Lepty, odliatky a doplnky od malovýrobcov

odlitek 470 na H0 by nebyl???

allo today i present the R401/402 Silesia Krakow-Praha
composition HO-
Playing the night train R401 / R402 Silesia from Krakow -with section Warsaw-Prague.
THE VIDEO-
https://youtu.be/R1VT7cj06zI
my website with other photos from italy villa opicina- slovenja -croatia-the news and slovenian croatian models ho photos,,,,,
http://trainpagesofluca.net/
bye and thank
https://youtu.be/sbKQ7nXx0o8
gomulka

Gomulka that,s just perfect thank you

hallo today i present the R/G 1471 "Nesebar" Praha-Burgas YEAR 2011-2012
composition HO
Playing train Fast 1471 "Nessebar" from Prague to Burgas, composed of carriages Hungarian, Czech and Slovak, as circulating in the Hungarian section.
THE VIDEO
https://youtu.be/hLjoQjtgSIU
my website with other photos from italy villa opicina- slovenja -croatia-the news and slovenian croatian models ho photos,,,,,
http://trainpagesofluca.net/
bye and thank
gomulka

hallo today i present the E13021 - Train Tsars Moscow-Nice-composition YEAR 2011-2012
composition HO
Roco E444 056
LS Models WLABmee RZD
LS Models WLABmee RZD
LS Models WLABmee RZD
LS Models WLABmee RZD
LS Models WLABmee RZD
LS Models WLABmee RZD
ACME WRmnouz PKP
LS Models WLSRmee RZD
LS Models WLSRmee RZD
THE VIDEO
http://youtu.be/RSqu3hM4Ehc
my website with other photos from italy villa opicina- slovenja -croatia-the news and slovenian croatian models ho photos,,,,,
http://trainpagesofluca.net/
bye and thank
gomulka

hallo today i present the the D 240 on the model of Venice Express our group start from 1994, when it began to circulate on the route Venice-Budapest, who would become his definitive path, with the composition of a trunk , 2 X second-class carriages and a 1959 mixed first / second class FS, a bunk beds and a MAV; two years later, in 1996, the composition was nearly the same, but the joint is replaced by a type X and is added a carriage periodic PKP Varsavia-Venezia.In head always a steel E 656.
THE VIDEO
https://youtu.be/bnO_zCbWC9M?list=UUt6TLsbFkOxJkU2bYaEOIXg
my website with other photos from italy villa opicina- slovenja -croatia-the news and slovenian croatian models photos from the station Rijeka
http://trainpagesofluca.net/
bye and thank
gomulka

Pán Štepnička pre TT-čkárov pripravuje na jar 2016 vydanie stavebnice práškovacieho hasičského automobilu Tatra 148 PLF 6000 TOTAL. Stavebnica bude obsahovať odliatky, lepty a obtisky. Bude vydaná len obmedzená séria týchto stavebníc a po ich vypredaní už nebude k dostaniu. Kto by mal záujem o túto stavebnicu - predobjednávky na mail: info@nfmodely.sk

Rád by som upozornil priaznivcov modelovej veľkosti TT (mierka 1:120) na horúce novinky z dielne pána Štěpničku.
1. Tatra 138/148 lesovůz + vlek DAV7 HARA60 - stavebnica
2. Tatra 138/148 VN HARA60 - lesovůz krátké dřevo - stavebnica
3. LIAZ 100 / 110 tahač návěsů - stavebnica
Po 19.10.2015 k dostaniu v našom e-shope http://nfmodely.sk/

hallo today i present the IC551 / IC554 - Mihai Eminescu Bucarest - Suceava
composition YEAR 2011
Amintiri waggon 10015 91-53-0-477-773-2 Class 47 with IGBT, red livery with white wave, gray frame, era V
Amintiri waggon set 25003
50 53 10-70 101-4 +
50 53 21-76 053-8 +
50 53 21-76 075-1
September 3 carriages salon AVA 200 livery blue / gray, 1st class + 2 second class, era V-VI
THE VIDEO
http://youtu.be/M81KGYCM0Hg
my website with other photos from italy villa opicina- slovenja -croatia-the news and slovenian croatian models photos from the station Rijeka
http://trainpagesofluca.net/
bye and thank
gomulka

hallo today i present the E 'Vitava' Prague-Moscow-Minsk and St.Petersburg ...i classified EuroNight, has a composition quite limited in the composition of at least 4 carriages, taken by a "Taurus 3" ICCC PKP.
composition:
Roco 62599 5 370 008 PKP InterCity
LS Models 48027 (set of 3 coaches WLABmee RZD
Sachsenmodelle processed 74,752 new livery with red letterin
THE VIDEO
https://youtu.be/FisQ1A-rm4w
my website with other photos from italy villa opicina- slovenja -croatia-the news and slovenian croatian models photos from the station Rijeka
http://trainpagesofluca.net/
bye and thank
gomulka

Tu je zmenseny obraz fotky z jedneho clánku, ako vidis pravá strana chyba ( tym aj kontrolne plochy).

Mikinko, tebe trochu uslo, ze práve sa nedari ludom, dokonvpca ani niektorym redaktorom spravne formatovat fotky, a niektore posledne clánky su necutatelne, lebo odrazu fotky su väcsie ako obrazovka a kontrolne plochy su mimo.
Ihned ti skusim prilozit fotku o co nam ide.

mikinko,
no, práve toto som sa snažil naznačiť. Plus aspekt poplatkov za prenos dát, nie každý má neobmedzený tok.
Ja primárne pri fotení fotiek, ktoré chcem zavesiť na vlaky.net, nastavím foťák smartfónu, ako som uviedol nižšie.
Pekný deň.

to Martin: No, pravdepodobne fotky este celkom nevies zmensovat. Tu nejde o zmensenie velkosti v ponimani rozmeru fotky (pixely) ale o velkost 150 kB. Velkost suboru s fotkou sa da jednoducho zmensovat vyberom vhodnej kompresie JPG resp. farebnou paletou. Vid aj mnozstvo myslim pohodovo kvalitnych fotiek v ramci prispevkov.
Vseobecne: Ono, mozeme polemizovat o velkosti 150 kB na fotku. Jednak je tu limitujucim faktorom pravdepodobne velkost diskoveho pola (mozno 150 kB na jeden subor ok, ale ked sa tu denne nahravaju stovky obrazkov ..... ). Druhym aspektom je, ze ak je subor velky, zasa to moze byt neprijemne pri samotnom prezerani. Kolko krat ste s mobilom na mieste, kde signal nie je idealny (vlak) a tam si radsej pozriem 150 kB subor s fotkou beznje kvality ako by som sa nemal dockat 1 MB fotky v super kvalite.
Ano, je mozne zvazit technicke obmedzenia zo strany vlaky net, avsak ked mnozstvu inych uzivatelov nerobi problem sem dat fotky primeranej kvality ktore splnaju limit tak asi ak to niekomu nie a nie ist bude chyba medzi stolickou a klavesnicou .... (a pozriet si velkost suboru je fakt trivialna zalezitost) .....

Janek

Stale neriesi tvoj postup roznorodost velkosti, co je dolezitejsi problem, ako datova velkost. To by mal nejaky program strázit, aby velkost fotiek bola optimalizovana a jednotna pre vlaky.net ( aj u riadnych clankov).

Chlapci,
aby sa to uviedlo na správnu mieru. Veľkosť fotky v kB nie je to isté, ako v MPix, a nemajú ani priamoúmernú súvislosť.
Na smartfóne si vyberien menu kvalita fotky VGA, a štandartne sa zmestím do 150kB pri rozlíšení 640x480...
Fotky nafotené kvalitnejšie SKOMPRIMUJEM, keď idem sem vešať.

Feroo

Len k prvému bodu. Takto by si nemal reagovat. Ved vlaky.net zije z prispevkov, a doba ide nesmierne rychlo dopredu, nase deti uz velmi ani vediet nebudu, ze kedysi existovali PC-ka. A vidis aj velke socialne strany, su uspesne prave preto, lebo nemaju ziadne obmedzenia.

Nevyznám sa v problematike-prečo len 150 kB a tak,ale....môžem podotknúť, že zmenšenie fotky je triviálna záležitosť.Ja osobne keď prenesiem fotky z foťáku do notebooku,v noťase sa mi po nakliknutí otvoria štandardne cez MS Office 2010,ale neviem akú aplikáciu,lebo v roho fotky svieti len MS Office 2010.ŹIadne MS Photo viewer,ani nič také.No a tam sú ikonky od výmyslu sveta-otáčanie fotiek,zmenšovanie a tak.Ináč môj osvedčený model zmenšovania fotiek je 540x440 pixelov.Vždy sa vpracem pod 150 kB.

1. Nikto nie je nútený posielať sem fotky bezprostredne po vyfotení.
2. Počítam, že obmedzenie 150kB je z dôb vzniku stránok, keď asi bolo potrebné šetriť miestom. Zároveň asi nikto vtedy nepredpokladal, že bude možné vkladať sem príspevky s fotkami aj z iných zariadení, než z PC, na ktorom sa dá veľkosť súboru zistiť hneď.

Jednak tych 150 kB je dnes uz zalostne málo, a dne väcsina ludi foti s telefonom, kde fotky maju radovo velkost >1MB , takze po ceste sem nikto fotku nemoze poslat. Naviac ako kolega pise dnes fotky su podrobnejsie, a preto ak sa zmensuju na 150 kB bude z nich tu len známka. Predsa by bolo treba nieco co tie fotky da poriadku ( nielen wordpress podporuje take huncunstva.ale dnes uz takmer kazdy web editor).
Aj kvoli jednotnosti by bolo lepsie mat pevne stanoveny ( aspon jeden) rozmer, namiesto mnozstva bitov.