Zriaďovacia stanica Žilina Teplička

KAF-KA - tie dve cisterny nečakali, tie sú deponované pre prípad úniku látok z iných cisterien.. a s dopravou je to tak ako to je, tento mesiac je badateľný pokles objemu...

Megalomanská stanica, ktorá nepracuje ani len pre susednú automobilku. Ako inak, sme predsa v oblasti Žiliny a tamojšej lobby. A pritom ďalšie megazriaďovacie stanice sú v Žilinskom kraji každých 30 - 40 kilometrov: Vrútky, Ružomberok-Lisková, pričom výrobných závodov s potrebou objemnej cargodopravy tam akosi niet (západná časť KBŽ má zásadne tranzitný charakter)...

Ja som mal dva týždne dozadu šťastie na úplne prázdnu odchodovú skupinu, čudné.

zaujimalo by ma aka je situacia v Tepličke co sa tyka mnozstav rozradovania. Totiz vcera vecer (21:00) cakali na rozradenie DVE! cisterny. je pravda ze zaloha este koncila posun s poslednymi voznami predchadzajuceho vlaku, no ale ani "pod kopcom" toho vela nebolo. Nie je opat nejaky dasi utlm dopravy, alebo su vyluky, ze to bolo take prazdne? Dnes rano to tiez nejak extra nepraskalo vo svikoch, hoci na tranzite stali zo 3 uholne alebo rudne.

Matias : S tým súhlasím, majú na to právo preveriť, že kam šli ich peniaze. Len pokiaľ to bolo vyhotovené v opísanom rozsahu a nerozfrckali sa peniaze kam nemali, tak potom je to myslím jedno, že kto ich dostal, ak to má aj kvalitu. Keď mali somári pochybnosti o víťazovi tendra, tak sa mali sťažovať vtedy, keď bol víťaz vyhlásený. V Bratislave urobili to, že zrušili tender už len vtedy, keď zistili, že sedí do kariet zas jednému vyvolenému výrobcovi pod krídlami J&T, nakoniec dostal na tie 2 autobusy tender Irisbus a je svätý pokoj. Keď im vadil víťaz, mali sa sťažovať skôr - pri vyhlásení.

Ja by som ešte s tým hodnotením počkal, no na Novom moste (onedlho už opäť Most SNP) v Bratislave niekto nasprejoval jasne čitateľný nápis : EÚ NÁS ZABÍJA. A má pravdu. De facto sme ich vývoznou kolóniou, vo všetkom rastie naša nesebestačnosť, na všetky dôležité kroky sa musíme pýtať a riadiť Bruselom. Dosť vysoká daň myslím za členstvo v spolku, ktorý nás ponára do dlhu viac a viac, lebo si pôvodná 15-ka žila nad pomery a nás potrebujú iba na to, aby im mal tie ich avantýry a žúry z predošlých 20 rokov zaplatiť a ručiť za ne svojími dlhopismi a majetkom.

na kontrolu dôvod byť nemusí.. tiež by som sa zaujímal kam idú "moje" peniaze.. keby sme do EU nevstúpili tak to u nás vyzerá veru inak, a nie v dobrom slova zmysle, všetko má svoje mínusy aj plusy

Matias : No tak to teda majú ozaj "dobré" dôvody. Čím ďalej tým viac mám pocit, že vstup do EÚ bola chyba a tento pocit pomaly nadobúda viac ľudí. Keď si to sčítame všetko dokopy v roku 2020, tak zistíme, že sme o viac prišli ako získali. Pocit, že už vo vlastnom štáte niesme suverénní a zvrchovaní v rozhodovaní sa o dianí na našom území nevyváži ani neobmedzený kopec EUR.

myslím že je to tam napísané

doktor : Čo sa im na Tepličke nepozdáva presne? Tak nech dajú rovno zoznam, že akého zoznamu uchádzačov máme vyberať, aby boli diletanti a terorosti z Bruselu spokojní.

zaujímavé je, že im to nevadilo v čase, keď sa tie projekty a výsledky výberových konaní v tom Bruseli schvaľovali

...a mne sa nepozdáva Brusel.

zaujímavá veta: "Bruselu sa nepozdáva zákazka na výstavbu zriaďovacej stanice Žilina – Teplička"
http://aktualne.atlas.sk/slovensko-moze-prist-o-miliony-eur-z-eurofondov/ekonomika/slovensko-a-ekonomika/

...Vagóny využíva na 20%...čo tým mysleli?

Tak by ma zaujímalo, aký výkon mali Vrútky...

viac vecí zase dokomolili ako to býva u novinárov zvykom, ono to malo byť 650 voznov za 24 hodín sa spracuje - na papieri, teraz večer by mala byť širšia reportáž

moderator TA3 to riadne zaklincoval: "denne vypravia 650 vlakov"
vsak 650 vlakov denne neprejde ani po vedlajsej hlavnej trati...

http://jdem.cz/t9b33

Šak ale možno je v tom i ten druhotný posun odrazom
A ak sa dobre pamatam, tak tieto technologické veci pre prodex počítal sudop košice, nech sa v tom kúpu viacerí

dá sa to stiahnuť na ŽSR, je tam paušalna tarifa za čas, a potom za ukony ale prakticky aby niekto iny rozradoval vlak je to asi skrz len EU

miško neviem o tom že by sme mali stanovenú cenu za odves, iba za hodinu posunu..