Železnice na Mallorce

» Návrat

Bookmark and Share
Pridané: 17.8.2005 9:02
Autor: Hradlár, nick: » 350.009

Železnice na Mallorce Ostrov Mallorca ležiaci v Stredozemnom mori je jediný zo španielskych ostrovov, ktorý má vlastnú železničnú sieť. Nachádzajú sa tu dokonca dva rôzne systémy. Ako prvá bola postavená trať Palma de Mallorca-Inca v roku 1874. Nasledoval ďalší vývoj a postupne boli postavené ďalšie trate: do So Pobla, do Manacoru a do Sólleru.

Na tretej menovanej je dodnes elektrická prevádzka (1200 V js) a má rozchod 914 mm. Dodnes je v prevádzke ako turistická železnica. Ostatné trate mali rozchod 1000 mm a bola na nich parná prevádzka. Veľký rozvoj automobilovej dopravy a zhoršujúci sa stav tratí spôsobil zastavenie prevádzky na sieti metrového rozchodu v r. 1980. Od r 1955 tu dominovala motorová trakcia a v tomto období tu železnice dosiahli najväčší rozkvet. Po zastavení prevádzky sa ozývali hlasy na jej obnovu, tú však brzdila zlá ekonomická situácia a nedostatok prostriedkov. No v druhej polovici 90–tych rokov 20. stor. bolo napokon rozhodnuté o obnove tratí.

Ako prvá bola obnovená kmeňová trať Palma de Mallorca- Inca v roku 2000. O rok bol obnovený úsek Inca- Sa Poblo a v roku 2003 aj trať do Manacoru, druhého najväčšieho mesta na ostrove. Celá metrová sieť je dlhá 76 km a má tvar písmena Y. V súčasnosti ju prevádzkuje spoločnosť SFM (Serveis Ferroviaris de Mallorca). Na trati do Sólleru v súčasnosti jazdia elektrické vozne z 20.- tych rokov min. storočia a prevádzkuje ju súkromník. Na ostatnej sieti jazdia dvoj- a trojdielne motorové jednotky s hydraulickým prenosom výkonu vyrábané konzorciom CAF, ktorých bolo objednaných 22 kusov. V súčasnosti na celej sieti denne jazdí asi 90 spojov a sú pomerne vyťažené.

Nákladná doprava nebola zavedená pre nerentabilitu. Minulý rok však došlo k poškodeniu trate po výdatných dažďoch a v marci bola prerušená prevádzka po nehode jedného vlaku, ktorý vykoľajil na zosunutej trati. Trať bola potom opravená a v máji zase bola premávka obnovená. V súčasnosti sa buduje nová stanica v Palme, pretože pôvodná už kapacitne nevyhovuje súčasnej prevádzke. Má totiž len jedno kryté nástupište a dne kusé koľaje. A staničná budova, ktorá si ešte pamätá začiatky železníc na ostrove, prešla obnovou, ale tiež už nestačí potrebám 300- tisícového mesta. Vedľa nej sa v súčasnosti (júl 2005) rozkladá mamutie stavenisko nového centrálneho terminálu verejnej dopravy. Dokončený by mal byť v júli 2006.



Vlak zo Sa Pobla na stanici v Palme.
 



Stanica v Palne de Mallorca.

Hradlár


Súvisiace odkazy

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Ak chceš pridať diskusný príspevok, musíš byť prihlásený.

» Pridaj diskusný príspevok s obrázkom

Príspevky: 8         Výpis:    
» Cmelak Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
FILMÁR
Príspevky: 1 654 17.8.2005 21:44
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Železnice na Mallorce

Na vselijake vyhody zabudni, ked uz tam prides (aj tak to stoji par halierov) venuj aj tym zelezniciam zopar korun (na Soller vlak tak ci tak nic neplati, lebo je sukromna turisticka linka)
Na SFM su nejake zlavy ale neviem ci FIP a pod. plati. Cela siet je asi nieco nad 100 km (okrem Solleru) co nemusi byt ani drahe.


Mapy su tu.

http://trendesoller.com/index.php/home/?&l=es

http://de.wikipedia.org/wiki/SFM

» zdeněk Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 64 17.8.2005 21:10
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Železnice na Mallorce

Jak je to tam s jízdným? Kolik se platí? Nebyl by nějakej plánek? A - protože jsem režijkář - platí tam např. FIP? Nebo jsou tam nějaké možnosti slev?

» Cmelak Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
FILMÁR
Príspevky: 1 654 17.8.2005 12:49
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Železnice na Mallorce

ad kaxno

z toho pre nas vyplyva jedno.
Nikam neidem, bez prebeznej dokladnej pripravy v prvom rade na zeleznicnu tematiku

Za poslednych 10 alebo viac rokov som nebol na ziadnej takej dovolenke, kde by nebola zeleznica .

Zoznamit sa so zeleznicou na mieste je tiez hriech, strata casu a dost casto nerealizovatelne (neovladas jazyk, chyba veskera informacia atd.) V tych krajinach dost casto zeleznica nema inu cenu len transportnu a nikto o nej nic nevie snad okrem cest. poriadku. Dnes je uz situacia taka, ze na internete alebo v Europe alebo v USA ziskas vopred dostatok informacii (knihy casopisy a pod.) podla ktorych si mozes naplanovat "zeleznicnu" cast dovolenky - pripadne do toho zamotat aj rod. prislusnikov.

Inak v Palme bol svojho casu (1990 -92) aj jeden celkom slusny modelarsky obchod cca 1,5 km od stanice, kde vedeli okrem spanielciny aj ine jazyky a mali celkom slusny vyber dokonca aj modelov Soller zeleznici (jeden som vtedy kupil). Od tej doby som tam nebol, takze neviem ako to vyzera dnes.

Inak este pre zaujimavost, Mallorca patri medzi tych malo ostrovov v Stredozemnom mori, kde je zeleznica (este zeleznice su na Sicilii a Korzike, Sardinie a na ostrove Peloponez a jedna lokomotiva stoji v pristave na Krete, aj ked tam nikdy ziadna zeleznica nebola).

» 362.008 Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 2 501 17.8.2005 12:16
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Železnice na Mallorce


super reportaz, hlavne pri takomto uprsanom pocasi

» kaxno Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 84 17.8.2005 11:09
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Železnice na Mallorce

ad krokodil : tak to potvrdzujem, osobne som skoro odpadol ked som tam tu elektricku videl ... a celkovo som necakal ze na ostrove budu mat zeleznicu, ale o to krajsie bolo moje prekvapenie, inak Mallorca je miestom nie len pre železničných fandov, ale aj prechod cez hory po ceste na druhú stranu ostrova je doslova zážitkom ...

» Cmelak Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
FILMÁR
Príspevky: 1 654 17.8.2005 10:58
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Železnice na Mallorce

Este snad tolko tomu dodat, ze v samotnom Solleri je este aj elektricka - rovnako stara ako zeleznica a vozi ludi zo stanice do pristavu.
Neskor prilozim aj nejake fotky este zo zaciatku 90-ych rokov.

Inak trat z hl. mesta na Soller je skutocne prekrasna a oplati sa to "obslapat" aj pesi (od Solleru) a su tam prekrasne viadukty, mosty tunely a scena.

» kaxno Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 84 17.8.2005 9:56
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Železnice na Mallorce

osobne som mal tú česť absolvovať jaszdu hystorickym vlačikom na trati Palma - Soller, táto trať bola povodne postavená ako tzv "pomarančový expres" na vozbo pomarančov z plantáží v meste Soller do prístavu Palma, nakoľko Mallorské pomaranče sa pokladajú za jedny z najkvalitnejších na svete, ale postupom času ich vytlačila lacnejšia pevninská produkcia . Nebyť technických problémv s počítačom, by som pripojil aj fotecky, ale bohuzial sa mi fotky z tej dovolenky zmazali, takze z toho nic nebude, co ma mrzí lebo zmieňovaná trať poskytuje nádherný výhľad na panorámu ostrova, a vskutku je to zážitok absolvovať tútot cestu, preto každému návštevníkovi Mallorky odporúčam aby tento výlet absolvoval, oplatí sa. Dúfam že sa tam ešte vrátim, a dieru v archíve zaplním.

» Peťov Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 636 17.8.2005 9:27
Zobraz odkaz na diskusný príspevok 		RE: Železnice na Mallorce

Pekné fotky a dobrá reportáž.


LTE Logistik a Transport Slovakia s.r.o.


TOPlist