Malá reportáž z veľkej stavby: GuangZhou – ShenZhen – HongKong (1)

» Návrat

Bookmark and Share
Pridané: 4.12.2009 8:00
Autor: Ing. František Smatana, nick: » FrantisekIII.

Malá reportáž z veľkej stavby: GuangZhou – ShenZhen – HongKong (1) Ni Hao. Posielam pozdrav z Číny. A ospravedlňujem sa, že tento diel nebude o prácach na železničnom zvršku, ale spodku. Preto bude krátky a laický, hovoriť budú musieť obrázky. Ale zato bude dokonca 2-dielny, lebo fotiek zo stavby viaduktov a mostov mám priveľa, tak budú prezentované v pokračovaní.

 

 

 


Keď som začínal prispievať na vlaky.net, zapovedal som sa písať len o veciach, ktoré ovládam (teda aspoň čiastočne). Preto dnešný diel, venovaný stavbe tunelov a zemného telesa na tomto projekte, bude vyslovene informatívny. A nasledujúci, o viaduktoch, detto. Ukážem čitateľom, čo som videl na stavbe, bez nejakého rozpisovania, s vašim dovolením. Jednak si myslím, že tieto obrázky nikomu neublížia, a jednak preto, lebo som už dlho nič nové nenapísal ;) (na práci o odporovom zváraní pracujem pár mesiacov a asi ju tak skoro nedokončím).

Projekt GSH

Ide o stavbu vysokorýchlostnej trate z mesta GuangZhou (Kanton) po hranicu medzi Čínou a HongKongom (G = GuangZhou, S = ShenZhen, H = HongKong), jednej z mnohých VRT v Číne. Začína hneď za novou železničnou stanicou v GuangZhou, pokračuje do druhého veľkomesta ShenZhen, a končí (zatiaľ) na hranici. Momentálne sa pracuje ako na spodku, tak aj na zvršku. Zatiaľ vám musí stačiť toľko, lebo so « živými » projektami sú vždy patálie, detaily sa (možno) dozviete neskôr. Plánované otvorenie je niekedy na jeseň budúceho roku, ale v Číne jeden nikdy nevie...

Pohľad na portál tunela a zemné teleso pred nim © F. Smatana

Tunely

Všetky tunely v projekte vedú cez kopce, len jeden je špeciálny a vedie popod rieku. Ten je aj najdlhší a najkomplikovanejší. Na ich stavbu sa používali či používajú 2 metódy: klasická ražba (s následnou betonážou ostenia) a vŕtanie raziacim strojom (s osadzovaním segmentov). Snáď som to moc nezmrvil a odborníci – tunelári mi odpustia.

Portál tunela vo výstavbe © F. Smatana

Zemné teleso

V drvivej väčšine je železničná trať vedená na viaduktoch a mostoch, zemné teleso tvorí menšiu časť stavby. Dokonca (na moje veľké počudovanie) v niektorých prechodoch medzi viaduktom a tunelom projektanti zemné teleso vypustili úplne. Viac nenapíšem, lebo koho by už zaujímalo sypanie nejakých šutrov...

Násyp medzi dvoma tunelmi © F. Smatana

Hotovo. Ospravedlňujem sa za prípadné neodborné výrazy použité v článku. Inak čím som starší, tým viac si vyčítam svoju malú pozornosť na niektorých prednáškach počas štúdia na strednej či vysokej škole (to berte ako vztýčený prst pre mladú generáciu; tá síce na moje upozornenia kašle, ale ja si tiež môžem vybrať, ktorý prst jej ukazujem). Pozrite si priložené foto a vzdelávajte sa.

Titulná snímka: Rozostavaný tunel na VRT projekte GSH © F. Smatana

Ing. František Smatana


Galéria k článku

Počet: 24    

Foto Portál tunela vo výstavbe © F. Smatana
Foto V rozostavanom tuneli - pohľad vpred na čelo razby ...
Foto V rozostavanom tuneli - pohľad vpred na čelo razby ...

Foto V rozostavanom tuneli - pohľad vzad na ostenie © F ...
Foto Izolačná fólia v osteni © F. Smatana
Foto Izolačná fólia v osteni a debnenie pre betonáž ost ...

Foto Betonáž © F. Smatana
Foto Detail ostenia s izoláciou © F. Smatana
Foto Portál tunela realizovaného odstrelom © F. Smatana
nasledujúce obrázky »

Súvisiace odkazy

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Ak chceš pridať diskusný príspevok, musíš byť prihlásený.

» Pridaj diskusný príspevok s obrázkom

Príspevky: 15         Výpis:    
» imi2205 Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 509 8.12.2009 14:08
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Malá reportáž z veľkej stavby: GuangZhou – ShenZhen – HongKong (1)

Zaujímavé priblíženie stavby železnice tak ďaleko od našich hraníc.
Vďaka.

» FrantisekIII. Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
REPORTÉR
Príspevky: 170 8.12.2009 5:36
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Malá reportáž z veľkej stavby: GuangZhou – ShenZhen – HongKong (1)

tak podme reagovat
a) dakujem za reakcie;
b) clanok som nepisal s tym, ze niekoho budem chvalit ci hanit; pozrite si fotky, porozmyslajte, zapamatajte si pre buducnost; nic viac;
c) skuste sa na odbornu temu najprv pozriet ocami stavbara, politiku pridajme az nasledne (ked uz mate chut);
a na zaver zelam pekny den.

» matus Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 882 7.12.2009 15:48
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Malá reportáž z veľkej stavby: GuangZhou – ShenZhen – HongKong (1)

tratovak
Robert - Antonio, ten ,,neregulovaný kapitalizmus" nás priviedol do krízy.
Čiže je na zváženie, či nie je lepšie plánovité hospodárstvo ako toto besnenie, ktoré sa tu predvádza a vedie to k anarchii .
Páni admini, patrí to do OT, ak chcete, kľudne to zmažte. Ďakujem.

» tratovak Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 2 848 7.12.2009 7:29
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Malá reportáž z veľkej stavby: GuangZhou – ShenZhen – HongKong (1)

A ja mám nemám rád, keď niekto z toho najdemokratickejšieho kapitalizmu, kde ešte pred 50 rokmi bol černoch menej ako pes kecá o ľudských právach. Ale to je o inom. Či sa to niekomu páči alebo nie, Čína je veľmoc aj v stavebníctve. Posledná veta v článku tam nie je samoúčelne.

» Martin8a Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 250 5.12.2009 15:28
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Malá reportáž z veľkej stavby: GuangZhou – ShenZhen – HongKong (1)

» Robert-Antonio Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 6 4.12.2009 21:59
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Malá reportáž z veľkej stavby: GuangZhou – ShenZhen – HongKong (1)

Přiznávám na rovinu že takovéhle řeči nemám rád. V 30. letech také spousta lidí obdivovala hitlerovské Německo, jak svižně tam staví dálnice. A i když Čína není Kuba ani KLDR, je to stále komunistická země, kde je podnikání tvrdě kontrolováno státem. Ten "neregulovaný čínský kapitalismus" je opravdu jen mýtus.

» matus Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 882 4.12.2009 20:11
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Malá reportáž z veľkej stavby: GuangZhou – ShenZhen – HongKong (1)

ale ja si tiež môžem vybrať, ktorý prst ukazujem
tak to je gól, veľmi múdro napísané.
K tej VRT len toľko: ,,soudruzi to znají!"
Aj keď nikdy nie je všetko ideálne, a každý režim má chyby a obete,
ako vidíme, pod vládou jednej strany prejdú rýchlejšie rozhodnutia, žiadne zbytočné kecy a výsledok vidno.

» tratovak Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 2 848 4.12.2009 16:59
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Malá reportáž z veľkej stavby: GuangZhou – ShenZhen – HongKong (1)

ja by som tam tiež žiť nechcel. To len na margo toho, že čína nie je kuba abo sev. korea...
P.S.: Rovnako by som nechcel ale žiť ani vo švajci...

» karel.f Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
REPORTÉR
Príspevky: 6 267 4.12.2009 16:09
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Malá reportáž z veľkej stavby: GuangZhou – ShenZhen – HongKong (1)

tratovak: Raději budu žít u nás bez těch tratí jak tam.
Fota nádhera , tam se hned tak někdo nedostane

» tercik Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 278 4.12.2009 14:36
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Malá reportáž z veľkej stavby: GuangZhou – ShenZhen – HongKong (1)

Perfekný članok,a ešte lepšie foto velmi zaujimave.

nasledujúce príspevky »

LTE Logistik a Transport Slovakia s.r.o.


TOPlist