4.10.2024 Práve prihlásených 72 užívateľov
Protože by mi 9. 1. 2024 vypršela platnost síťové jízdenky Praha – Drážďany 10x, vyrazil jsem do Prahy 3. ledna se podívat, co je nového v dopravě, ale i pro trochu pohybu v přírodě kvůli redukci váhy.
6.1.2024 8:00, Helmut Böhme
Konec roku je opět zde a nastává čas ohlédnout se za ním. V tomto roce uplynulo 40 let od pořízení mého prvního železničního snímku. Proto bylo mým letošním plánem vrátit se na místa, kde jsem pořizoval snímky před mnoha lety. Plány byly veliké, ale jak to obyčejně bývá, již na počátku roku zapracovaly vnější vlivy a bylo jisté, že původní představy se naplnit nepodaří. Nakonec jsem se ocitl na místech zcela jiných, ovšem i tyto místa mi umožnily jakýsi malý pohled do minulosti.
20.12.2023 8:00, LIbor Hrubý
17.-27.10. 2023 byla v Labském údolí na trati z Drážďan do Dolního Žlebu výluka s úplným vyloučením veškeré dopravy kvůli úpravě kolejiště a změny napojení na elektronické stavědlo. Nákladní vlaky byly většinou odkloněný přes západní Německo a PPS Cheb. Některé vlaky ale jely i přes trat’ Ebersbach(Sachsen) – Rumburk, která je jinak bez pravidelné dopravy.
31.10.2023 8:00, Helmut Böhme
Od 13. do 25.10.2023 byla nepřetržitá výluka s úplným vyloučením železničního provozu mezi Břeclaví a Kúty, protože se na slovenské straně osazoval nový železniční most přes řeku Moravu. Zároveň se obnovoval dvoukolejný provoz. Práce na slovenské straně nabraly zpoždění, prý kvůli Coroně a shánění materiálů pro most, takže Správa železnic musela budovat provizorní napojení pro jednokolejný provoz.
27.10.2023 8:00, Helmut Böhme
S manželkou sme sa rozhodli, že si urobíme dvojdňový výlet do Bratislavy, pričom odchod sme si stanovili na 20. júna. Naplánovali sme si cestu vlakmi EC 459 CANOPUS (Dresden-Neustadt 7:01 – Praha hl.n. 9:38) a RJ 1043 s odchodom z Prahy o 10:45 hod a príchodom do Bratislavy o 15:18 hod. NightJet z Zürichu, z ktorého prechádza skupina vozňov na EC CANOPUS, mal na švajčiarskom území nejaké technické problémy a tak „naše“ EC malo na príchode do Drážďan avizované 50 minútové meškanie.
3.8.2023 8:00, Helmut Böhme
I když předpověď počasí nebyla právě ideální, vydal jsem se 2.7. do Ústeckého a Středočeského kraje. Důvodem byly odklony dvou turistických vlaků – na trati Roudnice – Straškov byla výluka, proto byl Podřipský motoráček namísto NAD odkloněn přes Vraňany a Cyklohráček jel kvůli výluce na trati Hostivice – Podlešín po trati Vraňany – Zlonice, kde je jinak zastavená osobní doprava.
11.7.2023 8:00, Helmut Böhme
Letos uplynulo 90 let od výroby prototypu parní lokomotivy 464.0, neuvěřitelných 70 let od výroby prototypu elektrické lokomotivy E 499.0 nebo 60 let od výroby prototypů motorových lokomotiv T 444.1 a T 669.0. V červnu se však bude v Turnově slavit výročí jiné řady. Řady, která sice není u fanoušků železnice tolik vyhledávaná, do historie československé železnice se však zapsala minimálně stejnou měrou. V roce 1973 byly vyrobeny první dva prototypy motorových vozů M151.0.
7.6.2023 8:00, Hynek Posselt
Další společností, která si vybrala lokomotivy EffiShunter 1000 české firmy CZ LOKO se stal jeden z evropských lídrů nákladní železniční dopravy DB Cargo Italia. Ta si objednala čtyři nové dieselelektrické lokomotivy v Itálii klasifikováné jako D744. První dva kusy budou dodány v průběhu léta a další dva do konce roku.
30.5.2023 8:40, Zdeněk Zuntych
Už v předvečer slavnostního zahajovacího dne sezóny Muzea MHD a železnice Rosice nad Labem, který letos připadá až na 20. května, se jeho dveře otevřou v rámci Pardubické muzejní noci. Kromě odkazů na pozvánky obou bezprostředně navazujících akcí si dovoluji nalákat čtenáře opožděnou reportáží ze zahájení sezóny 2019.
15.5.2023 8:00, Libor Peltan
Motorové vozy M 152.0 letos slaví jedno významné výročí - před padesáti lety byly vyrobeny první dva prototypy. Pozvánce na oslavy toho výročí se budu věnovat příště, v tomto článku bych se chtěl věnovat výročí jinému – čtyřicet let od svého vyrobení slaví vůz M 152.0604.
2.5.2023 8:00, Hynek Posselt
