4.5.2024 Práve prihlásených 70 užívateľov
Celé výstavě předcházela asi dvoudenní příprava kolejiště na výstavu. Vyčistil jsem koleje a kolečka lokomotiv, provedl jsem celkový úklid na půdě (to zabralo nejvíce času) a s kolegou Jikou Hynkem jsme vyskladnili stroje propůjčené od mých kamarádů do vitrín a popsali je jmenovkami. Většinou se jednalo o stroje ČSD/ ČD, ale Pavel stupka donesl i maketu Big Boje.
12.11.2006 10:40, Radislav Wimmer
Vážení příznivci mého kolejiště, dovoluji si vás tímto pozvat na Dny otevřených dveří, při kterých si budete moci na vlastní oči prohlédnout zblízka všechna zákoutí kolejiště. Umožníme vám nakouknout do všech zajímavých míst našich modelových tratí. Pro ty, kteří mají zájem se dozvědět i něco z technické stránky, budeme také plně k dispozici.
8.9.2006 9:00, Radislav Wimmer
Další úpravou na mém kolejišti bylo zrušení dvoumístného depa v Jedlové a nahrazení jednomístnou malou výtopnou. Samotná výtopna je od Malé železnice a její sestavování a předělání k obrazu mému mi snad trvalo jako slepení všech domečků od Auhagenu... Vodárenskou věž jsem si koupil při modelářském setkání ve Všestarech a jedná se o papírovou stavebnici od našich polských kolegů.
18.7.2006 12:00, Radislav Wimmer
Protože mám již letitou sbírku modelů, rozhodl jsem se, že původní spřáhla Piko vozů nahradím kinematikou krátkého spřáhla od firmy Roco. Sice jsou náklady na jeden vůz kolem sedmdesáti korun, ale pořád lepší než kupovat nové vozy za pět set a více korun.
16.7.2006 13:05, Radislav Wimmer
S kolegou Jirkou jsme rozměřili a zakreslili neviditelné části kolejiště, aby jste všichni konečně věděli kudy že mi ty vlaky vlastně jezdí. Na plánku č. 1 v galerii je vidět celkový pohled na videlné části kolejí, vlevo již s většími oblouky kolem Karlovického depa a na vjezdu do Jedlové. Tímto narovnáním oblouků se mi kolejiště prodloužilo o 15 cm, na nynějších 5,25 m. Také si můžete všimnout již překreslené výtopny v Jedlové.
12.7.2006 20:35, Radislav Wimmer
K datu 8.4.2006 jsem dokončil výluku kolejiště. Od tohoto dne už opět přijímám návštěvy a pořádám setkání modelářů z okolí. To proběhlo hned 9.4. kdy měl kolega Jirka padesátiny a tak se nás večer pět sešlo a jezdili jsme až do ranních hodin, kdy nás už přepadla únava z alkoholu. Ale nic jsme nerozbili a na to, že to tři měsíce stálo nám to jezdilo vcelku dobře, ale nějaká relátka ještě musím vyčistit.
18.4.2006 21:40, Radislav Wimmer
Jedná se o dvě současně probíhající stavby. Ta první probíhá přímo na hlavním panelu kolejiště a spočívá v prodloužení kolejiště o 15 cm a narovnání poloměrů oblouků a tím zlepšení modelovosti a celkového vzhledu. Nejříve jsem si na papír nakreslil stávající zapojení kabelů a řezy kolejí, potom jsem snesl koleje, položil nové a podle plánu zapojil kabeláž.
26.2.2006 12:40, Radislav Wimmer
Námět kolejiště mě upoutal co by dvanáctiletého kluka, kdy jsem si v katalogu prohlížel nákresy kolejišť a upoutal mne nákres dvoukolejné trati ve tvaru osmičky s dvěmi nádražími. Dvojkolejkou jsem se inspiroval asi tím,že naším městem prochází koridorová trať Brno-Praha. V 80. letech tepna číslo jedna. Bohužel pro nedostatek místa jsem se musel spokojit s velikostí TT, které jsem sklápěl na zeď a mělo 2,2 x 1,4m.
1.12.2005 12:30, Radislav Wimmer