Lesná železnica Michalovce - Remetské Hámre
Pozná niekto históriu úzkorozchodnje železnice Michalovce - Remetské Hámre? Kde by som sa k nejakým informáciám dostal? Údajne neďaleko Remetských Hámrov stojí v burine vrak nejakého vozidla. Zrejme parného rušňa. Je to pravda?
Ad hrabe, si vedle jak ta jedle.Neprezradím, ale bude normálne fungovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35038/
Ad.Zuzanka
Jak to neni tajne tak se pochlub, v případě že je to parní mašina je otázka zda ji chceš na ježdění nebo jen jako mrtvý exponát.Predpokladám že to bude Henschel 222 Kam.nad Cirochou???? Nebo něco jiné.Mašina je to slušná , trochu rozkradená ale od kotle si moc neslibuj.Přeji vela zdaru..
Jak to neni tajne tak se pochlub, v případě že je to parní mašina je otázka zda ji chceš na ježdění nebo jen jako mrtvý exponát.Predpokladám že to bude Henschel 222 Kam.nad Cirochou???? Nebo něco jiné.Mašina je to slušná , trochu rozkradená ale od kotle si moc neslibuj.Přeji vela zdaru..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34870/
Ad.Zuzanka
V T.Teplej je deponovaný parný rušeň ČKD č. 1 ev.č.2610 ktorý mal byť opravený a prevádzkovaný na trati do T.Teplic.Peniaze sa nenašli a tak lok. čaká na sponzora ktorý by dal dva milioniky do opravy.Rušeň je majetkom ČHŽ a muselo by sa to vyriešiť formou dlhodobého prenájmu cca na 12 rokov (čo je životnosť kotla) Opravu som schopný zaistiť.
Prosím ozvi sa ak máš záujem na tel 0903 849869.
V T.Teplej je deponovaný parný rušeň ČKD č. 1 ev.č.2610 ktorý mal byť opravený a prevádzkovaný na trati do T.Teplic.Peniaze sa nenašli a tak lok. čaká na sponzora ktorý by dal dva milioniky do opravy.Rušeň je majetkom ČHŽ a muselo by sa to vyriešiť formou dlhodobého prenájmu cca na 12 rokov (čo je životnosť kotla) Opravu som schopný zaistiť.
Prosím ozvi sa ak máš záujem na tel 0903 849869.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34503/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34378/
Zuzanka:
zkus kontaktovat Aleše Bílka v Čiernom Balogu. Má asi největší praktické zkušenosti. Mohl by ti poradit, jak nejlépe postupovat, aby to přineslo výsledek a aby ti peníze nespotřebovala nějaká firma, která by za ně nic pořádného neudělala. A také by možná mohl do začátku poskytnout nějakou ze svých motorových lokomotiv (která potřebuje opravu), aby bylo s čím jezdit.
zkus kontaktovat Aleše Bílka v Čiernom Balogu. Má asi největší praktické zkušenosti. Mohl by ti poradit, jak nejlépe postupovat, aby to přineslo výsledek a aby ti peníze nespotřebovala nějaká firma, která by za ně nic pořádného neudělala. A také by možná mohl do začátku poskytnout nějakou ze svých motorových lokomotiv (která potřebuje opravu), aby bylo s čím jezdit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34255/
Addams: na mapě jsem nic v Humenném nenašel ? Železničku v Kamenici znám. Ta 'moje' železnice z Humenného do Kamenice vznikla během první světové války a sloužila pro vojenský provoz. V tu dobu byla blízko fronta a v té oblasti vzniklo několik úzkých železnic pro zásobování fronty a pro provoz vojenských podniků blízko fronty. Podrobnosti k těm železnicím dnes nejsou známé (jejich stavba probíhala bez úředního schvalování -> nejsou doklady) a je velký úspěch, když se podaří zjistit aspoň odkud a kam něco vedlo. Dá se předpokládat, že podobně jako ostatní mohla mít rozchod 700 a provoz motorovými nákladními vozy (standardní vojenský typ známý z frontových železnic).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34254/
zmar:
uzkorozchodka Humenne - Kamenica n/C. by zaujimala aj mna
, ja viem o jednej v Humennom (niekde v mojom bo*deli doma mam mapu) a o druhej v Kamenici n/C.
Mozem len zopakovat - pozri:
http://www.rail.sk/arp/slovakia/zelmaps2.htm
.
Pivec: "obchvat" lupkowskeho tunelu bol 1435 mm, ale trat 1524 mm viedla cez tunel. Parkrat som sa sice viezol cez tunel, ale fyzicky som tamojsie okolie, a ani obchvat nepreslapal - dost zle spojenie do Blavy z tejto oblasti.
V Kamenici n/C. bola najprv streka 760 mm, neskor 1435 mm. ( http://www.rail.sk/arp/slovakia/history/h537.htm )
Zuzanka:
na to, ze tam budes mat o par tyzdnov uz sneh, mas dost odvazne plany ; ale drzim Ti palce. 
uzkorozchodka Humenne - Kamenica n/C. by zaujimala aj mna
, ja viem o jednej v Humennom (niekde v mojom bo*deli doma mam mapu) a o druhej v Kamenici n/C.Mozem len zopakovat - pozri:
http://www.rail.sk/arp/slovakia/zelmaps2.htm
.Pivec: "obchvat" lupkowskeho tunelu bol 1435 mm, ale trat 1524 mm viedla cez tunel. Parkrat som sa sice viezol cez tunel, ale fyzicky som tamojsie okolie, a ani obchvat nepreslapal - dost zle spojenie do Blavy z tejto oblasti.
V Kamenici n/C. bola najprv streka 760 mm, neskor 1435 mm. ( http://www.rail.sk/arp/slovakia/history/h537.htm )
Zuzanka:
na to, ze tam budes mat o par tyzdnov uz sneh, mas dost odvazne plany
; ale drzim Ti palce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34091/
DT výhybkárna a mostárna, a.s. Dolní 100, 797 11 Prostějov
Ing. Jiří DOBIÁŠ, e-mail: dobias@dtvm.cz *vedúci obchodného úseku*
alebo http://www.dtvm.cz
**
** 
**
Ing. Jiří DOBIÁŠ, e-mail: dobias@dtvm.cz *vedúci obchodného úseku*
alebo http://www.dtvm.cz
**
** **
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34075/
TSS Bratislava, a.s. Za stanicou č.3, 832 52 BRATISLAVA
Dipl. Ing. Tibor VALÁBEK - kontakt: 02/5058 5561 alebo 02/444 560 71
** ** **
Železničné Stavebníctvo Braytislava, a.s. Furmanská č.8, 841 03 Bratislava Ing. Marián REPASKÝ, kontakt: E-mail vr@zs-ba-as.sk
** ** **
Dipl. Ing. Tibor VALÁBEK - kontakt: 02/5058 5561 alebo 02/444 560 71
**
** ** Železničné Stavebníctvo Braytislava, a.s. Furmanská č.8, 841 03 Bratislava Ing. Marián REPASKÝ, kontakt: E-mail vr@zs-ba-as.sk
**
** **
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34074/
Ludia, ten sponzor mi dal 40 miliónov a ja sa mám o všetko postarať,takže vyvolávam konkurz pre firmy, ktoré by sa podujali na obnovenie mojej trate, každá firma je vítaná, prosím ozvite sa mi čo najskôr, lebo chcem ešte túto jeseň začať stavať.Moje číslo na mobi máte, tak sa ozvite, ve´d sú to peniažky pre Vás. Prosím, do nedee by sa to dalo?!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34057/
brano - nemeral som tam rozchod a ani som si to nejako neuvedomil, ale je to akosi ďaleko od seba. Je tu ale možnosť, že tam kdesi bola výhybka a rozvetvovalo sa to a na fotke sú len koľajové pásy dvoch koľají (vid foto). Na porovnanie prikladám foto z iného cestného prejazdu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34038/
Addams - počas (alebo po) 2.svetovej vojny stavali Rusi narýchlo trať aby obišli Lupkowsky tunel, možno sa myslí to. Vraj tam má byť ešte doteraz parná mašina niekde v lese, ktorá sa im skotúlala dolu svahom a nechali ju tam. Má byť niekde v potoku zanesená. Nevieš niečo o tom, či je to pravda a či tam je?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34035/
O trati Medzilaborce - Lupkow som čítal jednu dosť obsiahlu SOČku aj s obrazovým materiálom. Možno ju aj niekde doma mám. Skúsim sa mrknúť, lebo na 1524 si nespomínam. Mimochodom živo si ešte pamätám na úzkorozchodku Vojenských lesov v Kamenici nad Cirochou. Pamätám si ešte aj vozne a videl som aj mašinku, ak si dobre pamätám. Mám pocit, že niečo bolo aj v okolí mojej rodnej Sniny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/33947/
