Železnice a ich využitie v cestovnom ruchu
Cestovný ruch odprádavna predstavoval značné príjmy. Slovensko disponuje mnohými peknými železničnými traťami, žiaľ mnohé z nich sú už odsúdené na zánik, respektíve tam bola znižená frekvencia vlakov. Posledná nádej ako ich prinávratiť k životu je ich využitie v domácom cestovnom ruchu. Nedajme si zničiť aj to posledné čo nám zostalo, a skúsme viacej začať železničnú dopravu (regionálnu) propagovať. Trate ako sú: Tisovec-Pohronská Polhora-Brezno, Plešivec-Muráň, Brezno-Červená skala-Margecany, BB-Harmanec-Turčianské Teplice, Horná Štubna-Kremnica-Hronská Dúbrava, ale i mnohé železničné trate, ktoré by stáli za povšimnutie. Zakladám túto novú diskusnú tému za účelom väčšej propagácie našich železničných tratí.
Od pondělí 22. do pátku 26. února České dráhy zajišťují odvoz cestujících ze stanice Lipno nad Vltavou ke Skiareálu Lipno i ve všední dny. Vyšly tak vstříc dětem i rodičům z okresů České Budějovice a Český Krumlov, kde jsou v uvedeném termínu jarní prázdniny. Spoj, na který navazuje skibus, vyjíždí v 8.04 hodin z Českých Budějovic, ve stanici Rybník je přestup na osobní vlak do Lipna nad Vltavou, kam je příjezd v 9.41 hodin. K jakékoli jízdence do stanice Lipno nad Vltavou obdrží cestující voucher ČD Yetti, po jehož předložení na pokladně Skiareálu Lipno získají skipas za sníženou cenu.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/439423/
Chudák "Hurvajz", jezdit pod takovým ošklivým, byť zajisté "světovým" názvem. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/436041/
Třetí letošní jízdu má za sebou wellness vlak Českých drah, který od platnosti jízdního řádu jednou za měsíc vozí turisty do Lednice. Na rozdíl od lednové jízdy, kdy jej v části zasněžené cesty nahradil autobus, tentokrát motorák přijel až do Lednice.
„Bylo to v pořádku. Traťovka nám projela celou lokálku, tak jsme cestou neměli žádné problémy se sněhem,„ pochvaloval si po příjezdu do Lednice vlakvedoucí Stanislav Šalda.
Při jízdě v úseku z Bořího lesa, kde lokálka odbočuje z trati do Znojma, až do cíle turistického vlaku v Lednici však byla na místě větší opatrnost. Vlakvedoucí pomáhal strojvedoucímu historického motoráku s přezdívkou Hurvínek odhalit možná rizika na zasněžených kolejích.
„Nakonec jediný problém, se kterým jsme se setkali, byli běžkaři. Udělali si z kolejí běžkařskou dráhu a jen cestou do Lednice jsme jich potkali nejméně pět,„ dodal.
Ani jeden případ setkání neskončil nehodou. Vlak do turisticky oblíbeného městyse nejezdí nijak závratnou rychlostí, strojvedoucí byl pozorný, a tak všechny situace nakonec vzbudily spíše úsměv na tvářích osazenstva vlaku. Jinak na tom byli vyznavači bílé stopy.
„Někteří byli opravdu překvapeni. Jsou zvyklí, že se do Lednice jezdí jen v turistické sezóně, a vlak vůbec nečekali. Možná kdyby se podívali do jízdního řádu, kde je na dnešní den napsaný, ušetřili by si leknutí,„ řekl Šalda.
I na zpáteční cestě se na trati pohybovali kromě motoráku běžkaři. „Všiml jsem si, že je kolej projetá, tak jsem s možností setkání s vlakem počítal,„ řekl běžkař, putující bílou stopou mezi kolejnicemi.
Wellness vlak, tvořený historickým motorákem, je novinkou nabídky Českých drah současného jízdního řádu, který platí od poloviny prosince.
Jednou za měsíc vyráží z Brna do Lednice, aby cestujícím kromě svezení nostalgickým vlakem nabídl relaxaci v léčebných procedurách lázní, prohlídku památek, zámeckého parku a další.
Prosincová cesta byla bez sněhu, v lednu vlak skončil v Břeclavi, odkud jej nahradil autobus, protože situace na trati nedávala záruku úspěšného absolvování celé trasy.
Únorová jízda cestující zavedla do bílé krajiny, v níž červený motorák ostře kontrastoval se sněhovou pokrývkou.
(PRÁVO – Milan Vojtek)
„Bylo to v pořádku. Traťovka nám projela celou lokálku, tak jsme cestou neměli žádné problémy se sněhem,„ pochvaloval si po příjezdu do Lednice vlakvedoucí Stanislav Šalda.
Při jízdě v úseku z Bořího lesa, kde lokálka odbočuje z trati do Znojma, až do cíle turistického vlaku v Lednici však byla na místě větší opatrnost. Vlakvedoucí pomáhal strojvedoucímu historického motoráku s přezdívkou Hurvínek odhalit možná rizika na zasněžených kolejích.
„Nakonec jediný problém, se kterým jsme se setkali, byli běžkaři. Udělali si z kolejí běžkařskou dráhu a jen cestou do Lednice jsme jich potkali nejméně pět,„ dodal.
Ani jeden případ setkání neskončil nehodou. Vlak do turisticky oblíbeného městyse nejezdí nijak závratnou rychlostí, strojvedoucí byl pozorný, a tak všechny situace nakonec vzbudily spíše úsměv na tvářích osazenstva vlaku. Jinak na tom byli vyznavači bílé stopy.
„Někteří byli opravdu překvapeni. Jsou zvyklí, že se do Lednice jezdí jen v turistické sezóně, a vlak vůbec nečekali. Možná kdyby se podívali do jízdního řádu, kde je na dnešní den napsaný, ušetřili by si leknutí,„ řekl Šalda.
I na zpáteční cestě se na trati pohybovali kromě motoráku běžkaři. „Všiml jsem si, že je kolej projetá, tak jsem s možností setkání s vlakem počítal,„ řekl běžkař, putující bílou stopou mezi kolejnicemi.
Wellness vlak, tvořený historickým motorákem, je novinkou nabídky Českých drah současného jízdního řádu, který platí od poloviny prosince.
Jednou za měsíc vyráží z Brna do Lednice, aby cestujícím kromě svezení nostalgickým vlakem nabídl relaxaci v léčebných procedurách lázní, prohlídku památek, zámeckého parku a další.
Prosincová cesta byla bez sněhu, v lednu vlak skončil v Břeclavi, odkud jej nahradil autobus, protože situace na trati nedávala záruku úspěšného absolvování celé trasy.
Únorová jízda cestující zavedla do bílé krajiny, v níž červený motorák ostře kontrastoval se sněhovou pokrývkou.
(PRÁVO – Milan Vojtek)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/436040/
Horská trať z Karlových Varů do Potůčků je zajímavou turistickou atrakcí. V zimě navíc nabízí možnost cestovat za zimními radovánkami.
Trať z karlovarského dolního nádraží do Potůčků a saského Johanngeorgenstadtu je dlouhá 47 km, v jízdním řádu ji najdeme pod číslem 142. Vlaky zdolávají náročná stoupání přes hřeben Krušných hor už 110 let. Na trase leží také druhá nejvýše položená železniční stanice v České republice – Pernink s nadmořskou výškou přes 900 m.
Vyznavačům zimních sportů (bez ohledu na to, zda běžeckého či alpského lyžování nebo snowboardingu) se vyplatí vydat se právě sem vlakem. Ten je dopraví přímo ke sjezdovkám, místní nádraží se nachází uprostřed sportovního areálu v bezprostřední blízkosti vleků. Tento fakt dosvědčují i názvy sjezdovek - Pod nádražím, Nad nádražím. Na středisko rovněž navazují běžecké tratě.
Do Perninku se můžete vydat třeba o jarních prázdninách, které si místní školáci užijí až jako jedni z posledních v republice. Jízda z krajského města do bývalého hornického městečka trvá přibližně hodinu. „Například o víkendu mohou cestující z Karlových Varů využít spoj, který odjíždí z tamějšího horního nádraží v 7.51 hodin a do Perninku přijede v 8.48 hodin. Pro zpáteční cestu se nabízí osobní vlak s odjezdem z Perninku v 16.04 hodin, příjezd do Karlových Varů je v 17.01 hodin,„ vybírá nejvhodnější spojení do krušnohorského střediska Vladimír Omelka, ředitel Krajského centra osobní dopravy Českých drah v Karlových Varech a dodává: „Při cestě zpět, zejména pro lyžaře z větší vzdálenosti, je možné použít z Perninku do Karlových Varů v sobotu a v neděli také spoj v 15.01 hodin z Perninku, který zajišťuje moderní motorová jednotka Desiro.„
Rodiny s dětmi mohou pro výlet v sobotu nebo v neděli využít síťovou jízdenku SONE+, která platí pro dvě dospělé osoby a až tři děti ve věku do 15 let. V pracovní dny přijde vhod jednodenní síťová jízdenka REGIONet EgroNet; umožňuje cestování jak v Karlovarském kraji, tak i v německém příhraničí a stojí 150 Kč pro jednu osobu.
(Železničář)
Trať z karlovarského dolního nádraží do Potůčků a saského Johanngeorgenstadtu je dlouhá 47 km, v jízdním řádu ji najdeme pod číslem 142. Vlaky zdolávají náročná stoupání přes hřeben Krušných hor už 110 let. Na trase leží také druhá nejvýše položená železniční stanice v České republice – Pernink s nadmořskou výškou přes 900 m.
Vyznavačům zimních sportů (bez ohledu na to, zda běžeckého či alpského lyžování nebo snowboardingu) se vyplatí vydat se právě sem vlakem. Ten je dopraví přímo ke sjezdovkám, místní nádraží se nachází uprostřed sportovního areálu v bezprostřední blízkosti vleků. Tento fakt dosvědčují i názvy sjezdovek - Pod nádražím, Nad nádražím. Na středisko rovněž navazují běžecké tratě.
Do Perninku se můžete vydat třeba o jarních prázdninách, které si místní školáci užijí až jako jedni z posledních v republice. Jízda z krajského města do bývalého hornického městečka trvá přibližně hodinu. „Například o víkendu mohou cestující z Karlových Varů využít spoj, který odjíždí z tamějšího horního nádraží v 7.51 hodin a do Perninku přijede v 8.48 hodin. Pro zpáteční cestu se nabízí osobní vlak s odjezdem z Perninku v 16.04 hodin, příjezd do Karlových Varů je v 17.01 hodin,„ vybírá nejvhodnější spojení do krušnohorského střediska Vladimír Omelka, ředitel Krajského centra osobní dopravy Českých drah v Karlových Varech a dodává: „Při cestě zpět, zejména pro lyžaře z větší vzdálenosti, je možné použít z Perninku do Karlových Varů v sobotu a v neděli také spoj v 15.01 hodin z Perninku, který zajišťuje moderní motorová jednotka Desiro.„
Rodiny s dětmi mohou pro výlet v sobotu nebo v neděli využít síťovou jízdenku SONE+, která platí pro dvě dospělé osoby a až tři děti ve věku do 15 let. V pracovní dny přijde vhod jednodenní síťová jízdenka REGIONet EgroNet; umožňuje cestování jak v Karlovarském kraji, tak i v německém příhraničí a stojí 150 Kč pro jednu osobu.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435428/
Na veletrhu cestovního ruchu byly k dispozici návštěvníkům i osobní pokladní z několika pražských železničních stanic, resp. ČD center, které posílila Vladislava Kouglová z Kontaktního centra Českých drah. Ta podávala informace o jízdních řádech, o produktech Českých drah a současně pomáhala návštěvníkům vyplňovat dotazníky, které byly zaměřeny na jejich cesty vlakem a také jejich zkušenosti s železniční dopravou.
V Praze se po pilotním projektu na brněnském veletrhu GO 2010 objevila projekce pohyblivých obrázků tzv. pool systému se slonem Elfíkem. Plyšový maskot se o víkendu dostavil osobně a dětem pomáhal pool systém vybarvovat a skládat. Současně je hodný pan fotograf zdarma vyfotografoval a děti si se svými rodiči mohly odnést na místě vyrobené snímky na památku domů.
Již 19. ročník prestižního středoevropského veletrhu cestovního ruchu Holiday World probíhal současně s gastronomickým veletrhem Top Gastro a specializovanou akcí Golf World Prague. Na holešovickém výstavišti se tak na ploše přes 24 tisíc m2 představilo 870 vystavovatelů z bezmála 50 zemí světa. Partnerskou zemí bylo tentokrát Slovinsko. Nejsilnější prezentace měly středomořské státy jako Francie, Španělsko či Řecko. Společnou expozici představili hoteliéři z České a Slovenské republiky. Záštitu převzal ministr pro místní rozvoj Rostislav Vondruška.
(Železničář)
V Praze se po pilotním projektu na brněnském veletrhu GO 2010 objevila projekce pohyblivých obrázků tzv. pool systému se slonem Elfíkem. Plyšový maskot se o víkendu dostavil osobně a dětem pomáhal pool systém vybarvovat a skládat. Současně je hodný pan fotograf zdarma vyfotografoval a děti si se svými rodiči mohly odnést na místě vyrobené snímky na památku domů.
Již 19. ročník prestižního středoevropského veletrhu cestovního ruchu Holiday World probíhal současně s gastronomickým veletrhem Top Gastro a specializovanou akcí Golf World Prague. Na holešovickém výstavišti se tak na ploše přes 24 tisíc m2 představilo 870 vystavovatelů z bezmála 50 zemí světa. Partnerskou zemí bylo tentokrát Slovinsko. Nejsilnější prezentace měly středomořské státy jako Francie, Španělsko či Řecko. Společnou expozici představili hoteliéři z České a Slovenské republiky. Záštitu převzal ministr pro místní rozvoj Rostislav Vondruška.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435328/
Pražský veletrh Holiday World dlouhodobě patří mezi nejvýznamnější události cestovního ruchu ve střední Evropě. České dráhy využily tuto příležitost k prezentaci svých služeb.
Veletrh Holiday World se každoročně stává místem setkávání odborníků v oboru cestovního ruchu. Představuje jeho trendy a aktuální přehlídku služeb a nabídek pro veřejnost. Doprovodný Region World slouží k prezentaci tuzemských regionů, možnosti se zúčastnit využily prakticky všechny krajské úřady a další instituce. Tradičně zde nechyběla ani společnost České dráhy.
Po celou dobu veletrhu, který se konal od čtvrtka 4. do neděle 7. února, si mohli návštěvníci zakoupit dárkové poukazy Českých drah v hodnotě 1 000, resp. 500 korun za zvýhodněnou cenu 750, resp. 400 korun. „Za tyto poukazy mohli lidé nakoupit jízdní doklady jak na veletrhu, tak po jeho skončení u libovolné pokladny Českých drah s elektronickým výdejem. Kdo neuplatnil dárkový poukaz na veletrhu, může ho použít až do 31. prosince letošního roku na všech osobních pokladnách s elektronickým výdejním systémem,„ řekla Zuzana Hausdorfová ze skupiny event managementu Odboru řízení značky Českých drah, která měla na starost realizaci celé výstavní expozice.
Zuzanu Hausdorfovou doplnila Jitka Kocyanová, která zdůraznila, že na letošním veletrhu se jako novinka vystavovaly In-karty/Rail plus přímo na počkání. „Na našem stánku byl k dispozici i fotograf, který zdarma zhotovil fotografi i na zákaznickou kartu. Všichni zájemci po vyfotografování, vyplnění formuláře a zaplacení dostali tzv. předběžnou In-kartu/ Rail plus s informací, kdy a ve které stanici si mohou hotovou plastovou kartu vyzvednout. Současně tito zákazníci dostali i pěkný, hodnotný dárek v podobě malé repliky nádražních stolních hodin či flash disku,„ uvedla Jitka Kocyánová. Po dobu veletrhu ČD prodaly 31 In-karet.
(Železničář)
Veletrh Holiday World se každoročně stává místem setkávání odborníků v oboru cestovního ruchu. Představuje jeho trendy a aktuální přehlídku služeb a nabídek pro veřejnost. Doprovodný Region World slouží k prezentaci tuzemských regionů, možnosti se zúčastnit využily prakticky všechny krajské úřady a další instituce. Tradičně zde nechyběla ani společnost České dráhy.
Po celou dobu veletrhu, který se konal od čtvrtka 4. do neděle 7. února, si mohli návštěvníci zakoupit dárkové poukazy Českých drah v hodnotě 1 000, resp. 500 korun za zvýhodněnou cenu 750, resp. 400 korun. „Za tyto poukazy mohli lidé nakoupit jízdní doklady jak na veletrhu, tak po jeho skončení u libovolné pokladny Českých drah s elektronickým výdejem. Kdo neuplatnil dárkový poukaz na veletrhu, může ho použít až do 31. prosince letošního roku na všech osobních pokladnách s elektronickým výdejním systémem,„ řekla Zuzana Hausdorfová ze skupiny event managementu Odboru řízení značky Českých drah, která měla na starost realizaci celé výstavní expozice.
Zuzanu Hausdorfovou doplnila Jitka Kocyanová, která zdůraznila, že na letošním veletrhu se jako novinka vystavovaly In-karty/Rail plus přímo na počkání. „Na našem stánku byl k dispozici i fotograf, který zdarma zhotovil fotografi i na zákaznickou kartu. Všichni zájemci po vyfotografování, vyplnění formuláře a zaplacení dostali tzv. předběžnou In-kartu/ Rail plus s informací, kdy a ve které stanici si mohou hotovou plastovou kartu vyzvednout. Současně tito zákazníci dostali i pěkný, hodnotný dárek v podobě malé repliky nádražních stolních hodin či flash disku,„ uvedla Jitka Kocyánová. Po dobu veletrhu ČD prodaly 31 In-karet.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435327/
Pod značkou ČD Wellness provozují České dráhy zážitkové jízdy historickým motoráčkem do lednického areálu.
S ojedinělou nabídkou ČD Wellness mohou cestující absolvovat nejen prohlídku lednického zámku a některou lázeňskou proceduru, ale také nostalgickou jízdu historickým motoráčkem Hurvínek. Vlak vyráží na svou túru z brněnského hlavního nádraží ve vybrané nedělní dopoledne v 9.40 hodin a zpět do jihomoravské metropole dorazí čtyři minuty před šestou hodinou večerní.
Motoráček ČD Wellness je v provozu schválně mimo hlavní sezo nu, a vyplňuje tak dobu, kdy prakticky není kam vyrazit. Zájem o jeho služby byl dokonce tak vysoký, že již v pro sinci loňského roku byly na všechny čtyři termíny, kdy Hurvínek vyráží na cestu, vyprodány ozdravné procedury v Lázních Led nice. Naštěstí se podařilo vyjednat částečné navý šení kapacity. „Uspěli jsme bohužel jen pro poslední termín, tedy letos 14. března. V únoru jsme již nebyli schopni pro naše zákazníky zajistit případné další proce dury v lázních, protože vše již bylo rozebráno místními hoteliéry,„ vysvětluje Michal Teplík z Krajského centra osobní dopravy Českých drah v Brně.
Obsloužit takové množství klientů vyžaduje pečlivou přípravu, a proto všichni cestující musí dostat přesný harmonogram. Každý pak ví, kdy mu začíná masáž, perličková či medová koupel nebo prohlídka zámku. V rámci navýšení nabídky v březnovém termínu lázně nabídly také hydromasážní vanu a suchou uhličitou koupel.
Cesta jako dárek
Poslední volné jízdenky ČD Wellness na 14. března je možné zakoupit v ČD centru na brněnském hlavním nádraží (telefon 972 625 802). Doposud služby ČD Wellness využívali především klienti středního věku a důchodci, v malém množství i děti, které po dobu procedury rodičů mohou v lázních zhlédnout pohádku nebo dobrodružný film.
„Lednová jízda ČD Wellness se hojně nakupovala jako dárek k Vánocům, únorová jako dárek ke svatému Valentinu. Rádi bychom v těchto jízdách pokračovali i příští zimu. Již nyní s Lázněmi Lednice pracujeme na podobě příštího ročníku, především na navýšení nabízených míst,„ doplňuje Michal Teplík.
Coobsahuje ČD Wellness
1 - Jízdu historickým motoráčkem Hurvínek z Brna do Lednice a zpět.
2 - Návštěvu Lázní Lednice s domluvenou ozdravnou procedurou podle vybraného harmonogramu.
3 - Zimní prohlídku zámku, který je v těchto měsících pro standardní návštěvy uzavřen.
4 - Slevu ve výši 10 procent na oběd v restauraci Obecní dům.
(Železničář)
S ojedinělou nabídkou ČD Wellness mohou cestující absolvovat nejen prohlídku lednického zámku a některou lázeňskou proceduru, ale také nostalgickou jízdu historickým motoráčkem Hurvínek. Vlak vyráží na svou túru z brněnského hlavního nádraží ve vybrané nedělní dopoledne v 9.40 hodin a zpět do jihomoravské metropole dorazí čtyři minuty před šestou hodinou večerní.
Motoráček ČD Wellness je v provozu schválně mimo hlavní sezo nu, a vyplňuje tak dobu, kdy prakticky není kam vyrazit. Zájem o jeho služby byl dokonce tak vysoký, že již v pro sinci loňského roku byly na všechny čtyři termíny, kdy Hurvínek vyráží na cestu, vyprodány ozdravné procedury v Lázních Led nice. Naštěstí se podařilo vyjednat částečné navý šení kapacity. „Uspěli jsme bohužel jen pro poslední termín, tedy letos 14. března. V únoru jsme již nebyli schopni pro naše zákazníky zajistit případné další proce dury v lázních, protože vše již bylo rozebráno místními hoteliéry,„ vysvětluje Michal Teplík z Krajského centra osobní dopravy Českých drah v Brně.
Obsloužit takové množství klientů vyžaduje pečlivou přípravu, a proto všichni cestující musí dostat přesný harmonogram. Každý pak ví, kdy mu začíná masáž, perličková či medová koupel nebo prohlídka zámku. V rámci navýšení nabídky v březnovém termínu lázně nabídly také hydromasážní vanu a suchou uhličitou koupel.
Cesta jako dárek
Poslední volné jízdenky ČD Wellness na 14. března je možné zakoupit v ČD centru na brněnském hlavním nádraží (telefon 972 625 802). Doposud služby ČD Wellness využívali především klienti středního věku a důchodci, v malém množství i děti, které po dobu procedury rodičů mohou v lázních zhlédnout pohádku nebo dobrodružný film.
„Lednová jízda ČD Wellness se hojně nakupovala jako dárek k Vánocům, únorová jako dárek ke svatému Valentinu. Rádi bychom v těchto jízdách pokračovali i příští zimu. Již nyní s Lázněmi Lednice pracujeme na podobě příštího ročníku, především na navýšení nabízených míst,„ doplňuje Michal Teplík.
Coobsahuje ČD Wellness
1 - Jízdu historickým motoráčkem Hurvínek z Brna do Lednice a zpět.
2 - Návštěvu Lázní Lednice s domluvenou ozdravnou procedurou podle vybraného harmonogramu.
3 - Zimní prohlídku zámku, který je v těchto měsících pro standardní návštěvy uzavřen.
4 - Slevu ve výši 10 procent na oběd v restauraci Obecní dům.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/431341/
Ideální sněhové podmínky a dobře připravená stopa na hřebenech Krušných hor láká běžkaře k výletům. Na ten dnešní se vydáme po krásné železniční trati zvané Moldavská horská dráha nebo také Teplický Semmering. A začneme rovnou v Hrobě.
Celý článek: http://cestovani.idnes.cz/unikatnim-teplickym-semmeringem-z-hrobu-rovnou-na-bezky-pe3-/ig_zima.asp?c=A100126_112446_ig_zima_tom
Celý článek: http://cestovani.idnes.cz/unikatnim-teplickym-semmeringem-z-hrobu-rovnou-na-bezky-pe3-/ig_zima.asp?c=A100126_112446_ig_zima_tom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/430134/
Každý víkend až do 28. března vás speciální vlak Yetti doveze přímo na sjezdovky ve Skiareálu Lipno. Pro cestující je zároveň připravena výhodná sezónní nabídka Českých drah Voucher ČD YETTI, díky které dostanete slevu až 150 korun na celodenní skipas.
Vlak jede každou sobotu a neděli. Z Tábora odjíždí v 5.45 hodin, z Veselí nad Lužnicí v 6.19 hodin. Příjezd do Lipna nad Vltavou je v 8.47 hodin.
„Od nádraží sveze cestující přímo k dolní stanici nové čtyřsedačkové lanovky ve Skiareálu Lipno navazující skibus,„ upřesnil Pavel Kosmata z Krajského centra osobní dopravy ČD v Českých Budějovicích.
Z Lipna nad Vltavou Yetti odjíždí v pět odpoledne a do Tábora přijede čtyři minuty po 20. hodině. Odjezd skibusu z lyžařského areálu je přesně v 16.40 hodin.
Pokud si do 28. března koupíte jízdenku SONE+ za 150 korun, která platí v osobních a spěšných vlacích a vlacích ČD YETTI, dva vouchery po jejichž předložení na pokladně Skiareálu Lipno získáte skipas za cenu ČD Yetti. Například jednodennní skipas pro dospělého stojí při uplatnění voucheru jen 340 Kč místo 490 Kč, u dětí do 18 let celodenní skipas vyjde na 240 Kč namísto 340 Kč.
Na jednu jízdenku SONE+ můžou cestovat dva dospělí a až 3 děti do 15 let. Na zmíněný typ jízdenky lze cestovat celý den osobními nebo spěšnými vlaky po celé síti Českých drah, tedy i ve spěšném vlaku ČD Yetti. Jízdenka SONE+ platná i na rychlíky (např. z Prahy), stojí 450 korun.
Pokud jede víc jak dva dospělí, lze použít jízdenku REGIOnet za 300 Kč platnou až pro 5 osob. Jízdenka je platná pro osobní i spěšné vlaky a voucher ČD Yetti obdrží každá osoba. Voucher obdrží také každý cestující se zpáteční jízdenkou do stanice Lipno nad Vltavou, a to v libovolný den v týdnu.
(Táborský deník)
Vlak jede každou sobotu a neděli. Z Tábora odjíždí v 5.45 hodin, z Veselí nad Lužnicí v 6.19 hodin. Příjezd do Lipna nad Vltavou je v 8.47 hodin.
„Od nádraží sveze cestující přímo k dolní stanici nové čtyřsedačkové lanovky ve Skiareálu Lipno navazující skibus,„ upřesnil Pavel Kosmata z Krajského centra osobní dopravy ČD v Českých Budějovicích.
Z Lipna nad Vltavou Yetti odjíždí v pět odpoledne a do Tábora přijede čtyři minuty po 20. hodině. Odjezd skibusu z lyžařského areálu je přesně v 16.40 hodin.
Pokud si do 28. března koupíte jízdenku SONE+ za 150 korun, která platí v osobních a spěšných vlacích a vlacích ČD YETTI, dva vouchery po jejichž předložení na pokladně Skiareálu Lipno získáte skipas za cenu ČD Yetti. Například jednodennní skipas pro dospělého stojí při uplatnění voucheru jen 340 Kč místo 490 Kč, u dětí do 18 let celodenní skipas vyjde na 240 Kč namísto 340 Kč.
Na jednu jízdenku SONE+ můžou cestovat dva dospělí a až 3 děti do 15 let. Na zmíněný typ jízdenky lze cestovat celý den osobními nebo spěšnými vlaky po celé síti Českých drah, tedy i ve spěšném vlaku ČD Yetti. Jízdenka SONE+ platná i na rychlíky (např. z Prahy), stojí 450 korun.
Pokud jede víc jak dva dospělí, lze použít jízdenku REGIOnet za 300 Kč platnou až pro 5 osob. Jízdenka je platná pro osobní i spěšné vlaky a voucher ČD Yetti obdrží každá osoba. Voucher obdrží také každý cestující se zpáteční jízdenkou do stanice Lipno nad Vltavou, a to v libovolný den v týdnu.
(Táborský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/430133/
Zapomeňte na auto a využijte při cestě do hor pohodlný přístup na kolejích. Milovníci romantické povahy se mohou vydat vlakem po kulturní památce ČR Krušnohorské dráze v jízdním řádu označené č. 135, která vede z Mostu přes Louku u Litvínova, Hrob, Dubí a Mikulov do horského nádraží Moldava v Krušných horách.
Pro sjezdové lyžování je jako stvořený kopec Bouřňák. Zkušení borci mají možnost ukázat své lyžařské umění na slalomovém svahu, jednom z nejstrmějších v republice. A běžkaři se odtud vydají po Krušnohorské magistrále nebo se mohou zajet podívat do sousedního Saska.
Ke spojení je možné použít o víkendech 4 páry vlaků a 2 večerní spoje. Ideální je použít 2 ranní spoje s odjezdem z Mostu v 7.55 či 9.17, z Dubí v 8.48 a 10.10. Pro teplické návštěvníky je možné použít do Dubí přípojné autobusy MHD Teplice z Benešova náměstí v 8.05 a 9.25, vše spoj číslo 124. K návratu je možné použít odpolední spoje v 15.19 a nebo 17.23, na která navazují přípoje MHD do Teplic. Ve vlacích se přepravují lyže, snowboardy, sáňky a boby zdarma. Píše to Martin Müller, předseda KPKŽ.
(Děčínský deník)
Pro sjezdové lyžování je jako stvořený kopec Bouřňák. Zkušení borci mají možnost ukázat své lyžařské umění na slalomovém svahu, jednom z nejstrmějších v republice. A běžkaři se odtud vydají po Krušnohorské magistrále nebo se mohou zajet podívat do sousedního Saska.
Ke spojení je možné použít o víkendech 4 páry vlaků a 2 večerní spoje. Ideální je použít 2 ranní spoje s odjezdem z Mostu v 7.55 či 9.17, z Dubí v 8.48 a 10.10. Pro teplické návštěvníky je možné použít do Dubí přípojné autobusy MHD Teplice z Benešova náměstí v 8.05 a 9.25, vše spoj číslo 124. K návratu je možné použít odpolední spoje v 15.19 a nebo 17.23, na která navazují přípoje MHD do Teplic. Ve vlacích se přepravují lyže, snowboardy, sáňky a boby zdarma. Píše to Martin Müller, předseda KPKŽ.
(Děčínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/426555/
Vlak ČD YETTI jezdí každou sobotu a neděli až do konce března
S vlakem ČD YETTI dorazilo v sobotu 19. prosince přibližně 40 lidí. Přesvědčili jsme se, že cestující přistupovali i v nácestných stanicích. Skibus k lanovce byl včas přistaven a všechno klapalo, jak mělo. Ochotný řidič skibusu s přehledem zvládl uložení zavazadel a nástup cestujících. U lanovky pak byli naši cestující mezi prvními, zhruba půl hodiny před tím, než začal zvýšený nápor zájemců. Mrzlo, až praštělo, takže přišlo vhod „horké jablíčko„ z rukou příjemných děvčat. O dobrou náladu lyžařů se starali i maskoti Skiareálu – Kapitán Lipánek a Foxík, kteří se věnovali především malým návštěvníkům na dětské sjezdovce.
V době naší návštěvy ještě nebyla přehrada zamrzlá. Až ale zesílí led, vytvoří se na ní jedenáctikilometrový bruslařský okruh (nejdelší u nás), který učiní návštěvu Lipna ještě atraktivnější. Brusle si zde můžete samozřejmě vypůjčit. V okolí se také nachází hustá síť lyžařských běžeckých tras. A koho omrzí sportování, ten se může vydat na procházku krásnou přírodou a navštívit památky třeba v Rožmberku, Vyšším Brodě nebo Frymburku.
Na závěr jsme se zastavili v pokladně lipenské železniční stanice. Zdejší zaměstnanec Stanislav Zeman pracuje jako železničář už od roku 1955, zejména jako dirigující dispečer, náčelník a později přednosta ve stanici Loučovice. Když jsme se zmínili o lyžování, tak odvětil, že lanovky také spadají pod dozor Drážního úřadu a že právě on nese odbornou odpovědnost za jejich přezkušování. Vypracoval jejich provozní řád a provádí poučování a přezkušování pracovníků lanovek. Tak vám tedy přejeme příjemné a bezpečné lyžování na Lipně.
Zvýhodněné ceny pro cestující
Při nákupu jízdenky SONE+ v ceně 150 Kč (platí v osobních a spěšných vlacích a vlacích ČD YETTI) získají cestující dva vouchery, po jejichž předložení na pokladně Skiareálu Lipno mají nárok na levnější skipas. Například jednodennní skipas pro dospělého bude stát při uplatnění voucheru jen 340 korun namísto 490 korun, u dětí do 18 let celodenní skipas bude stát 240 korun namísto 340 korun. Obdobné výhody lze získat i při nákupu jízdenka SONE+ platné i v rychlících, která stojí 450 korun.
Pokud jede víc jak dva dospělí, lze použít jízdenku REGIONet za 300 korun platnou až pro pět osob v osobních i spěšných vlacích. Voucher v takovém případě obdrží každá osoba. Kromě toho zmíněný voucher obdrží každý cestující se zpáteční jízdenkou do stanice Lipno nad Vltavou, a to v libovolný den v týdnu.
(Železničář)
S vlakem ČD YETTI dorazilo v sobotu 19. prosince přibližně 40 lidí. Přesvědčili jsme se, že cestující přistupovali i v nácestných stanicích. Skibus k lanovce byl včas přistaven a všechno klapalo, jak mělo. Ochotný řidič skibusu s přehledem zvládl uložení zavazadel a nástup cestujících. U lanovky pak byli naši cestující mezi prvními, zhruba půl hodiny před tím, než začal zvýšený nápor zájemců. Mrzlo, až praštělo, takže přišlo vhod „horké jablíčko„ z rukou příjemných děvčat. O dobrou náladu lyžařů se starali i maskoti Skiareálu – Kapitán Lipánek a Foxík, kteří se věnovali především malým návštěvníkům na dětské sjezdovce.
V době naší návštěvy ještě nebyla přehrada zamrzlá. Až ale zesílí led, vytvoří se na ní jedenáctikilometrový bruslařský okruh (nejdelší u nás), který učiní návštěvu Lipna ještě atraktivnější. Brusle si zde můžete samozřejmě vypůjčit. V okolí se také nachází hustá síť lyžařských běžeckých tras. A koho omrzí sportování, ten se může vydat na procházku krásnou přírodou a navštívit památky třeba v Rožmberku, Vyšším Brodě nebo Frymburku.
Na závěr jsme se zastavili v pokladně lipenské železniční stanice. Zdejší zaměstnanec Stanislav Zeman pracuje jako železničář už od roku 1955, zejména jako dirigující dispečer, náčelník a později přednosta ve stanici Loučovice. Když jsme se zmínili o lyžování, tak odvětil, že lanovky také spadají pod dozor Drážního úřadu a že právě on nese odbornou odpovědnost za jejich přezkušování. Vypracoval jejich provozní řád a provádí poučování a přezkušování pracovníků lanovek. Tak vám tedy přejeme příjemné a bezpečné lyžování na Lipně.
Zvýhodněné ceny pro cestující
Při nákupu jízdenky SONE+ v ceně 150 Kč (platí v osobních a spěšných vlacích a vlacích ČD YETTI) získají cestující dva vouchery, po jejichž předložení na pokladně Skiareálu Lipno mají nárok na levnější skipas. Například jednodennní skipas pro dospělého bude stát při uplatnění voucheru jen 340 korun namísto 490 korun, u dětí do 18 let celodenní skipas bude stát 240 korun namísto 340 korun. Obdobné výhody lze získat i při nákupu jízdenka SONE+ platné i v rychlících, která stojí 450 korun.
Pokud jede víc jak dva dospělí, lze použít jízdenku REGIONet za 300 korun platnou až pro pět osob v osobních i spěšných vlacích. Voucher v takovém případě obdrží každá osoba. Kromě toho zmíněný voucher obdrží každý cestující se zpáteční jízdenkou do stanice Lipno nad Vltavou, a to v libovolný den v týdnu.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/426242/
V sobotu 19. prosince vyjel z Tábora první speciální vlak ČD YETTI v aktuální zimní sezoně. Zajímalo nás, jak velký zájem vyvolá a zda s ním a s doprovodnými službami budou cestující spokojeni. Nápad jihočeských železničářů z roku 2008 na pravidelný lyžařský vlak mezi Táborem a Lipnem nad Vltavou se ujal. V letošním jízdním řádu tento spoj naleznete pod označením Sp 1760/1, resp. Sp 1764/5.
Pohodlná cesta až na svah k lanovce
Vlak můžete použít každou sobotu a neděli až do 28. března a cestující se s jeho pomocí dostanou až ke sjezdovce ve Skiareálu Lipno. Z Tábora odjíždí v 5.45 h, z Veselí nad Lužnicí v 6.19 h a z Českých Budějovic v 7.00 h, přičemž příjezd do Lipna nad Vltavou je v 8.47 hodin. Nastoupit do něj lze i v dalších vybraných stanicích a zastávkách.
„Od nádraží v Lipně sveze zdarma cestující přímo k dolní stanici nové čtyřsedačkové lanovky ve Skiareálu Lipno navazující skibus,„ doplňuje Pavel Kosmata z Krajského centra osobní dopravy Českých drah v Českých Budějovicích. „Zpět vyjíždí vlak ČD YETTI z Lipna nad Vltavou v 17.10 hodin, do Tábora přijede čtyři minuty po 20. hodině. Odjezd skibusu z lyžařského areálu je přesně v 16.40 hodin,„ upřesňuje Kosmata.
Lyžaři ze středních Čech se do Skiareálu Lipno dostanou pohodlně vlakem EuroCity Anton Bruckner (odjezd z Prahy hl. n. v 7.16 h) s přestupem v Rybníku na regionální spoj Os 20902. Pro cestu zpět do Prahy doporučujeme použít vlak ČD YETTI, vystoupit z něj v Českých Budějovicích, kde je přípoj na rychlík Šumava (s příjezdem do Prahy hl. n. ve 21.40 h).
V úplně prvním vlaku ČD YETTI v této sezoně jsme narazili na skupinku mladých lidí ze Soběslavi. „Už minulou zimu jsme tímto spojem jezdili a přijeli jsme téměř vždy úplně včas,„ svěřil se jeden z cestujících. „Výhodou je, že v Českých Budějovicích a v Rybníku nemusíme přestupovat a přenášet zavazadla. A taky je dobré, že voucher k jízdence nám poskytuje dopravu autobusem od lipenského nádraží k lanovce bez placení a máme s ním i levnější skipasy. Jen bych se přimlouval za lepší propagaci tohoto vlaku ve stanicích, kde zastavuje,„ doplnil mladý lyžař.
(Železničář)
Pohodlná cesta až na svah k lanovce
Vlak můžete použít každou sobotu a neděli až do 28. března a cestující se s jeho pomocí dostanou až ke sjezdovce ve Skiareálu Lipno. Z Tábora odjíždí v 5.45 h, z Veselí nad Lužnicí v 6.19 h a z Českých Budějovic v 7.00 h, přičemž příjezd do Lipna nad Vltavou je v 8.47 hodin. Nastoupit do něj lze i v dalších vybraných stanicích a zastávkách.
„Od nádraží v Lipně sveze zdarma cestující přímo k dolní stanici nové čtyřsedačkové lanovky ve Skiareálu Lipno navazující skibus,„ doplňuje Pavel Kosmata z Krajského centra osobní dopravy Českých drah v Českých Budějovicích. „Zpět vyjíždí vlak ČD YETTI z Lipna nad Vltavou v 17.10 hodin, do Tábora přijede čtyři minuty po 20. hodině. Odjezd skibusu z lyžařského areálu je přesně v 16.40 hodin,„ upřesňuje Kosmata.
Lyžaři ze středních Čech se do Skiareálu Lipno dostanou pohodlně vlakem EuroCity Anton Bruckner (odjezd z Prahy hl. n. v 7.16 h) s přestupem v Rybníku na regionální spoj Os 20902. Pro cestu zpět do Prahy doporučujeme použít vlak ČD YETTI, vystoupit z něj v Českých Budějovicích, kde je přípoj na rychlík Šumava (s příjezdem do Prahy hl. n. ve 21.40 h).
V úplně prvním vlaku ČD YETTI v této sezoně jsme narazili na skupinku mladých lidí ze Soběslavi. „Už minulou zimu jsme tímto spojem jezdili a přijeli jsme téměř vždy úplně včas,„ svěřil se jeden z cestujících. „Výhodou je, že v Českých Budějovicích a v Rybníku nemusíme přestupovat a přenášet zavazadla. A taky je dobré, že voucher k jízdence nám poskytuje dopravu autobusem od lipenského nádraží k lanovce bez placení a máme s ním i levnější skipasy. Jen bych se přimlouval za lepší propagaci tohoto vlaku ve stanicích, kde zastavuje,„ doplnil mladý lyžař.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/426241/
Návštěva lázní, prohlídka zámku, oběd a zajištěná cesta tam i zpátky. Historickým vlakem. To je speciální nabídka, se kterou pod názvem ČD Wellness přicházejí České dráhy ve spolupráci s lednickými partnery.
„Součástí balíčku je půlhodinová návštěva bazénu, zvolená procedura v lázních a neobvyklá zimní prohlídka zámku Lednice. Restaurace Obecní dům všem držitelům speciální jízdenky poskytne desetiprocentní slevu na hotová jídla,„ přiblížila nabídku mluvčí Českých drah pro Moravu Kateřina Šubová.
Výhodné nedělní balíčky jsou připraveny na třináctého prosince, desátého ledna, čtrnáctého února a čtrnáctého března. Na jízdu z Brna do Lednice a zpět bude v tyto dny vypraven historický motorový vůz Hurvínek. Odjíždí vždy v 9:40 hodin z Hlavního nádraží v Brně,kam se vrací v 17:56.
Balíčky lze koupit pouze v předprodeji v ČD Centru na brněnském hlavním nádraží. Každý cestující obdrží s jízdenkou i mapu Lednice.
(Břeclavský deník)
„Součástí balíčku je půlhodinová návštěva bazénu, zvolená procedura v lázních a neobvyklá zimní prohlídka zámku Lednice. Restaurace Obecní dům všem držitelům speciální jízdenky poskytne desetiprocentní slevu na hotová jídla,„ přiblížila nabídku mluvčí Českých drah pro Moravu Kateřina Šubová.
Výhodné nedělní balíčky jsou připraveny na třináctého prosince, desátého ledna, čtrnáctého února a čtrnáctého března. Na jízdu z Brna do Lednice a zpět bude v tyto dny vypraven historický motorový vůz Hurvínek. Odjíždí vždy v 9:40 hodin z Hlavního nádraží v Brně,kam se vrací v 17:56.
Balíčky lze koupit pouze v předprodeji v ČD Centru na brněnském hlavním nádraží. Každý cestující obdrží s jízdenkou i mapu Lednice.
(Břeclavský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413917/
Jízdenka z vlaku letos podob podobně jako v předchozích letech umožní nakoupit v několika českých i slovenských skiareálech skipas se slevou. Do projektu ČD Ski se v nadcházející zimní sezoně podle údajů časopisu Českých drah Železničář zapojí české areály Špičák, Tanvaldský Špičák, Pec pod Sněžkou, Ostružná a Mosty u Jablunkova a slovenské areály Štrbské Pleso a Donovaly.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/71827-vlakova-jizdenka-zlevni-skipas-v-osmi-skiarealech/
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/71827-vlakova-jizdenka-zlevni-skipas-v-osmi-skiarealech/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406733/
Tuto neděli vyrazí letos naposledy na svou trasu speciální cyklovlak, který jezdí každý víkend z Prahy přes Hostivici a Podlešín do Slaného. „Obsazenost cyklovlaku byla v letošní sezoně podobná jako loni, a to i přes dvouměsíční výluku mezi Masarykovým nádražím a Dejvicemi, která cyklovlak odklonila ze své původní trasy. Předpokládáme za letošní rok zhruba 6000 přepravených cestujících a téměř 700 jízdních kol,“ sdělil Václav Haas, specialista Ropidu na železnici. Vzhledem k ustálenému zájmu cestujících bude cyklovlak v provozu i v příštím roce opět od dubna do konce října v nezměněné trase i ve stejných časových polohách.
(Pražský deník)
Ten titulek je zavádějící, s kolem do vlaku se dá nastoupit celý rok.
(Pražský deník)
Ten titulek je zavádějící, s kolem do vlaku se dá nastoupit celý rok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/404049/
Netradiční zážitek lze prožít v malých vozech jediné úzkokolejné dráhy provozované Českými drahami.
Nachází se v Osoblažském výběžku nedaleko Krnova a horského masivu Jeseníku. Na rozdíl od hor je zde však spíše rovinatá krajina vhodná pro cyklistiku.
Osoblažka je v provozu od roku 1898 a má rozchod pouhých 760 mm. To je téměř polovina obvyklé vzdálenosti kolejnic. Dráha je snadno dostupná jak z Jeseníků, tak od Ostravy.
(Železničář)
Nachází se v Osoblažském výběžku nedaleko Krnova a horského masivu Jeseníku. Na rozdíl od hor je zde však spíše rovinatá krajina vhodná pro cyklistiku.
Osoblažka je v provozu od roku 1898 a má rozchod pouhých 760 mm. To je téměř polovina obvyklé vzdálenosti kolejnic. Dráha je snadno dostupná jak z Jeseníků, tak od Ostravy.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389690/
Až do 12. září odjíždí každý den v 6.14 h z pražského hlavního nádraží rychlík Šumava. Přes Tábor, České Budějovice a Český Krumlov doveze cestující – jak už jeho název napovídá – až na Šumavu. Pokud z něho vystoupíte na nádraží v Černé v Pošumaví, v Horní Plané, v Nové Peci nebo na zastávce Nové Údolí, můžete využít služeb půjčoven jízdních kol Českých drah a vydat se objevovat krásy šumavského regionu v sedle bicyklu. V pozdních odpoledních hodinách lze vlak stejného jména využít i pro zpáteční cestu.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375763/
České dráhy jsou největší celostátní poskytovatel přepravy cyklistů a jízdních kol. Vycházejí tak vstříc významné skupině našich cestujících, kteří aktivně tráví volný čas.
Na jaře letošního roku byl zaznamenán prudký nárůst zájmu o přepravu jízdních kol. Stalo se tak především díky velmi příznivému jarnímu počasí, ale tato skutečnost zároveň potvrzuje i dlouhodobý trend vzrůstající obliby cykloturistiky mezi tuzemskou populací v kombinaci s vhodnou nabídkou služeb poskytovaných Českými drahami.
Jako spoluzavazadlo
Jízdní kola je možné ve vlacích ČD přepravit jako spoluzavazadlo nebo s využitím služby úschova během přepravy. Jízdní kolo nelze přepravit pouze ve vlacích, které jsou v hlavičce jízdního řádu označeny symbolem přeškrtnutého jízdního kola.
Vlaky s rozšířenou přepravou spoluzavazadel, především jízdních kol, jsou označeny v jízdním řádu v hlavičce vlaku symbolem jízdního kola. Dále je tento způsob přepravy povolen v neoznačených osobních vlacích, spěšných vlacích a rychlících na prvním nebo posledním představku soupravy (maximálně dvě jízdní kola). Cena za přepravu jednoho jízdního kola v jednom vlaku je stanovena na 25 korun. Celodenní doklad stojí 50 korun.
V osobních vozech doporučujeme využít háky, pokud jsou instalované, nebo ukládat kola na sebe střídavě řidítky a sedlem. Po celou dobu přepravy zodpovídá za bezpečnou manipulaci s jízdním kolem a dohled nad ním sám cestující.
Vlaky, ve kterých je možné přepravovat jízdní kolo s využitím služby úschova během přepravy, jsou označeny v jízdním řádu v hlavičce vlaku symbolem kufru. Na rozdíl od předchozího způsobu přepravy odevzdává cestující jízdní kolo pověřenému zaměstnanci ČD přímo u vlaku do označeného vozu. Cestující si pouze zajišťuje nakládku a vykládku, dohled během přepravy zabezpečuje zaměstnanec ČD. Cena za každé uschované jízdní kolo je stanovena na 30 korun, jednodenní doklad stojí 60 korun.
Rezervace
Především větším skupinám cestujících doporučujeme rezervovat si místa pro jízdní kolo předem. Možné posílení spojů projednávají jednotlivá krajská centra osobní dopravy ČD. Rovněž u některých turisticky oblíbených dálkových vlaků, kde lze očekávat zvýšenou poptávku během víkendů, svátků a letních dnů, doporučujeme provést včasnou rezervaci.
Vlaky, u kterých je možné provést rezervaci místa pro jízdní kolo, jsou v hlavičce jízdního řádu označeny symbolem kola nebo kufru v kroužku. Povinná rezervace míst pro jízdní kola je pak označena symbolem kola nebo kufru (pouze v období od 1. dubna do 31. října) v rámečku. Rezervaci mohou cestující provést až dva měsíce předem a končí dvě hodiny před odjezdem vlaku z výchozí stanice.
Na kole do Evropy
Přepravit jízdní kolo umožňujeme nejen po území České republiky, ale také do mnoha evropských zemí. Při cestách na Slovensko mohou cestující využít služby úschova během přepravy nebo přemístit kolo jako spoluzavazadlo. Do Německa, Rakouska, Maďarska, Nizozemska, Dánska, Lucemburska, Belgie a Švýcarska je možné přepravit kolo jako spoluzavazadlo ve vybraných vlacích za 5 eur.
V dálkových vlacích je zpravidla nutná rezervace místa pro jízdní kola. Dále je umožněna přeprava jízdních kol v rámci tzv. zvýhodněných regionálních přeshraničních nabídek do Německa, Polska, Rakouska a v rámci tzv. malého pohraničního styku také na Slovensko.
VÝHODY SLUŽBY
1 - NABÍDK A. České dráhy jsou největším poskytovatelem služeb souvisejících s přepravou jízdních kol na území ČR, denně vypravují téměř 3 500 cyklovlaků.
2 - CENA. Ceny jsou stanoveny na atraktivní úrovni, doporučujeme zakoupit zvýhodněný jednodenní doklad.
3 - JEDN ODUCHOST. Doklad pro přepravu kola je možné zakoupit u pokladní přepážky nebo u pověřeného zaměstnance ve vlaku.
4 - JISTOTA. U vybraných spojů existuje možnost rezervace míst pro jízdní kola až s dvouměsíčním předstihem.
5 - ZAHRANIČÍ. Kolo je možné přepravit ve vybraných vlacích do mnoha evropsk
Na jaře letošního roku byl zaznamenán prudký nárůst zájmu o přepravu jízdních kol. Stalo se tak především díky velmi příznivému jarnímu počasí, ale tato skutečnost zároveň potvrzuje i dlouhodobý trend vzrůstající obliby cykloturistiky mezi tuzemskou populací v kombinaci s vhodnou nabídkou služeb poskytovaných Českými drahami.
Jako spoluzavazadlo
Jízdní kola je možné ve vlacích ČD přepravit jako spoluzavazadlo nebo s využitím služby úschova během přepravy. Jízdní kolo nelze přepravit pouze ve vlacích, které jsou v hlavičce jízdního řádu označeny symbolem přeškrtnutého jízdního kola.
Vlaky s rozšířenou přepravou spoluzavazadel, především jízdních kol, jsou označeny v jízdním řádu v hlavičce vlaku symbolem jízdního kola. Dále je tento způsob přepravy povolen v neoznačených osobních vlacích, spěšných vlacích a rychlících na prvním nebo posledním představku soupravy (maximálně dvě jízdní kola). Cena za přepravu jednoho jízdního kola v jednom vlaku je stanovena na 25 korun. Celodenní doklad stojí 50 korun.
V osobních vozech doporučujeme využít háky, pokud jsou instalované, nebo ukládat kola na sebe střídavě řidítky a sedlem. Po celou dobu přepravy zodpovídá za bezpečnou manipulaci s jízdním kolem a dohled nad ním sám cestující.
Vlaky, ve kterých je možné přepravovat jízdní kolo s využitím služby úschova během přepravy, jsou označeny v jízdním řádu v hlavičce vlaku symbolem kufru. Na rozdíl od předchozího způsobu přepravy odevzdává cestující jízdní kolo pověřenému zaměstnanci ČD přímo u vlaku do označeného vozu. Cestující si pouze zajišťuje nakládku a vykládku, dohled během přepravy zabezpečuje zaměstnanec ČD. Cena za každé uschované jízdní kolo je stanovena na 30 korun, jednodenní doklad stojí 60 korun.
Rezervace
Především větším skupinám cestujících doporučujeme rezervovat si místa pro jízdní kolo předem. Možné posílení spojů projednávají jednotlivá krajská centra osobní dopravy ČD. Rovněž u některých turisticky oblíbených dálkových vlaků, kde lze očekávat zvýšenou poptávku během víkendů, svátků a letních dnů, doporučujeme provést včasnou rezervaci.
Vlaky, u kterých je možné provést rezervaci místa pro jízdní kolo, jsou v hlavičce jízdního řádu označeny symbolem kola nebo kufru v kroužku. Povinná rezervace míst pro jízdní kola je pak označena symbolem kola nebo kufru (pouze v období od 1. dubna do 31. října) v rámečku. Rezervaci mohou cestující provést až dva měsíce předem a končí dvě hodiny před odjezdem vlaku z výchozí stanice.
Na kole do Evropy
Přepravit jízdní kolo umožňujeme nejen po území České republiky, ale také do mnoha evropských zemí. Při cestách na Slovensko mohou cestující využít služby úschova během přepravy nebo přemístit kolo jako spoluzavazadlo. Do Německa, Rakouska, Maďarska, Nizozemska, Dánska, Lucemburska, Belgie a Švýcarska je možné přepravit kolo jako spoluzavazadlo ve vybraných vlacích za 5 eur.
V dálkových vlacích je zpravidla nutná rezervace místa pro jízdní kola. Dále je umožněna přeprava jízdních kol v rámci tzv. zvýhodněných regionálních přeshraničních nabídek do Německa, Polska, Rakouska a v rámci tzv. malého pohraničního styku také na Slovensko.
VÝHODY SLUŽBY
1 - NABÍDK A. České dráhy jsou největším poskytovatelem služeb souvisejících s přepravou jízdních kol na území ČR, denně vypravují téměř 3 500 cyklovlaků.
2 - CENA. Ceny jsou stanoveny na atraktivní úrovni, doporučujeme zakoupit zvýhodněný jednodenní doklad.
3 - JEDN ODUCHOST. Doklad pro přepravu kola je možné zakoupit u pokladní přepážky nebo u pověřeného zaměstnance ve vlaku.
4 - JISTOTA. U vybraných spojů existuje možnost rezervace míst pro jízdní kola až s dvouměsíčním předstihem.
5 - ZAHRANIČÍ. Kolo je možné přepravit ve vybraných vlacích do mnoha evropsk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375758/
Služba je k dispozici také na trati do Osoblahy.
České dráhy s prvním prázdninovým dnem zahájily provoz nových půjčoven kol na nádražích ve Frýdku-Místku, Studénce a Suchdolu nad Odrou.
Ve spolupráci s obecním úřadem v Bohušově bude fungovat i na úzkorozchodné železnici Třemešná ve Slezku–Osoblaha. O rezervaci kol a pravidlech poskytování této služby se více dozvíte na e-mailových adresách a telefonech: Frýdek-Místek – FRM@cdcentrum.cd.cz, 9727 52467, Studénka – STAospokl@kcod.cd.cz, 9727 57558, Suchdol n. Odrou – SNOospokl@kcod.cd.cz, 9727 57283.
(Železničář)
České dráhy s prvním prázdninovým dnem zahájily provoz nových půjčoven kol na nádražích ve Frýdku-Místku, Studénce a Suchdolu nad Odrou.
Ve spolupráci s obecním úřadem v Bohušově bude fungovat i na úzkorozchodné železnici Třemešná ve Slezku–Osoblaha. O rezervaci kol a pravidlech poskytování této služby se více dozvíte na e-mailových adresách a telefonech: Frýdek-Místek – FRM@cdcentrum.cd.cz, 9727 52467, Studénka – STAospokl@kcod.cd.cz, 9727 57558, Suchdol n. Odrou – SNOospokl@kcod.cd.cz, 9727 57283.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370640/
Veletrh pořádá ostravské výstaviště Černá louka od 12. do 14. března. České dráhy se k akci připojují s nabídkou tarifních novinek. Na stánku ČD nebude chybět Pool systém pro děti, hry s Elfíkem a odkrývání obrázků formou puzzle či pexesa. Novinkou v letošním roce bude prodej vybraných obchodních nabídek za veletržní ceny na místě.
(Železničář)