Železniční uzel Praha a jeho přestavba

Na pražském hlavním nádraží se schyluje k velkému zemětřesení v podobě nuceného odchodu Grandi Stazioni. Správa železniční dopravní cesty jako novopečený majitel nádraží má od svých právníků doporučení ve spolupráci s Italy nepokračovat
„Smlouva se společností Grandi Stazioni je platná do 16. října 2016. V případě, že nebudou k danému datu naplněny její podmínky, zanikne. Z právních analýz vyplývá, že případné uzavření dodatku ke smlouvě by mohlo být v rozporu s koncesním zákonem,“ sdělila mluvčí SŽDC Kateřina Šubová. Se svým stanoviskem už správa železnic italskou firmu seznámila, jednání ale zatím pokračují.

Ke zmíněnému datu měla totiž být hotova rekonstrukce celého nádraží včetně historické Fantovy budovy. Právě na té se ale Grandi Stazioni zasekla a žádá po SŽDC smluvní dodatek, který by lhůtu prodloužil o dva roky. Pokud k prodloužení nedojde, zhroutí se Italům naděje na pronájem nádraží na dalších třicet let. Podle jednatele české Grandi Stazioni Andrey Odoardiho není žádný důvod pro ukončení spolupráce.
Firma zároveň hrozí roztočením soudního kolotoče proti Českým drahám, jako bývalému majiteli nádraží, SŽDC i České republice. Žádat prý bude miliardy. Grandi Stazioni vyhrála tendr na opravu a následný třicetiletý pronájem hlavního nádraží už v roce 2002

Výstavba nové administrativní budovy v těsné blízkosti Masarykova nádraží v pražské památkové rezervaci by měla začít příští rok. Investiční skupina Penta chce objekt otevřít v polovině roku 2019. Vyplývá to z údajů zveřejněných na portálu EIA.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/vystavba-penty-u-masarykova-nadrazi-v-praze-zacne-pristi-rok-pt4-/ekonomika.aspx?c=A160801_152638_ekonomika_rts
Aj keď to priamo nesúvisí so žel.uzlom,ale stavby sa uskutočnia na t.č.už bývalých pozemkoch českých dráh.Okolie Masaryk.nádr.a autobusovej stanice bude konečne vyzerať jako banková štvrť v nemeckom Frankfurte

Tak konečne Ministerstvo dopravy vybralo trasu pre výstavbu dlhoočakávanej trate Praha-Kladno Ministerstvo dopravy vybralo variantu železničního spojení na pražské letiště a do Kladna. Mělo by vést po povrchu z Masarykova nádraží přes Negrelliho viadukt do Stromovky a dále tunelem do Dejvic.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/rychlodraha-z-prahy-do-kladna-povede-castecne-tunelem-pda-/praha-zpravy.aspx?c=A150617_151738_praha-zpravy_bur
17. června 2015 15:28

Část vlaků bude od 2. února odkloněna z pražského hlavního nádraží na Masarykovo. Změna souvisí s rekonstrukcí zastřešení haly hlavního nádraží. Ta by měla trvat do května 2017. Další vlaky budou mít upraveny časy odjezdů.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/kvuli-oprave-strechy-hlavniho-nadrazi-bude-cast-spoju-jezdit-z-masarykova-1ts-/praha-zpravy.aspx?c=A150114_114839_praha-zpravy_bur
14. ledna 2015 13:13

Ešte doplním,že modernizácia žel.uzlu Praha na trati 091 pokračuje.Stavebné práce budú ešte pokračovať v úseku Praha Holešovice-býv.žst.Praha Bubeneč. Na trati 171 vo výh.Vyšehrad AŽD modernizuje zab.zariadenie,na trati 210 sa pripravuje výstavba žel.zast.Kačerov a ešte nie je dokončená modernizácia IV.koridoru v úseku Praha Hostivař-Praha Vršovice

Vlaky nádražím Bubeneč už jenom projíždějí. Stavěly zde od roku 1850
29. srpna 2014 12:40

Přesně 164 let vozily dráhy cestující z pražského nádraží v Bubenči. Od čtvrteční půlnoci je osobní přeprava z této stanice minulostí, od pátku lidé nastupují na nedaleké nové zastávce v Podbabě, kde je vybudován moderní terminál s přestupem na městskou hromadnou dopravu.

Zdroj: http://praha.idnes.cz/konec-provozu-nadrazi-praha-bubenec-dbt-/praha-zpravy.aspx?c=A140829_2094847_praha-zpravy_bur

V južnom vestibule žst.Praha hl.nádr.sa otvorila moderná lekáreň.Otváracia doba 6.00-22.00 Doteraz bola na najväčšej českej stanici len menšia lekáreň v priestoroch obchodu s drogériou

Tajné vlaky se nehlásí. A kdo by jel na hokej do Bratislavy když má telku na stanici. Stejně se jen perou a nehrají nic moc.

A před tím dokonce na VLAKY.NET: http://www.vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/1746-Zitra-pojede-hokejovy-vlak-z-Prahy-do-Bratislavy/

karel.f+zbyněk:súhlasím s vašimi názormi.Dnes sa ale ČD trochu strápnili.Na internet.stránkach cd.cz a potom i zelpage sa objavilo info o mimoriadnom vlaku IC 571 až do Bratislavy,ale v súprave som nenašiel žiadneho hokej.fanúšika. Ani hlásenie stanič.rozhlasu na hlaváku neinformovalo o predĺženej trase...

Cestující mají cestovat a ne čumět na nádraží. Byť do pokrokové bedny...

Přilepy:aspon něco pro cestující bo ta releovka v Praze blbne skoro každý týden tak aspon hokej když ne vlak

Cestujúci v hale pražského hl.nádr.možu sledovať MS v hokeji na viacerých tel.obrazovkách.

Na dnešnom slávnostnom otvorení zmodernizovanej stanice Praha hl.n.vystúpili aj tieto modelky.Koncert úspešnej českej skupiny Kryštof sledovala plná hala cestujúcich.V čase tejto show in railway station našťastie nemeškali vlaky viac ako 15 min / rýchlik od Č.Budějovíc s NAD počas výstavby koridoru /

Ešte doplním,že v dolnej hale pribudne supermarket,ktorý v ČR posobí už 20 rokov.Cestujúci určite uvítajú obchod s väčším a lacnejším výberom potravín,než doteraz ponúkal obchod siete Pont.Vedľa potravín je už v prevádzke aj kaderníctvo,výroba kľúčov a ďalšia pobočka banky.Škoda,že druhá žel.stanica,ktorú zrekonštruovala tal.spoločnosť Grandi Stazioni-Mariánské Lázně,je v interiéri prázdna.Voľné plochy sú stále k dispozícií pre budúcich nájomcov.V kúpeľnom meste na stanici nie je t.č.v prevádzke ani jeden obchod.

V programu postrádám vystoupení prezidentského dua: http://www.vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/1500-Prezidenti-otevrou-uz-otevrene-nadrazi/

Spoločnosť Grandi Stazioni oznámila termín slávnostného otvorenia zmodernizovanej haly Praha hl.nádraží.

..Praha je najvýznamnejší uzol osobnej železničnej dopravy v Česku. Je prirodzeným centrom nielen diaľkovej dopravy, ale aj prímestskej, na hlavných tratiach intervalovej. Do budúcnosti sa pripravuje významné zvýšenie úlohy železnice v mestskej a prímestskej osobnej doprave. Nákladná železničná doprava bola z Prahy od prvej polovice 20. storočia postupne vytláčaná na okraj mesta a v dôsledku útlmu nákladnej železničnej dopravy je prevádzka a rozsah nákladných staníc obmedzovaný. Pražský železničný uzol prechádza prestavbou, ktorá má umožniť prepojenie najvýznamnejších pražských staníc a zvýšenie dopravnej kapacity tratí v centre Prahy.

Společnost Grandi Stazioni, která aktuálně rekonstruuje pražské Hlavní nádraží, nabídla Českým drahám (ČD) spolupráci i na obnově prostor pražského Masarykova nádraží. Uvedl to dnešní E15. Přestože nádražní budova na "Masaryčce" potřebuje nutně opravit, případný vstup Grandi Stazioni do projektu podle listu komplikují dohody ČD s konsorciem Masaryk Station Development.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/spolecnost-grandi-stazioni-chce-obnovit-i-masarykovo-nadrazi/507741

Projekt přestavby pražského Masarykova nádraží a okolí dostává trhliny. Dráhy chtějí získat peníze na rekonstrukci nádraží prodejem přilehlých pozemků developerům, jednání ale zamrzla kvůli odlišným představám o ceně.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/rekonstrukci-masarykova-nadrazi-brzdi-dohady-o-cene-pozemku/502629