820
Motorové vozne 820 (ex M 240.0)
____________________
Více o nich: Motorové vozy na našich kolejích: řada 820
(Zbyněk)
Dakujem vsetkym velmi pekne za reakcie :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898685/
820 a 3xBix (020) sa v praxi zrejme u nás nepoužívalo, motorvý vozeň mal na to slabý výkon - teoreticky by to asi utiahol ale problémom by boli jazdné časy a prehrievanie a opotrebenie motora. V 90-tych rokoch na ŽSR už boli ojedinelé aj súpravy 820+2xBix,a predtým sa to používalo len na sklonovo priaznivých tratiach. Aj Poprade (sklon len 5 promile ) sa prešlo zo súprav 820+2Bix na súpravy 820+Bix+820. V Tisovci a Margecanoch sa jazdilo len s 1x Bix.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898660/
Ad:Eury
Ahoj skús si nájsť na rôznych weboch fotografie M240.0 od roku 1988 820,
ak Ti to pomôže tak hľadaj Poprad Tisovec Margecany ,ale v podstate sa asi používali buď ''sólo''
alebo 820+020+020+820 ono to záležalo aj od vedenia časových polôh vlakov i návozu súprav,
pri modelovaní si vieš nájsť množstvo nápadov z vyhľadaných fotiek elegancia týchto strojov bola na tratiach
parádna,na strane druhej i ich nesmierna poruchovosť a problémy so skriňou už v podstate od výroby.....
Ahoj skús si nájsť na rôznych weboch fotografie M240.0 od roku 1988 820,
ak Ti to pomôže tak hľadaj Poprad Tisovec Margecany ,ale v podstate sa asi používali buď ''sólo''
alebo 820+020+020+820 ono to záležalo aj od vedenia časových polôh vlakov i návozu súprav,
pri modelovaní si vieš nájsť množstvo nápadov z vyhľadaných fotiek elegancia týchto strojov bola na tratiach
parádna,na strane druhej i ich nesmierna poruchovosť a problémy so skriňou už v podstate od výroby.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898643/
Zdravim,
mal by som taku otazku kvoli modelovej prevadzke:
Je realna suprava 820 + 3x 020?
Co som nasiel nejake fotky tak boli vasinou len s 1 alebo 2 privesakmi, alebo potom 820+020+020+820
Tak neviem, ci je to tym, ze by to ten motorak neutiahol alebo teoreticky to jazdit mohlo ale v praxi sa to nepouzivalo alebo sa to aj pouzivalo akurat som take fotky nenasiel lebo ich je malo.
A pokial sa to v case menilo, tak ma zaujima primarne obdobie ZSR (90. roky) ale v principe by som rad vedel celkovo ci to tak vobec niekedy historicky bolo.
Vopred dakujem velmi pekne za akekolvek informacie.
mal by som taku otazku kvoli modelovej prevadzke:
Je realna suprava 820 + 3x 020?
Co som nasiel nejake fotky tak boli vasinou len s 1 alebo 2 privesakmi, alebo potom 820+020+020+820
Tak neviem, ci je to tym, ze by to ten motorak neutiahol alebo teoreticky to jazdit mohlo ale v praxi sa to nepouzivalo alebo sa to aj pouzivalo akurat som take fotky nenasiel lebo ich je malo.
A pokial sa to v case menilo, tak ma zaujima primarne obdobie ZSR (90. roky) ale v principe by som rad vedel celkovo ci to tak vobec niekedy historicky bolo.
Vopred dakujem velmi pekne za akekolvek informacie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898640/
Přátelé, kde se nachází momentálně M240.0042? Existuje ještě vůbec? Jako by se po něm slehla zem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870572/
Aj túto letnú sezónu bude singrovka premávať
Hned dva speciální vlakové spoje chystají České dráhy ve spolupráci s Karlovarským krajem a Návštěvnickým centrem porcelánky Thun 1794. Provoz festivalového filmového speciálu „Za holkami z porcelánu“ i prázdninové speciální linky do Kyselky ovlivní výluky na tratích v regionu.
Zdroj: https://vary.idnes.cz/vyluka-zeleznice-vlak-porcelanka-thun-kyselka-turiste-karlovarsky-kraj-14l-/vary-zpravy.aspx?c=A180626_411000_vary-zpravy_ba
Hned dva speciální vlakové spoje chystají České dráhy ve spolupráci s Karlovarským krajem a Návštěvnickým centrem porcelánky Thun 1794. Provoz festivalového filmového speciálu „Za holkami z porcelánu“ i prázdninové speciální linky do Kyselky ovlivní výluky na tratích v regionu.
Zdroj: https://vary.idnes.cz/vyluka-zeleznice-vlak-porcelanka-thun-kyselka-turiste-karlovarsky-kraj-14l-/vary-zpravy.aspx?c=A180626_411000_vary-zpravy_ba
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/850438/
krote este fiz. existuju???????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/772602/
Poštovní Balm se těší na cestující...
Béžově-červený vůz doplní soupravu, kterou tvoří M 240.0100 a běžný vůz 2. třídy řady Balm. Čtyřnápravové vozy skupiny Balm si cestující oblíbili díky poměrně klidnému chodu. Ve srovnání s tehdejším „standardem“ – tedy dřevěnými sedačkami vozů Rybák nebo motoráčků typu Hurvínek znamenaly velký přínos v kultuře cestování na vedlejších tratích. A nejen tam, v zásadě všude, kde byly nasazeny. Jsou díky konstrukci poměrně lehké, na druhou stranu jejich handicapem bývá poměrně značné narušení korozí samonosné skříně. Typů s poštovním oddílem, které byly potřeba tam, kde fungovala vlaková pošta, existovalo nejméně.
http://www.cdmuzeum.cz/muzeum/aktuality/-18064/
Béžově-červený vůz doplní soupravu, kterou tvoří M 240.0100 a běžný vůz 2. třídy řady Balm. Čtyřnápravové vozy skupiny Balm si cestující oblíbili díky poměrně klidnému chodu. Ve srovnání s tehdejším „standardem“ – tedy dřevěnými sedačkami vozů Rybák nebo motoráčků typu Hurvínek znamenaly velký přínos v kultuře cestování na vedlejších tratích. A nejen tam, v zásadě všude, kde byly nasazeny. Jsou díky konstrukci poměrně lehké, na druhou stranu jejich handicapem bývá poměrně značné narušení korozí samonosné skříně. Typů s poštovním oddílem, které byly potřeba tam, kde fungovala vlaková pošta, existovalo nejméně.
http://www.cdmuzeum.cz/muzeum/aktuality/-18064/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734207/
ako je na tom 086??????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/728945/
V areáli depa Tanvald.Inak krásne spomienky na pravidelné jazdy na trati Poprad-Stará Ľubovňa-Plaveč. Kedysi premávali v hodinovom intervale,od nového gvd bude na trati Stará Ľubovňa-Poprad obrovská diera medzi dvoma vlakmi od 9 h až do 15.h Postupný koniec žel.dopravy na trati 185 ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700636/
820 v tom čase už boli ''po smrti''.