Meškanie vlakov v SR

Hej, veselo bolo včera. A aj (asi neplánovaná) výluka Varín - Vrútky. Tak vo Vrútkach poslali 938 na obsadenú 6. koľaj za čakajúci 3920.
Ale skalných snád uz neprekvapí, ze april,maj, jún, september, október, november sú na výluky bohaté mesiace a tým pádom veľa meškaní. Iba
úradníkov.

PUDr Kubáček to vycajchnoval k absolútnemu diletantizmu a neprofesionalite, nakadiť mu do rúk matovičove exkrementy a počas platnosti toho slávneho revolučného GVD ho nepustiť k vode

Dnes sa to na mape krásne červená. Vypisovať, ktoré vlaky sú 30+ ani nejdem lebo by mi trebalo hodne veľa riadkov. Hlavne, že sú vytvorené efektívne obehy súprav. No dnes (a žiaľ nielen dnes) sú ukážkovo neefektívne. Proste radosť cestovať x(

20.4. o 15.00 hod
- ponáhľal som sa na vlak do Šelpíc, smerom do Trnavy, odchod zo Šelpíc nejako 15.13?, no prišiel som asi 15.10 na stanicu, vyšiel z budovy pán službukonajúci a oznámil mi, že vlaky nechodia. Ten, čo mal odchod zo Šelpíc 14.10 ešte niešiel. Vraj sa pokazila súprava niekde pri Boleráze, úplne zakapala mašina, jednokoľajná trať sa stala nepriechodnou, a tak po určitom čase poslali ďaľšiu súpravu z Trnavy, aby ju odtlačila či odtiahla do stanice Boleráz. Tam ľudia poprestupovali a .....Vraj sa pokazilo automatické spriahlo, ktoré spájalo pokazenú súpravu s druhou od Trnavy poslanou súpravou. Inak bolo to riziko pri pokazenej súprave použiť automatické spriahlo, ale iné tam nie je.....A tak ľudia sedeli na stanici v Boleráze a čakali.....Rozpojenie (vraj násilné, povedal sprievodca vo vlaku, ktorý išiel potom do Trnavy) sa podarilo, pokazená súprava zostala v stanici Boleráz a tá súprava, ktorá prišla z Trnavy sa pohľa aj s cestujúcimi na spiatočnú cestu do Trnavy. Celkové meškanie vlaku, odchádzajúceho zo Šelpíc do Trnavy okolo 15,13 hod nebolo až tak veľké, možno 15 minút....Ale prišli sme do Trnavy, a rexo idúci z Trnavy do Trenčína, odchod o 15.30 nečakal, a tak my (ktovie, koľko nás bolo, možno jeden-dvaja, alebo i viac?), čo sme prišli do Trnavy 15.42 hod sme si takmer hodinku posedeli v čakárni v Trnave. Rýchlik Považan nemeškal, takže ......No ale i napriek tomuto a napriek všetkým krytikám konštatujem, že to dopladlo fajn, v Trnave na stanici som si dal v bufete obľúbený pre mňa výtečný vajíčkový šalát (ono fakt v Trnave ho majú vynikajúci, nikde inde taký nie je, balený v kakáčikoch v Lidli či Kauflande alebo v Jednote, to je strašne riedke, kyselé a vodové), Trnavský je excelent.
No a ako som napísal do vlákna železničné nezmysly o tom, že treba mať na trati Trnava - Kúty kúpený lístok, že ho vo vlaku nakúpiš....tak to tu dopoviem, mal som plány ísť na výlet do Bolerázu do teheľne, odtiaľ pešo do Bíňoviec na priehradu a odtiaľ do Bíňoviec na vlak (ono možno práve medzi Bíňovcami a Bolerázom, alebo medzi Bolerázom a Klčovanmi? sa pokazila súprava). No človek kraja málo znalý sa ľahko pomotá, v Novom Meste som si kúpil lístok do Bolerázu a spiatočný som si pýtal zo Šelpíc, Šelpice viem, že existujú, ale Bíňovce....no to sa mi v pamäti neuložilo, tak tie Bíňovce. No a keďže som vo vlaku do Bolerázu ráno zistil, že mám nedostatočný spiatočný cestovný lístok, oslovil som pána lístkykontrolujúceho, či je možné pri spiatočnej ceste dokúpiť si lístok vo vlaku z Bíňoviec do Šelpíc. JE to dobrý a milý tento pán lístkykontrolujúci, mal pre mňa pochopenie, a že sa určite niečo bude dať urobiť (asi by ma vzal tri stanice zadarmo), ale lístky vo vlaku sa vraj nepradávajú, keď nemám lístok, musím zaplatiť 50 Eur pokutu + cena lístku, no a ja som zatiaľ človek, ktorý mobil s dátami a účet s platobnou kartou a platbou cez mobil či PC nevie používať a ani nemám takýto účet s platobnou kartou, totiž ani nemám platobnú kartu.....Ale pri čakaní na stanici v Šelpiciach som sa dočítal na plagátiku nalepenom na okne, že ono akýsi cestovný lístok medzi Trnavou a Kútami existuje, stojí 4 Eurá, nepochopil som však, či mi ho za 4 Eurá predá lístkykontrolujúci vo vlaku.
takže tak....
no a ešte som si spomenul, prišiel som o pol šiestej večer domou a to sa ma hneď pýtala dcéra, či išiel vlak, lebo vraj poobede kohosi kdesi pri Bratislave? zrazil vlak.....

zajtra ráno ideme z NMnV vlakom do Ivanky pri Dunaji na výlet okolo letiska a do Svätojurského šúru, a zo Svätého Jura do NMnV späť, tak sa potom podelím s Vami so skúsenosťami s cestovaním

Dnes je akurát výročie teroristického útoku v Madride (11.03.2004), tak ktovie či to s tou 603-jkou malo nejaký súvis.

Medzi Trnavou a Pezinkom chodia vlaky po jednej koľaji z dôvodu porušeného trolejového vedenia.

Dnes je tam tej červenej (aj oranžovej) nejako veľa. Čo sa deje napr. medzi Trnavou a Bratislavou (IC 520 47 minút)?

V 603ke bola nahlásená bomba..predpokladané meškanie cca 60 minút...

ne ''předstih'' , ale ''náskok''

V predstihu 3 minúty...

Ukončenie jazdy vlaku sa zadáva štandardne, ako aj iné informácie, akurát po zadaní príchodu do cieľovej stanice, vlak zanedlho zmizne z ''mapy polohy vlakov''. Príchod vlaku v konečnej stanici si môžeš pozrieť aj po niekoľkých hodinách v aplikácii ''Pohyb vlaku''. Takže žiadny problém, čo sa týka tretích strán ako ZSSK, či iný dopravcovia, ŽSR má aj iné neverejné ( interné, služobné) aplikácie, kde sa dá takmer všetko o vlaku ''vyčítať''.

Tam je problém na strane ŽSR, pretože príchody do koncovej stanice zadáva do systému zrejme nejako neštandardne. Je to vidieť aj na ich mapovej aplikácii (mapa.zsr.sk), kde vlak s príchodom do koncovej stanice jednoducho ''zmizne'', pri rovnakej aplikácii Správy železnic je pár minút po príchode vidieť. Preto aj tretie strany, napojené na ich API (CP, ZSSK) buď informácie o príchode do koncovej stanice nedostávajú vôbec, alebo ich nevedia spracovať.

@MiroD

Fakt..trocha som sa nechal uniesť. XD

''Donáška potravín do domu'', všetko ostatné je vedľajšie :)

To nie je 5 minút v predstihu, ale 55 minút meškanie.

Nie všade je to dokonalé...

Toto je dosť raritné, 5 minút v predstihu...

A keď na to klikneš, zobrazia sa ti meškania za posledné dva týždne.

...a príchod je zvyčajne so sekerou 20 min

Novinka v aplikácii CP...