Záhradné železnice na Slovensku

V tejto súvislosti by ma zaujímalo, že kde sa začína dráha so vším, čo k romu patrí (zákon o dráhach), a kde je ešte len modelová železnica.
Či je to závislé len na rozchode, alebo aj zámere prepravovať komerčne tovar a osoby, a kedy je prístup zákazníka na báze dobrovoľnosti na reverz o poučení, že to nie je dráha v zmysle zákona.

Ešte stojí za zmienku 184 mm v Hradci Králové.

Tak najlepšie mi vychádza 184 mm. Aj z pohľadu nejakej spolupráce alebo výmeny skúseností. 184 mm sú aj v Brne, Viedni, Budapešti, Strasshofe, Grazi.
Dobrý, podrobnejší zoznam aj tu:
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Gartenbahnanlagen

A čo sa týka nákupu nejakého koľajiva, rušňov, vagónov, príslušenstva, má s tým niekto skúsenosti, že kde sa to dá zohnať? Prípadne ceny?

ak ma byt rozchod co najmensi, ale sluzit na vozenie, tych 184 mm je asi najrozsirenejsi rozchod. Ak priestor a podmienky dovolia, tak 260 mm alebo 381 mm, ktore su akoby riadne zeleznice, kde sa uz da sediet vo vnutri vozna / rusna. Na uvedene rozchody sa daju zohnat aj vozidla spod ruky. Potom samozrejme existuje aj nieco medzi tym, ale tie rozchody su uz v Europe menej pouzivane.
Nieco k teme sme mali na vlaky.net tu:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/4004-Uzky-uzsi-a-este-uzsi/
a dobrym odkazom je:
https://en.wikipedia.org/wiki/Ridable_miniature_railway

Kvoli stabilite a vykonu je sirsi rozchod lepsi. Na 5 colovy rozchod nemozes postavit také vykonne lokomotivy ako na 184mm. A to je rozhodujuce. Aj vozidla budu mensie.
V Anglicku na take ucely pouzivaju dost casto 12 palcovy rozchod ( taky je aj v Prateri vo Viedni). Tam uz lokomotivy maju uctihodne hmotnosti.

Zdravim. Kolko mm by mal byt rozchod kolaji, aby bolo mozne vozit ludi a aj material (sypke hmoty, drevo...)? Nieco ako Olympia v Brne. Tam je 127 a 184 mm. Ludia sa vozia len an tej 184 mm?
A nieco ako toto, to by malo byt 200 mm: https://youtu.be/bpXrTQ6l_fw
Je na SK nieco podobne?
Podla tohto linku sa da vozit uz na 89 mm:
http://www.smpd.cz/olympia/koncepce.html
Ktory z tam spominanyc rozchodov by ste odporucali?
Diky.

Ahoj / dobrý deň všetkým,
nemáte prosím niekto vedomosť, či sa v okolí Žiliny nevyskytuje niekto s diagnózou 1:43 alebo 1:22,5 na záhrade?

nevie niekto z vás o nejakom podvozku alebo len o nápravach na 600mm trať?

no mierka je tažko povedať,skorej asi rozchod ktorý je 300mm.

zžs:Ono sú záhradné železnice "bežné" 1:22,5-63,5mm "G" a potom tie väčšie na ktorých sa dá aj jazdiť /asi tvoj prípad/ tak daj mierku a možno ti dakto dá správnu odpoveď.

Pripadne sa spoj s panmi v Brne, pri obch. centru Olympia prevadzkuju zahradnu zeleznicu.

V tomto casopise su pravidelne reklamy na parné lokomotivy:
http://shop.vth.de/publikationen/zeitschriften/maschinen-im-modellbau-06-2012.html

(aj návody na stavbu su tak, inak v Anglicku su este lacnejsie zdroje)

Moja železnica na ktoru by som chcel dostať paru.. http://www.youtube.com/watch?v=dENM_5sGoIk

chcel by som parnu lokomotívu do záhradnej železnice.Vedeli by ste mi poradiť kde sa da také niečo zohnať?

Bola tu diskutované napájanie záhtradnej zeleznice.

V poslednom case sa objavila celkom rozumná a lacná alternativa a to su rozne napájace na notebooky. Aj tie najslabsie majú 75 W/19V stabilizovanych (a naviac su velmi malé a celkom lacné, - nedávno som kupil za 29 € 90W-y s prepinacom napatia).
Ak masiny znesu PWM reguláciu (zial nie vsetky) tak za dalsich 10-15 € kupime stavebnicu (napr. Conrad) je hotovy a naviac bezpecny regulovatelny zdroj (vsetky napajace maju internú elektronicku poistku na 3-5A, tekze ani o to sa nemusime starat).

Lokomotivy nejazdia kozmickou rychlostou, ale to nie je ani cielom.

Masiny, ktore maju dekodéry a napriek tomu chceme ich pouzivat analogovo, maju vacsinou problém s PWM napájanim (podobne aj niektoré spickove motory typu FH), pre nich treba vyrobit (alebo kupit) bezny analogovy regulátor, ale pozor kvoli odberu musia byt poriadne chladené.
Velky chladic a ventilátor v niektorych pripadoch totiz musime zmenit takmer celý vykon (70-100W) napájaca na teplo (pomalá rychlost).

pre starých pánov, ktorí majú radi paru

http://www.youtube.com/watch_popup?v=6VAuPPufNro

supeeeeeeeeeer, kde v RK to jazdi?

Moja zahradna zeleznica.

minonka - ku každému dekodéru býva návod/popis. Pokiaľ nie je, treba hľadať na webe výrobcu.
BR 218 Piko - PIKO obvykle spolupracuje s fy Uhlenbrock, t.j. používa dekodéry Uhlenbrock s rozhraním SUSI a zvukovým modulom Intellisound. Nastavovanie je cez príslušné CV podľa návodu. Pokiaľ má modul priamo zvuky BR 218 ani nie je moc, čo nastavovať ... adresu, zrýchlenie, výbeh, parametre záťažovej regulácie. U nekonkrétneho všeobecného zvuku diesla už vôbec.
Massoth - je to isté v bledomodrom. Dekodér Massoth (eMotion XXL / XL) + zvuk. modul eMotion S (cez rozhranie SUSI). Návod obsahuje všetko potrebné. Nastavenie lokodekodéra, pripojenie zvukového modulu a jeho aktivácia. U parných loko + synchronizáciu zvuku na hnacie nápravy.

Dobry vecer chcem sa spytat ci nema niekto skusenost s programovnim digitalnych dekoderov zvukovych na lokomotivu BR218 PIKO a parna lok. zo setu americka LGB na zahradnu zeleznicu od firmi Massoth.DAKUJEM