20.9.2024 Práve prihlásených 16 užívateľov
Už 27. apríla príde do Košíc „Európsky vlak“. Do projektu, ktorý spája krajiny a kultúry Európskej únie, sa ľudia môžu zapojiť hlavne vďaka občianskemu združeniu Feman, mestu Košice a Železniciam Slovenskej republiky. Vlak so sebou prinesie 100 ľudí z rôznych krajín Európy (Nemecko, Česko, Rakúsko, Slovinsko, Maďarsko, Slovensko, Poľsko, Srbsko, Lotyšsko, Bielorusko, Ukrajina, Rumunsko, Grécko, Francúzsko, Gruzínsko).
27.4.2006 10:45, Nela Blašková
Jedná sa o kapotové rušne so stredovou vyvýšenou kabínou rušňovodiča. Hlavný rám je zváraný. Pojazd rušňa tvoria dva dvojnápravové podvozky. Dvojkolesia sú rázsochovo vedené, vypružené listovými a skrutkovými pružinami, uložené sú vo valivých ložiskách SKF.
26.4.2006 20:35, Martin Horňák
Využil som nejaké to voľno medzi štátnicami a vybrali sme sa stráviť Veľkú Noc na Ukrajine. Tentoraz sme si za cieľ výletu vybrali cestu cez celú Ukrajinu až na jej opačný koniec k Azovskému moru s dvomi zastávkami v hlavnom meste Kyjeve.
24.4.2006 22:00, Jakub Ulaher
Historický vývoj výstavby železničnej siete v bývalom Československu bol ovplyvňovaný rôznymi faktormi, akými boli hlavne dostupnosť technológií v danom čase výstavby. V roku 1949 sa na území Slovenska začala elektrifikácia v žst. Varín. Na základe rozhodnutia vtedajšieho ministra dopravy ČSR sa začala budovať jednosmerná trakčná prúdová sústava s napätím 3 000 V na prvom hlavnom železničnom ťahu.
24.4.2006 8:00, -mm-
Spravovať historické železničné vozidlá, či už rušne parnej, motorovej alebo elektrickej trakcie neznamená len pri rôznych príležitostiach jazdiť. Jazda mimoriadneho vlaku ťahaného historickým rušňom je v skutočnosti len taká čerešnička na obrovskej torte. Torte možno na prvý pohľad lákavej, ale pri detailnejšom pohľade plnej náročnej práce.
23.4.2006 23:25, Peter Nagy
Posmrtný život zatratených IV. Zabudnutá trať... tak možno v krátkosti začať spomienky po stopách tak dlho už zrušenej lokálky. Roku 1967 sa navždy zastavil život na koľajach do Haliča, osobná 28.5, nakladná 1.6.
20.4.2006 18:34, Jaro Vachuda
Na víkend 22. a 23. apríla pripravila Železničná spoločnosť Slovensko v rušňovom depe Košice tradičnú akciu PREBÚDZANIE KATKY. Okrem slávnostného zapálenia ohňa v kotli parnej mašinky Katky je na programe aj výstava koľajových vozidiel vrátane tzv. rušňoparády, čiže predstavovania rušňov na točni.
20.4.2006 8:05, -pk-
Na služobných cestách po Čechách sme náhodou „zablúdili“ do jedného dvora v Hradci Králové. Zjavili sa nám pred očami nevídané veci, až nám sánky spadli. Krásne zachovalé možno aj funkčné, rôzne typy návestidiel a výstražníkov, používaných ešte aj dnes na ČD a ŽSR.
19.4.2006 19:45, Tomáš Rotbauer
K datu 8.4.2006 jsem dokončil výluku kolejiště. Od tohoto dne už opět přijímám návštěvy a pořádám setkání modelářů z okolí. To proběhlo hned 9.4. kdy měl kolega Jirka padesátiny a tak se nás večer pět sešlo a jezdili jsme až do ranních hodin, kdy nás už přepadla únava z alkoholu. Ale nic jsme nerozbili a na to, že to tři měsíce stálo nám to jezdilo vcelku dobře, ale nějaká relátka ještě musím vyčistit.
18.4.2006 21:40, Radislav Wimmer
Keďže väčšina zamestnancov automobilového závodu Kia Motors Slovakia v Tepličke nad Váhom na prepravu do a zo zamestnania využíva vlaky, Železničná spoločnosť Slovensko a.s. (ZSSK) zaviedla od 3. apríla nový osobný vlak zo Žiliny do Vrútok, Martina a Hornej Štubne. Nový osobný vlak bude odchádzať zo Žiliny o 16.30 h, vo Vrútkach bude o 16.52, v Martine o 17.13 h a v Hornej Štubni bude o 17.59 h.
18.4.2006 17:40