České dráhy, a.s. - skupina
České dráhy procházejí stádiem restrukturalizace a přeměn, které mají tuto stávající státní akciovou společnost přetvořit v dopravce schopného obstát v nastávajícím konkurenčním prostředí.
Kromě sledování zásadních změn v organizační oblasti je zde prostor i pro sledování všeho nového, co se týká Českých drah obecně.
Stránka skupiny: České dráhy, a.s.
Zbyněk,
ďakujem.
Síce pod stromčekom na koberci je to jedno, ale takto aspoň pôjde reálna súprava... 🎄
Už len Sysel (mám odliatok) a BDs Najbrt v1.0 chýba, škoda, že Kuehn ešte, a Tillig už nevyrába...🚊
ďakujem.
Síce pod stromčekom na koberci je to jedno, ale takto aspoň pôjde reálna súprava... 🎄
Už len Sysel (mám odliatok) a BDs Najbrt v1.0 chýba, škoda, že Kuehn ešte, a Tillig už nevyrába...🚊
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/837895/
Co je řazeno mezi řídicím vozem (bývalé) řady 961 a k provozu s ním upravenou lokomotivou je celkem jedno, pokud je to vybaveno minimálně 18žilovým průběžným kabelem dle vyhlášky UIC 558.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/837892/
Dám to asi sem:
Je možné kombinovať medzi sebou v súprave vozne radov Bfhpvee (Sysel), Bmto, B a BDs tak, aby rušeň radu 362 mohol byť ovládaný z riadiaceho vozňa?
Ďakujem.🚂
Je možné kombinovať medzi sebou v súprave vozne radov Bfhpvee (Sysel), Bmto, B a BDs tak, aby rušeň radu 362 mohol byť ovládaný z riadiaceho vozňa?
Ďakujem.🚂
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/837885/
České dráhy zdražily jízdné. S novým jízdním řádem přibude vlaků
V Česku v neděli začal platit nový jízdní řád na železnici. České dráhy zrychlí spojení z Prahy do Plzně a dalších měst na západě Čech i z Brna do Hodonína a Jihlavy, nově zavedly víkendové noční vlaky vyjíždějící z Prahy a Brna. Státní dopravce ale také zdražil jízdenky v průměru o dvě procenta. Konkurenční RegioJet přidá třeba spojení mezi Prahou a Vídní.
Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-novy-jizdni-rad-zeleznice-regiojet-fle-/eko-doprava.aspx?c=A171210_074929_eko-doprava_ale
V Česku v neděli začal platit nový jízdní řád na železnici. České dráhy zrychlí spojení z Prahy do Plzně a dalších měst na západě Čech i z Brna do Hodonína a Jihlavy, nově zavedly víkendové noční vlaky vyjíždějící z Prahy a Brna. Státní dopravce ale také zdražil jízdenky v průměru o dvě procenta. Konkurenční RegioJet přidá třeba spojení mezi Prahou a Vídní.
Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-novy-jizdni-rad-zeleznice-regiojet-fle-/eko-doprava.aspx?c=A171210_074929_eko-doprava_ale
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/837566/
Exnáměstek ČD „zlatý padák“ nedostane. Je proti dobrým mravům, rozhodl soud Bývalý personální náměstek Českých drah Milan Ruttner nemá nárok na odstupné ve výši 8,7 milionu korun, rozhodl ve středu pravomocně pražský městský soud poté, co do sporu zasáhli ústavní soudci. Dráhy částku odmítaly vyplatit a poukazovaly na rozpor s dobrými mravy. Soud jim dal nyní za pravdu.
Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/exnamestek-milan-ruttner-zlaty-padak-odchodne-fq1-/eko-doprava.aspx?c=A171206_153610_eko-doprava_are
Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/exnamestek-milan-ruttner-zlaty-padak-odchodne-fq1-/eko-doprava.aspx?c=A171206_153610_eko-doprava_are
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/837336/
Režijní jízdenky ČD nebudou pro tratě, které půjdou do tendrů
Režijní jízdenky Českých drah nebudou platit na železničních tratích, které stát v příštích letech pomocí veřejných soutěží otevře konkurenci Českých drah. V pátek to uvedl předseda Odborového sdružení železničářů Martin Malý. Jízdné zdarma pro železničáře bude rovněž zrušeno v komerčních vlacích, v obou případech ale budou tyto výhody svým zaměstnancům ve formě zaměstnaneckých benefitů poskytovat přímo České dráhy a Správa železniční dopravní cesty.
https://www.novinky.cz/ekonomika/456643-rezijni-jizdenky-cd-nebudou-pro-trate-ktere-pujdou-do-tendru.html
Režijní jízdenky Českých drah nebudou platit na železničních tratích, které stát v příštích letech pomocí veřejných soutěží otevře konkurenci Českých drah. V pátek to uvedl předseda Odborového sdružení železničářů Martin Malý. Jízdné zdarma pro železničáře bude rovněž zrušeno v komerčních vlacích, v obou případech ale budou tyto výhody svým zaměstnancům ve formě zaměstnaneckých benefitů poskytovat přímo České dráhy a Správa železniční dopravní cesty.
https://www.novinky.cz/ekonomika/456643-rezijni-jizdenky-cd-nebudou-pro-trate-ktere-pujdou-do-tendru.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/836973/
Na advent
k evropským sousedům
Vážení zákazníci,
dopřejte si zážitky a radost z nákupu krásných dárků pro své blízké na nejoblíbenějších vánočních trzích v sousedních zemích.
S jízdenkou ČD Tip zakoupenou v našem e-shopu se svezete do Německa, Rakouska a na Slovensko od 1. do 24. prosince tam i zpět za jedinečné jízdné:
Praha – Drážďany – Praha od 472 Kč
Plzeň – Regensburg – Plzeň od 367 Kč
Brno – Vídeň – Brno od 367 Kč
Brno – Bratislava – Brno od 262 Kč
k evropským sousedům
Vážení zákazníci,
dopřejte si zážitky a radost z nákupu krásných dárků pro své blízké na nejoblíbenějších vánočních trzích v sousedních zemích.
S jízdenkou ČD Tip zakoupenou v našem e-shopu se svezete do Německa, Rakouska a na Slovensko od 1. do 24. prosince tam i zpět za jedinečné jízdné:
Praha – Drážďany – Praha od 472 Kč
Plzeň – Regensburg – Plzeň od 367 Kč
Brno – Vídeň – Brno od 367 Kč
Brno – Bratislava – Brno od 262 Kč
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/836493/
No veľa sa toho nezmenilo, lístky treba stále tlačiť, lôžko a lehátko si na mobile človek nekúpi a cena je iná na webe ako v mobile. Pribudla povinná miestenka za jazdu cez hranice, takže k lístku cez internet ešte vyhodených 83czk, ak človek necestuje sedadlom. Oproti 2010 je zvýšený výskyt Wlab na týchto vlakoch a keď človek potrebuje byť o 7 v Prahe, tak musí prestúpiť v Pardubiciach do iného vlaku. Suma sumárum, vlak je menej spoľahlivý, so staršími vagónmi, rovnakom slabým servisom a drahší. A pre ľudí cestujúcich za prácou navyše nepoužiteľný
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835693/
Zbyněk,
ja by som bol tak rád, keby Šľachtičná ťahala Ex do Prahy, sedel by som na prkne v 3.triede, a prišiel NAČAS podľa GVD, aby som nemusel o hodinu skôr vstávať, a večer o hodinu neskôr líhať, s tým, že nikdy už ani v tom nemám istotu, ajjeď som sa prispôsobil ja. To je ten problém. Dávam si rezervu aj pred, aj po, počítam s dvomi alternatívami, ale už nech sa svet na mňa nehnevá, ale už dosť. Robia si z nás platiacich srandu.
ja by som bol tak rád, keby Šľachtičná ťahala Ex do Prahy, sedel by som na prkne v 3.triede, a prišiel NAČAS podľa GVD, aby som nemusel o hodinu skôr vstávať, a večer o hodinu neskôr líhať, s tým, že nikdy už ani v tom nemám istotu, ajjeď som sa prispôsobil ja. To je ten problém. Dávam si rezervu aj pred, aj po, počítam s dvomi alternatívami, ale už nech sa svet na mňa nehnevá, ale už dosť. Robia si z nás platiacich srandu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835687/
Čo bolo, to bolo. Pamatuji doby kdy se třeba na "charterových" (tehdy se tomu tak neříkalo) letech ČSA servírovalo kompletní jídlo na značkovém porcelánu a pití v broušených skleničkách. Dnes už je to stěží uvěřitelný luxus. Podobně se zjednodušily i služby na železnici a mnohé další. Takže srovnávat můžeme jen srovnatelné - v tomto případě dnešní vlaky téže kategorie v témž regionu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835686/
Hahaha,
takže na medzinárodnom expresnom vlaku v roku 2017 sa niekto chváli so službami, ktoré boli samozrejmé v rokoch 1957 od spustenia TEE vrátane telefónov. Nech aj tí ide do pi...
takže na medzinárodnom expresnom vlaku v roku 2017 sa niekto chváli so službami, ktoré boli samozrejmé v rokoch 1957 od spustenia TEE vrátane telefónov. Nech aj tí ide do pi...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835685/
6 služieb :
voľba medzi veľkopriestorom / kupé / detským oddielom
el.zásuvky
reštauračný vozeň
prémiové služby v 1.triede-denná tlač,miner.voda
preprava bicyklov na základe rezervácie
WIFI
voľba medzi veľkopriestorom / kupé / detským oddielom
el.zásuvky
reštauračný vozeň
prémiové služby v 1.triede-denná tlač,miner.voda
preprava bicyklov na základe rezervácie
WIFI
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835671/
Na Exoch Petrov, Slovan, Csárdás, Hašek, a pod. vadí najviac to, že hlásenia vo vlaku zavádzajú cestujúcich:"...náš vlak mimoriadne zastaví..."
No, koní nástroj na zabezpečenie potomstva !!! Ak niečo, niekde, zastaví každý deň, každé dve hodiny, tak mimoriadne to nie je!
Jednoducho želzničiari zo Slovenska mali osloviť svojich českých kolegov, "pánové, odednes stavíme taky v Galantě (nebo taky/aneb v Šali)!".
Garantované sú vozne kupé a veľkopriestor, pre deti, zavadzadlá a bicykle, 1.trieda a hospoda. Jéj, to som vymenoval 7, treba ubrať...
No, koní nástroj na zabezpečenie potomstva !!! Ak niečo, niekde, zastaví každý deň, každé dve hodiny, tak mimoriadne to nie je!
Jednoducho želzničiari zo Slovenska mali osloviť svojich českých kolegov, "pánové, odednes stavíme taky v Galantě (nebo taky/aneb v Šali)!".
Garantované sú vozne kupé a veľkopriestor, pre deti, zavadzadlá a bicykle, 1.trieda a hospoda. Jéj, to som vymenoval 7, treba ubrať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835670/
EC v Česku je to isté, čo u nás R, neplatis za to nič navyše,. mešká to pravidelne a vo viaceré dni cestuješ ako dobytok ak vôbec. To by vysvetľovalo, prečo je iná cena na jeden aj druhý EN na Slovensko, len škoda, že sú pre cestujúcich nepoužiteľné, možno by namiesto štrajku mohli odborári zájsť za cestujúcimi, čo im na vlakoch CD vadí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835668/
V služobnom dokumente k "jízdním výhodám" sú uvedené jako komerčné tieto vlaky EC
EC 112-117,144,145,EN 442,443,IC 513,514,Ex 140-143...
Metrosexualitany nepremávajú
Od nového gvd to budú vlaky Metropolitan s garantovanými 6 službami
EC 112-117,144,145,EN 442,443,IC 513,514,Ex 140-143...
Metrosexualitany nepremávajú
Od nového gvd to budú vlaky Metropolitan s garantovanými 6 službami
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835667/
Otázočka:
Je vlak EC komerčný, alebo tiež už len sockovlak so symbolickým (1€) príplatkom ?
Aby som vedel, či sa dá klesnúť aj nižšie... (už by som aj na Bdpee prestal frflať, keby jazdili načas...)
A jeď už sme pritom,
a Čechom vôbec nevadí, že Metrosexualitany pravideľne chodia zo Slovenska zmeškané?
Je vlak EC komerčný, alebo tiež už len sockovlak so symbolickým (1€) príplatkom ?
Aby som vedel, či sa dá klesnúť aj nižšie... (už by som aj na Bdpee prestal frflať, keby jazdili načas...)
A jeď už sme pritom,
a Čechom vôbec nevadí, že Metrosexualitany pravideľne chodia zo Slovenska zmeškané?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835666/
Po tomto víkende má najväčšia odborová organizácia na železnici nového predsedu. 10 rokov šéfoval OSŽ p.Pejša / 62 /,zjazd v Ostrave zvolil do tejto funkcie p.Malého / 47 /
Jednou z úloh odborárov je zachovať tzv.režijky aj v komerčných vlakoch ČD medzi Prahou a Ostravou.V prípade nepriaznivého vývoja pri rokovaní o cestovných výhodách-režijkách použiť aj krajné riešenie-štrajk
Jednou z úloh odborárov je zachovať tzv.režijky aj v komerčných vlakoch ČD medzi Prahou a Ostravou.V prípade nepriaznivého vývoja pri rokovaní o cestovných výhodách-režijkách použiť aj krajné riešenie-štrajk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835661/
Názvy vlaků Českých drah se od prosince sjednotí. Usnadní to orientaci
Vlaky Českých drah na vybraných linkách budou mít od prosince jednotné názvy. Národní dopravce chce lidem tímto krokem zjednodušit orientaci v jízdním řádu i na nástupišti.Cestující tak v novém jízdním řádu objeví názvy jako Metropolitan, Západní expres, Jižní expres nebo Slovácký expres.
Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/nazvy-vlaku-ceske-drahy-0s3-/ekonomika.aspx?c=A171027_160141_ekonomika_div
Vlaky Českých drah na vybraných linkách budou mít od prosince jednotné názvy. Národní dopravce chce lidem tímto krokem zjednodušit orientaci v jízdním řádu i na nástupišti.Cestující tak v novém jízdním řádu objeví názvy jako Metropolitan, Západní expres, Jižní expres nebo Slovácký expres.
Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/nazvy-vlaku-ceske-drahy-0s3-/ekonomika.aspx?c=A171027_160141_ekonomika_div
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834820/
Podpis kolektivní smlouvy oznámily České dráhy v tiskové zprávě. Zaměstnancům zůstanou zachovány dosavadní benefity a dojde k mírnému růstu tarifních mezd.
Růst mezd nebude u všech stejný: u většiny tarifních tříd, tedy například v profesích strojvedoucí, vozmistr, posunovač nebo průvodčí, porostou mzdy o 4,5 procenta. U tarifních tříd, ve kterých jsou zařazeni administrativní pracovníci, pak bude růst mezd o 2 procenta.