Tipy na cesty - všeobecne
Zeleznica prechadza Slovenskom krizom-krazom. Vedie cez rozne kuty nasej krajiny, poznane i nepoznane, cez luky a polia, hory a priesmyky. Urcite mas svoju oblubenu trat s privlastkom "naj". Tak ktora je podla teba tvoja najoblubenejsia, najkrajsia? Podel sa s nami a daj nam tip na cestu.....
___________________________________
A krásné tratě nejsou jen na Slovensku...
(Zbyněk)
Zdravím chcel by som sa spýtať na zaujímavé úseky železníc hlavne v česku a na východe slovenska kde to nemám prechodené( pod zaujímavým myslím trať s tunelmi a viaduktmi a pod.) ale prosím iba hlavnejšie trate žiadne horské železničky a tak :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542607/
tip pre Rakusko
http://www.austria.info/sk/interaktivna-mapa-rakusko
+aktualne pocasie
http://www.austria.info/sk/interaktivna-mapa-rakusko
+aktualne pocasie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542272/
Jeden z najznámejších českých hradov Karlštejn má výborné železničné spojenie.Z Prahy Smíchova odchádzajú osobné vlaky city elefant vždy v 23.a 53 min.cez víkendy,v žst.Karlštejn ste za 32 minút.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540377/
Den otevřených dveří ve Vítkovicích: http://www.vitkovice.cz/default/file/download/id/9627/inline/1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/537290/
Den otevřených dveří ve Škodě Mladá Boleslav: http://www.skoda-auto.cz/CZE/news/info/news/news/Pages/2011_49_den-otevrenych-dveri.aspx
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533952/
Zároveň je tu pre viacerých vlakyneťákov príležitosť po prvý raz spoznať žel.prevádzku na trati Kořenov-Harrachov-Szklarska Poreba,prepravu zabezpečuje firma Viamont Regio a PKP Przewozy regionalne.Z Kořenova,kde je aj múzeum ozubnicovej žel.odchádza os.vlak 13.59,z Harrachova 14.08,prích.do S.Poreby 14.33,krátky čas na fotenie a 14.38 návrat do Harrachova 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512322/
Navštívte Svetový pohár v letoch na lyžiach 8.-9.1.,spoznáte krásnu horskú žel.trať s ozubnicovým úsekom 
Najrýchlejšie a najpohodlnejšie spojenie z vých.Slovenska: Košice 21.07 / EN Slovakia /,Poprad 22.39,L.Mikuláš 23.20,prích.Praha hl.n.6.53,metrom na Černý most / konečná stanica na "béčku",autobus StudentAgency odchádza o 8.00,9.00,10.00,v Liberci po 65 min jazdy,ďalej motorovým os.vlakom smer Jablonec n.N.,Tanvald,Harrachov.V sobotu 8.1.je skúšobné kolo o 15.00,o 16.00 najlepších 40 letcov z kvalifikácie,večerný kultúrny program s diskotékou.Mamutí mostík v Harrachove je jediný v býv.Československu,tech.parametre K 185,bohužiaľ v ostatných 6 rokoch vietor 3 razy zrušil preteky SP,najbližší víkend je podľa českých meteorológov ideálny.
Najrýchlejšie a najpohodlnejšie spojenie z vých.Slovenska: Košice 21.07 / EN Slovakia /,Poprad 22.39,L.Mikuláš 23.20,prích.Praha hl.n.6.53,metrom na Černý most / konečná stanica na "béčku",autobus StudentAgency odchádza o 8.00,9.00,10.00,v Liberci po 65 min jazdy,ďalej motorovým os.vlakom smer Jablonec n.N.,Tanvald,Harrachov.V sobotu 8.1.je skúšobné kolo o 15.00,o 16.00 najlepších 40 letcov z kvalifikácie,večerný kultúrny program s diskotékou.Mamutí mostík v Harrachove je jediný v býv.Československu,tech.parametre K 185,bohužiaľ v ostatných 6 rokoch vietor 3 razy zrušil preteky SP,najbližší víkend je podľa českých meteorológov ideálny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512311/
Nedávno co nedávno jsem byl s kamarády natačet dokument o politických vězních při te příležitosti jsem se dostal do Jáchymova.Cesta tam probíhala prakticky den před tím kdy z Ostravy-Svinova jsem odjel R 440 Excelsior ze stanice Košice,Poprad-Tatry,Žilina a Bohumín pravidelný odjezd ve 23 hodin 43 minut v tento den (bylo to něják na začátku nebo konci dubna už nevím) měl vlak spoždění 30 minut to mi ani tak nevadilo.Odjeli sme něco málo po půlnoci.Do Prahy jsem přijel nějak kolem 3.45 a strávil jsem tam až do 5-18 pak se dal vlak do pohybu a přes Lovosice,Ústi nad Labem a Most až do Ostrova nad Ohří kde byl náš cíl.A pak dále busem do Jáchymova.Přikládám par nočních fotek
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511085/
Nová prírodná atrakcia ČR 
Nové jazero Milada pri Ústí n.Labem je 1.veľkou vodohospodárskou rekultiváciou ČR.Vzniklo na mieste vyťaženého povrchového lomu Chabařovice,ťažba hnedého uhlia tu skončila v r.1994.V r.2001 sa do lomu začala napúšťať voda,t.r.v auguste je po 9 rokoch konečne naplnené.S plochou 252 hektárov je druhým najväčším jazerom po Máchovom / 284 ha /Pre predstavu má dĺžku 3,2 km,šírku 700 m.Na kúpanie bude sprístupnené o 2 roky,ale už teraz je obľúbeným cieľom cyklistov
Nové jazero Milada pri Ústí n.Labem je 1.veľkou vodohospodárskou rekultiváciou ČR.Vzniklo na mieste vyťaženého povrchového lomu Chabařovice,ťažba hnedého uhlia tu skončila v r.1994.V r.2001 sa do lomu začala napúšťať voda,t.r.v auguste je po 9 rokoch konečne naplnené.S plochou 252 hektárov je druhým najväčším jazerom po Máchovom / 284 ha /Pre predstavu má dĺžku 3,2 km,šírku 700 m.Na kúpanie bude sprístupnené o 2 roky,ale už teraz je obľúbeným cieľom cyklistov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/482842/
Železniční cestovatelia teda budú mať zaujímavý víkend. Kto chce, stihne obe akcie. Ešte že to takto krásne vyšlo a pekne sme si to podelili. Už len aby nám to počasie neprekazilo. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481929/
Igi: Tak toto sa mi lúbi 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481921/
Igi ..to uz ano
..to uz ano
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481903/
A ešte čosi pre železničných fanúšikov. Tentoraz na východe Slovenska, 26. septembra 2010 
OKRUŽNÁ JAZDA:
Košice - Prešov -Hanušovské viadukty -Vranov n. Topľou -Sečovce -Trebišov -Košice
Viac na: http://www.khkv.sk/
OKRUŽNÁ JAZDA:
Košice - Prešov -Hanušovské viadukty -Vranov n. Topľou -Sečovce -Trebišov -Košice
Viac na: http://www.khkv.sk/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481901/
...Vás srdečne pozýva na mimoriadnu jazdu motorovým vlakom na trase Lučenec - Katarínska Huta a späť, ktorá sa uskutoční v sobotu 25. septembra 2010. Vlak bude zložený z motorového vozňa radu 810 ZSSK v pôvodnom laku a prívesného vozňa 011 ZSSK.
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2152
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2152
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481883/
tento vikend - piatok , sobotu, nedelu 27., 28., 29.8.2010 - posledna moznost v roku 2010 odviezt sa osobnym vlakom do Polska cez PPS Medzilaborce/Lupkow
*rannym parom Os 8975/8976
Medzilaborce 8:08 - Lupkow 8:32 / Lupkow 8:43 - Medzilaborce 9:05
*poobednym parom Os 8977/8978
Medzilaborce 16:32 - Lupkow 16:56 / Lupkow 17:07 - Medzilaborce 17:29
od/ku kazdemu vlaku je pripoj z/do polskeho mesta Zagorz(prip. Sanok,Krosno) a dalej do Polska, v nedelu posledny spoj az priamo do krajskeho mesta Rzeszow(187 km z Lupkowa)
ktovie ci aj buduci rok pojde
*rannym parom Os 8975/8976
Medzilaborce 8:08 - Lupkow 8:32 / Lupkow 8:43 - Medzilaborce 9:05
*poobednym parom Os 8977/8978
Medzilaborce 16:32 - Lupkow 16:56 / Lupkow 17:07 - Medzilaborce 17:29
od/ku kazdemu vlaku je pripoj z/do polskeho mesta Zagorz(prip. Sanok,Krosno) a dalej do Polska, v nedelu posledny spoj az priamo do krajskeho mesta Rzeszow(187 km z Lupkowa)
ktovie ci aj buduci rok pojde
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481622/
Bicyklom po Veľkých Karpatoch
Železničná stanica Lupków sa nachádza na hlavnom hrebeni Východných Karpát a ponúka široké možnosti pre peších turistov či cykloturistov. My vám odporúčame azda najpútavejšiu cykloturistickú trasu, ktorú môžu bez problémov absolvovať za jeden deň aj cykloturisti - začiatočníci. Výhodou je, že sa cyklotrasa začína relatívne vo veľkej nadmorskej výške (okolo 600 m.n.m.) a končí sa v hlbokom údolí riečky Cirocha v obci Stakčín, kde je opäť možné využiť vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko a.s...
http://www.slovakrail.sk/index.php?id=tip-na-vylet---velke-karpaty
Železničná stanica Lupków sa nachádza na hlavnom hrebeni Východných Karpát a ponúka široké možnosti pre peších turistov či cykloturistov. My vám odporúčame azda najpútavejšiu cykloturistickú trasu, ktorú môžu bez problémov absolvovať za jeden deň aj cykloturisti - začiatočníci. Výhodou je, že sa cyklotrasa začína relatívne vo veľkej nadmorskej výške (okolo 600 m.n.m.) a končí sa v hlbokom údolí riečky Cirocha v obci Stakčín, kde je opäť možné využiť vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko a.s...
http://www.slovakrail.sk/index.php?id=tip-na-vylet---velke-karpaty
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/474016/
VELKÁ VLAKOVÁ CESTA Tip na dovolenou u moře MONTENEGRO
www.montenegro.wbs.cz
Mrkněte na film
TRAILER
http://www.youtube.com/watch?v=cSMFAld3GEE
FILM
http://www.youtube.com/watch?v=byNtO1ot1f0
http://www.youtube.com/watch?v=zaU_Q0aL_IU
http://www.youtube.com/watch?v=-mDSXGsJh5I
http://www.youtube.com/watch?v=tm_nbwfuoKU
www.montenegro.wbs.cz
Mrkněte na film
TRAILER
http://www.youtube.com/watch?v=cSMFAld3GEE
FILM
http://www.youtube.com/watch?v=byNtO1ot1f0
http://www.youtube.com/watch?v=zaU_Q0aL_IU
http://www.youtube.com/watch?v=-mDSXGsJh5I
http://www.youtube.com/watch?v=tm_nbwfuoKU
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/471267/
Dobrý den,potřeboval bych na zítra,tj.14.7.nocleh v Dunajskej Strede pro dvě osoby.Jak je to s nocležnami na Slovensku?Děkuji
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/470355/
Nejvíce nakloněnou věž na sever od Alp údajně najdete v centru krajského města Ústí nad Labem.
Počátky neogotické stavby kostela Nanebevzetí Panny Marie se datují od poloviny 14. století. K vychýlení kostelní věže došlo při spojeneckém náletu na město. Celkem 1 054 letounů osmé letecké armády USA shodilo dne 17. dubna 1945, těsně před koncem 2. světové války, na Ústí nad Labem 255 tun bomb. Exploze tří pum, z toho jedné před vchodem do svatostánku, způsobily naklonění věže o 186 cm směrem k jihu a 46 cm k západu. Pouhé dva dny nato následoval další nálet - na město bylo shozeno dalších 307 tun bomb.
Jak se dostat do zvonice
Kromě náklonu věže kostela se zřítilo i boční schodiště, které nebylo dodnes nahrazeno. Na zvonici vede ještě jedna, dost krkolomná cesta. Do podkroví kostelní lodi se můžete dostat pouze po točitém schodišti. Dále pokračuje cesta už jen pro velmi odvážné a fyzicky zdatné jedince. Téměř jako akrobati se musíte dostat po jednotlivých trámech až k malému proraženému průchodu, který ústí do zdi kostelní věže.
Samotná zvonice je veřejnosti nepřístupná, ale vedení města již zvažuje projekt, který by díky výstavbě nového schodiště do zvonice věž návštěvníkům opět zpřístupnil. Pokud se tento plán povede zrealizovat, stane se Ústí nad Labem více atraktivní pro turisty.
Procházka z nádraží
Střed města, který je dodnes obklopen seřaďovacím nádražím a průmyslovými podniky, působí i 65 let po válce stále neuceleně. Je také otázkou, jak naši potomci budou hodnotit výstavbu nedávno dokončeného obchodního centra Fórum. Novostavba se totiž rozkládá v těsném sousedství kostela a významně ovlivňuje dominantu města včetně šikmé věže.
Pohodlnou chůzí z ústeckého hlavního nádraží se dostanete až k samotnému kostelu Nanebevzetí Panny Marie. Cestou můžete obdivovat jak solitéry architektury vzniklé před rokem 1945, tak důsledky bombardování. Nechybí ani sporná výstavba z komunistického období. Virtuální návštěvu vlastní zvonice vám může zprostředkovat také jedno z odvysílaných vydání pořadu Toulavá kamera, které najdete na internetu na stránkách České televize.
Pro doplnění ještě uvádíme, že poblíž německého města Emden mají věž o něco šikmější, ovšem daleko méně nápadnou. Při její výšce 27 metrů naměřili odklon 5,07 stupně od její ose. Letos na podzim by se měla objevit dokonce v Guinnessově knize rekordů.
(Železničář)
Počátky neogotické stavby kostela Nanebevzetí Panny Marie se datují od poloviny 14. století. K vychýlení kostelní věže došlo při spojeneckém náletu na město. Celkem 1 054 letounů osmé letecké armády USA shodilo dne 17. dubna 1945, těsně před koncem 2. světové války, na Ústí nad Labem 255 tun bomb. Exploze tří pum, z toho jedné před vchodem do svatostánku, způsobily naklonění věže o 186 cm směrem k jihu a 46 cm k západu. Pouhé dva dny nato následoval další nálet - na město bylo shozeno dalších 307 tun bomb.
Jak se dostat do zvonice
Kromě náklonu věže kostela se zřítilo i boční schodiště, které nebylo dodnes nahrazeno. Na zvonici vede ještě jedna, dost krkolomná cesta. Do podkroví kostelní lodi se můžete dostat pouze po točitém schodišti. Dále pokračuje cesta už jen pro velmi odvážné a fyzicky zdatné jedince. Téměř jako akrobati se musíte dostat po jednotlivých trámech až k malému proraženému průchodu, který ústí do zdi kostelní věže.
Samotná zvonice je veřejnosti nepřístupná, ale vedení města již zvažuje projekt, který by díky výstavbě nového schodiště do zvonice věž návštěvníkům opět zpřístupnil. Pokud se tento plán povede zrealizovat, stane se Ústí nad Labem více atraktivní pro turisty.
Procházka z nádraží
Střed města, který je dodnes obklopen seřaďovacím nádražím a průmyslovými podniky, působí i 65 let po válce stále neuceleně. Je také otázkou, jak naši potomci budou hodnotit výstavbu nedávno dokončeného obchodního centra Fórum. Novostavba se totiž rozkládá v těsném sousedství kostela a významně ovlivňuje dominantu města včetně šikmé věže.
Pohodlnou chůzí z ústeckého hlavního nádraží se dostanete až k samotnému kostelu Nanebevzetí Panny Marie. Cestou můžete obdivovat jak solitéry architektury vzniklé před rokem 1945, tak důsledky bombardování. Nechybí ani sporná výstavba z komunistického období. Virtuální návštěvu vlastní zvonice vám může zprostředkovat také jedno z odvysílaných vydání pořadu Toulavá kamera, které najdete na internetu na stránkách České televize.
Pro doplnění ještě uvádíme, že poblíž německého města Emden mají věž o něco šikmější, ovšem daleko méně nápadnou. Při její výšce 27 metrů naměřili odklon 5,07 stupně od její ose. Letos na podzim by se měla objevit dokonce v Guinnessově knize rekordů.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/465658/
Zaujímavý článok:
http://cestovani.idnes.cz/vylety-po-kolejich-projedte-si-ctyri-unikatni-vlakove-trate-v-cesku-1gz-/igcechy.asp?c=A100528_114815_igcechy_tom
Sú to tieto 4 trate:
1. Kořenovská zubačka Tanvald - Harrachov
2. Jindřichohradecká úzkokolejka
3. Mladějovská průmyslová dráha
4. Tábor - Bechyně
http://cestovani.idnes.cz/vylety-po-kolejich-projedte-si-ctyri-unikatni-vlakove-trate-v-cesku-1gz-/igcechy.asp?c=A100528_114815_igcechy_tom
Sú to tieto 4 trate:
1. Kořenovská zubačka Tanvald - Harrachov
2. Jindřichohradecká úzkokolejka
3. Mladějovská průmyslová dráha
4. Tábor - Bechyně
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461615/
