Meškanie vlakov v SR
Aj keď s meškaním vlakov niesme na tom najhoršie, najlepšie určite tiež nie... Nedávno sa mi stalo, že som išiel s Ex 501 Tatran (príchod do KE 10:37) a z dôvodu rekonštrukcie trate pri Šenkviciach sme meškali 15min. Neskôr sme kôli oprave Trate museli spomaliť aj pred Popradom a meškanie zrástlo na 30min. Do Košíc sme prišli presne 11:10, čo je 25 min po odchode Os 8907 smer Trebišov - Michalovce - Humenné a ten, samozrejme nečakal... Ďalší vlak smer Humenné išiel až 12:30. To však nie je všetko. Počul som, že ak EC vlak mešká viac ako 30 min, cestujúci má právo na odškodnenie. My sme mali meškanie 33 min (a hodinky mi určite išli dobre!!) a sprievodca pred zastavením v košiciach s drzosťou oznámil: ''Náš vlak mešká 28 min!''!! Napíšte aj vy svoje ''príjemné'' skúsenosti....
Dvojička na 716 v polohe 610
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/886210/
Ozaj a kde sú tí predvolebný horlivci čo kedysi pracovali na rôznych vysokých postoch žel. dopravy a keď post museli opustiť tak pred voľbami vehementne poukazovali na nedostatky žel. dopravy ktoré už vznikali za ich ''úradovania''?
Nevšimol som si aký post po voľbách dostali , lebo tuším zmĺkli.
Nevšimol som si aký post po voľbách dostali , lebo tuším zmĺkli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/886108/
Zahoracka trat sa aspon uz na papieri pripravuje na modernizaciu, ale medzi Sturovom a Bratislavou sa to uz zacina rapidne zhorsovat a nikto nic neriesi, ani na papieri, pocet vlakov stale rastie, a momentalne uz skoro vsetky stanice maju potr, vacsinou na viacerych vyhybkach naraz. Dokonca sa uz ani udrzba nerobi. V teple zas kolabuje zabzar medzi Sladkovicovom a Sencom denno-denne, a kvoli jednokolajke a nizkej kapacite stanic sa tam kopia vlaky aj hodinu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/886079/
Za sebou som stat nevidel, ale par krat som zazil stav R6xx do Kosic stoji na jednej kolaji. Do toho vbehne R6xx do Bratislavy a sucasne dobehne zmeskany R z Banskej Bystrice. Takze mas obsadene 3 kolaje zo 4 a este na vjazdovom semafore stoji Os z Liptovskeho Mikulasa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/886066/
**Vedení ŽSR už by se mělo zamyslet nad stavem infrastrukturu na Slovensku, který je opravdu katastrofalni.**
Súhlasím, stav infraštruktúry je z roka na rok horší. Malo by k tomu rázne zakročiť už konečne aj ministerstvo, ale myslím si že už aj vláda. ŽSR potrebuje pomoc a nie každý rok meniť generálneho riaditeľa a predchádzajúci odchádza tzv. ''zlatým padákom''.
Súhlasím, stav infraštruktúry je z roka na rok horší. Malo by k tomu rázne zakročiť už konečne aj ministerstvo, ale myslím si že už aj vláda. ŽSR potrebuje pomoc a nie každý rok meniť generálneho riaditeľa a predchádzajúci odchádza tzv. ''zlatým padákom''.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/886065/
Dnes jsem jel po dlouhé době vlakem EC z Budapešti do Pardubic a musím říct, na Slovenském území katastrofa. Z Budapešti včas, ve Štúrovu včas, na odjezdu +5, příjezd do Bratislavy +17, příjezd do Kútov +25, to znamená ze na úseku dlouhém 200 km vlak našustruje 25 minut. Vedení ŽSR už by se mělo zamyslet nad stavem infrastrukturu na Slovensku, který je opravdu katastrofalni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/886054/
Dnes musím pochváliť Žilinčanov. v IC 45 ľahla klíma vo voze 404. Promptne pripojili Bmpz a išlo sa ďalej ani 10 minút to netrvalo. Foto z ruky dokumentačné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885815/
Od staničnej budovy sú koľaje 3., 1., 2., 6., atď. Tá vpravo od stanice, čiže 3 nástupište je 5.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885545/
Áno, na druhú hranu prišiel R z Bratislavy. Na jednotke osobák do Hornej Štubne. A na druhú koľaj (teda myslím druhú od výpravnej budovy, číslo neviem) prišiel zmeškaný R z Čadce... vpravo na trojke asi nebolo nič, čakal som že tam bude ten Os.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885543/
Aj v Bystrici, nejak v 1988, alebo 1989 boli dve súpravy na jednej kolaji. Určite v nedeľu po 20.30. A to boli viac ako teraz po 3 vozne. Jedna smer Brezno, na pragotrone uvádzaný ako VLAK VPREDU a ďalšia do Vrútok písaná ako VLAK VZADU.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885494/
Ja si spomínam, že kedysi, ešte v čase keď vládli v prímestskej doprave v Bratislave pantografy radu 560, bežne bývali pristavované na jednu koľaj dve súpravy, každá iným smerom (jedna smerom do Kútov, druhá do Trnavy - tými cieľmi si nie som istý, ide o princíp). Jednému známemu sa tak stalo, že sa odviezol opačným smerom, než chcel ;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885493/
Často to bežné nie je, ale také už určite bolo v čase viacmesačných výluk v roku 2014. Vtedy, aby dobre bolo, sa ozaj inak nedalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885491/
Zmeškaný R602 a následný Os3408 vo Vrútkach na jednej koľaji - neviem nakoľko je to bežné... Foto je aké je, tiež som prestupoval zo zmeškaného rýchlika tak nebolo kedy ísť bližšie :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/885486/
284 +4, 282 +5, 280 +5, 278 +18, 276 +3, 274 +5, 272 +4, 270 +1. Zrejme lepší deň.