27.3.2023 Práve prihlásených 139 užívateľov
Dopravca YOSARIA TRAINS doručil Dopravnému úradu oznámenie o plánovanej novej službe osobnej železničnej dopravy. Od 1. júna 2023 plánuje spustiť prevádzku jedného páru lôžkových vlakov premávajúcich denne na trase Bratislava - Humenné a späť.
17.1.2022 8:00, Miroslav Sekela
Víkend 18. a 19. septembra 2021 sa niesol v znamení nostalgie. Centrom diania zrazu histórie sa stala Trenčianska Teplá. Malé rušňové depo ožilo storočnými rušňami. Poďme sa spoločne pozrieť ako to celé prebehlo.
29.9.2021 8:00, Festival parných lokomotív
Druhý ročník Festivalu parných lokomotív „STEAM 52“ sa tentokrát uskutoční na Slovensku. Centrom priaznivcov pary sa na víkend 18. a 19. septembra stane depo v Trenčianskej Teplej. Toto mestečko je nazývané ako „Perla Považia“. Leží kúsok od česko-slovenskej hranice - asi 50 kilometrov od Luhačovíc.
15.9.2021 8:00, Festival parných lokomotív
K nedělní pohodě má přispět jedna cesta do historie. Ne sice příliš vzdálené, ale přeci už jen do historie. Kde jsou ty časy, kdy koleje bránila Coca-Cola, respektive stroj 362.015 s reklamním kabátkem bublinkové limonády, vhodné i třeba jako odrezovač. Cestu do dob před patnácti lety, podepřenou kolekcí snímků, nabízí náš dlouholetý člen Václav Vyskočil a začíná:
2.5.2021 8:00, Václav Vyskočil
Je to úplne ľudský prístup, že až keď sa priblíži osudný dátum alebo je už úplne neskoro, až vtedy sa zvyčajne rozhýbeme k činom, ktoré už nemajú zmysel. V tomto prípade našťastie nešlo o život ani nič dôležité, no ak som chcel doplniť zbierku tak bol (vtedy) najvyšší čas. Koncom roka 2019 sa začali vo verejnom priestore šíriť rôzne chýry o tom, že rušne radu 742, hojne prevádzkované pod hlavičkou ZSSK Cargo po celom Slovensku, by mali byť vo veľkom rekonštruované.
13.1.2021 8:00, Sebastián Langhoffer
Od začiatku apríla tohto roku som sa chystal odviesť sa na bicykli medzi Púchovom a Považskou Bystricou po ľavej strane Váhu. Okrem športového výkonu som mal aj ďalšie ciele - ako „priateľ železnice“ som si chcel pozrieť trať, ktorú poznám doslova iba z rýchlika, a tiež som ako dobrovoľník v projekte OpenStreetMap (OSM) chcel nazbierať údaje pre neskoršiu editáciu mapy. Môj plán sa mi podarilo realizovať až v stredu 16. septembra 2020, doslova na poslednú chvíľu.
27.9.2020 8:00, Peter Márton
V piatok sa na stránkach VLAKY.NET objavila pozvánka na predpremiéru tunelu Diel a poznaníe novej trate na stredu 16. septembra 2020. Nakoľko som sa už dávnejšie chystal ísť sa previezť jedným z prvých osobných vlakov po tomto novom úseku medzi Púchovom a Považskou Bystricou, kladne som zareagoval a po pár vymenených mailoch sa začal pripravovať na túto akciu. Pôvodne mal ísť aj člen dispi55, ale žiaľ pracovné povinnosti mu na poslednú chvíľu zmenili plány.
17.9.2020 8:00, Ľuboš Chmatil
Tretia zmena cestovného poriadku 2019/2020 súvisí s odovzdaním nových úsekov a rekonštrukčnými prácami manažéra infraštruktúry (ŽSR) v úseku Púchov – Považská Bystrica. Od 17.9.2020 budú vlaky v tomto úseku vedené len po jednej traťovej koľaji, pričom pôjdu sčasti po novej a sčasti po pôvodnej trati. V dôsledku uvedených skutočností dôjde aj k nasledovným zmenám: prevádzka vlakov v úseku pôvodnej trate Púchov – Výhybňa Milochov bude zrušená; zastávka Milochov bude zrušená; zastávka Nosice bude premiestnená.
16.9.2020 8:00, Helmut Böhme
Veľká sláva: Cesta vlakom do Považskej Bystrice bude vďaka vyrovnaniu trate, novému tunelu a ceste ponad priehradu od štvrtka 17. septembra 2020 o štyri minúty rýchlejšia. ● Traťový úsek Púchov – Považská Bystrica sa v novom profile skráti z 13,6 km na 11,6 km, čo prinesie benefit rýchlejšieho cestovania – cesta diaľkovým vlakom medzi Bratislavou a Považskou Bystricou sa skráti z pôvodných 124 na 120 minút (- 4 minúty), pri regionálnej doprave bude úspora 2,5 minúty.
5.9.2020 8:00, Tomáš Kováč
V minulých rokoch sa niekoľkokrát diskutovalo o účelnosti rekonštrukcie budovy železničnej stanice v Trnave a nástupíšť osobnej časti koľajiska. Staničná budova je v prevádzke len od roku 1989 a priľahlé koľajisko s nástupišťami od roku 1991. Výraznej zmeny sa tak budova aj koľajisko dočkali ani nie po štvrťstoročí od svojej výstavby, pričom na sieti ŽSR sú staničné budovy staré aj vyše 100 rokov, ktorým sa rozsiahle stavebné aktivity budú ešte určite dlho vyhýbať.
11.3.2020 8:00, Ing. Marko Engler, PhD.
