Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
Chcel by som sa tu nejakého experta opýtať aká je maximalna záťaž na jednu lokomotivu na Arlbergskej železnici. Z Bludenzu do St. Anton a.A. je stúpanie cez 30 promile. Vedel by mi niekto v tomto smere pomôcť? Vopred ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/913137/
Regiojet počas dnešného štrajku v Rakúsku nahrádza všetky svoje vlaky v úseku ''Břeclav - Wien'' náhradnou autobusovou dopravou.
Vlaky ''Praha - Wien - Budapest'' sú presmerované mimo Rakúska a zastavia v Bratislave na Hlavnej stanici a do Maďarska vstúpia v Rajke, a teda na svoju trasu sa napoja v Hegyeshalome.
Cestujúci z Maďarska do Viedne a späť môžu z odkloneného vlaku prestúpiť na náhradnú autobusovú dopravu v Bratislave na Hlavnej stanici.
Zdroj: https://regiojet.cz/aktuality-z-provozu/aktualne-na-tratich-a-silnicich/stavka-nad-rakousko
Škoda, že za štátne vlaky nepôjde žiadna náhradná autobusová doprava (ani v obmedzenom rozsahu).
Vlaky ''Praha - Wien - Budapest'' sú presmerované mimo Rakúska a zastavia v Bratislave na Hlavnej stanici a do Maďarska vstúpia v Rajke, a teda na svoju trasu sa napoja v Hegyeshalome.
Cestujúci z Maďarska do Viedne a späť môžu z odkloneného vlaku prestúpiť na náhradnú autobusovú dopravu v Bratislave na Hlavnej stanici.
Zdroj: https://regiojet.cz/aktuality-z-provozu/aktualne-na-tratich-a-silnicich/stavka-nad-rakousko
Škoda, že za štátne vlaky nepôjde žiadna náhradná autobusová doprava (ani v obmedzenom rozsahu).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912110/
V pondelok v Rakúsku 24 hodinový štrajk.
Na FB Oebb su viacerí diskutujúci prekvapení.Asi zabudli,že v susednej krajine v Taliansku,alebo v neďalekom Francúzsku sa štrajkovalo aj 3 krát za mesiac.
Na FB Oebb su viacerí diskutujúci prekvapení.Asi zabudli,že v susednej krajine v Taliansku,alebo v neďalekom Francúzsku sa štrajkovalo aj 3 krát za mesiac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912102/
Chcel by som sa tu nejakého experta na železnicu opýtať, že ako je to s dopravou na Alrbergbahn. Skladám si model vlaku Nightjet 464/465 Budapešť/Graz - Zurich. Čo sa týka radenia tak jedna sa o 11 vozňov osobnej dopravy a 1 autovozna. Dilemu mam v tom či v obidvoch smeroch je nutný dvojzaprah ? Pretože podľa videa u NJ 464 ťahá celú 12voznovu súpravu na Alrbergbahn JEDEN TAURUS!!! Ale niektoré vlaky ktore majú menej vozňov majú dvojzaprah. Záleží to aj od predpísanej rýchlosti alebo ako to vlastne je. Vedel by mi to niekto vysvetliť? Vopred dakujem. S pozdravom Kurier.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912010/
Pokud se nemýlím tak až do první světové války dvoukolejka byla až k mostu přes Moravu, na nějakým slovenským portálu byl o tom článek
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911575/
Pokud se nemýlím , tak do první světové války , tak až k mostu přes Moravu dvoukolejka , byla
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911574/
Keď už sme pri tom Rakúsku... mám niekoľko otázok, možno niekto bude vedieť.
1. kedysi sa hovorilo o masívnej rekonštrukcii trate smer Maďarsko a napojenie letiska tak, aby sa mohlo jazdiť z Viedne do Budapešti cez Letisko. Viem, že ZSSK plánovalo výhľadovo viesť vlak z KE do Viedne cez letisko... Toto je súčasť tej rekonštrukcie, či to je niečo iné?
2. z Marcheggu do Devínskej sa mi zdalo, že sa robí druhá koľaj. Robí sa druhá koľaj alebo je to len priestor pre budúcu druhú koľaj niekedy....
Díky za odpovede
1. kedysi sa hovorilo o masívnej rekonštrukcii trate smer Maďarsko a napojenie letiska tak, aby sa mohlo jazdiť z Viedne do Budapešti cez Letisko. Viem, že ZSSK plánovalo výhľadovo viesť vlak z KE do Viedne cez letisko... Toto je súčasť tej rekonštrukcie, či to je niečo iné?
2. z Marcheggu do Devínskej sa mi zdalo, že sa robí druhá koľaj. Robí sa druhá koľaj alebo je to len priestor pre budúcu druhú koľaj niekedy....
Díky za odpovede
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911573/
Výluka medzi stanicami Bruck/Leitha a Viedeň trvá do 27.11.2022
Detaily, vrátane cestovného poriadku NAD boli zverejnené na stránke ZSSK:
https://www.zssk.sk/wp-content/uploads/2022/09/Bruck-Leitha-AT-%E2%80%93-Wien-Hbf.-AT-dna-1.10.-27.11.2022-2.pdf
Detaily, vrátane cestovného poriadku NAD boli zverejnené na stránke ZSSK:
https://www.zssk.sk/wp-content/uploads/2022/09/Bruck-Leitha-AT-%E2%80%93-Wien-Hbf.-AT-dna-1.10.-27.11.2022-2.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911572/
Naposledy asi týždeň dozadu bola výluka v úseku Bruck a. d. Leitha - Viedeň - v tomto úseku bola nahradna autobusová doprava.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911570/
Prosím, kto jazdí vlakom Viedeň - Petržalka? Chystám sa touto trasou prvý krát, no podľa stránok obb sa zdá, že vlak nejazdí priamo, ale je prestup v Parndorfe, zatiaľ čo cp.sk o tom nič nepíše. Aká je teda situácia na tejto trase? Ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911567/
Zdravím, chcel by som sa nejakého experta opýtať, že ako je to s postrkmi a s príprahmi na Arlbergu? NJ 464/465 s lokomotivou 1116. a s 12 voznami nepotrebuje postrk ani priprah. Síce v smere Feldkirch - Langen am Arlberg áno aspoň podľa videí na youtube. Ovsem vagonweb hovorí, ze nie! Reálne radenie z roku 2015: https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=OeBB&kategorie=EN&cislo=465&nazev=&rok=2015. Aká je teda maximalna záťaž na jednu lokomotivu v smere Bludenz - Langen a/A!? Kolko vozňov osobnej dopravy môže Taurus 1116. vytiahnuť z Feldkirchu do Langen s/A.? Vopred dakujem za objasnenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911541/
čo sa vlastne stalo medzi Bruck an der Leithou a Viedňou, že tak náhle zavádzajú dlhodobú výluku? A ako budú chodiť slovenské rjx?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/911140/
Ondro: dakujem za link. Nádhera. Len som sa čudoval že NJ 464/465 Graz/Záhreb - Curych s 12 voznami išiel s jedným Taurusom a NJ 466/467 Budapešť/Praha - Curych s 10 voznami s dvomi Taurusmi!? Že by 2podlazne lôžkové vozne predstavovali väčšiu záťaž!? Alebo je to kvôli obehom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910945/
Ondro: prikladám dôkaz: https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=R&cislo=649&nazev=Hron&rok=1993
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910938/
Ondro: Dakujem za objasnenie. Ináč niečo podobne sa dialo aj u nás napr. na R 649 Hron v GVD 1992/1993 v úseku Tŕinec - Čadca.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910936/
