ŽSR - všeobecne

Ok, beriem. Kazdopadne tam nevidim dostatok priestoru na vybudovanie nadjazdu aj vzhladom na mnozstvo komunikacii okolo trate a rieku. Riesenie teda moze byt rychlost 120km/h - aj tak tam extra rychlejsie vlaky nepojdu, kedze je to v intravilane mesta a za par stoviek metrov uz brzdia do stanice Kosice resp hned za priecestim je zastavka Kosice-Tahanovce.

Almeida:
''Cirkvi'', ''Cirkev'' ???
To akú všemocnú inštitúciu spomínaš? Takú nepoznám.
Pokiaľ som osobne videl, 1. nástupište blokovali iba davy ľudí, veriacich príslušníkov rímskokatolíckej cirkvi.
Iných veriacich nie.
Žiadnej inej cirkvi priestory bezplatne poskytnuté neboli.

Veru tak.
Ale práve kvôli odovzdaniu priestoru rímskokatolíckej cirkvi na spovede bol existujúci priestor pre matky s deťmi uzatvorený...

Áno, presne tak. Plne súhlasím s Draxterom.

Allegro:
Osobne som videl ten rad ľudí na nástupišti č. 1 na hl. st. Bratislava. Práve preto som tú reakciu napísal.
Presne taká situácia na železničnej stanici je absolútne neprijateľná. Železnica si neplní základné funkcie, ale rímskokatolícka cirkev tam dostáva priestor??? Stanica je verejný priestor pre VŠETKÝCH občanov tejto krajiny, nie len pre veriacich rímskokatolíkov.
Slovensko nie je pobočka Vatikánu a farári, biskupi apod neriadia štát. Nie sme s stredoveku.

Hradek, súhlasím :) Keď sa na to dívame takto, treba sa zamyslieť, či by túto službu nemali duchovní poskytovať na staniciach aj mimo sviatkov. Podobne ako slúžia v nemocniciach, či hospicoch...

ono tá spoveď pred cestou vlakom pri súčasnom stave tratí je celkom pochopiteľná. Ak by sa niečo náhodou stalo...

Chlapci, vráťte sa už od tej inkvizície - o ktorej máte podaktorí beztak dosť skreslené predstavy - späť k téme, ktorej rozumiete lepšie a ktorá je uvedená aj v názve tohto vlákna. Boli Sviatky, tak ste si podebatili o spovediach, odpustkoch, inkvizícii, odluke cirkvi od štátu a podobne, ale Sviatky sa skončili, tak sa vráťme k prozaickejším problémom :)

chlapci inkvizitori to čo píšete za nezmysly.....jediná problematická bola v Španielsku, tam spísali manual, boli ,chceli byť príkladní.....ale svetské súdy za bosaroctvo odsúdili daleko viac ako cirkevné.....a samozrejme v Uhorku Cirkev nezískala nijaké pozemky po njakých procesoch.....pozemky dostali od vladárov , dedili po bohatých ludoch (starenkách) ktoré nemali dedičov či kedže sa kňazi nesmeli ženiť, majetok po smrti pripadol Cirkvi.....a hlavne na Slovensku predsa prebehli reštitucie kde sa majetok RKC vrátil a kde sa nedalo prebehla výmena či iná forma vyrovnania.

Jenčík riadime sa EU kde podla nových pravidiel už pri modernizácii nad 120km/h sa musí robiť mimourovňové križovanie....

Netusim, aka je tvoje predstava o inkvizicii, ale zdaleka to nebolo take peklo, ake sa tu snazis vykreslit, uz vobec nie na uzemi Uhorska. To len komunisti to tak vykreslovali, ale realne to boli oni, kto zhabal nasobne viac majetku a este ludi okradol cez menovu reformu. Cirkev hlavne dostavala svojich 10%, kedze v stredoveku fungoval danovy system jednoducho, desiatok zemepanovi, desiatok cirkvam a zvysok si sedliak nechal. Ale to je ina tema.

K teme ZSR som chcel tolko, ze tie opat vytiahli reko trate Kosice Kysak na 160km/h, ale mestu odkazuju, ze urovnove prejazdy na Rampovej a v Tahanovciach sa maju zrusit, ten na Rampovej si este viem predstavit, ale na Tahanovciach velmi nie, z oboch stran trate su cesty, hned za cestou uz most ponad Hornad. Nejak si neviem predstavit postavenie nadjazdu na danom mieste, pricom ten prejazd je dost vytazeny. Zrejme nemoze byt urovnovy kvoli 160, aj ked tam asi velmi potrebna nebude, pochybujem, ze cez mesto si to bude nejaky vlak valit tych 160 a navyse to ma financovat mesto. Pritom by stacilo netrvat na tom, ze pri tej 160 by nemohli byt urovnove prejazdy- tato zabednenost znacne zvysuje nutne investicne naklady, pritom samotne ZSR extra peniaze na rozdavanie nemaju.

Ano máš pravdu reakcia bola na nadlera.

Asi si nepísal mne...lebo ja súhlasím so všetkým čo si napísal.

Drax: nemám problém, aby sa cirkvi platilo za pozemky, ktoré im zhabali komunisti, ale cirkev by mala zdokladovať že ich získala legálne. Vieme všetci ako získavala církev majetky v stredoveku. slovo ,,Inkvizícia '' by ti malo niečo hovoriť, ja si myslím že 60 až 70% majetku zhabali presne tak chrapúňsky ako komunisti. Len to bolo o pár storočí skôr.

Vtip je v tom, ze mnoho veci sa da zlepsit bez toho, aby na to boli potrebne peniaze- ide najma o pristup ku zakaznikom alebo vzajomne vztahy vo firme atp. Na Slovensku sa tato debata ale velmi nevedie, pritom je to zakladny krok, ak chceme mat zeleznicu v lepsom stave, potrebujeme zmenit pristup politikov a celkovo ministerstva k nej- to ale neurovbia ziadne peniaze. Zoberte si, ze v Japonsku alebo Svajciarsku su na zeleznice hrdi, pritom maju k dispozicii lacnejsiu formu dopravy- ci uz auta vo Svajciarsku alebo lietadla v Japonsku a predsa jazdia vlaky plne a na staniciach je kopec sluzieb, o ktorych sa nam na Slovensku ani nesniva.

Na tej trati 140 sa bude robiť úsek Jelšovce - Prievidza v celkovej dĺžke 66km, ale ak by sa to elektrifikovalo, muselo by sa náväzne elektrifikovať aj do Šurian a Leopoldova. Inak to nebude mať význam....
Plus je tam napísané, že bude optimalizovaná do rýchlosti až 120km/h. Škoda že nie po celej dĺžke a škoda že nie na 140km/h....

nechcem pridavat olej do ohna, ale neda mi aspon trochu nereagovat. *v principe* moj nazor sa zhoduje s nadlerovym.
Draxler vo vela tvojich nazoroch ti davam za pravdu, ale v tejto veci (ze ZSR poskytla priestor cirkvi na spovedanie- naklady naviac boli max. jedno pozametanie + elektrika na svetlo) s tebou nesuhlasim.......a spokojne nech tie priestory poskytnu aj Evanielikom, Babtistom, Zidom, skautom, charite, cervenemu krizu, bielej ceruzke,.......pokial pojde o akciu organizacie, ktora neakym sposobom pomaha neakej komunite s podmienkou, ze zaroven nepodnecuje proti inej komunite.

vratim sa k teme ZSR........necital som co vsetko sa ma na trati do PD robit, ale podla info z novin to vidim takto:
+ konecne sa zrusia 40-ky v dopravniach - rychlejsie zabezpecene vyhybky
+ znizi sa pocet dopravni
+ budu tam vyzsie lepsie nastupista
+ zvysi sa rychlost
+.......................... zrychli sa trat

- pre mna nepochoptelne preco sa na rovnych medzist. usekoch neuvazuje o 140ke - ved na to uz mame husenice

ze sa nejde do elektrifikacie...............v pohode

Prečo je zablokované?
PS: na také výlevy ako predviedol už ozaj nemám chuť reagovať. Ale aj to je obraz doby - díler vodky premiérom, ktorý ju odporúča piť cez obed a potom šaškuje v Šaštíne... A železnica ide samospádom: vlakmi začínajúc a vyhybkami končiac. Teraz ide na rad 140. Vraj. No či sa dožijeme. Pritom tam mohli rovno aj elektriku robiť a ušetrilo by sa...

Ty si nepochopil čo som tým napísal a zjavne trafená hus zagága lubim a...nuž doučovanie histórie by ti nezaškodilo, nemám ani chuť čítať to čo píšeš, lebo píšeš úplne od veci, absolútne. Snažíš sa pasovať do role pápeža a preto ti to nikto nezožerie...

A preto by bolo prospešnejšie sa vrátiť k téme z názvu tohto diskusného fóra.

Toto je typická téma, s ktorou by som sa presunul do off-topic. Ale rešpektujem, že dane fórum je zablokované.