Poškodzovanie majetku železnice
Na ŽSR / ZSSK sa často nadáva v súvislosti so stavom staníc, vozňov a iného ''hardware'', ale veľkú časť týchto nedostatkov majú na svedomí ''tiežcestujúci''. Majetok železníc ale poškodzujú aj samotní železniční zamestnanci.
Zloději na ústeckém západním nádraží v noci na včerejšek způsobili deset minut po půlnoci poruchu na stavědle č. 5. Staniční zabezpečovací zařízení vypadlo a signalizovalo tím poruchu.
Na místě bylo zjištěno, že došlo k poruše proto, že zloději ukradli kabel k návěstidlu. Případ byl předán k šetření železniční policii.
(Ústecký deník)
Na místě bylo zjištěno, že došlo k poruše proto, že zloději ukradli kabel k návěstidlu. Případ byl předán k šetření železniční policii.
(Ústecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234718/
Trestné činy krádeže a poškozování cizí věci šetří karvinští policisté. Minulý týden v pátek kolem poledne v KarvinéFryštátě, u kolejiště asi 200 metrů od železničního nadjezdu přes ulici Bohumínskou směrem k hlavnímu vlakovému nádraží Karviná, neznámý pachatel poškodil tři litinové krabice transformátoru. Krabice rozbil a odcizil litinová víka. Škoda činí 30 tisíc korun.
(Havířovský deník)
(Havířovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234701/
Hliníkové police, kryty na topení, okenní rámy, elektroinstalace, nebo dokonce stokilové nárazníky. To vše mizí z odstavených souprav na brněnském vlakovém nádraží. Mohou za to většinou bezdomovci, kterým vagony plné cenných kovů slouží nejen jako zdroj obživy, ale i jako ubytovna sponzorovaná nezájmem Českých drah o vlastní majetek.
Potvrdila to i kontrola, na kterou v noci na včerejšek vyrazili policisté. V rozlehlých prostorách kolem hlavního nádraží nalezli řadu vagonů s rozbitými skly nebo ty, kterým chybělo snad vše, co by se dalo zpeněžit. Ani hledání nezvaných obyvatel v soupravách nezabralo dlouhou dobu. Policisté šli najisto. Jednoho důchodce vyhostili s blokovou pokutou z kupé odstaveného vagonu, stálí nájemníci jednoho z vozů kontrolu apaticky přijali ve své „ubytovně na kolejích„.
„Právě ti stálí patří mezi lidi, kteří vlaky nejčastěji rozebírají,„ shodují se při každodenních kontrolách kriminalisté z železniční policie. „Mívají u sebe šroubováky i pilky. Ukradené kovy přenášejí do sběren po vlastních. Pokud je nechytneme při činu, je těžké jim cokoli prokázat,„ doplňují s tím, že za bydlení ve vozech Českých drah mohou udělit jen blokovou pokutu za nedovolený pohyb v kolejišti a hříšníky z místa vykázat. O tom, že se vrátí zpět, policisté ani chvíli nepochybují.
Podle Radka Joklíka z tiskového oddělení Českých drah na odstavných kolejích čekají vagony na údržbu, úklid nebo případné zařazení do náhradních souprav. Celkem to může být až 150 vozů. „Kolem nádraží směrem na jih jsou obrovské prostory, je to členitý terén plný zahrádek, který se prakticky nedá oplotit,„ zmínil Joklík, podle kterého soupravy hlídá kromě policistů i bezpečnostní služba najatá drahami. Ani tato posila nestačí.
Mírnou změnu by mohla přinést stavba nového brněnského odstavného nádraží, která letos začíná. Ta nahradí nynější plochy novými.
Jen loni se podařilo kriminalistům na kolejích brněnského nádraží a v jejich okolí prokázat tři desítky z celkových 78 evidovaných krádeží. Celková škoda převýšila milion korun, bezdomovci si ale přišli na zlomek z této částky. Poslední případ vykradených vlaků zaznamenali policisté v pondělí - dvacetiletá žena ukradla čtyři hliníkové police za šestnáct tisíc korun.
Svou roli v podobném druhu kriminality hrají i nepoctiví výkupci surovin. „Sběrny mají povinnost evidovat hmotnost a druh vykupovaných materiálů a pochopitelně chtít občanku po tom, kdo je přinese,„ uvedl vedoucí brněnské železniční policie Josef Válka. Praxe je ale podle něj jiná. Zaměstnanci sběren často vykupují barevné kovy pod cenou, ale bez evidence.
České dráhy se proti vandalům brání - ve vlacích se tak začínají místo hliníkových objevovat ocelové nebo plastové police, jiný materiál využívají i na okenní rámy. „V areálu nádraží stojí i několik souprav, které jsou na odpis. Po určitou dobu se využívají jako zdroj náhradních dílů, pak půjdou do šrotu,„ tvrdí Joklík o vozech, z nichž si bezdomovci udělali ubytovnu.
(Lidové noviny)
Potvrdila to i kontrola, na kterou v noci na včerejšek vyrazili policisté. V rozlehlých prostorách kolem hlavního nádraží nalezli řadu vagonů s rozbitými skly nebo ty, kterým chybělo snad vše, co by se dalo zpeněžit. Ani hledání nezvaných obyvatel v soupravách nezabralo dlouhou dobu. Policisté šli najisto. Jednoho důchodce vyhostili s blokovou pokutou z kupé odstaveného vagonu, stálí nájemníci jednoho z vozů kontrolu apaticky přijali ve své „ubytovně na kolejích„.
„Právě ti stálí patří mezi lidi, kteří vlaky nejčastěji rozebírají,„ shodují se při každodenních kontrolách kriminalisté z železniční policie. „Mívají u sebe šroubováky i pilky. Ukradené kovy přenášejí do sběren po vlastních. Pokud je nechytneme při činu, je těžké jim cokoli prokázat,„ doplňují s tím, že za bydlení ve vozech Českých drah mohou udělit jen blokovou pokutu za nedovolený pohyb v kolejišti a hříšníky z místa vykázat. O tom, že se vrátí zpět, policisté ani chvíli nepochybují.
Podle Radka Joklíka z tiskového oddělení Českých drah na odstavných kolejích čekají vagony na údržbu, úklid nebo případné zařazení do náhradních souprav. Celkem to může být až 150 vozů. „Kolem nádraží směrem na jih jsou obrovské prostory, je to členitý terén plný zahrádek, který se prakticky nedá oplotit,„ zmínil Joklík, podle kterého soupravy hlídá kromě policistů i bezpečnostní služba najatá drahami. Ani tato posila nestačí.
Mírnou změnu by mohla přinést stavba nového brněnského odstavného nádraží, která letos začíná. Ta nahradí nynější plochy novými.
Jen loni se podařilo kriminalistům na kolejích brněnského nádraží a v jejich okolí prokázat tři desítky z celkových 78 evidovaných krádeží. Celková škoda převýšila milion korun, bezdomovci si ale přišli na zlomek z této částky. Poslední případ vykradených vlaků zaznamenali policisté v pondělí - dvacetiletá žena ukradla čtyři hliníkové police za šestnáct tisíc korun.
Svou roli v podobném druhu kriminality hrají i nepoctiví výkupci surovin. „Sběrny mají povinnost evidovat hmotnost a druh vykupovaných materiálů a pochopitelně chtít občanku po tom, kdo je přinese,„ uvedl vedoucí brněnské železniční policie Josef Válka. Praxe je ale podle něj jiná. Zaměstnanci sběren často vykupují barevné kovy pod cenou, ale bez evidence.
České dráhy se proti vandalům brání - ve vlacích se tak začínají místo hliníkových objevovat ocelové nebo plastové police, jiný materiál využívají i na okenní rámy. „V areálu nádraží stojí i několik souprav, které jsou na odpis. Po určitou dobu se využívají jako zdroj náhradních dílů, pak půjdou do šrotu,„ tvrdí Joklík o vozech, z nichž si bezdomovci udělali ubytovnu.
(Lidové noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/233159/
Do bývalého depa Českých drah ve Varnsdorfu se vloupal neznámý pachatel. Odstranil mříž u objektu a následně do něho vnikl. Odcizil zde elektroinstalaci a kovový materiál. Svým jednáním způsobil škodu třicet tisíc korun. Dopustil se trestného činu krádeže vloupáním, za který mu hrozí odnětí svobody až na dobu tří let.
(Děčínský deník)
(Děčínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/233151/
Zdroj bezpracného zisku si našli někteří lidé v areálu chebského nákladového nádraží. Z vagonů vytahují kusy šrotu, které pak zpeněží ve sběrnách.
„Stačí se projít po lávce pro pěší, která vede nad nádražím. Ani jim nevadí, že se na ně lidé dívají,„ poznamenal jeden z místních občanů, který si nepřál být jmenován. „Před policisty vždycky včas utečou. Asi je někdo varuje. Pak chvíli počkají a zase se vrátí. Viděl jsem je, jak šrot naložili do auta a rychle zase odjeli. Bylo to někdy kolem poledne ve všední den,„ dodal.
Lávka pro pěší, ze které je nádherný výhled do kolejiště, bývá častým cílem nedělních procházek obyvatel. Teď už ne. „Raději chodím s vnukem jinam. Vždyť se té party bojí asi i železničáři. Nebo se raději dívají jinam,„ posteskl si Roman Kohoutek.
Krádežemi šrotu se zabývají i chebští policisté. „Kovový odpad se rozkrádá v menším množství v přestupkové hodnotě do pěti tisíc korun. Za to lze uložit blokovou pokutu do tisíce korun,„ uvedla chebská policejní mluvčí Martina Hrušková. „Největší problém je ale v tom že vagony přepravce jsou nezajištěné a stojí na volné koleji. Policisté nemohou stát u každého vagonu,„ zdůraznila.
Své o zlodějích šrotu na chebském nádraží vědí i městští policisté. Při jednom z posledních zátahů zde překvapili dva muže. „Oba prchali tak rychle, že na místě činu nechali i nastartované auto, pro které se jeden z nich za chvíli vrátil. Šlo o 22letého muže ze Sokolova,„ zavzpomínal Jiří Šmolík, ředitel chebské městské policie.
(Týdeník Chebsko)
„Stačí se projít po lávce pro pěší, která vede nad nádražím. Ani jim nevadí, že se na ně lidé dívají,„ poznamenal jeden z místních občanů, který si nepřál být jmenován. „Před policisty vždycky včas utečou. Asi je někdo varuje. Pak chvíli počkají a zase se vrátí. Viděl jsem je, jak šrot naložili do auta a rychle zase odjeli. Bylo to někdy kolem poledne ve všední den,„ dodal.
Lávka pro pěší, ze které je nádherný výhled do kolejiště, bývá častým cílem nedělních procházek obyvatel. Teď už ne. „Raději chodím s vnukem jinam. Vždyť se té party bojí asi i železničáři. Nebo se raději dívají jinam,„ posteskl si Roman Kohoutek.
Krádežemi šrotu se zabývají i chebští policisté. „Kovový odpad se rozkrádá v menším množství v přestupkové hodnotě do pěti tisíc korun. Za to lze uložit blokovou pokutu do tisíce korun,„ uvedla chebská policejní mluvčí Martina Hrušková. „Největší problém je ale v tom že vagony přepravce jsou nezajištěné a stojí na volné koleji. Policisté nemohou stát u každého vagonu,„ zdůraznila.
Své o zlodějích šrotu na chebském nádraží vědí i městští policisté. Při jednom z posledních zátahů zde překvapili dva muže. „Oba prchali tak rychle, že na místě činu nechali i nastartované auto, pro které se jeden z nich za chvíli vrátil. Šlo o 22letého muže ze Sokolova,„ zavzpomínal Jiří Šmolík, ředitel chebské městské policie.
(Týdeník Chebsko)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/232999/
Zdroj bezpracného zisku si našli někteří lidé v areálu chebského nákladového nádraží. Z vagonů vytahují kusy šrotu, které pak zpeněží ve sběrnách.
„Stačí se projít po lávce pro pěší, která vede nad nádražím. Ani jim nevadí, že se na ně lidé dívají,„ poznamenal jeden z místních občanů, který si nepřál být jmenován. „Před policisty vždycky včas utečou. Asi je někdo varuje. Pak chvíli počkají a zase se vrátí. Viděl jsem je, jak šrot naložili do auta a rychle zase odjeli. Bylo to někdy kolem poledne ve všední den,„ dodal.
Lávka pro pěší, ze které je nádherný výhled do kolejiště, bývá častým cílem nedělních procházek obyvatel. Teď už ne. „Raději chodím s vnukem jinam. Vždyť se té party bojí asi i železničáři. Nebo se raději dívají jinam,„ posteskl si Roman Kohoutek.
Krádežemi šrotu se zabývají i chebští policisté. „Kovový odpad se rozkrádá v menším množství v přestupkové hodnotě do pěti tisíc korun. Za to lze uložit blokovou pokutu do tisíce korun,„ uvedla chebská policejní mluvčí Martina Hrušková. „Největší problém je ale v tom že vagony přepravce jsou nezajištěné a stojí na volné koleji. Policisté nemohou stát u každého vagonu,„ zdůraznila.
Své o zlodějích šrotu na chebském nádraží vědí i městští policisté. Při jednom z posledních zátahů zde překvapili dva muže. „Oba prchali tak rychle, že na místě činu nechali i nastartované auto, pro které se jeden z nich za chvíli vrátil. Šlo o 22letého muže ze Sokolova,„ zavzpomínal Jiří Šmolík, ředitel chebské městské policie.
(Týdeník Chebsko)
„Stačí se projít po lávce pro pěší, která vede nad nádražím. Ani jim nevadí, že se na ně lidé dívají,„ poznamenal jeden z místních občanů, který si nepřál být jmenován. „Před policisty vždycky včas utečou. Asi je někdo varuje. Pak chvíli počkají a zase se vrátí. Viděl jsem je, jak šrot naložili do auta a rychle zase odjeli. Bylo to někdy kolem poledne ve všední den,„ dodal.
Lávka pro pěší, ze které je nádherný výhled do kolejiště, bývá častým cílem nedělních procházek obyvatel. Teď už ne. „Raději chodím s vnukem jinam. Vždyť se té party bojí asi i železničáři. Nebo se raději dívají jinam,„ posteskl si Roman Kohoutek.
Krádežemi šrotu se zabývají i chebští policisté. „Kovový odpad se rozkrádá v menším množství v přestupkové hodnotě do pěti tisíc korun. Za to lze uložit blokovou pokutu do tisíce korun,„ uvedla chebská policejní mluvčí Martina Hrušková. „Největší problém je ale v tom že vagony přepravce jsou nezajištěné a stojí na volné koleji. Policisté nemohou stát u každého vagonu,„ zdůraznila.
Své o zlodějích šrotu na chebském nádraží vědí i městští policisté. Při jednom z posledních zátahů zde překvapili dva muže. „Oba prchali tak rychle, že na místě činu nechali i nastartované auto, pro které se jeden z nich za chvíli vrátil. Šlo o 22letého muže ze Sokolova,„ zavzpomínal Jiří Šmolík, ředitel chebské městské policie.
(Týdeník Chebsko)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/232998/
Petra POLZEROVÁ, moderátorka
--------------------
Na osm desítek krádeží částí interiéru vagónů a dalších krádeží na železnici se škodou sedmi set čtrnácti tisíc korun vyšetřovali v loňském roce brněnští policisté. Objasnit se jim přitom podařilo asi polovinu případů, vetšinou vykradení odstavených vozů bezdomovci. Komplikovanější je šetření tehdy, pokud k odcizení součástí z barevných kovů dojde během jízdy vlaku. To se stalo i u mezinárodního rychlíku Amicus, kde byly vozy zdemolovány natolik, že zpátky už nemohly vézt cestující. "Alespoň částečné objasnění se podařilo i za pomoci slovenských kolegů," vysvětluje komisař Josef Válka.
Josef VÁLKA, komisař
--------------------
Na základě i jejich šetření jsme zjistili, že v Maďarsku ty vlaky nejsou používány pouze pro přepravu rychlíkovou, ale ten vlak odjížděl ráno z Brna, druhý den odpoledne se vracel do Brna, tak ta chvíle, kdy ten vlak tam stál, byl použit na nějakou místní trať a tam prostě docházelo během cesty k rozkradení tady těch vagónů. Jinak je to svým způsobem zanedbatelný procento. Tam by se dalo mluvit o jednom, dvou případů u nás, který my jsme v loňským roce šetřili, kdy máme podezření, že k odcizení mohlo dojít během jízdy.
(ČRo - Brno)
--------------------
Na osm desítek krádeží částí interiéru vagónů a dalších krádeží na železnici se škodou sedmi set čtrnácti tisíc korun vyšetřovali v loňském roce brněnští policisté. Objasnit se jim přitom podařilo asi polovinu případů, vetšinou vykradení odstavených vozů bezdomovci. Komplikovanější je šetření tehdy, pokud k odcizení součástí z barevných kovů dojde během jízdy vlaku. To se stalo i u mezinárodního rychlíku Amicus, kde byly vozy zdemolovány natolik, že zpátky už nemohly vézt cestující. "Alespoň částečné objasnění se podařilo i za pomoci slovenských kolegů," vysvětluje komisař Josef Válka.
Josef VÁLKA, komisař
--------------------
Na základě i jejich šetření jsme zjistili, že v Maďarsku ty vlaky nejsou používány pouze pro přepravu rychlíkovou, ale ten vlak odjížděl ráno z Brna, druhý den odpoledne se vracel do Brna, tak ta chvíle, kdy ten vlak tam stál, byl použit na nějakou místní trať a tam prostě docházelo během cesty k rozkradení tady těch vagónů. Jinak je to svým způsobem zanedbatelný procento. Tam by se dalo mluvit o jednom, dvou případů u nás, který my jsme v loňským roce šetřili, kdy máme podezření, že k odcizení mohlo dojít během jízdy.
(ČRo - Brno)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/232947/
Komentář k předchozímu:
Policisté si v noci na úterý došlápli na bezdomovce, kteří přespávají v odstavených železničních vagonech u hlavního nádraží.
Bezdomovci nemají ve vagonech co dělat. Je nebezpečné se pohybovat v kolejišti a v bezprostřední blízkosti posunovaných vlaků. Není správné rabovat vagony a nosit jejich části do výkupen barevných kovů. Ohrožuje to bezpečnost na dráze a opravy vagonů stojí peníze. A tak policisté jednou za čas udělají razii, bezdomovce vyženou na mráz a problém je vyřešen.
Není. Ten problém je mnohem horší a vůbec se netýká bezpečnosti na kolejích ani rozkrádání majetku. A není to problém, který by měla řešit policie, svým drsným přístupem ho nikam neposune.
Bezdomovcem se asi nikdo nestane dobrovolně. Říkat, že si za to mohou lidé bez domova sami, je alibismus. Lidé mají sami za sebe odpovědnost, ale často nemohou ovlivnit okolnosti a prostředí, ve kterém vyrostli nebo které je poznamenalo. Člověk občas do něčeho spadne. A fakt, že většina z nás se dokáže z problémů vyhrabat sama, ještě neznamená, že bychom těm, kteří to nedokáží, neměli pomáhat.
Co takhle uvařit teplou polívku a pod železničním nadjezdem ji rozdávat těm, kteří byli vyhoštěni ze svých vagonových domovů? Je to utopie? A kdo by to měl udělat? Město? Stát? Občanské iniciativy? Novináři? Celebrity? Bezdomovcům je to jedno, hlavně když budou v teple a najedení. Nám bohužel taky. Není nám zima a nemáme hlad.
(Brněnský deník)
Policisté si v noci na úterý došlápli na bezdomovce, kteří přespávají v odstavených železničních vagonech u hlavního nádraží.
Bezdomovci nemají ve vagonech co dělat. Je nebezpečné se pohybovat v kolejišti a v bezprostřední blízkosti posunovaných vlaků. Není správné rabovat vagony a nosit jejich části do výkupen barevných kovů. Ohrožuje to bezpečnost na dráze a opravy vagonů stojí peníze. A tak policisté jednou za čas udělají razii, bezdomovce vyženou na mráz a problém je vyřešen.
Není. Ten problém je mnohem horší a vůbec se netýká bezpečnosti na kolejích ani rozkrádání majetku. A není to problém, který by měla řešit policie, svým drsným přístupem ho nikam neposune.
Bezdomovcem se asi nikdo nestane dobrovolně. Říkat, že si za to mohou lidé bez domova sami, je alibismus. Lidé mají sami za sebe odpovědnost, ale často nemohou ovlivnit okolnosti a prostředí, ve kterém vyrostli nebo které je poznamenalo. Člověk občas do něčeho spadne. A fakt, že většina z nás se dokáže z problémů vyhrabat sama, ještě neznamená, že bychom těm, kteří to nedokáží, neměli pomáhat.
Co takhle uvařit teplou polívku a pod železničním nadjezdem ji rozdávat těm, kteří byli vyhoštěni ze svých vagonových domovů? Je to utopie? A kdo by to měl udělat? Město? Stát? Občanské iniciativy? Novináři? Celebrity? Bezdomovcům je to jedno, hlavně když budou v teple a najedení. Nám bohužel taky. Není nám zima a nemáme hlad.
(Brněnský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/232946/
V záři reflektorů ukázali policisté bezdomovce
Je pondělní půlnoc. "Vstávejte pane Hrůza, podívejte se na mě," budí bezdomovce mladý policista s baterkou v ruce. Za zády mu stojí tři kameramani a několik fotografů, jedna reportérka přisvěcuje reflektorem."A co bych se na vás díval, vždyť vás znám," odpovídá rozespale vousatý muž, který našel přístřeší v kupé rychlíku odstaveného na brněnském nádraží.
Ani nevypadá překvapeně. Na předčasný policejní budíček je zvyklý. Jenže dnes bude navíc hvězdou médií.
Policisté si totiž na pravidelné noční pročesávání nádraží a okolí přizvali novináře. Důvod? Bezdomovci rozebírají vybavení odstavených vlaků a prodávají barevné kovy do sběren. Alespoň to tvrdí policisté.
Parta asi patnácti novinářů ovšem při dvouhodinovém nočním výletu s policisty neviděla zloděje ani jednoho. Jen rozespalé a nechápající lidi bez přístřeší vytáhla z pelechů blesky fotoaparátů a ostrým světlem reflektorů.
Celý článek najdete na
http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=518624
Je pondělní půlnoc. "Vstávejte pane Hrůza, podívejte se na mě," budí bezdomovce mladý policista s baterkou v ruce. Za zády mu stojí tři kameramani a několik fotografů, jedna reportérka přisvěcuje reflektorem."A co bych se na vás díval, vždyť vás znám," odpovídá rozespale vousatý muž, který našel přístřeší v kupé rychlíku odstaveného na brněnském nádraží.
Ani nevypadá překvapeně. Na předčasný policejní budíček je zvyklý. Jenže dnes bude navíc hvězdou médií.
Policisté si totiž na pravidelné noční pročesávání nádraží a okolí přizvali novináře. Důvod? Bezdomovci rozebírají vybavení odstavených vlaků a prodávají barevné kovy do sběren. Alespoň to tvrdí policisté.
Parta asi patnácti novinářů ovšem při dvouhodinovém nočním výletu s policisty neviděla zloděje ani jednoho. Jen rozespalé a nechápající lidi bez přístřeší vytáhla z pelechů blesky fotoaparátů a ostrým světlem reflektorů.
Celý článek najdete na
http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=518624
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/232939/
Výpravčí z nádraží Kladno-Dubí oznámil strážníkům, že tam tři osoby rozebírají železniční vagon. Na místo vyrazilo několik hlídek městské policie, ale nikoho už zde nenašly. Operátoři kamerového systému však zaznamenali u sběrny druhotných surovin ve Vrapické ulici tři osoby s károu a na ní naloženým nákladem, který se podobal vratům od vagonu. Hlídka vzápětí zjistila, že vrata již leží na hromadě s ostatním šrotem a výtečníci odjíždějí pryč s prázdným vozíkem. Pracovník sběrny nejprve prohlásil, že vrata přivezl někdo jiný, ale poté, co strážníci sdělili, že pachatelé jsou zachyceni na kamerovém záznamu, změnil výpověď a přiznal, že vrata skutečně přivezla zmíněná trojice. Lhal prý v obavě z možné pomsty. Hlídka podezřelé zadržela. Vozmistr Českých drah odhadl způsobenou škodu na více než pět tisíc korun, přitom zloději ve sběrně za vrata obdrželi přibližně jen sedmnáct stovek. Povedený trojlístek byl s podezřením na spáchání trestného činu předán republikovým policistům.
(Kladenský deník)
(Kladenský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/232603/
Podle hlášení ČD včera na různých koncích Moravy došlo k obdobnému jevu:
Na zastávce Šenov rozbito okno vhozeným kamenem u vozu 51 54 204 1902 - 7 na R 433, který tak v Českém Těšíně kvůli šetření PČR nabral zpoždění 15 minut.
V úseku Skalice nad Svitavou - Letovice za jízdy vlaku EC 278 rozbitá 3 okna vhozenými kameny u vozu 51 54 207 0020 - 2.
Na zastávce Šenov rozbito okno vhozeným kamenem u vozu 51 54 204 1902 - 7 na R 433, který tak v Českém Těšíně kvůli šetření PČR nabral zpoždění 15 minut.
V úseku Skalice nad Svitavou - Letovice za jízdy vlaku EC 278 rozbitá 3 okna vhozenými kameny u vozu 51 54 207 0020 - 2.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/232590/
Už som zažil, že aj reštauračné vozne sa skôr podobajú na obyčajné krčmy s opitými, klátiacimi sa ochlastami, ktorí sa potom nevedia ani postaviť a z vlaku nakoniec doslova vypadávajú. V takomto prostredí, kde sa sporadicky ozýva opileckým hlasom zvolanie na celý vagón "Vedúci, ešte jedno pivo!" sa dôstojne najesť nedá. WGSKE by s tým malo niečo robiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231862/
urcite to maju na svedomi aj cestujuci ale nie normalny ale zberba co by na staniciach nemala vôbec co hladat v podstate len otravuju poriadnych obcanov su to hlavne bezdomovci a romovia a vreckari myslim si ze zel.policia je velmi tolerantna az nedôsledna !!! dufam ze sa to niekedy mozno zmeni !!! pozdravujem vsetkych,,,,,, 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231592/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212319/
no to je pravda, že poškodzovanie majetku je na slovensku "národným športom" , napr. železničná stanica v huncovciach na trati poprad- plaveč, kt. bola rozkradnutá našimi počiernejšími spoluobčanmi s neďalekej osady, teraz ju snaživý železničiari urobili akú takú prácu na označení ale aj tak o týždeň tabuľa s názvom už chýbala, viem že ustriehnúť neprispôsobivých občanov je ťažké ale prečo nezrušiť celú stanicu aby bol pokoj.
p.s.:táto skutočnosť sa stala pred niekoľkými rokmi.
p.s.:táto skutočnosť sa stala pred niekoľkými rokmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209464/
Ad: mirkobb, brano
Zdá sa, že na tento priestupok upozornil Železničnú políciu člen vlaky.net Clubu:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&page=4&kat=1&id=24681&list=1
hľadaj príspevok od montoyu, 16.10.2007 23:08.
Zdá sa, že na tento priestupok upozornil Železničnú políciu člen vlaky.net Clubu:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&page=4&kat=1&id=24681&list=1
hľadaj príspevok od montoyu, 16.10.2007 23:08.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/209017/
BRATISLAVA/TRNAVA - Železničným policajtom sa podarilo odhaliť mladíkov, ktorí ešte v júni na železničnej zastávke v Šúrovciach v Trnavskom okrese položili na koľaje bicykel a čakali, kým ho zdemoluje vlak. Celú situáciu si nahrali na mobil a neskôr nahrávku, na ktorej Libertu zničil nákladný vlak, prekopírovali z mobilu do osobného počítača jedného z nich a video sa koncom júna objavilo na internete. Ako agentúru SITA informoval hovorca Železničnej polície Jozef Búranský, na nahrávke je vidieť a počuť nielen demoláciu bicykla a veľké iskrenie, ale aj postavy, tváre a hlasy mladíkov. Dva týždne po zverejnení nahrávky na internete jej autor tragicky zahynul. Mladíci sú zatiaľ podozriví z prečinu všeobecného ohrozenia.
Sme
http://www.sme.sk/c/3548506/Bicykel-hodili-pod-vlak-video-dali-na-internet.html
Sme
http://www.sme.sk/c/3548506/Bicykel-hodili-pod-vlak-video-dali-na-internet.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/208999/
(Českobudějovický deník)