560
Některé příspěvky týkající se této řady se objevily v tématu o řadě 460, ale vzhledem k tomu, že se tam objevily i nejasnosti týkající se "příbuznosti" obou řad, myslím si, že střídavé "panťáky" si zaslouží samostatné téma.
Více o nich: Elektrická jednotka řady 560 (SM 488.0)
Přikládám své snímky brněnských jednotek:
1. 01.05.04 - Brno hl.n.: prototypová jednotka 560.001-0/002-8 jako Os 7962 Kúty - Tišnov
2. 25.09.04 - Brno hl.n.: druhý "panťák" 560.003-6/004-4 jako Os 4924 Kúty - Žďár nad Sázavou
3. 25.09.04 - Brno hl.n.: jednotka 560.025-9/026-7 jako Os 4760 do Letovic
Čo sa zatiaľ o 460-kach na východe povedať nedá 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724881/
Trojvozový je už nejaký ten mesiac. A za pár mesiacov bude dopantografované nadobro 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724862/
Momentálne je možné na trati GA-TT stretnúť trojvozňový pantograf.. kvôli výluke v TT jazdia 560 aj v obehu klasických súprav a tak sú teraz pojazdné až 3 jednotky, avšak jednej sa zrejme nezvýšil vložený vozeň
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724860/
V RD Zvolen pri šturci stála nejaká 560, len hnací diel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711219/
Přeprava "hlavy" 560.007-7 z Maloměřic do Pars Šumperk na opravu ...
http://www.youtube.com/watch?v=3VCXQJkId28
http://www.youtube.com/watch?v=3VCXQJkId28
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/677673/
Aj keby ma prist nieco nove tak pri tempe ako ZSSK likviduje svoje vlaky tak tazko bude nahradzat niecim novym ked nema ani to stare v ČD maju nove vlaky a omnoho viac a 560 kove pantografy budu potrebovat este na 10 rokov aby mali nacom ludi vozit a nie ako tuto laminatka a 3 becka to je dost ubohe to pokial na slovensko nepride konkurencia pre ZSSK tak tu vsetci na to budu z vysoka srat a cela zeleznicna doprava to aj tak skonci typu srotujeme a srotujeme hlavne ze na tom zarobime .....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671257/
ja som myslel tieto posledne kusy.. udajne ma prist nieco nove a PP by to nemalo byt..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671164/
s dvomi - tromi starými Béčkami tu vidím behať už 20 rokov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671158/
560 kove pantaky sa postupne likviduju uz roky. To si si dost neskoro vsimol. Ako nahrada laminatka + vagony pripadne pupus pul.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671147/
zevraj sa maju pantaky rusit?? ak hej neviete aka ma byt nahrada?? :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670954/
este dodam ze 560 015 a aj 560 019 sa nachadzaju v DKV Brno..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669998/
takto dopadla..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669995/
Súčasný stav 560 015 a za nim neni vidiet ale je tam aj 560 019 no nevypadá to na modernizáciu ..podla mňa je s nimi nadobro koniec....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669994/
carchye: díki , ja som ju tam videl v lete a pri nej aj tuším B 2080
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653974/
887: Ak si nalistuješ diskusiu dozadu, som sa už na to dávnejšie pýtal. Je tam už dlho. 
hradek: súhlasim, v panťákoch je príjemne teplo, ale to bude tým, že to nejde tak jemne regulovať ako u nových vozov nadupaných elektronikou.
U autobusov je to trošku iné, záleží na tom čo si firma zaplatí. Buď maš taký kanál so špirálami ako v starých vozoch pozdlž bočnice, alebo len malé ventilátory zavesené vačšinou pod sedačkami, ktoré by mali fúkať teplý vzduch. . laicky napísane a povedané
hradek: súhlasim, v panťákoch je príjemne teplo, ale to bude tým, že to nejde tak jemne regulovať ako u nových vozov nadupaných elektronikou.
U autobusov je to trošku iné, záleží na tom čo si firma zaplatí. Buď maš taký kanál so špirálami ako v starých vozoch pozdlž bočnice, alebo len malé ventilátory zavesené vačšinou pod sedačkami, ktoré by mali fúkať teplý vzduch. . laicky napísane a povedané
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653967/
od ekdy je vo vrútkach 560 020?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653960/
carchye
to že kúria ako besné mi v zime aj celkom vyhovuje. Veď keď mi je teplo, bundu a nejakú tu vrstvu zhodím. Prípadne na zastávakch okno otvorím.
Keď človek stojí v treskúcej zime na zastávke, vo vetre a niekedy aj fujavici, môže byť aj viac oblečený ale premrzne kvalitne. Hlavne ak na tej zastávke musí kvoli neprípojom čakať dlho, alebo ak vlak viacej mešká. Potom v prekúrenom vlaku sa aspoň ako tak mi podarí zohriať a rozmrznúť. Podobne aj ďalšie staré vagóny - napr B, 020, 050...
Zato v tých nových vagónoch, kde je kúrenie nastavené na oveľa nižšiu hladinu, tak sa klepem a akurát tak ochoriem.
To isté platí aj o starých / nových autobusoch.
to že kúria ako besné mi v zime aj celkom vyhovuje. Veď keď mi je teplo, bundu a nejakú tu vrstvu zhodím. Prípadne na zastávakch okno otvorím.
Keď človek stojí v treskúcej zime na zastávke, vo vetre a niekedy aj fujavici, môže byť aj viac oblečený ale premrzne kvalitne. Hlavne ak na tej zastávke musí kvoli neprípojom čakať dlho, alebo ak vlak viacej mešká. Potom v prekúrenom vlaku sa aspoň ako tak mi podarí zohriať a rozmrznúť. Podobne aj ďalšie staré vagóny - napr B, 020, 050...
Zato v tých nových vagónoch, kde je kúrenie nastavené na oveľa nižšiu hladinu, tak sa klepem a akurát tak ochoriem.
To isté platí aj o starých / nových autobusoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/652423/
ZSSK 560.013
http://asphoto.sk/displayimage.php?pid=241
http://asphoto.sk/displayimage.php?pid=241
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/652365/
tak ako som dnes videl zahoretú 031-čku vymenili za 012-ku a jazdí nám to 560.012 + 560.034
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/620672/
Foto iba dokumentačné