Meškanie vlakov v SR

V príspevku 15:14 stačilo napísať ''v Cíferi'' a ''pokazený''.

Osobne som včera cestoval 3029 z Pezinka do Cífera. V Šenkviciach sme čakali na prejazd troch protiidúcich vlakov, posledný z nich-3030 mal +10. Následne sme išli po opačnej koľaji, než zvyčajne(nechcem sa hádať so železničiarmi, či sa to v tomto prípade volá po nesprávnej, alebo proti správnemu smeru) až do Cífera, pričom nás v Báhoni čosi obehlo po koľaji zvyčajne používanej pre smer TT. V Cíferi sme prišli na 2. nástupište, čakalo tam trochu viac ľudí, než zvyčajne. Prešiel som cez podchod, a periférne vidiac odchádzať 3029 som stretol skupinu hromžiacich cestujúcich sťažujúcich sa, že ich poslali z pokazeného vlaku na vlak, čo práve odišiel, ale nestihli sa presunúť. Následne som si všimol pred odchodovým návestidlom 3. SK smer TT stáť poschoďák. Tak som im už len poradil, že ďalší nejde o hodinu, ale o 20 minút(3079). Dnes som overením cez Mastodont zistil, že ten pokazený vlak bol s vysokou pravdepodobnosťou 3077.
A nie, neposunul som to na žiadny sťažovací kanál niektorej železničnej spoločnosti, ani BID-ky, ani neplánujem.

Počas svojho cestovania vlakmi som zažil viaceré mimoriadnosti v Portugalsku, Španielsku, Taliansku, Grécku, Dánsku a v krajinách Beneluxu. V ich jazyku sa viem maximálne ak pozdraviť a mám zásadu: domáci sedia, sedím tiež, domáci idú, idem s nimi. Na Slovensku je asi módou sťažovať sa na všetko možné, uviesť čiastočné, neúplné a niekedy aj zavádzajúce informácie a potom od kompetentných očakávať vyčerpávajúcu odpoveď.

inak na 131 sa to pekne začervenalo , čo sa tam zas deje?

:d On sa vyspovedá a iných budu nahánať. Pre neho je to správne aj ked ostným škodí

Vlak 3029 nedostal žiadnu informáciu od dispečera, aby počkal cestujúcich od odrieknutej 3077.

Samko, ak už opäť bonzuješ, skús upresniť, o čo Ti ide. Keďže to nepoznám, pozrel som si CP. Os 3077 odchádza z Ba hl. o 18:06 a príchod do TT má 18:50. Os 3029 pol hodinu po ňom, čiže 18:36 a 19:20. Ak sa jedná o odchody z Ba hl., obidva majú nenápadnú, ale dosť dôležitú poznámku ''nečaká na žiadne prípoje''. Nedošlo v Tvojom príspevku k preklepu?

Nova doba, o tieto spravy uz nie je zaujem, ani tie vlaky sa v skutocnosti nepokazili, netreba robit nasej vlade zle PR.

Cestujúci zo včerajšej 3077 boli celkom naštvaní, že na pomalších z nich nepočkala 3029- 3077 stála na 3. koľaji(železničné číslovanie=koľaj priliehajúca k prvému nástupišťu) tesne pred odchodovým návestidlom smer TT a 3029 zastavila normálne na 2. nástupišti oproti VB.

TV noviny, ani joj ani markiza nikto neonformoval spatne, ze co sa deje sa deje a deje sa pravidelne, za mesiac som 3x nemohol prist do prace pre pokazeny vlak alebo TV. Hlavne, ze ako kacatka skacu do jazera, lebo je horko (je leto?!) tam pustaju snad 5 minut.

Čo nebolo pokryté? O dopoludňajšom probleme s TV medzi Devínskou a Zohorom urcite informovali rádia Slovensko a Expres, na webe Aktuality. Všade boli informácie o možných búrkach popoludní a večer. Neskôr som sledoval len Zelenú vlnu. Tam toho pre vodičov bolo dosť. A ZSSK tiez, asi v rámci ich moznosti a sikovnosti informovala.

Inak je normalne, ze vlaky meskaju 3-4hodiny?
Cakal som, ze to nejake media pokryju, co sa dnes stalo, atd, ved bol uplny kolaps dnes medzi Malacky-Bratislava ale nikde nic.
To ludom vobec nevadi? Ze sa rozpada siet? Za posledny mesiac som schytal minimalne 3 pokazene vlaky, nikto mi ten cas nevrati, nepreplati a to ktovie co sa tam deje, ked do vlaku nesadnem.
To nikomu uz nic nevadi? Cestujuci kam cesutju, do ZOO, nie do prace? To si beru kolko dovoleniek rocne? Alebo im to v praci toleruju?
Neviem ci mam prespavat v praci, alebo ist o den skor a prespat v hoteloch, alebo ako vlastne cestujete s vlakmi ?

zrážka s osobou a rušňovodiča nezoženú na ranné otočky v noci

Aká nehoda včera večer spôsobuje ešte aj dnes odriekanie osobákov TT-NR?

Bordel pokračuje aj u nás
757-010 pokazený s R Gemeran teraz v Moldave n.B.
Či príde náhradná loko nik nevie,výluka u Fiľakova,od ZV nič,jedine bageta s neprisposob.menšinou snáď poberie frekvenciu z 3 vozňov R

na maďarských dráhách je snáď ešte väčší bordel ako u nás

sčasti asi hej. a ešte nemecká ''pedantná'' byrokracia...

Nebolo to nahodou kvoli nedostatku voznov dostatocnej kvality do nemecka?

Paradoxne to boli DB, ktore donutili CD rozdelit rameno EC v Prahe, kvoli meskaniam. Akurat Madari chceli tu Hungariu az do Nemecka, lebo prestiz. Ale sucasne meskania v sieti DB maju iny povod, DB Netz totiz musia platit udrzbu zo svojho, no ak ide o komplexnejsiu rekonstrukciu, uz ju plati vlada. Pre manazerov Db Netz tak bolo jednoduchsie setrit na udrzbe a nechat platit opravy vladu a sebe vyplacat odmeny. Epizodou samou o sebe su potom silne dni, kedy sa meska kvoli frekvencii.

Nezabudajme na DB a ich katastrofalnu spolahlivost