Slovensko po takmer roku pravdepodobne opäť čaká štrajk v železničnej osobnej a nákladnej doprave. Federácia strojvodcov Slovenska, ktorá je v štrajkovej pohotovosti od 29. decembra minulého roka, sa rozhodla vyhlásiť štrajk z dôvodu, že nebola splnená žiadna z jej ôsmich požiadaviek, ktoré 13. februára adresovala ministerstvu dopravy, ako aj štátnym železničným spoločnostiam.

Celú správu nájdete na tejto stránke.

Na železniční trati z Tanvaldu do Harrachova, po níž se letos v nejstrmějším úseku z Desné do Kořenova dvakrát nekontrolovaně řítily vlaky s cestujícími, odklízí sníh zastaralá technika. Bez její modernizace podle železničářů nebude možné problémům předejít ani nasazením moderních vozů Stadler.

Celou zprávu najdete na této stránce.

Mesto sa po osemnástich rokoch príprav v pondelok dočká schválenia nového územného plánu. Aj keď je to situácia hodná na zápis do knihy rekordov, podľa niektorých odborníkov to nebude konečné riešenie. Radia, aby sa hneď začalo s prípravou úplne nového.

Celú správu nájdete na tejto stránke.

Škoda Transportation dnes popřela, že měla od pražského dopravního podniku získat tramvajové opravny. (...) Podle Škody měla případná transakce za cíl pouze outsourcing oprav a údržby tramvají. Prodeje by se týkaly strojů, části technologií a zásob. Budovy, pozemky a zbytek technologií by zůstal majetkem pražského dopravního podniku. 

Celou zprávu najdete na této stránce.

Od 4. marca 2012 prevezme dopravu na regionálnej železničnej trati z Bratislavy do Komárna od Železničnej spoločnosti Slovensko dopravca RegioJet. To, čo dovtedy ZSSK nedosiahlo, sa podarilo RegioJetu - na trati bude zavedená taktová doprava, teda spoje budú odchádzať v pravidelných intervaloch.

Celú správu nájdete na tejto stránke.

Poslední dva motorové vozy typu Regioshuttle RS1 pro tratě Libereckého kraje dodala strojírna Stadler Českým drahám. Uzavřít šestnáctikusovou sérii se Švýcarům podařilo s dvouměsíčním zpožděním, všechny vlaky měly na tratích z Liberce do Harrachova a na Frýdlantsko jezdit už na počátku roku. Nyní však nemohou dráhy nasadit nové nízkopodlažní vlaky na úsek z Tanvaldu do Kořenova, protože je na kolejích příliš mnoho sněhu.

Celou zprávu najdete na této stránce.

Od soboty 25. 2. začne RegioJet s prevádzkou prezentačných vlakov na trase Bratislava – Dunajská Streda – Komárno a späť. Prezentačné vlaky budú chodiť ako tri spoje denne každý deň od soboty 25. februára do soboty 3. marca 2012 podľa nasledujúceho cestovného poriadku: viď stránka dopravcu.

Lanovka, která by byla součástí Pražské integrované dopravy, by v budoucnu mohla spojit Barrandov s Novými Butovicemi. Obě čtvrti odděluje Prokopské údolí, přímá cesta je možná pouze pěšky, městskou hromadnou dopravou je nutné cestovat oklikou přes Smíchov. Lanovku by do pražského územního plánu chtěla zařadit radnice Prahy 5, nápad se líbí i představitelům Prahy 13.

Celou zprávu najdete na této stránce.

Už takmer deväť rokov neslúži Železničná zastávka Levočské Lúky na trati Spišská Nová Ves – Levoča cestujúcim. Vo februári 2003 tu bola osobná doprava pozastavená. Trať slúži už len pre nákladnú dopravu a mimoriadne vlaky počas Mariánskej púte. Na budove zastávky sa podpísal zub času i vandali. Železnice objekt plánujú v tomto roku zbúrať.

Celú správu nájdete na tejto stránke.

Společnost RegioJet chce do svých vlaků od jara zapojit dva vozy, které budou sloužit podobně jako internetové kavárny. Cestující v nich budou mít k dispozici křesílka a stolky, na kterých budou moci pohodlně pracovat (...) Dva vozy s internetovou kavárnou budou jezdit v nejvytíženějších ranních spojích z Ostravy do Prahy a odpoledne zase zpátky z Prahy do Ostravy. Přesné datum uvedení do provozu zatím společnost neví.

Celou zprávu najdete na této stránce.