Depá - história a súčasnosť
Prečítal som si príspevok o RD Vrútky.Čo si myslíte, zaslúžilo si to?? Na inom fóre som si prečítal, že všetky depá majú patriť ZSCS, za ktoré musí platiť ZSSK za odstavenie a opravy HVD...Aký je Váš názor?? Ja si myslím, že keby sa tam ZSSK vrátilo, tak by malo potom vlastné depo, za ktoré by nemuselo nikomu platiť /okrem dane z nehnuteľnosti, ale to nie je železničná problematika/ .
Pozrite si ešte reportáž o RD Vrútky:
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=666&hit=0
Podradené diskusné témy
Čo zostalo?
Vchod do areálu a hala, ktorá stále prezrádza kam patrila.
Vchod do areálu a hala, ktorá stále prezrádza kam patrila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916189/
Igi, nedal by sa prosím poslať ten článok, ak je to len na 2-stranu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897365/
Dvojstránka. Na jednej text s obrázkom, na druhej stránke dve fotografie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897352/
Na kolko je to stran a obrazkov?zeby som si ho objednal koli tomu :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897339/
Ako som písal včera, článok o rušňovom depe v Tisovci vyšiel v čísle 4/2020 časopisu SVĚT ŽELEZNICE. Ako sa tam uvádza, uzavreté bolo 27. novembra 2003.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897283/
Keď som tam bol prvý krát v roku 2007 už bolo rozobraté a zarastené. Tak by som povedal, že to bolo skôr ako 2006.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897264/
Ak si dobre pamätám, tak v poslednom čísle SVĚTA ŽELEZNICE o tom písali. Môžem sa zajtra na to mrknúť, ak ma niekto nepredbehne. :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897234/
Nevie niekto, v ktorom roku bolo zrušené depo v Tisovci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/897227/
Viem, že v Leopoldove sa údržba nevykonáva. Ale myslel som si, že mašiny patria pod VP Leopoldov, nakoľko takmer na každej leopoldovskej mašine je zboku pod tabuľkou nálepka s textom VP Leopoldov.
Viem, že nie všetky vlečky sú zatrolejované. Ja som písal o preprave z jednej stanice do druhej. Čiže keď ide ucelenka do Bolerázu, tak v úseku Trnava - Boleráz alebo Žilina-Teplička - Boleráz ide elektrika. Je jasné, že vlečku už obslúži diesel. :-D
Viem, že nie všetky vlečky sú zatrolejované. Ja som písal o preprave z jednej stanice do druhej. Čiže keď ide ucelenka do Bolerázu, tak v úseku Trnava - Boleráz alebo Žilina-Teplička - Boleráz ide elektrika. Je jasné, že vlečku už obslúži diesel. :-D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876758/
Rušne ZSSK Cargo patria pod údržbu nie strediskám trakcie (depám). V Leopoldove sa údržba nevykonáva rušne opravuje buď Bratislava Východ , Trenčianska Teplá alebo SÚaO Zvolen, podľa rozsahu opráv.
Nie všetky vlečky pri elektrifikovanej trati sú zatrolejované ,tam musí ísť na obsluhu dieselový rušeň napr.742,752,736 ak nemá vlečka svoj rušeň alebo povolenie ,spôsobilosť ich rušňovodič na infraštruktúru ŽSR do prípojnej stanice.
Nie všetky vlečky pri elektrifikovanej trati sú zatrolejované ,tam musí ísť na obsluhu dieselový rušeň napr.742,752,736 ak nemá vlečka svoj rušeň alebo povolenie ,spôsobilosť ich rušňovodič na infraštruktúru ŽSR do prípojnej stanice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876729/
A čo by si chcel, aby tie 742ky v súčasnosti robili, okrem miestneho posunu a Mn vlakov? Všetky okolité podniky, odkiaľ/kam chodia ťažšie ucelené vlaky, ležia pri elektrifikovanej trati, takže sa nasadzuje 240/363. Výnimkou je trať do Lužianok, kde sa na sezónne vlaky zo sila z Lužianok nasadzujú dvojičky 751 z Prievidze.
Leopoldovské mašiny patria pod VP Leopoldov. RD Nové Zámky už pár rokov nepatrí spoločnosti ZSSK CARGO.
Leopoldovské mašiny patria pod VP Leopoldov. RD Nové Zámky už pár rokov nepatrí spoločnosti ZSSK CARGO.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876702/
Pokiaľ má v rukách RD súkromník, myslím že by sa o svoj majetok mal dobre postarať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876689/
Veru, pozrel som aj depo v Topoľčanoch. 1/2 depa s točňou patrí súkromným osobám a predané v r. 2019, radšej ďalej nepozerám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876688/
Pigľajs tie tvoje básničky nemusíš písať do s.s. Tu nejde len o rušne Cargo-Zssk ale o to že celé depo bolo poopravované vrátane striech, socialnych zar. pre zamestnancov... mali tam kde prespať pred šichtami a podobne... radšej sa roztrúsť po všetkých možných budovách a hlavne platiť nocľahy niekde v ubytovacích zariadeniach...,,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876679/
Druhá hala je už definitíve zrecyklovaná - v pozadí za nákladnými vozidlami.