25.1.2026 Práve prihlásených 5 užívateľov
Tretia zmena cestovného poriadku 2019/2020 súvisí s odovzdaním nových úsekov a rekonštrukčnými prácami manažéra infraštruktúry (ŽSR) v úseku Púchov – Považská Bystrica. Od 17.9.2020 budú vlaky v tomto úseku vedené len po jednej traťovej koľaji, pričom pôjdu sčasti po novej a sčasti po pôvodnej trati. V dôsledku uvedených skutočností dôjde aj k nasledovným zmenám: prevádzka vlakov v úseku pôvodnej trate Púchov – Výhybňa Milochov bude zrušená; zastávka Milochov bude zrušená; zastávka Nosice bude premiestnená.
16.9.2020 8:00, Helmut Böhme
Veľká sláva: Cesta vlakom do Považskej Bystrice bude vďaka vyrovnaniu trate, novému tunelu a ceste ponad priehradu od štvrtka 17. septembra 2020 o štyri minúty rýchlejšia. ● Traťový úsek Púchov – Považská Bystrica sa v novom profile skráti z 13,6 km na 11,6 km, čo prinesie benefit rýchlejšieho cestovania – cesta diaľkovým vlakom medzi Bratislavou a Považskou Bystricou sa skráti z pôvodných 124 na 120 minút (- 4 minúty), pri regionálnej doprave bude úspora 2,5 minúty.
5.9.2020 8:00, Tomáš Kováč
V minulých rokoch sa niekoľkokrát diskutovalo o účelnosti rekonštrukcie budovy železničnej stanice v Trnave a nástupíšť osobnej časti koľajiska. Staničná budova je v prevádzke len od roku 1989 a priľahlé koľajisko s nástupišťami od roku 1991. Výraznej zmeny sa tak budova aj koľajisko dočkali ani nie po štvrťstoročí od svojej výstavby, pričom na sieti ŽSR sú staničné budovy staré aj vyše 100 rokov, ktorým sa rozsiahle stavebné aktivity budú ešte určite dlho vyhýbať.
11.3.2020 8:00, Ing. Marko Engler, PhD.
Modernizácia trate medzi Považskou Bystricou a Púchovom pokračuje na všetkých stavbách. Nejdem dávať informácie, ktoré sú známe z tlačových besied a iných reportáží, sústreďme sa radšej na to, čo vidno. Od finále je výstavba nových úsekov ešte ďaleko, uvidíme aký bude reálny termín dokončenia. V lokalite medzi Váhmi sa buduje násyp, mojim odhadom mu ešte niekoľko metrov výšky chýba. Samozrejme sa to líši od jednotlivých miest.
10.9.2019 8:00, Mgr. Peter Lengyel, PhD.
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) v záujme zvýšenia priepustnosti železničných tratí v okolí hlavného mesta pripravujú hneď niekoľko opatrení, zavedením ktorých dôjde k zvýšeniu frekvencie či už osobnej alebo nákladnej dopravy. Opatrenia sa týkajú tratí Bratislava–Nové Mesto – Komárno a Bratislava – Trnava. Manažér železničnej infraštruktúry si v oboch prípadoch sľubuje zásadné zvýšenie prepravených osôb, rovnako ako prepraveného tovaru.
13.8.2019 8:00, Mgr. Michal Lukáč
Čas beží, prevracia stránky kalendára a nenecháva nič také, aké bolo. Rýchlo sa mení aj tvár železničnej trate č. 120 ŽSR, kde v úseku od Považskej Teplej po Púchov prebieha rozsiahla modernizácia. V dnešnej aktualite vám prinášame obrazový pohľad na túto stavebnú činnosť a jej čiastkové výsledky. Všetky prezentované fotografie zobrazujú stav veci k 4. júlu 2019 a boli nasnímané cez presklenie zadných prechodových dverí posledného vozňa vlaku RR 716 „Javorník“.
25.7.2019 8:00, Kamil Korecz
Dvojnásobný víťaz European Festival Awards 2018, 149 koncertov v podaní umelcov z 28 krajín, elektronika, rap, world music, reggae, punk aj klasická hudba, 340 dobrovoľníkov, 1 500 brigádnikov a 30 000 návštevníkov – taká bola Pohoda 2018. Tohtoročný 23. ročník multižánrového umeleckého festivalu sa uskutoční v dňoch 11. – 13. júla 2019 a Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ako ekologický dopravca Pohody bude opäť pri tom.
3.7.2019 8:00, Tomáš Kováč
Hlavná stanica v Bratislave je v špičkových časoch kapacitne na hranici svojich možností a dá sa oprávnene predpokladať, že sa jej zásadnejšej rekonštrukcii v dohľadnej budúcnosti nevyhneme. Aj preto sa opätovne spomína možnosť reaktivácie stanice Bratislava filiálka pri Trnavskom mýte pre regionálne osobné vlaky. Na facebooku sa mi pár dní pred konaním podujatia objavilo avízo na LAboratorium URbanizmu BA #7 – „Koľajová doprava v Bratislave“. Podľa očakávania sa tam veľa hovorilo o (bývalej) stanici Bratislava filiálka.
13.3.2019 8:00, Juraj Földes
Po dlhšej odmlke vám prinášame niekoľko fotografií a sprievodného textu zo stavby koridorovej trate č. 120 ŽSR. Stavebne aktívny je traťový úsek medzi stanicami Považská Teplá a Púchov. V iných traťových úsekoch a staniciach sa napriek hotovým projektom práce nerozbehli.
10.10.2018 8:00, Kamil Korecz
Před nedávnem byl na tomto místě zveřejněn článek k opomenutému výročí 30. let od elektrizace tratě Bratislava – Púchov, který se setkal s velmi příznivým ohlasem. Poměrně vyčerpávajícím způsobem popsal tehdejší „zadrátování“ povážské železniční tratě, jen byl skoupý na dobové fotografie.
18.5.2018 8:00, Libor Hrubý
