125.8
Rozhodol som sa zalozit túto tému lebo mi tu dost chyba.Niekto by mi nenapísal nejaké technické informácie a napr. aj to ze 125 817+818 preco má bielo sedy náter rozlisne od inych?
Dvojica 125. 816+815 posunuje vo výhybni Slančík, 20.V.2010, počas dažďovej prehánky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458720/
so znakmi "ŽSR"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456030/
125.841/42 v čele Pn do Hanisky pri Košiciach
125.813/14 so znakmi "ČSD" v čele Pn do Maťoviec
výh. Trebišov ŠRT, 7.5.2010
125.813/14 so znakmi "ČSD" v čele Pn do Maťoviec
výh. Trebišov ŠRT, 7.5.2010
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456028/
Dnešné dvojice 125 836 a 828 vo výhybni Slančik 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455720/
A aktuálny postrk 15/16 v akcii. Prvý sa vracia z nočného vlaku, druhýkrát už pred obedom. Foto mobil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453269/
Nedostatok mašín je holý fakt. Museli vyťahovať už zakonzervované. Na fotkách (už skoro zabudnuté) dvojča 13/14 spolu s 39/40 dnes na Slančíku. Fotené mobilom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453268/
Po kríze je už dávno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453135/
Igi: to znamena ze v USS sa zlepsial situacia? zeby uz je po krize?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453133/
milloss: Áno, sú aj výluky, no hlavne jazdí toho priveľa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453128/
tak ja tiez nieco prihodim zo sirokej....neviem ci su vyluky alebo nieco ine ale vecer isla siroko jeden vlak za druhym, a ako som videl nebolo ani dostatok masin kedze supravy boli poodstavovane po vyhybniach.
1. 125 816 vo vyh. Slivnik sa vracia z postrku z vyh. Slancik do Trebisova od prveho Pn vlaku
2. 125 804 -postrk druheho Pn vlaku prechadzaju popri vyh. Celovce, vpozadi zapad slnka nad Dargovom
23.4.2010
1. 125 816 vo vyh. Slivnik sa vracia z postrku z vyh. Slancik do Trebisova od prveho Pn vlaku
2. 125 804 -postrk druheho Pn vlaku prechadzaju popri vyh. Celovce, vpozadi zapad slnka nad Dargovom
23.4.2010
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/453127/
Niečo zo širokej:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/450624/
Tu sú dve fotky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445467/
Keď tade idem vlakom, vždy sa snažím vidieť nejaké tie široké siamské hrbaté.
Keď sa podarí, aj ich vyfotím na mobil, to len aby som sa presvedčil, že tielo stroje niesú len nejaká bájka
Minule sa mi podarilo nafilmovať celý vlak ( ide pekne rýchlo mimochodom)
Cez špinavé okno a ešte na mobil je to, ale trochu slabota
Keď sa podarí, aj ich vyfotím na mobil, to len aby som sa presvedčil, že tielo stroje niesú len nejaká bájka
Minule sa mi podarilo nafilmovať celý vlak ( ide pekne rýchlo mimochodom)
Cez špinavé okno a ešte na mobil je to, ale trochu slabota
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445463/
jožin: ĎAKUJEM. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445044/
_Klbak_: Fotil som to len mobilom. Tie vozne nie sú rovnakého dátumu výroby. Tie novšie sú trochu vyššie. Dojem nerovnakej výšky môžu navodzovať aj podvozky, resp. obruče kolies. Tie nové sú málo ojazdené (obrzdené), na starých je tá obruč už pomerne tenká.
V obehu je mnoho vozňov súkromných, tie sú v omnoho lepšom stave, sú pomerne nové, nápisy čitateľné. Staré (štátne) vozne sú "plátané", majú ploché kolesá a je ich počuť zďaleka.
Mnoho vozňov, ktoré kmitajú systémom ložisko rudy - Haniska - ložisko, majú priehlbiny na vrchu bočníc spôsobené čeľusťami výklopníka v USS. Zdôrazňujem, že teraz je manipulácia na výklopníkoch k vozňom omnoho šetrnejšia, ako kedysi.
V obehu je mnoho vozňov súkromných, tie sú v omnoho lepšom stave, sú pomerne nové, nápisy čitateľné. Staré (štátne) vozne sú "plátané", majú ploché kolesá a je ich počuť zďaleka.
Mnoho vozňov, ktoré kmitajú systémom ložisko rudy - Haniska - ložisko, majú priehlbiny na vrchu bočníc spôsobené čeľusťami výklopníka v USS. Zdôrazňujem, že teraz je manipulácia na výklopníkoch k vozňom omnoho šetrnejšia, ako kedysi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/444972/
Tak niečo zo "širokej". 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/444751/
jožin: Vďaka, všimol som si, že tie vozne niesu rovnaké, niektoré sú o kúsok vyžšie.
Nemal by si nejakú kvalitnejšiu fotku celého boku toho vozňa?
Nemal by si nejakú kvalitnejšiu fotku celého boku toho vozňa?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/444565/
_Klbak_: Váhu prázdneho vozňa máš vľavo dole (Tara), max hm. nákladu je podľa typu vozňa 69-71 ton (tretí oddiel na fotke).
Na fotke 2 (teda vpravo na vozňoch) máš doplňujúce údaje o vozni.
Čísla vozňov sú osemmiestne.
Na fotke 2 (teda vpravo na vozňoch) máš doplňujúce údaje o vozni.
Čísla vozňov sú osemmiestne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/443820/
Dobrý deň. Potrebujem informácie o nákladných vozňoch ktoré sú na ŠRT.
Typ(názov) hmotnosť prázdneho a hmotnosť naloženého rudou. Prípadne kde by som to zistil.
Vopred vďaka.
Typ(názov) hmotnosť prázdneho a hmotnosť naloženého rudou. Prípadne kde by som to zistil.
Vopred vďaka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/442567/
a ma aj inak umiestene ovladanie ako 801/802 ale veľky rozdiel tam nie je
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/412128/
