Dopravní politika České republiky
Ze stránky Ministerstva dopravy ČR je možno stáhnout soubory dokumentu Dopravní politika České republiky na léta 2005-2013, který česká vláda schválila (konečně) dne 13.7.2005. Určitě stojí za prostudování. V našem fóru je už mnoho témat a nejsem přítelem otevírání dalších, ale myslím si, že obecné problémy dopravní politiky ČR (i ty, které nejsou v přímém vztahu s tímto dokumentem) si to přece jen zaslouží.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532244/
--------------------------------------------------------------------------------
Vlaky mezi Litomyšlí a Mýtem kraj nezruší, ale prostřídá je s autobusy
28. března 2011 14:17
Historická trať mezi Vysokým Mýtem a Litomyšlí, která existuje už 130 let, a jíž reálně hrozilo zrušení, nakonec bude fungovat dál. Krajští radní a místní starostové se rozhodli, že dopravu zachovají - vlaky pojedou v ranní a odpolední špičce. V méně vytížených časech spoj obstará autobus.
Zdroj: http://pardubice.idnes.cz/vlaky-mezi-litomysli-a-mytem-kraj-nezrusi-ale-prostrida-je-s-autobusy-1en-/pardubice-zpravy.asp?c=A110328_135243_pardubice-zpravy_meb
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/531588/
Jihomoravský kraj koupil místo vlaků za evropské dotace tramvaje
25. března 2011 17:38
Zdroj: http://brno.idnes.cz/jihomoravsky-kraj-koupil-misto-vlaku-za-evropske-dotace-tramvaje-1ck-/brno-zpravy.asp?c=A110325_1555307_brno-zpravy_bor
25. března 2011 17:38
Zdroj: http://brno.idnes.cz/jihomoravsky-kraj-koupil-misto-vlaku-za-evropske-dotace-tramvaje-1ck-/brno-zpravy.asp?c=A110325_1555307_brno-zpravy_bor
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/531288/
Kupte si unikátní vodárenskou věž, vyzývají České dráhy v Opavě
21. března 2011 12:07
Unikátní vodárenská věž z konce 19. století, která stojí v areálu železničního nádraží Opava-východ, má velkou šanci na opravu a změnu využití. České dráhy objekt zařadily do seznamu nepotřebného majetku a podle památkářů je přeměna věže třeba v kavárnu velkou architektonickou výzvou.
Zdroj: http://ostrava.idnes.cz/kupte-si-unikatni-vodarenskou-vez-vyzyvaji-ceske-drahy-v-opave-psv-/ostrava-zpravy.asp?c=A110321_1552624_ostrava-zpravy_jog
21. března 2011 12:07
Unikátní vodárenská věž z konce 19. století, která stojí v areálu železničního nádraží Opava-východ, má velkou šanci na opravu a změnu využití. České dráhy objekt zařadily do seznamu nepotřebného majetku a podle památkářů je přeměna věže třeba v kavárnu velkou architektonickou výzvou.
Zdroj: http://ostrava.idnes.cz/kupte-si-unikatni-vodarenskou-vez-vyzyvaji-ceske-drahy-v-opave-psv-/ostrava-zpravy.asp?c=A110321_1552624_ostrava-zpravy_jog
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/530255/
Návrh ministra financií Českej republiky na zrušenie režijných výhod pre železničiarov:
http://ekonomika.idnes.cz/stravenky-a-rezijky-skonci-misto-nich-bude-pausal-navrhuje-kalousek-1if-/ekonomika.aspx?c=A110318_203324_ekonomika_vel
http://ekonomika.idnes.cz/stravenky-a-rezijky-skonci-misto-nich-bude-pausal-navrhuje-kalousek-1if-/ekonomika.aspx?c=A110318_203324_ekonomika_vel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/529868/
Ono ty některé nádražní budovy už dnes nesplňují to co před 22 lety. Třeba Ostrava Vítkovice, Havířov a spoustu dalších jsou dnes zbytečně velké a nevyužité a jejich provoz musí stát spoustu peněz. V takových monstrech je většinou zaměstnán jen výpravčí a pokladní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/523507/
No,myslím si,že je to poriadny škandál pre súčasnú pravicovú koalíciu 
Kreslo ministra dopravy po rokovaniach pripadlo strane Veci verejné a pre viacerých občanov úplne neznámemu človeku,p.Bártovi.Do parlamentných volieb 2010 toto meno poznalo len pár desiatok zamestnancov bezpečnostnej firmy ABL,ktorí sa v obave o svoju budúcnosť báli prezradiť napr.novinárom podrobnosti o ich práci,pracovných podmienkach,platovom ohodnotení a podobne.Mám cestujúcich,ktorí pracovali i v spomínanej BA.Nie je tajomstvom,že hodinová mzda sa na konci 90 tych r. pohybovala okolo 35-41 CZK,vo vzťahu zamestnanec ABL a vedúci bezp.smeny alebo manažér objektu bolo napätie,čakanie na porušenie vnútorných predpisov zamestnancami netrvalo dlho,vždy si niečo nadriadení na svojho sekuriťáka našli a podobne...Zaujímavá diskusia na odhalené praktiky sledovania politikov BA,ktorú viedol súčasný minister dopravy nájdete na www.idnes.cz.
Kreslo ministra dopravy po rokovaniach pripadlo strane Veci verejné a pre viacerých občanov úplne neznámemu človeku,p.Bártovi.Do parlamentných volieb 2010 toto meno poznalo len pár desiatok zamestnancov bezpečnostnej firmy ABL,ktorí sa v obave o svoju budúcnosť báli prezradiť napr.novinárom podrobnosti o ich práci,pracovných podmienkach,platovom ohodnotení a podobne.Mám cestujúcich,ktorí pracovali i v spomínanej BA.Nie je tajomstvom,že hodinová mzda sa na konci 90 tych r. pohybovala okolo 35-41 CZK,vo vzťahu zamestnanec ABL a vedúci bezp.smeny alebo manažér objektu bolo napätie,čakanie na porušenie vnútorných predpisov zamestnancami netrvalo dlho,vždy si niečo nadriadení na svojho sekuriťáka našli a podobne...Zaujímavá diskusia na odhalené praktiky sledovania politikov BA,ktorú viedol súčasný minister dopravy nájdete na www.idnes.cz.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/518148/
Minister dopravy ČR p.Bárta,/nevzdelaný odborník pre dopravnú oblasť 
/ sa konečne ale zatiaľ iba písomne ospravedlnil premiérovi ČR za to,že mu nepovedal pravdu o sledovaní politikov za ODS na magistráte mestskej časti Praha 11 jeho býv.bezpečnostnou agentúrou ABL.
/ sa konečne ale zatiaľ iba písomne ospravedlnil premiérovi ČR za to,že mu nepovedal pravdu o sledovaní politikov za ODS na magistráte mestskej časti Praha 11 jeho býv.bezpečnostnou agentúrou ABL.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/518145/
Taky si myslím,prvně chtěl zastavit stavbu železničních koridoru,týkalo se to i toho na jablunkovsku,ja teda osobně bych nebyl pro to aby přestali opravovat. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/498529/
Podle svých posledních vyjádření hodlá převést, jak uvedeno níže, pracovníky ČD, zajišťující provoz, do SŽDC - a tu následně včlenit do holdingu ČD. Je to řešení věcně veřejné, šalamounské nebo kocourkovské? Spíš asi s žádoucím výsledkem odpovídajícím upravené filmové hlášce: "Vy nás ale zásobujete, pane Nečas". 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496801/
Páně ministrovo rozhodnutí je překvapivé také proto, že (alespoň podle nedávné zprávy v "Obzoru") se s odbory v poslední době naopak jednalo o přestavbě Českých drah a ostatních dotčených organizací v holding víceméně německého typu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495699/
Jak se dalo čekat, překvapivé rozhodnutí ministra dopravy o zásadní změně v organizaci železniční dopravy, mj. převedení výpravčích, dispečerů a dalších pracovníků provozu dopravní cesty od ČD k SŽDC, odborové předáky pobouřilo. Více v Krátkých zprávách: http://www.vlaky.net/servis/kratke-spravy.asp
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495698/
Jak, to se dovíte v Krátkých zprávách: http://www.vlaky.net/servis/kratke-spravy.asp
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495670/
to sú trate kde už je zastavená os doprava napr u nás by to bolo KOmárno-Kolárovo,Piešťany-Vrbové,Brezová-Jablonica takže nijaké novinky u nás sa trať Komárno-Kolárovo rozobrala bez toho aby vydal niekto nejaký papier ...pardon snáď len ten o nezjazdnosti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495303/
najdete i s příslušnými vyhláškami v Krátkých zprávách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495293/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/494821/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/494819/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/494818/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/494817/
http://www.novinky.cz/domaci/230220-barta-rezignoval-na-post-ministra-dopravy.html
Ehm čo to tárám, on vlastně dostoupil sám.