Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR
Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.
Podradené diskusné témy
Mesto kupuje kotol na biomasu za 50 miliónov korún
PARTIZÁNSKE 29. decembra - Mesto Partizánske kupuje moderný kotol na spaľovanie biomasy, ten nahradí súčasné dva kotly na spaľovanie hnedého uhlia. Náklady ne realizáciu náhrady dosahujú takmer 50 miliónov korún, z čoho takmer 23,5 milióna zaplatí Európska únia, 21,1 milióna štát a zvyšok mesto. "Hlavným cieľom je zlepšenie kvality ovzdušia na sídlisku Šípok a v priľahlom území regiónu. Nezanedbateľná je aj skutočnosť, že sa prechádza na obnoviteľný zdroj energie," uviedol pre agentúru SITA primátor Partizánskeho Ján Podmanický.
V kotle sa bude môcť spaľovať okrem drevnej štiepky aj neupravený odpad ako piliny, hobliny, nedrvená kôra, lesná štiepka a ojedinelé kusy dreva z pílnice. Kotolňa zásobí teplom a teplou úžitkovou vodou sídlisko Šípok s viac ako 2 000 domácnosťami a občianskou vybavenosťou. "Inštaláciou kotla na biomasu podľa spracovanej finančnej analýzy nedôjde k podstatnej celkovej úspore nákladov ani v poplatkoch za teplo. Tieto položky sú však závislé n a vývoji cien vstupných produktov. Predpokladáme, že z dlhodobého hľadiska bude táto investícia nielen ekologickým prínosom, ale aj finančnou výhodou pre odberateľov tepla," dodal Podmanický.
zdroj: www.infolev.sk
Len nech vozia, mali voziť aj uhlie do Veľkých Bielic, ale akosi to nevyšlo. Aj to čo tam teraz vozia z ČR už asi dlho nebude, mesto ide kupovať kotle na spalovanie biomasy za 50 melónov ..
drzim im palce, maju velku vlecku, "tocia sa okolo domu" a to je pre sukromneho dopravcu najlepsi recept na uspech. (napr. OKD Doprava alebo Viamont vznikli tiez z banskych vleciek). Naviac: vozia vlastny tovar, to znamena, ze len zvysuju svoj podiel na "value chain".
Zase tu cítim cargácky syndróm, že len Cargo je schopné voziť vlaky. Žiaľ Cargo je vďaka svojmu manažmentu potápajúca sa loďka.
Bohuzial je to pravda_ale stale verim ,ze to neni na dlho,lebo uz to raz skusali a bum bac
maju praj dve masiny a jednu ze opravuju 
to bude asi tak do ___marca___to im davam ja myslim vozbu 
ked im budu ZSR uctovat ,tak im aj brada narastie 
Foto dnes ako to dotiahli_smiesne 15-voznov a dolu kopcom z Handlovej
