Úzkorozchodné trate

Drážní úřad vydal povolení pro provozování úzkokolejných drah v jižních Čechách a na Vysočině. Je platné od 3. října. Díky povolení se budou moci po dráze pohybovat stroje určené k údržbě trati. Nebude ale možné provozovat veřejnou dopravu cestujících.
Zdroj: https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/uzkokolejka-jhmd-insolvence-drahy-povoleni-obratan.A230919_083010_budejovice-zpravy_mrl

19. září 2023 8:56

ČHLŽ uviedla do prevádzky opravený vozeň z Trenčianskej Teplej:
https://www.bystricoviny.sk/titulka/slavnostne-predstavenie-renovovaneho-historickeho-vagona-ciernohronskej-zeleznice-a-jeho-uvedenie-do-prevadzky/

v ramci upratovania na firemnom dvore bude na predaj banska lava vyhybka rozchod 600mm, vyska kolajnice cca120mm................skoda je dat do srotu za 17 centov/kg :-( .
ak ma niekto seriozny zaujem po nej jazdit nech sa mi ozve do posty. este by sa dali dohodit aj neake napravy z banskych vozikov.

V sobotu sa v Čermeľskom údolí konala už tradičná dobrovoľnícka brigáda hutníkov.

*O úzkokolejku se zajímá dopravce z Brna, vlaky se na ni možná vrátí v létě*

Zdroj: https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/uzkokolejka-jindrichuv-hradec-novy-dopravce-gepard-express.A230214_708724_budejovice-zpravy_tok

** Už v létě by se na tratě jindřichohradecké úzkokolejky mohly vrátit vlaky. Jihočeskému hejtmanství se přihlásil dopravce, který chce obnovit jízdy pro turisty na této historické trati.**

Projekt cyklostezky Heřmanička na Frýdlantsku se opět posunul blíž k realizaci. Tu dosud brzdil územní plán Frýdlantu, podle kterého nemohla cyklostezka v tělese bývalé úzkokolejné tratě z Frýdlantu do Heřmanic vzniknout.
Zdroj: https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/cyklostezka-hermanicka-uzkokolejna-trat-uzkokolejka.A230106_124729_liberec-zpravy_jape

*Zaujímate sa o históriu? Nová kniha vám predstaví príbeh jedinej lesnej železnice na hornom Spiši...*

**V medzivojnovom období predstavovala táto lesná železnica zo Spiškej Belej do Lendaku významný lesnícky dopravný prostriedok na hornom Spiši. Bola vtedy nesmierne dôležitá nielen z hospodárskej, ale aj z technickej stránky.**

ČÍTAJTE VIAC:
https://plnielanu.zoznam.sk/kniha-o-historii-spisskej-lesnej-zeleznice/

*Železnička sa teší vysokej návštevnosti....*

Čítajte viac: https://www.cas.sk/clanok/2736065/detska-zeleznica-v-kosiciach-sa-tesi-vysokej-navstevnosti-deti-laka-aj-nova-atrakcia-anicka/ :-D

Cez víkend sa v Čermeli brigádovalo. Už tradičná akcia dobrovoľníkov z hutníckeho kombinátu na východe Slovenska pomohla železničke v Čermeľskom údolí.

Deň železničky 9.10.2021

*Provozovatel jindřichohradecké úzkokolejky bojuje o miliony z Vysočiny*

https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/jindrichohradecke-mistni-drahy-penize-kraj-vysocina-miliony.A210726_103436_budejovice-zpravy_khr

*Firma JHMD provozující úzkokolejky dostala ochranu před věřiteli*

https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/jhmd-jindrichohradecke-mistni-drahy-soud-moratorium-ochrana-veriteli.A210603_163345_budejovice-zpravy_khr

Jar na Alpínke v Čermeľskom údolí.

Pane Bože. Také pojazdné skleníky čo najrýchlejšie do klepeta Fuchsa! To sa mi snáď len zdá...?

MiroD: Ale pravdaže oni to pod deklom nemôžu mať ok... Oni sú akurát tak schopný naťahať tam všetko možné, pomaly z celého sveta by niečo 760 chceli ale to, že im hlavná štreka zhnila to je akože nič... Stačí, keď vidím aj tie vykuchané Balm-ú-čka... No čistokrvnejších hrajkárov som ešte nevidel...

Možno ich zmodernizujú po vzore **hašišbedne**.

Som zvedavý či vôbec budú jazdiť na ČHŽ a kedy. Alebo ich položia na koľaje, pre samorozklad ?

Som veľmi skeptický, že toto bude niekedy jazdiť na ČHŽ.

Tak Waldenburg na 750 mm končil a hurá do Čierneho Balogu : https://bimmelbahn-forum.de/forum/index.php?thread/19706-der-letzte-zug-der-waldenburgerbahn-die-nacht-der-n%C3%A4chte/&postID=155099#post155099

Tak tak, včera sa v Čermeli makalo. Drevo na začínajúce sa opekačky ale asi nemizlo.

*Na práci dobrovoľníkov z detskej železnice sa opäť niekto priživil*

Košice, 28.3.2021

Atmosféra posledných dní na Košickej detskej historickej železnici až nápadne pripomína slávne časy niekdajších lesných železníc. Tie sa tiahli desiatkami dolín po celom Slovensku ešte v polovici 20. storočia. Dnes pôvodný účel neplní už žiadna z nich a tak je o to zaujímavejšie sledovať, ako v Čermeľskom údolí, kde lesná železnica navzdory úvahám nikdy nevznikla, dnes dobrovoľníci po zimnej kalamite zvážajú na vagónoch drevo do údolnej stanice. Hoci naštiepané drevo, s ktorým sa železniční nadšenci trápili v polmetrovom snehu a januárových a februárových mrazoch, pôvodne chceli nechať preschnúť popri trati. Dnes musia finišovať s jeho odpratávaním. Ponáhľať sa však nemusia iba kvôli blížiacemu sa úvodu sezóny, ale najmä preto, že zistili, že niekto sa systematicky priživuje na ich práci a naštiepané drevo kradne.

„Zmizlo nám nachystané drevo na stanici VPRED. Mrzí to o to viac, že v pandemických časoch vôbec nie je jednoduché zorganizovať brigády a dobrovoľnícke podujatia. Nám prišlo na pomoc mnoho mladých aj starších ľudí, zadarmo, v dobrej vôli, iba za guláš či klobásku, no najmä za pocit z dobre vykonanej práce. Na druhej strane sa zasa nájde niekto, kto si výsledky práce iných jednoducho privlastní. Žiaľ, je to len obraz doby, v akej žijeme, o to ťažšie sa to však vysvetľuje naším mladým dobrovoľníkom,“ konštatuje riaditeľ železničky Ľubomír Lehotský.

Detskej železnici pri odstraňovaní kalamity pomohli aj pracovníci odštepného závodu SVP v Košiciach.

Mladí železničiari po dávnejších skúsenostiach z minulosti už prípad mestskej ani štátnej polícii nehlásili, pretože materiálna škoda veľká nie je. Skôr tá morálna, aj preto veria, že im skôr vhodnou informáciou a všímavosťou pomôže verejnosť, ktorá sa v týchto časoch pohybuje v Čermeľskom údolí vo zvýšenej miere. „Sme presvedčení, že vedomie zvýšeného dozoru a verejného záujmu o okolie železničky oslabí drzosť zlodejov a drevo si radšej kúpia niekde inde,“ nádejá sa Lehotský.

Železnička by mala v tomto roku začať premávať už 10. apríla, pandemická situácia a opatrenia s ňou spojené však začiatok sezóny pravdepodobne oddialia.

Zuzana Lehotská
Detská železnica Košice, o. z.