Lesná železnica Michalovce - Remetské Hámre

drefko:
tak skus zacat tu:
http://www.rail.sk/arp/slovakia/zst/160408.htm
http://www.rail.sk/arp/slovakia/zelmaps2.htm

co vies o pojmoch:
- uzkorozchodka na zapade Humenneho, a
- trat rozchodu 1524 Lupkow - Humenne ?

No teda. Som z Humenného, ale o tejto železničke "počujem" poprvé. FAKT. Heslo poznaj svoju vlasť má niečo do seba.

Zuzanka:
ja som Ta nechcel nastvat, len by bolo krasne ka by v miestnom rozhlase Rem.Hamre (hoci netusim, ci ho tam maju) o par rokov zaznelo cosi ako "Pozyvame vas na oslavu 5.vyrocia opatovneho sprevadzkovania trate s programom .... obetou unosu bude samotna sl. riaditelka Zuzanka."

Ad brano a lubochlast
Vy ste bratia????

Ad zmar
Máš pravdu CHKO je ťažký oriešok a ešte ak to patrí grófke aj lesom spoločne.Ale mňa to neodradí, ak sa vyriešia financie, toto bude už len menší kopček na veľkom brale.

Ad Addams
Nie, nie je, to bolo od Teba hnusné, to si myslíš, že nechám niekoho iného šéfovať mojej železničke, keď si ju už opravím?!Ja mám aj na viac, lež na hlúpe detské hranie unesenej.

Jestli by se skutečně podařilo obnovit aspoň malý kousíček původní trati, bylo by to samozřejmě moc krásné. Ale mám obavu, že investor si nemusí uvědomovat, do čeho jde. Nestačí totiž jen položit pár kilometrů kolejí a sehnat vozidla. Musí se myslet i na to, kde vzít zákazníky. A to bude nejtěžší, protože bez toho podnik zakratko skončí. Jestli by to měla být nějaká westernová vesnička (divoký západ nebo divoký východ - to pro cizince není podstatné), tak by se muselo postavit celé zázemí zábavního parku a také ubytování pro hosty. Tam už taková železnička je jen malým detailem (z finančního hlediska). A stavba takového podniku v chráněné krajinné oblasti také nebude úplně jednoduchá.

zmar:
Ked si precitas nazov diskusie zistis odpoved ... :
http://www.rail.sk/arp/slovakia/history/h534-1.htm
http://www.blog.sk/uzkokolajka/

lubochlast: děkuji, tohle je mi jasné. Ale neni mi jasne o jakou trať se jedná. Jestli o zahradní železnici anebo o kousek původní lesní železnice ?

Zmar: zuzanka prišla so senzačnou správou, že našla sponzora na obnovu svojej trate. My s branom sme trochu pustili uzdu svojej fantázie a zuzanka sa na nás za to určite nenahnevá. Sponzor chce pravdepodobne zarábať na akciách pre deti, akciách pre lukratívne firmy a na filmároch.

Asi mi něco důležité uniklo, ale z příspěvků mi není jasné o co vlastně jde. Chápu, že podrobnosti se asi ještě nedají zveřejňovat. Můžu se zeptat, co se vlastně má začít stavět ? Skutečně je naděje na obnovu nějakého úseku původní lesní železnice ?

Brano ide o to či to bude rozprávka moderná, alebo dej bude situovaný do vojnových rokov. napríklad: moderná rozprávka. Vágoniky plné aziátov, cigariet a benzínu. vojnová: vagoniky plne koní, cukru a tabaku.

A čo takto námet zo súčasnosti - boj udatných pohraničiarov a colníkov proti prevádzačom a pašerákom na slovensko-ukrajinskej hranici. So železnicou to má spoločné asi toľko čo western (teda absolútne nič), ale do regiónu to sadne ako sedacie svalstvo na nočník.
A ohľadom použitia vlaku na "pôvodný spôsob" - v dnešnej dobe je obnova, či skôr znovupostavenie rozsiahlejšej siete lesnej železnice na pôvodný účel (pravidelné zvážanie dreva z miesta ťažby) jednoducho nepredstaviteľná. Tým skôr, ak by sa mala použiť pôvodná technológia spred 100 rokov (parné rušne, ručne brzdené opleny). Takáto investícia by sa ani zďaleka nepohybovala v rozsahu spomenutých 2-3 miliónov, na to treba ísť minimálne o 2 rády vyššie...

"western,bol by to príbeh, ktorý by sa začínal únosom mladej holky" - obetou unosu bude pravdepodobne "reinkarnatorka" trate ...

Išlo by o niečo ako western,bol by to príbeh, ktorý by sa začínal únosom mladej holky po železničke atď,.viac nemôžem, no každý mesiac by sa to zamenilo za druhú svetovú vojnu.Trošku divné.Ja mám najradšej, ke´d vlak sa používa na pôvodný spôsob, na ktorý bol skonštruovaný a nie blbosti.Mať tak ešte 2 melóny, tak si to kúpim sama,ve´d ten 1 by som ešte dokázala uškrabať.

Mne napadaju len 2 typy:
- prepad vlaku ako na ČHŽ, alebo
- cosi ako Peacemaker, alebo
- cosi ine ?

Tiež by ma zaujímalo, o čo konkrétne má pri spomenutých "akčných scénach" ísť - aj keď možno nemá prípadný sponzor záujem na predčasnom zverejňovaní, čo sa dá pochopiť. V každom prípade sú podobné aktivity (vlaky vo westernovom štýle, spojenie s predvádzaním historických bojových scén, spojenie s múzeami neželezničného zamerania) bežné na podobných tratiach u nás aj za hranicami.
Presne ako vraví Pio - nemá zmysel sa nejakým "vedľajším aktivitám" brániť, ak to pomôže obnove či prežitiu trate. Treba si uvedomiť, že prakticky každá múzejná železnica je už zo svojej podstaty niečo ako kolotoč v prírode a nie plnohodnotná trať voziaca niečo odniekiaľ niekam inam. To sa samozrejme mnohým fanúšikom nepáči (aj ja mám osobne oveľa radšej trate s normálnou prevádzkou, ako rôzne "pouťové atrakce"), ale stále je takáto forma života lepšia ako vôbec nič. Bežnú turistickú verejnosť, ktorá múzejné železnice živí, zaujímajú totiž oveľa viac aktivity typu zábavného parku, ako historická hodnota vozidiel či trate. S tým sa nedá narobiť nič - ale ak bude trať existovať, je možné tam raz za čas zorganizovať aj akciu ušitú na mieru pre "skalných" fotografov vozidiel s viac-menej historickým vzhľadom. Ale aj takáto akcia je tiež v podstate iba divadlom...

Zuzanka

O aké scény sa jedná? Možno práve to by bolo lákadlom pre verejnosť. lebo len plný vlak Ti zaručí prežitie.

Práve sa ozval sponzor, on tam chce nasadiť aj nejaké akčné scény, typický američan/je to sponzor z KAnady/, s čím nesúhlasím, uvidím, čo sa bude dať robiť nech to bude normálnejšie

Zuzanka:
budeme mat dalsiu fungujucu uzkorozchodku na Slovensku?
Ak ano, tak tesiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiim ...