Veľká Británia

HomoFaber: Tie vozne EWS na BA východné vyzerali ako na týchto fotkách: http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=176093 , http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=174120 - teda na prepravu uhlia a náter na nich vyzeral dosť čerstvo. Presný počet som nezistil, lebo som videl iba prvých pár a zvyšok súpravy bol zakrytý iným vlakom...

Slovensko v Britanie je velmi prilis zname, ale treba povedat, ze sa to zlepsuje. Minimalne sa stavame znamy tym, ze sa k nam da lacno letiet na vikend a dobre a lacno sa tu ozrat... To nie je ktovieaka vyhra a preto ma dost potesila strana 76 najnovsieho cisla (apr `07) casopisu Railways Illustrated kde je pozvanka na narodeninovy vlaky.net rychlik Tekov!
Vacsiu cast polstranky zabera fotka zvolenskeho pomaranca a zaujemci o rezervaciu su odkazani na zelpage.cz.

Ad brano, 23.2.2007: tie vozne EWS som nevidel a netusim co boli zac, ale ak si si isty, ze boli EWS, tak jedna z moznosti je, ze sa ako spojovacie/ochranne/brzdiace zucastnili presunu dvoch el. loko r.87 do Bulharska alebo boli na ceste spat domov.
Britsky dopravcovia momentalne ponukaju na predaj pomerne vela prevadzkyschopnych strojov, balkan sa snazi modernizovat (uz je v EU, nakupy nie us predrazene clom), tak coskoro sa ocakavaju dalsie presuny - hovori sa o r. 87 do BG a r. 86 do RO.

Plus, GBRf od februara do aprila prebera a bude preberat nove "uhlaky" z vagonky IRS Arad, RO. Tie uz aj vyzeraju dost zaujimavo, takze ked niekto vyzisti trasu presunu (podla toho co som sa dopatral tak je to Arad-HU-AT-DE-FR-Eurotunnel-UK), moze si ulovit zaujimavu fotku

Příčinu vykolejení se zatím nepodařilo s jistotou určit. Média hned po nehodě spekulovala o sesuvu podmáčeného náspu či prasklé kolejnici. Od rána se hovoří hlavně o vadné výhybce. "Z informací, které se nám podařilo poskládat, musí panovat vážné podezření, že bezprostřední příčinou je závada výhybky," řekl Bob Crow z britské dopravní unie.

(z právě aktualizované zprávy na iDnes)

Fotogalerie z místa nehody je přístupná na
http://zpravy.idnes.cz/foto.asp?r=zahranicni&c=A070224_080412_zahranicni_jan

A článek o nehodě samé (s obrázky a mapkou) pak rovněž na stránkách BBC:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/6391633.stm

Povídání (anglické) kolem předmětného vlaku (jako reakci na jeho nehodu) najdete na
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6391743.stm

Aj v slovenskečj tlaci:

LONDÝN 24. februára (SITA/AFP) - Železničné nešťastie v severnom Anglicku, ku ktorému došlo v piatok večer, si zatiaľ vyžiadalo jeden ľudský život. Hovorkyňa nemocnice v meste Lancaster v sobotu skoro ráno potvrdila, že jeden z hospitalizovaných cestujúcich podľahol zraneniam. Krátko predtým nemocnica uviedla, že prijala dvanásť pacientov, ktorých dopravili letecky, pričom traja z nich sú v kritickom stave.
Zdravotnícka záchranná služba v grófstve Cumbria uviedla, že zranenia utrpelo celkovo 77 pasažierov, z toho 65 bolo zranených ľahko a 12 vážne. Vo vlaku cestovalo približne 180 ľudí. Časť vlaku sa po vykoľajení zrútila z násypu. Podľa záchranárov vo vlaku už nikto nezostal, ale všetky vozne pre istotu ešte raz prehľadávali.
Polícia, železničné úrady a spoločnosť Virgin Trains, ktorej vlak havaroval, uviedli, že je príliš skoro na uvažovanie o príčine vykoľajenia. Vlak na trati údajne do niečoho narazil. Išlo o vlak Pendolino, ktorý môže dosiahnuť rýchlosť až 200 kilometrov za hodinu.
V oblasti, kde sa v piatok vykoľajil vlak, došlo v posledných štyroch rokoch k dvom železničným nehodám. Bezpečnosť železničnej prepravy sa v posledných rokoch stala vážnym problémom Británie. Jedna z najvážnejších nehôd sa stala v októbri 1999, kedy vlak vypravený z londýnskej stanice Paddington station prešiel na červenú a narazil do prichádzajúceho rýchlika, pričom zahynulo 31 ľudí.

24. 2. 2007 4:10:00 | Copyright © SITA 2007

Vlak společnosti Virgin Trains večer vykolejil mezi městy Oxenholme a Tebay. Všech devět vozů sjelo zhruba ve stopadesátikilometrové rychlosti z kolejí a skončilo na náspu."Náhle jsme ucítili náraz, načež se vlak začal silně kymácet," popsala televizi BBC cestující Caroline Thomsonová. Dodala, že pak se souprava převrátila a zůstala ležet na boku.
(...)
Příčinu vykolejení se zatím nepodařilo s jistotou určit. Podle spekulací médií může být na vině sesuv půdy rozmoklé deštěm, nebo prasklá kolejnice. "Nejsme si jisti, jak přesně se to stalo," sdělil na tiskové konferenci policejní vyšetřovatel John Rush.
Mluvčí společnosti Virgin zdůraznil, že jde o první nehodu jejich rychlovlaku vybaveného systémem naklánění, který umožňuje rychlejší jízdu i na tratích s více oblouky. Společnost chce co nejrychleji zjistit, co přesně se stalo, ale o stažení pendolin z provozu neuvažuje.
Trať zůstane v místě nehody až šest dní uzavřená.

(z aktualizované zprávy na iDnes)

Na iDnes se objevila fotografie z místa neštěstí:
http://i.idnes.cz/07/023/maxi/JAN1946b3_Rescue.JPG

Jednoho mrtvého a nejméně osm vážně zraněných si vyžádala havárie osobního vlaku Pendolino, který v pátek večer vykolejil na severozápadě Anglie. Desítky lidí byly několik hodin v části soupravy uvězněny. Nakonec se ale všechny podařilo z vozů vyprostit. Ve vlaku jelo 80 až 90 osob.
Podle mluvčí záchranářů Claudine Shacklockové utrpělo 77 lidí zranění. U 65 šlo o lehká zranění, která jim neznemožňovala jít prakticky bez pomoci po svých. Podle agentury Reuters bylo v kritickém stavu převezeno do nemocnice osm osob, podle AP bylo 12 lidí ve vážnějším stavu. Obě se shodují, že jeden člověk podlehl svým zraněním.
Do většiny vozů, z nichž část se po vykolejení převrátila na bok, se záchranáři dlouho nemohli dostat kvůli nebezpečí výboje vysokého napětí, jehož přívod v daném úseku bylo nutné přerušit.
Na místě zasahovalo 12 sanitek, čtyři vrtulníky, hasiči a zvláštní záchranné týmy.
Vlak společnosti Virgin, který jel z Londýna do skotského Glasgow, vykolejil mezi městy Oxenholme a Tebay asi ve 21:16 SEČ, přičemž z kolejí sjelo všech jeho devět vagónů. Firma oznámila, že příčina neštěstí stále není známa. Podle některých cestujících vlak před vykolejením jakoby narazil na nějakou překážku.


(Autor: ČTK)

Při vykolejení pendolina na severozápadě Anglie zemřel člověk, několik lidí je vážně zraněno. Desítky cestujících zůstaly několik hodin uvězněny v převrácených vagonech.

Takto to uvedly stránky iDnes nyní a připravují další informace.

Stalo se včera:

Na severozápadě Anglie vykolejil osobní vlak jedoucí z Londýna do skotského Glasgow. Nejméně dva lidé byli zraněni. Vlaková souprava zřejmě narazila na překážku na trati a sklouzla z náspu.

(iDnes)

Dnes ráno som zhliadol v BA na Východnom stáť súpravu vozňov s logom spoločnosti EWS. Netuší niekto, čo by mohli byť zač - či sa v nich niečo vozí cez naše končiny, alebo sa jednalo o nové vozne na ceste k majiteľovi?

Z Londýna do Brightonu vlakom za 2 minúty
zrýchlene video
http://www.youtube.com/watch?v=fzDqzq0WDXc

Spoločnosť First Group zamestnáva ako čističa osobných vozňov vo svojom depe človeka, ktorý schvaľuje bombové útoky v Londýnskom metre a vyhrážal sa ďalšími. Vic na: http://info.pravdaoislamu.cz/index.php/2007/02/18/britske-zeleznice-zamestnaly-muslimskeho-fanatika/

a snehová kalamita ! Videl to svet ?!
http://www.pravda.sk/foto.asp?galerie=snehvbritanii&strana=1&foto=P0918edb5_britania9.jpg

Deseticentimetrová sněhová nadílka způsobila ve čtvrtek značné problémy v britské dopravě, zavřeno bylo sedm letišť. Přerušen byl provoz i na některých železničních tratích a zavřeny byly i některé stanice londýnského metra. Mnozí žáci dostali mimořádné prázdniny.
I po obědě zůstávala uzavřena letiště Luton a Stansted. Letiště Gatwick, Birmingham, Cardiff a Bristol už obnovily provoz. Zrušeny ale byly i některé místní lety z největšího britského letiště, londýnského Heathrow. Přerušen byl i provoz na několika železničních tratích, některé vlaky nevyjely, jiné byly zpožděny.
Sníh způsobil velké problémy také silnicích a dálnicích, nejhorší situace byla na jihovýchodě Anglie a jihu Walesu. Silničáři vyzvali řidiče, aby dnes nevyjížděli, pokud to není nezbytně nutné. Přesto je na některých hlavních tazích omezený provoz. Podmínky na silnicích jsou zrádné, zvláště pro Angličany, kteří na zimu nepoužívají zimní pneumatiky, jelikož to ve zdejším mírném klimatu není zpravidla potřeba.
Ekonomové odhadli, že ztráty spojené s přívaly sněhu přijdou na 400 miliónů liber, tedy asi 17 miliard korun. Mnozí lidé si raději vzali den volna, další přišli do práce pozdě.
Situaci může zhoršit, že se čekají další sněhové přeháňky. Napadnout může až 15 centimetrů sněhu. Kvůli nočním mrazům také hrozí náledí.

(Novinky, ČTK, BBC)

Podla c.128 casopisu Rail Express, DHL nepredzili zmluvu s EWS na vozenie ich zasielok vlakom.
Zmluva bola podpisana v januari 2004 na obdobie troch rokov. Podla nej EWS vypravovali 6x tyzdenne (Pon-Sob) nocny vlak Walsall - Motherwell - Aberdeen - Inverness s balikmi pre Skotsko. Podla dopytu boli vo vlakoch radene aj vozne inych prepravcov. V predvianocnom obdobi premaval vlak aj v noci z nedele na pondelok.
No a tuto zmluvu sa DHL rozhodli nepredlzit. Vysvetlenie z ich strany ziadne a tak si vacsina zeleznicnych fandov mysli, ze DHL podpisu obdobnu zmluvu s GB Railfreight.
Z "cestneho zakulisia" (=debaty soferov a zmluvnych dopravcov DHL) vyplyva, ze DHL skratka kasle na vlaky a vsetko pojde kamionmi.
A teraz sa podrzte: ak DHL presedla na kamiony, rada zamestnancov v spolupraci s odbormi TGWU "pohrozi akciou" (=strajk alebo ina forma nelojality voci zamestnavatelovi)! Dovodom je zufaly nedostatok vodicov v Britanii, ktory ma za nasledok stale vacsie prac. zatazenie tych existujucich, ktori si myslia, ze robia viac nez dost a pod tlakom vacsim ako je zdrave.

Londyn King's Cross, 18.jan. 2007, tabula odchodov vlakov.

(cancelled = zruseny)

Autor fotografie E.Betts sa zriekol autorskych prav.

No a ako teraz pozeram, tak obmedzenie rychlosti 50mph (80km/h) plati na vsetkych tratiach v Anglicku a vo Walese (ak su prejazdne), na King's Cross strhlo strechu, stanica zatvorena, na London Bridge Station zvalilo akysi skleny panel, crepy zasypali nastupiste. V tychto pripadoch sa nikomu sa nic nestalo, inak je uz 8 mrtvych...