Železnice a ich využitie v cestovnom ruchu

Školákům na Pardubicku začínají o víkendu týdenní jarní prázdniny a mnozí z nich vyrazí ve volném čase na lyže. České dráhy jim nabízejí pohodlnou přepravu do lyžařských areálů v Peci pod Sněžkou, Jablonci nad Jizerou nebo Hlinsku. Ve vybraných areálech navíc dostanou s jízdenkami ČD slevu na skipasy. Přeprava lyží, snowboardů a batohů je ve vlacích ČD zdarma.

Celá informace (s kuriózním obrázkem, který jsem dal už dříve jinam):
http://www.ceskedrahy.cz/wps/wcm/connect/CD-cz/cd/tiskove_centrum/tiskove_zpravy/tzp_pojedte_vlakem_na_lyze

Redakce Železničáře vyhlašuje soutěž o vstupenky na Mistrovství světa v lyžování, které se koná v Liberci od 18. února do 1. března 2009. Stačí správně odpovědět na tři následující otázky; autory pak zařadíme do slosování.

Podrobnosti: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_4vstup.htm

Také v letošním roce se České dráhy představily na veletrhu cestovního ruchu Slovakiatour 2009 na výstavišti Incheba Expo v Bratislavě. Prezentace se již tradičně uskutečnila ve společném stánku s partnerskou firmou Železniční společnost Slovensko (ZSSK).

Celý článek: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_4velet.htm

Osmnáctého středoevropského veletrhu cestovního ruchu Holiday World, který se bude konat od 5. do 8. února na pražském Výstavišti v Holešovicích, se zúčastní i akciová společnost České dráhy. Na stánku ČD, který bude označen číslem VH 210, bude k dispozici nabídka aktuálních slev, propagována kampaň ČD SKI a ČD bonus a aktuální novinky o SC Pendolinu. Ve dnech 5. a 6. února je veletrh otevřen pouze pro odborníky, 7. a 8. února pak pro širokou veřejnost.

(Železničář)

Speciální vlak ČD Yetti z Tábora do Lipna nad Vltavou, který České dráhy zavedly pro přepravu lyžařů do Skiareálu Lipno, si ve druhé sezoně své existence nachází stále více příznivců. Například v neděli 11. ledna použilo vlak ČD Yetti osmdesát zejména mladých lyžařů.

Článeček: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_4yetti.htm

V rámci veletrhu Regiontour 2009 byly v sobotu 17. ledna vyhlášeny a předány ceny vítězům soutěže Vlakem za památkami UNESCO 2008. Soutěže se zúčastnilo 274 přihlášených zájemců, z nichž bylo vylosováno deset výherců. Vítězové obdrželi propagační dárky od partnerů soutěže - Českých drah, sdružení Českého dědictví UNESCO, Čedoku a dceřiné společnosti Českých drah ČD travel.

Celý článek: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_4ceny.htm

V pořadí 18. REGIOTOUR 2009 a 19. GO 2009 tradičně v jihomoravské metropoli

Významný středoevropský veletrh turistických možností v regionech REGIONTOUR 2009 se konal v jihomoravské metropoli již po osmnácté. Devatenáctý ročník oslavil současně mezinárodní veletrh cestovního ruchu GO 2009 a tradičním vystavovatelem se na brněnském výstavišti opět stala akciová společnost České dráhy.

Celá zpráva: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_3brno.htm

Z Tábora vyjel loni 20. prosince první speciální vlak ČD YETTI v současné zimní sezoně. Každý víkend až do 29. března jím mohou lyžaři cestovat na sjezdovky ve Skiareálu Lipno. Cestující mohou zároveň využít výhodnou sezonní nabídku Českých drah YETTI voucher, díky níž dostanou třicetiprocentní slevu na celodenní skipas.
Vlak jezdí každou sobotu a neděli od 20. prosince do 29. března 2009. Z Tábora odjíždí v 5.46, z Veselí nad Lužnicí v 6.15 a z Českých Budějovic v 7.09 hodin. Příjezd do Lipna nad Vltavou je naplánován čtyři minuty po deváté hodině ráno. Od nádraží sveze cestující přímo k dolní stanici nové čtyřsedačkové lanovky ve Skiareálu Lipno navazující ski bus. ČD YETTI bude kromě Veselí nad Lužnicí a Českých Budějovic zastavovat také v dalších vybraných stanicích a zastávkách, vysvětluje Pavel Kosmata z Krajského centra osobní dopravy ČD v Českých Budějovicích.
Oproti loňskému roku pojede speciální vlak ČD YETTI také v opačném směru z Lipna nad Vltavou do Tábora. Odjezd skibusu z lyžařského areálu je přesně v půl páté odpoledne, navazující vlak odjíždí od lipenského nádraží v 16.54 hodin. Vlak ČD YETTI mohou použít také cestující ze Strakonic, Písku a Jindřichova Hradce, odkud pojedou přípojné vlaky. Vlak tak využijí cestující z celých jižních Čech, dodává Pavel Kosmata.
Lyžaři ze středních Čech se do Skiareálu Lipno dostanou pohodlně vlakem EuroCity Jože Plečnik (odjezd z Prahy hl. n. v 7.14 h.) s přestupem v Rybníku. V Lipně nad Vltavou bude na vlak navazovat skibus. Pro cestu zpět do Prahy se cestujícím doporučuje použít vlak ČD YETTI, který má v Českých Budějovicích přípoj na rychlík Šumava (příjezd do Prahy hl. n. ve 21.41 h.).
Cestující s jízdenkami SONE+ za 150 (platí v osobních a spěšných vlacích a vlacích ČD YETTI) nebo 450 korun (platí pro všechny kategorie vlaků) dostanou od 20. prosince do 29. března spolu s jízdenkami také dva vouchery, s nimiž získají třicetiprocentní slevu na celodenní nebo odpolední permanentky ve Skiareálu Lipno. Jeden voucher obdrží také každý cestující se zpáteční jízdenkou do stanice Lipno nad Vltavou, a to v libovolný den v týdnu.

(Železničář)

Třímetrové funkční jízdní kolo, největší stolní kalendář v Česku nebo železničního fandu, který zná nazpaměť všech 2762 železničních zastávek v zemi, přiveze na letošní ročník veletrhů cestovního ruchu GO a Regiontour pelhřimovská Agentura Dobrý den. Návštěvníci se mohou také zapojit do soutěže v odhadu hmotnosti nejtěžšího dřevěného kačera v republice, řekl jeden z organizátorů expozice Josef Vaněk. Veletrhy se konají na brněnském výstavišti od 15. do 18 ledna, hlavními tématy letošního ročníku jsou kongresová, golfová a kulturní turistika.

Celý článek: http://mam.cz/?m=d&article[id]=32619180

Lyžaři, kteří se na české nebo slovenské svahy vydají vlakem, ušetří za vleky. Tedy pokud pojedou do správného střediska.
Při cestě vlakem navíc není potřeba složitě řešit místo na parkování, zamrzání zámků, stěračů a nádrží nebo koumat, kudy ke sjezdovce přijet, aby silnici neblokovala nekonečná kolona.
Někde se s vlakovým lístkem svezete zadarmo i přistavenými skibusy. Slevy budou platit od soboty desátého ledna až do 29. března.

Celý článek: http://tn.nova.cz/zpravy/lyzovani/jedte-na-hory-vlakem-usetrite-na-sjezdovce-mapa-pro-lyzare.html

Koridor staré železniční trati Přibyslav - Sázava bude v budoucnu nejspíš sloužit jako cyklostezka. Přes sto let stará dráha, která vedla malebným údolím Sázavy, sloužila v poslední době už jen výletním vlakům. Kvůli špatnému technickému stavu ale byly nedávno rozebrány koleje i mosty. Skoro deset kilometrů zpevněné trasy chce teď Přibyslav využít pro stavbu cyklostezky. O dotaci na tuto stavbu plánuje požádat letos na jaře, řekl dnes novinářům starosta města Jan Štefáček.

Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/41018-ze-stare-vlakove-trati-pribyslav-sazava-bude-asi-cyklostezka/

Cestorady / Rady a tipy pre cestovateľov

Jede, jede mašinka...

V dnešnej dobe sa môže zdať, že doprava vlakom je menej používaná či dokonca nemoderná. Veď máme natoľko lacné letenky, že sa oplatí cestovať radšej lietadlom. Letecky sa však všade nedostaneme. Isto sa dá rýchlo a pohodlne docestovať kamkoľvek aj autom či autobusom. Tak prečo si vybrať ako dopravný prostriedok práve vlak?
http://www.cestovanie.sk/cestorady/rady-a-tipy-pre-cestovatelov/jede-jede-masinka/

V turistickém ruchu se stále častěji využívají i železnice (spíš tedy tratě) bývalé:

Název by mohl znít jako nesmysl. Ne ovšem tak úplně. Jak známo, poslední dobou se rozmáhá výstavba cyklostezek na tělesech zrušených železničních tratí. Vedle známých úseků z Německa do Slapan, který je ve výstavbě a má být prodloužen až do Chebu a z České Lípy do Kamenického Šenova, byla v loňském roce dokončena i jedna cyklostezka ve středních Čechách.

Celý článek: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_46pola.htm

Sice trochu jiné využití, ale...

V německém Merzenu v kraji Osnabrück nabízejí turistům netradiční ubytování: v železničním hotelu. Vagony Orient-Expressu, které byly vyrobeny Německými drahami, disponují sanitárními zařízeními a tříhvězdičkovým komfortem. Zájemci si mohou vagony zamluvit jako při obvyklém hotelovém pobytu. Při objednání pití v tamní restauraci a pivní zahrádce dostanou hosté na stůl model železnice, což zvláště malé návštěvníky velmi potěší. Specifická nabídka pro volný čas se nachází i v blízkém okolí Merzenu.

(IN magazín)

Během letošní sezony jelo Cyklovlakem „VELO„ z Prahy Masarykova nádraží přes Hostivici a Zákolany do Slaného více než 4500 lidí, kteří přepravili téměř šest set jízdních kol. Konečná statistika ale bude ještě vyšší. Cyklovlakem na Okoř se totiž mohou lidé svézt o víkendech a svátcích až do 2. listopadu.
Největší zájem mají lidé o vlak z Prahy Masarykova nádraží s odjezdem dvě minuty po deváté hodině ráno. Tento spoj hojně využívají cyklisté, kteří vyrážejí na oblíbené výlety na Okoř, Budeč a do Slaného. Pochopitelně, že zájem o ostatní spoje na Okoř a nazpět je také velký, říká ředitel Krajského centra osobní dopravy pro Prahu a Středočeský kraj Alois Kašpar.
Pro cyklisty je vždy určen druhý vůz v soupravě, který je vybaven speciálními prostory pro jízdní kola. V jedné části vozu jsou sedačky pro cestující, v druhé místo pro kola. Každý cyklista manipuluje s kolem sám a během jízdy ho má stále na dosah. Za přepravu kola zaplatí cestující jednorázově 25 korun. Pokud jede některý cyklista vlakem i zpět, nabízejí České dráhy jednodenní síťový doklad pro jízdní kolo za 50 korun.
Vlak na Okoř jezdí už druhým rokem. Letos poprvé se jím cestující mohli svézt v sobotu 29. března. Přepravu si objednalo u Českých drah Hlavní město Praha. Zájem o cyklovlak ze strany cestujících nás těší. Předpokládáme, že cyklovlak bude jezdit i v následujících letech, uvádí pražský radní pro dopravu Radovan Steiner.
Cyklovlak na Okoř vyjel poprvé loni. Řadu let byla část tratě za Prahou uzavřena a teprve po její obnově bylo možné zavést přímý vlak z Prahy do Slaného po této trase. Oproti loňsku vlak staví nově na zastávce v Jenči a také se podařilo zkrátit jeho jízdní dobu mezi Prahou a Slaným zhruba o dvacet minut. Vlak jede většinu trasy v rámci tarifu Pražské integrované dopravy, cestující ho tedy mohou kombinovat s tarifem Českých drah, vysvětluje dopravní specialista ROPID Václav Haas.

(Železničář)

16.9.2008 sa v Prahe po prvý raz bude konať Den eska zameraný na propagáciu práve otvoreného Nového spojenia.Z Masar.nádr.bude cestujúcich zadarmo prevážať najmodernejšia súprava pre regionálnu dopravu rady 471 city elefant.ČD a mesto Praha úž pripravili aj novú brožurku.Peter z Prahy

Strategická reklamní kampaň České republiky se odehrála v podobě road show - respektive train show v době od 14. do 29. června v Ruské federaci. Delegace státní agentury na podporu rozvoje cestovního ruchu - CzechTourismu, podpořená ředitelem agentury Rostislavem Vondruškou a ministrem pro místní rozvoj Jiřím Čunkem, projela trasu 9288 km Transsibiřskou magistrálou z Moskvy do Vladivostoku.
Na zastávkách v hlavních městech jednotlivých oblastí probíhaly tiskové konference a české večery, kterých se zúčastnilo více než 500 touroperátorů a novinářů. Speciální souprava tvořená lůžkovým a restauračním vagonem byla střídavě připojována k dálkovým expresům spojujícím důležitá města na trase. Důležitou roli sehrála pomoc ruských železničních odborů, které pomohly při organizování cesty.
Proto se právě CzechTourism ujal organizace fam tripu nejvyšších představitelů ruských odborů z celé ruské federace a připravil pro ně cestu za nejdůležitějšími turistickými lákadly ČR. Akce se zúčastnili: Nikolay Nikiforov, předseda odborového sdružení RŽD a dopravních stavitelů, Boris Shýbán, předseda kazašských železničních odborů, Natalya Burova, vedoucí sociálního odboru Rosprofshel, předsedové regionálních organizací sedmi ruských oblastí amanažerky cestovních kanceláří TOURLIFE a RŽD tour.
Součástí akce bylo představení lázeňského potenciálu měst Karlovy Vary aMariánské Lázně, dále Prahy, Brna i lázní Luhačovic. Ruští partneři se zajímali omožnosti spolupráce při organizování dovolených svých kolegů z profesních odborových sdružení. Tuto skupinu tvoří téměř dva miliony potenciálních turistů, které touto cestou mohl CzechTourism a jeho partneři oslovit.
Jednou zmilých podmínek ruských partnerů bylo co nejvíce poznat českou železnici a vše, co se kolem jejího provozu děje. Proto podstatná část cest probíhala právě ve vlacích Českých drah; v sobotu 30. srpna autobusy, které zajišťovaly náhradní dopravu na trase Mariánské Lázně-Stříbro, a poté rychlíkem na pražské Smíchovské nádraží. Následující den, po návštěvě odstavného nádraží v pražské Michli, také motorovým vozem 810 po pražských spojkách až na romantickou trať pražského Semmeringu. V neděli večer se v pražském hotelu Bohemika uskutečnilo setkání s představiteli železničních odborů ČD.
V pondělí 1. září delegaci na půdě GŘ Českých drah přivítal generální ředitel Petr Žaluda, který odpovídal na zajímavé dotazy z široké oblasti fungování této státní organizace. Setkání se zúčastnil také Zdeněk Jílek, výkonný tajemník ústředí OSŽ. S Prahou se ruští odboráři rozloučili v 10.23 h a vydali se modrožlutou jednotkou Pendolino nasazenou na SC 75 Smetana na návštěvu jihomoravské metropole Brna. Doprovodu se tentokrát zhostila ředitelka odboru osobní dopravy a přepravy Luďka Hnulíková. Po setkání s nejvyššími představiteli Jihomoravského kraje a konzulátu RF odcestovali hosté do Luhačovic a ve středu 3. září se letadlem vrátili zpět domů.
Chtěli bychom poděkovat: generálnímu řediteli Petru Žaludovi za jeho vstřícný přístup a za setkání s touto delegací, ředitelce odboru osobní dopravy a přepravy Luďce Hnulíkové za vyhrazení svého dopoledního programu pro cestu do Brna a Romanu Šulcovi, vedoucímu skupiny přepravních podmínek a tarifů za doprovod skupiny z Mariánských Lázní do Prahy.

(Železničář)

Prečítal som si článok "Pořiďte si jízdenku na lokomotivu. Co vás čeká?" v rubrike "Novinky na ŽELPAGE.CZ". Po jeho prečítaní som si spomenul na dobu, keď pár rušňovodičov vyvinulo snahu aby bola možnosť raz za rok previesť rodinného príslušníka na stanovišti rušňa. Táto snaha bola odôvodňovaná tým aby manželka prípadne deti rušňovodiča videli prácu svojho manžela, otca v skutočnosti a nepoznali ju len z rozprávania.
Výsledok tohto snaženia bol negatívny. Hlavným dôvodom nepovolenia tejto snahy bol argument, že počas jazdy by bol rušňovodič vyrušovaný a mohlo by dôjsť k nehodovej udalosti. V druhom bode zamietnutia bol zas argument bezpečnosti a možného úrazu tzv. hosťa na stanovišti rušňovodiča.
Z môjho pohľadu to bola len výhovorka kompetentných. Rušňovodiča určite nebude vyrušovať prítomnosť rodinného príslušníka, prípadne cestujúceho, ktorý si zaplatil za možnosť odvezenia na stanovišti. Skôr ho vyruší pracovník, ktorý má v peňaženke 10 rôznych preukazov, medzi ktorými je aj povolenie vstupu na stanovište rušňovodiča a robí sa všehoznalým /teoreticky/ no z praxe vie veľké ho...

toto by mohlo aj kufre voziť alebo bedničky s pivom.

www.serbianrailways.com