky, kteří se již několik let sdružují kolem internetového serveru Kostky.org. Mezi vystavenými díly ze stavebnice Lego návštěvníci výstavy uvidí například Šalamounův chrám, Divoký západ, Hvězdné války či brněnskou vilu Tugendhat. Technickou vyspělost této stavebnice dokládá i funkční železniční kolejiště s provozem vlakových souprav ovládaných miniaturními počítačovými prvky. Pro malé návštěvníky je připraveno několik hracích stolků, na kterých si mohou vyzkoušet svoji zručnost a fantazii. Výstava potrvá až do 7. června.
(ibrno.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250817/
