21.9.2024 Práve prihlásených 61 užívateľov
Preprava vozňových zásielok v jednotlivých vozňoch, resp. skupinách vozňov, tvorí aj v súčasnosti významný podiel na celkových prepravných výkonoch súčasných európskych železníc. Tento článok popisuje stav organizácie tvorby vlakov a vlakotvorných staníc k začiatku roku 2005.
26.5.2005 14:14, Ing. Peter Márton, PhD.
Deutsche Bahn boli v 1. kvartáli 2005 stratové, a to vo výške 38 mil. EUR. Nemecké železnice Deutsche Bahn vykázali v 1. kvartáli 2005 stratu vo výške 38 miliónov EUR, v prepočte 1,48 miliardy SKK, odznelo na bilančnej tlačovej konferencii koncernu. Pri tržbách vo výške 5,9 miliardy EUR za prvé 3 mesiace roka sa stratu podarilo oproti rovnakému obdobiu minulého roka znížiť o 44 miliónov EUR.
26.5.2005 10:10
Múzejno dokumentačné centrum usporiada dňa 29. mája 2005 jazdu parným vlakom. Trasa jazdy:Bratislava hlavná stanica - Bratislava Lamač - Rusovce - Bratislava východ.
25.5.2005 13:52, Pio
Vzhľadom na potrebu zabezpečenia odvozu cestujúcich z koncertu Eltona Johna v Bratislave Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., posilní a upraví v stredu 1. júna dopravu z Bratislavy nasledovne:
25.5.2005 10:35
23. mája 2005 o 17.00 hod začínajú napäťové skúšky obnoveného trakčného vedenia v úseku Starý Smokovec – Vyšné Hágy. Celý úsek bude postupne počas mesiaca máj pod elektrickým napätím, preto je nevyhnutné dodržiavať zvýšenú bezpečnosť pohybu v oblasti tohto traťového úseku.
24.5.2005 10:02, ŽSR
V dňoch 28.5. až 30.6.2005 bude prebiehať nepretržitá výluka traťovej koľaje medzi stanicami Děčín hl.n. a Děčín východ, počas ktorej bude vymenená konštrukcia mostu cez rieku Ploučnice. Počas tejto výluky budú niektoré vlaky vedené odklonom cez Děčín - Prostřední Žleb, teda úvraťou. Po dlhom čase tak bude možné vidieť vlaky osobnej dopravy na spojke Děčín Prostřední Žleb - Děčín východ. Doplnené CP.
24.5.2005 9:20, Peter Bado
V predchádzajúcej časti sme si povedali niečo o nástrojovom vybavení potrebnom k stavbe modelov z odliatkov. V dnešnej časti si povieme pár nasledujúcich rád, ako relatívne dostupnou cestou získať v podstate akýkoľvek model lokomotívy či vozňa bývalých ČSD, príp. dnešnej ZSSK a ŽS CARGO.
23.5.2005 21:35, Igi
V tejto reportáži chcem čitateľom priblížiť slavošovskú časť nedobudovanej trate Tisovec-Revúca-Slavošovce a to tak, ako sa mi ju podarilo zachytiť objektívom fotoaparátu pri mojich niekoľkonásobných návštevách týchto zaujímavých miest.
23.5.2005 6:00, Ing. Igor Molnár
20.5.2005 sa konala výluka traťovej koľaje medzi žst. Řehlovice a Trmice (trať Ústí nad Labem - Úpořiny), v ktorej bol pomocou stroja SUM 1000 CS vymenený koľajový rošt. Vtedy moderný obnovovací stroj SUM 1000 CS kúpili ČSD v roku 1986 od rakúskej firmy Plasser a Theurer a učinili tak skok v obnove koľají.
20.5.2005 14:21, Peter Bado
V Laose by ste márne hľadali jeden jediný kilometer železničnej trati, ale veľkej popularite návštevníkov ostrova Don Khon sa teší historický rušeň, respektíve jeho takmer šesťdesiat rokov starý vrak. Trávnatý povrch ostrova tak ukrýva jeden z posledných pozostatkov z doby, kedy tu existovala železnica.
20.5.2005 8:31, Vladimír Bukva