Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
Pri tragickej havárii v Grécku zahynulo najmanej päť ľudí a 35 utrpelo zranenia 
http://dnes.atlas.sk/zo_sveta/21414/pri-tragickej-havarii-v-grecku-zahynulo-najmanej-pat-ludi-a-35-utrpelo-zranenia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/69909/
Na železniční trati mezi Plzní a Prahou v zastávce Dýšina na Rokycansku bylo po sedmé hodině ráno nalezeno tělo mrtvého člověka sraženého rychlíkem. Vlaková doprava je svedena na jednu kolej."Neštěstí se odehrálo asi čtyři sta metrů za zastávkou směrem na Prahu. Muže přejel kolem sedmé hodiny rychlík z Frankfurtu," řekl mluvčí plzeňských hasičů František Vaško.
Doprava musela být svedena na jednu kolej. "Vlaky měly nařízenu pomalou jízdu a musely houkat," dodal Vaško."Jednalo se asi o padesátiletého muže," uvedla mluvčí záchranné služby Lenka Ptáčková.
Podle policejní mluvčí plzeňského kraje Jolany Číhové byl však muž mladší. "Stáří muže je mezi 25 a 30 lety," řekla Číhová.
Podle prvotních informací šel muž v kolejišti. V současné době policisté provádějí ohledání místa a zjišťují totožnost muže. Zda šlo o sebevraždu nebo nešťastnou náhodu je předmětem dalšího šetření.
(iDnes)
Doprava musela být svedena na jednu kolej. "Vlaky měly nařízenu pomalou jízdu a musely houkat," dodal Vaško."Jednalo se asi o padesátiletého muže," uvedla mluvčí záchranné služby Lenka Ptáčková.
Podle policejní mluvčí plzeňského kraje Jolany Číhové byl však muž mladší. "Stáří muže je mezi 25 a 30 lety," řekla Číhová.
Podle prvotních informací šel muž v kolejišti. V současné době policisté provádějí ohledání místa a zjišťují totožnost muže. Zda šlo o sebevraždu nebo nešťastnou náhodu je předmětem dalšího šetření.
(iDnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/69698/
Při srážce dvou vlaků u indonéského Gubuku na ostrově Jáva zahynulo dnes časně ráno tamního času nejméně 13 osob a dalších 26 utrpělo zranění. Svědci uvedli, že vlak s asi tisíci pasažéry jedoucí do Jakarty narazil do stojící soupravy, nicméně strojvůdce stačil podle všeho ještě brzdit a rychlost vlaku snížil natolik, že se neštěstí obešlo bez mnohem většího počtu obětí.
(Aktuálně.cz)
(Aktuálně.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/69683/
Muž zabil svého kamaráda
Po hospodské hádce se dva muži před litvínovským nádražím začali prát. Jeden z nich zemřel.
Litvínov - „Proč někoho podříznou kvůli krabičce cigaret?!“ kroutil včera nevěřícně hlavou opilý muž, posedávající u nádraží v Litvínově. Z mysli mu nešla včerejší ranní událost, které byl zřejmě svědkem. Dva muži se v litvínovském podniku Jáva nad ránem pohádali a začali se prát. Opilecký -nejprve slovní - spor ale nakonec skončil smrtí jednoho z nich.
„Kolem půl sedmé ráno byl před litvínovským nádražím nalezen zavražděný pětatřicetiletý muž. Kriminalisté krátce na to zadrželi jednačtyřicetiletého muže, který bude pravděpodobně obviněn z vraždy,“ uvedla Jarmila Hrubešová, mluvčí policie v Ústeckém kraji.
„Oba muži se pohádali v nedaleké restauraci a starší mladšího několikrát bodl,“ popsala incident policejní mluvčí.
Restaurace Jáva na litvínovském nádraží byla po celé dopoledne omotána policejními páskami. Rváči se utkali na schodišti před vchodem. Jestli se skutečně pohádali kvůli krabičce cigaret nebo z jiného důvodu, není jasné. Žena, která u bitky byla, tvrdila, že vše byla nešťastná shoda okolností.
„Vyprovokoval to muž, který nakonec skončil mrtvý. Ten druhý se jen bránil. Byla to nešťastná náhoda. Ani nevěděl, co se stalo, ještě na schodech křičel, ať někdo zavolá sanitku,“ řekla s pláčem.
Co incidentu předcházelo a jak probíhal, zjišťuje policie. „Muži se poprali při hospodské hádce. V současné době ale probíhají výslechy a další vyšetřování, víc nelze sdělit,“ upozornila kriminalistka Helena Pšeničková, vedoucí krajského oddělení násilné trestné činnosti. Téměř na stejném místě došlo ke smrtelné rvačce před sedmi lety. Tehdy měla ale rasový podtext. V polovině května roku 1999 se tu střetl osmnáctiletý skinhead Miloš Reho s mladým Romem. Reho skončil v kaluži krve u plotu naproti nádraží. Jeho sok byl odsouzen k deseti letům vězení. Na místě se od té doby pravidelně každý květen scházejí Rehovi radikální přátelé, aby tu na kamaráda vzpomínali.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Není to první kamarád až za hrob, který se tu vyskytl...
Po hospodské hádce se dva muži před litvínovským nádražím začali prát. Jeden z nich zemřel.
Litvínov - „Proč někoho podříznou kvůli krabičce cigaret?!“ kroutil včera nevěřícně hlavou opilý muž, posedávající u nádraží v Litvínově. Z mysli mu nešla včerejší ranní událost, které byl zřejmě svědkem. Dva muži se v litvínovském podniku Jáva nad ránem pohádali a začali se prát. Opilecký -nejprve slovní - spor ale nakonec skončil smrtí jednoho z nich.
„Kolem půl sedmé ráno byl před litvínovským nádražím nalezen zavražděný pětatřicetiletý muž. Kriminalisté krátce na to zadrželi jednačtyřicetiletého muže, který bude pravděpodobně obviněn z vraždy,“ uvedla Jarmila Hrubešová, mluvčí policie v Ústeckém kraji.
„Oba muži se pohádali v nedaleké restauraci a starší mladšího několikrát bodl,“ popsala incident policejní mluvčí.
Restaurace Jáva na litvínovském nádraží byla po celé dopoledne omotána policejními páskami. Rváči se utkali na schodišti před vchodem. Jestli se skutečně pohádali kvůli krabičce cigaret nebo z jiného důvodu, není jasné. Žena, která u bitky byla, tvrdila, že vše byla nešťastná shoda okolností.
„Vyprovokoval to muž, který nakonec skončil mrtvý. Ten druhý se jen bránil. Byla to nešťastná náhoda. Ani nevěděl, co se stalo, ještě na schodech křičel, ať někdo zavolá sanitku,“ řekla s pláčem.
Co incidentu předcházelo a jak probíhal, zjišťuje policie. „Muži se poprali při hospodské hádce. V současné době ale probíhají výslechy a další vyšetřování, víc nelze sdělit,“ upozornila kriminalistka Helena Pšeničková, vedoucí krajského oddělení násilné trestné činnosti. Téměř na stejném místě došlo ke smrtelné rvačce před sedmi lety. Tehdy měla ale rasový podtext. V polovině května roku 1999 se tu střetl osmnáctiletý skinhead Miloš Reho s mladým Romem. Reho skončil v kaluži krve u plotu naproti nádraží. Jeho sok byl odsouzen k deseti letům vězení. Na místě se od té doby pravidelně každý květen scházejí Rehovi radikální přátelé, aby tu na kamaráda vzpomínali.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Není to první kamarád až za hrob, který se tu vyskytl...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/69547/
SOK kontra złodzieje węgla
Grupa 20 złodziei węgla próbowała zatrzymać pociąg z koksem, a potem zaatakowała funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei. Jeden z bandytów został postrzelony w kolano.
Do zdarzenia doszło w piątek w pobliżu stacji kolejowej Katowice Szopienice. Zamaskowani złodzieje węgla próbowali zatrzymać przejeżdżający pociąg z koksem. Na miejscu pojawiła się jednak sześcioosobowa grupa interwencyjna Straży Ochrony Kolei. Doszło do konfrontacji. – Bandyci zaatakowali naszych ludzi kamieniami i śrubami, grozili, że ich wykończą – mówił Krzysztof Król, rzecznik prasowy śląskiego SOK-u.
Najbardziej agresywny z bandytów z kominiarką na głowie i stylem od łopaty w ręce zaatakował jednego z funkcjonariuszy. Nie powstrzymały go nawet strzały ostrzegawcze. – Sokista w samoobronie postrzelił napastnika w kolano – mówi Król.
Nieoficjalnie wiadomo, że ranny to 23-letni mężczyzna, który był wielokrotnie zatrzymywany za napady na pociągi i kradzieże węgla. Jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo. Na miejsce zdarzenia przyjechał prokurator.
(źródło: Rynek kolejowy/Gazeta Wyborcza, 7 kwietnia 2006)
Grupa 20 złodziei węgla próbowała zatrzymać pociąg z koksem, a potem zaatakowała funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei. Jeden z bandytów został postrzelony w kolano.
Do zdarzenia doszło w piątek w pobliżu stacji kolejowej Katowice Szopienice. Zamaskowani złodzieje węgla próbowali zatrzymać przejeżdżający pociąg z koksem. Na miejscu pojawiła się jednak sześcioosobowa grupa interwencyjna Straży Ochrony Kolei. Doszło do konfrontacji. – Bandyci zaatakowali naszych ludzi kamieniami i śrubami, grozili, że ich wykończą – mówił Krzysztof Król, rzecznik prasowy śląskiego SOK-u.
Najbardziej agresywny z bandytów z kominiarką na głowie i stylem od łopaty w ręce zaatakował jednego z funkcjonariuszy. Nie powstrzymały go nawet strzały ostrzegawcze. – Sokista w samoobronie postrzelił napastnika w kolano – mówi Król.
Nieoficjalnie wiadomo, że ranny to 23-letni mężczyzna, który był wielokrotnie zatrzymywany za napady na pociągi i kradzieże węgla. Jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo. Na miejsce zdarzenia przyjechał prokurator.
(źródło: Rynek kolejowy/Gazeta Wyborcza, 7 kwietnia 2006)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/69411/
13.04.2006 10:58 - NITRA
Život dvoch mužov, otca a syna si vyžiadala tragická dopravná nehoda, ku ktorej došlo v stredu o 19.00 hod. na železničnom priecestí v Ivanke pri Nitre.
Pri zrážke osobného auta Škoda Favorit s osobným vlakom sa ťažko zranil aj štvorročný syn vodiča Martin. Chlapca s poraneným mozgom a ďalšími zraneniami previezli do nemocnice v Nitre a vzápätí nočným letom vrtuľníka Leteckej záchrannej zdravotnej služby (LZZS) na špecializované pracovisko Detskej fakultnej nemocnice do Bratislavy.
Informáciu pre TASR poskytol hovorca LZZS ATE Pavol Svetoň a policajná hovorkyňa Renáta Čuháková
Zdroj:http://www.aktuality.sk/spravy/domace/zrazku-s-vlakom-neprezili-dvaja-muzi
Život dvoch mužov, otca a syna si vyžiadala tragická dopravná nehoda, ku ktorej došlo v stredu o 19.00 hod. na železničnom priecestí v Ivanke pri Nitre.
Pri zrážke osobného auta Škoda Favorit s osobným vlakom sa ťažko zranil aj štvorročný syn vodiča Martin. Chlapca s poraneným mozgom a ďalšími zraneniami previezli do nemocnice v Nitre a vzápätí nočným letom vrtuľníka Leteckej záchrannej zdravotnej služby (LZZS) na špecializované pracovisko Detskej fakultnej nemocnice do Bratislavy.
Informáciu pre TASR poskytol hovorca LZZS ATE Pavol Svetoň a policajná hovorkyňa Renáta Čuháková
Zdroj:http://www.aktuality.sk/spravy/domace/zrazku-s-vlakom-neprezili-dvaja-muzi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/69404/
Praha - Ke dvěma letům vězení s podmíněným odkladem na pět let odsoudil včera soud pro Prahu 2 strojvůdce Miloslava Kroužka. Jím řízený nákladní vlak v roce 2003 na přejezdu v Hlubočepích narazil do auta z kolony svatebčanů. Ve voze zemřela přímo na místě jedna žena a další dva lidé utrpěli těžká zranění. Jen náhodou se vlaku těsně vyhnulo poslední auto vezoucí nevěstu. Odsouzený také nesmí pět let pracovat jako strojvůdce.
Hlavní vinu na tragické nehodě sice podle rozsudku nese strojvůdce, který pozdě reagoval na výstražná znamení, ale podílely se na ní i další okolnosti. Za nejvážnější považuje soud situaci na trati, kdy stromy a keře zakrývaly takzvanou předzvěst, která měla upozornit, že vlak bude mít červenou. Pracovníci drah porost odstranili až po nehodě.
Kroužek s vlaky jezdil 14 let bez nehody. Po neštěstí se zhroutil a byl přeřazen na jinou práci.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha)
Hlavní vinu na tragické nehodě sice podle rozsudku nese strojvůdce, který pozdě reagoval na výstražná znamení, ale podílely se na ní i další okolnosti. Za nejvážnější považuje soud situaci na trati, kdy stromy a keře zakrývaly takzvanou předzvěst, která měla upozornit, že vlak bude mít červenou. Pracovníci drah porost odstranili až po nehodě.
Kroužek s vlaky jezdil 14 let bez nehody. Po neštěstí se zhroutil a byl přeřazen na jinou práci.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/69389/
Tri súpravy električiek sa krátko po 18.00 h zrazili pri tuneli na Nábreží arm. gen. L. Svobodu v Bratislave.
Pri nehode podľa veliteľa zásahu nikto nezahynul, zranených bolo 13 ľudí, ktorých z miesta nehody odviezli tri vozidlá záchrannej služby. Utrpeli prevažne ľahké zranenia, ale podľa hovorkyne Hasičského a záchranného zboru mesta Bratislavy Silvie Balázsikovej sa objavili aj stredne ťažké zranenia, ako zlomenina bedrovej kosti, či zranenia chrbtice. Prítomnosť alkoholu u šoférov zistená nebola. Súpravy pripravujú na odtiahnutie.
Každá z električiek má zdemolovanú prednú a zadnú časť súpravy.
Podľa cestujúcej z električiek boli dve súpravy odstavené na zastávke, kvôli poruche jednej z nich. "Vybehli sme so sestrou von pozrieť sa čo sa deje, a v momente, keď sme znovu nastúpili, došlo k prudkému nárazu. Bola to sekundová záležitosť a potom všade už iba sklo, krv a panika," povedala.
Príčiny nehody vyšetruje polícia. Vyšetrovatelia majú k dispozícii záznamové zariadenia zo všetkých troch súprav.
Kvôli nehode skolabovala doprava v centre mesta, policajti odkláňali autá z nábrežia, krátko po 19.30 h premávku obnovili.
Zdroj: http://dnes.atlas.sk/z_domova/21011/pri-tuneli-v-bratislave-sa-zrazili-tri-elektricky
Viac na: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3389
a na: http://dnes.atlas.sk/z_domova/21038/predbezna-skoda-po-zrazke-elektriciek-pri-tuneli-je-25-mil.-sk
Pri nehode podľa veliteľa zásahu nikto nezahynul, zranených bolo 13 ľudí, ktorých z miesta nehody odviezli tri vozidlá záchrannej služby. Utrpeli prevažne ľahké zranenia, ale podľa hovorkyne Hasičského a záchranného zboru mesta Bratislavy Silvie Balázsikovej sa objavili aj stredne ťažké zranenia, ako zlomenina bedrovej kosti, či zranenia chrbtice. Prítomnosť alkoholu u šoférov zistená nebola. Súpravy pripravujú na odtiahnutie.
Každá z električiek má zdemolovanú prednú a zadnú časť súpravy.
Podľa cestujúcej z električiek boli dve súpravy odstavené na zastávke, kvôli poruche jednej z nich. "Vybehli sme so sestrou von pozrieť sa čo sa deje, a v momente, keď sme znovu nastúpili, došlo k prudkému nárazu. Bola to sekundová záležitosť a potom všade už iba sklo, krv a panika," povedala.
Príčiny nehody vyšetruje polícia. Vyšetrovatelia majú k dispozícii záznamové zariadenia zo všetkých troch súprav.
Kvôli nehode skolabovala doprava v centre mesta, policajti odkláňali autá z nábrežia, krátko po 19.30 h premávku obnovili.
Zdroj: http://dnes.atlas.sk/z_domova/21011/pri-tuneli-v-bratislave-sa-zrazili-tri-elektricky
Viac na: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3389
a na: http://dnes.atlas.sk/z_domova/21038/predbezna-skoda-po-zrazke-elektriciek-pri-tuneli-je-25-mil.-sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/69103/
Přerovští policisté obvinili z obecného ohrožení 55letého strojvedoucího, který údajně zavinil v polovině února nehodu v Brodku u Přerova. Drážní inspekce vyloučila, že by příčinou vykolejení osobního vlaku byla technická závada.
Příčinou nehody bylo podle inspektorů překročení povolené rychlosti o 70 kilometrů v hodině. Škodu při nehodě vlaku vyčíslili odborníci na 23,5 milionu korun. Nikdo z cestujících nebyl vážně zraněn."Závada na technickém zařízení nebyla zjištěna žádná, skutečně se jedná o selhání lidského činitele. Strojvůdce překročil nejvyšší dovolenou rychlost, která v daném úseku byla 40 kilometrů v hodině. Do výhybek vjel v rychlosti 110 kilometrů," řekl ředitel územního inspektorátu Drážní inspekce Petr Maikranz.
Podle přerovské policejní mluvčí Michaely Sedláčkové vyšetřovatel strojvedoucího obvinil. "Je to na základě výsledků vyšetřování Drážní inspekce. Muži za obecné ohrožení hrozí až pět let vězení," uvedla.
Strojvedoucí je podle mluvčího Českých drah Aleše Ondrůje od nehody stále v pracovní neschopnosti. "Pokud by se vrátil do práce, nebude nyní zařazen do profese strojvedoucího, ale na jinou práci. Počkáme na výsledek soudu," řekl mluvčí drah.
Vlak vykolejil nedaleko Brodku u Přerova v polovině února. Při nehodě vykolejila nejen lokomotiva vlaku, ale také dva vagony. Vlak převážel zhruba 50 cestujících. Záchranáři na místě podle Českých drah ošetřili devět lidí, kteří měli jen drobná poranění. Nehoda na několik dní ochromila provoz na hlavní trati spojující Ostravu s Prahou.
(iDnes)
Příčinou nehody bylo podle inspektorů překročení povolené rychlosti o 70 kilometrů v hodině. Škodu při nehodě vlaku vyčíslili odborníci na 23,5 milionu korun. Nikdo z cestujících nebyl vážně zraněn."Závada na technickém zařízení nebyla zjištěna žádná, skutečně se jedná o selhání lidského činitele. Strojvůdce překročil nejvyšší dovolenou rychlost, která v daném úseku byla 40 kilometrů v hodině. Do výhybek vjel v rychlosti 110 kilometrů," řekl ředitel územního inspektorátu Drážní inspekce Petr Maikranz.
Podle přerovské policejní mluvčí Michaely Sedláčkové vyšetřovatel strojvedoucího obvinil. "Je to na základě výsledků vyšetřování Drážní inspekce. Muži za obecné ohrožení hrozí až pět let vězení," uvedla.
Strojvedoucí je podle mluvčího Českých drah Aleše Ondrůje od nehody stále v pracovní neschopnosti. "Pokud by se vrátil do práce, nebude nyní zařazen do profese strojvedoucího, ale na jinou práci. Počkáme na výsledek soudu," řekl mluvčí drah.
Vlak vykolejil nedaleko Brodku u Přerova v polovině února. Při nehodě vykolejila nejen lokomotiva vlaku, ale také dva vagony. Vlak převážel zhruba 50 cestujících. Záchranáři na místě podle Českých drah ošetřili devět lidí, kteří měli jen drobná poranění. Nehoda na několik dní ochromila provoz na hlavní trati spojující Ostravu s Prahou.
(iDnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/69019/
Ruskí rybári vyhodili do vzduchu vozeň osobného vlaku
11.04.2006 14:57 - MOSKVA
Ruskí rybári nešťastnou náhodou vyhodili do vzduchu vozeň osobného vlaku, v ktorom prevážali dynamit. Ten im mal pomôcť pri chytaní rýb.
Dynamit je pri rybolove v Rusku zakázaný, avšak veľmi populárny, keďže omráčené ryby jednoducho vyplávajú po explózií na hladinu.
Ale rybárske trio z východoruského mesta Olenevod sa ocitlo v rukách polície ihneď po výbuchu. Ten rozmetal vozeň vlaku smerujúceho z Vladivostoku do Ussurijska, ale zranenia, našťastie, neutrpel žiadny pasažier.
Zdroj : TASR, Foto: TASR, Ilustračné
11.04.2006 14:57 - MOSKVA
Ruskí rybári nešťastnou náhodou vyhodili do vzduchu vozeň osobného vlaku, v ktorom prevážali dynamit. Ten im mal pomôcť pri chytaní rýb.
Dynamit je pri rybolove v Rusku zakázaný, avšak veľmi populárny, keďže omráčené ryby jednoducho vyplávajú po explózií na hladinu.
Ale rybárske trio z východoruského mesta Olenevod sa ocitlo v rukách polície ihneď po výbuchu. Ten rozmetal vozeň vlaku smerujúceho z Vladivostoku do Ussurijska, ale zranenia, našťastie, neutrpel žiadny pasažier.
Zdroj : TASR, Foto: TASR, Ilustračné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68990/
Nikde inde som na týchto stránkach správu nenašiel, tak píšem:
V piatok 31.3.2006 okolo 18:45 narazil osbný vlak 5616 medzi stanicou Sklené pri Handlovej a zastávkou Remäta uprostred Bralského tunela na prekážku, čo viedlo k jeho vykoľajeniu jednou osou (prednou). Nikto nebol zranený.
Na trať sa z vetracej šachty tunela zosunulo množstvo ľadu. Šachta bola síce proti tomuto zabezpečená stenou zo starých drevených podvalov, ale tá nevydržala náraz padajúceho ľadu a tiež sa zrútila na koľaj.
Vlak bol tvorený dvoma motorovými vozňami r. 810 a jedného vloženého vozňa r. 010. Čelný voz 810 649-4 zostal po nehode opretý o klenbu tunela asi 1m od koľaje približne 1870 m od Handlovského portálu. Čelnému vozňu a prívešáku sa navzájom zakliesnili nárazníky, zadný motorovýž vozeň sa podarilo krátko po nehode odvesiť a vyviezť ním cestujúcich do stanice Sklené pri Handlovej a privolať pomoc.
Nehoda bola odstránená až ráno - prvý vlak na Hornú Štubňu bol až vlak 5607 s odchodom 9:35 z Handlovej. Zavedená je pomalá jazda a stav sa pravidelne kontroluje - podľa slov pokladníčky vo vetracej šachte zostalo aj po páde odhadom za 3 vagóny ľadu.
Zaujímavé je, že celý tunel je prevažne suchý, bez náznaku ľadu (ľad bol vraj priebežne vyvážaný).
V čelnom motorovom vozni boli okrem strojvedúceho iba štyria cestujúci.
V piatok 31.3.2006 okolo 18:45 narazil osbný vlak 5616 medzi stanicou Sklené pri Handlovej a zastávkou Remäta uprostred Bralského tunela na prekážku, čo viedlo k jeho vykoľajeniu jednou osou (prednou). Nikto nebol zranený.
Na trať sa z vetracej šachty tunela zosunulo množstvo ľadu. Šachta bola síce proti tomuto zabezpečená stenou zo starých drevených podvalov, ale tá nevydržala náraz padajúceho ľadu a tiež sa zrútila na koľaj.
Vlak bol tvorený dvoma motorovými vozňami r. 810 a jedného vloženého vozňa r. 010. Čelný voz 810 649-4 zostal po nehode opretý o klenbu tunela asi 1m od koľaje približne 1870 m od Handlovského portálu. Čelnému vozňu a prívešáku sa navzájom zakliesnili nárazníky, zadný motorovýž vozeň sa podarilo krátko po nehode odvesiť a vyviezť ním cestujúcich do stanice Sklené pri Handlovej a privolať pomoc.
Nehoda bola odstránená až ráno - prvý vlak na Hornú Štubňu bol až vlak 5607 s odchodom 9:35 z Handlovej. Zavedená je pomalá jazda a stav sa pravidelne kontroluje - podľa slov pokladníčky vo vetracej šachte zostalo aj po páde odhadom za 3 vagóny ľadu.
Zaujímavé je, že celý tunel je prevažne suchý, bez náznaku ľadu (ľad bol vraj priebežne vyvážaný).
V čelnom motorovom vozni boli okrem strojvedúceho iba štyria cestujúci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68986/
(Novinky.cz)