Znelky, gongy a hlásenia
Mnohí zbierajú fotky o železnici, ja zvuky. Stačí sa len započúvať do hlásenia a máte pocit, ako by ste boli na stanici, kde prichádzajú a odchádzajú vlaky, počuť zvuk lokomotív, bŕzd a pod. Na Slovensku síce nemáme také dobré hlásenia ako v ČR, no zaujímavosti sú aj tu. Teším sa na Vaše nahrávky! Príjemné počúvanie!
Na hlavním nádraží v Prahe mohli cestujúci okrem hlásenia staničního rozhlasu počuť aj krásný spev sólistov štátnej opery. A bol to krásný umelecký zážitok zakončený potleskom cestujúcich :-)
Video som pridal do facebook.skupiny Železnice a vlaky bez cenzury
Video som pridal do facebook.skupiny Železnice a vlaky bez cenzury
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/875579/
Nedávno v Kysaku úplne poplietli hlásenia a vystresovali aj cestujúcich.V čase keď mal rozhlas ohlásiť príchod R 610,tak ohlásili,že príde SC 241,ale to meškalo asi 30 min,opakované hlásenie znova chybné,že prichádza pendolino a pritom sa z opačného smeru objavil vectron a klasické vozne R 610,a cestujúci prichádzali od stanice samozrejme tiež oneskorene.Źeby hlas bábkoherca operatívne nahradil niekto z dopr.kancelárie ani náhodou...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874310/
Dnes v Rači ujo Jano robil ešte aj osvetového pracovníka, či ako to nazvať, keď cca. 16:27(tesne pred príchodom osobákov na hlavnú aj do trnavy) hlásil najskôr: ''Upozorňujeme cestujúcich, aby pre prístup k nástupišťu použili podchod. Prechádzanie cez koľaje je zakázané.'' a o chvíľu niečo v tomto zmysle: ''Žiadame cestujúcich, aby sa riadli pokynmi pre pobyt na stanici a dodržiavali najmä zákaz fajčenia.''
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874175/
Kde hlási ešte Milna?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873552/
Súčasné hlásenia sú zbytočne dlhé, s množstvom nepodstatných informácií.
K hendikepovaným ľuďom s rôznym hendikepom: v európskej legislatíve sú stanovené povinnosti žel. podnikov a ŽSR tieto povinnosti prebralo a novovydávané povinnosti preberá do svojich interných predpisov. Pri tvorbe predpisov týkajúcich sa cestovania, ŽSR prihliada na pripomienky organizácií zastupujúcich hendikepovaných ľudí.
K hendikepovaným ľuďom s rôznym hendikepom: v európskej legislatíve sú stanovené povinnosti žel. podnikov a ŽSR tieto povinnosti prebralo a novovydávané povinnosti preberá do svojich interných predpisov. Pri tvorbe predpisov týkajúcich sa cestovania, ŽSR prihliada na pripomienky organizácií zastupujúcich hendikepovaných ľudí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873476/
Hm to si robil prieskum u hendikepovanych ľudí,aký majú názor na hlásenie stanicneho rozhlasu ? Nabudúce sa opýtaj človeka na invalidnom vozíku.No jedna vec je pravdou ak človek príde o zrak,tak má lepšie vyvinutý sluh na ktorý sa musí spoliehať, ľudia čo sú postihnutí slepotou majú lepší sluh ako zdravý človek preto lepšie počujú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873474/
Čítame veľa negatív na súčasné hlásenie. Pýtal sa niekto nevidiacich? Ja áno. Nespokojných 0.
Odpovede boli: Výborné. Spokojný som. Áno, rozumiem dobre. Zmena hlasu nevadí.
Jasné, vo vonkajšom hluku nebolo rozumieť ani hlas pani. Ale inak nemajú problém.
Takže tak.
Odpovede boli: Výborné. Spokojný som. Áno, rozumiem dobre. Zmena hlasu nevadí.
Jasné, vo vonkajšom hluku nebolo rozumieť ani hlas pani. Ale inak nemajú problém.
Takže tak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873472/
Presne tak rakana. Ale vysvetli to manažérom ZSSK, ktorí si u ZSR presadii súčasný spôsob hlásenia. Nebyť nátlaku ZSSK na ŽSR pred niekoľkými rokmi, mohlo byť hlásenie na ŽSR podobné hláseniu na staniciach v nemecky hovoriacich krajinách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873469/
Ja som si všimol, že niektoré hlásenia sú tak dlhé, že sa nestihnú odhlásiť, kým je vlak v stanici. Konkrétne v Kysuckom Novom Meste príde medzištátny rýchlik a kým sa odhlási, že stojí v stanici po slovensky a po anglicky vrátane cieľovej stanice, smeru cesty, radenia vozňov a potom ešte raz to isté s tým, že je pripravený na odchod, tak už obyčajne je rozbehnutý pri odchodových návestidlách. Naproti tomu hlásenie začínajúce ''Stanica Kysucké Nové Mesto...'', ktoré zrejme má byť určené pre ľudí vo vlaku, sa púšťa ešte predtým, než zastaví, takže nemajú šancu ho počuť. Za tú minútu pobytu v stanici sa to proste nestihne.
Vždy si hovorím, koľko je v Kysuckom Novom Meste na stanici ľudí, ktorí tomu po slovensky nerozumejú a potrebujú to počuť po anglicky?
Vždy si hovorím, koľko je v Kysuckom Novom Meste na stanici ľudí, ktorí tomu po slovensky nerozumejú a potrebujú to počuť po anglicky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873465/
Z pohľadu cestujúceho je zastávka a stanica miesto na nástup a výstup z vlaku, a preto nemá zmysel rozlišovať medzi zastávkou a stanicou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873464/
**Všetky zástavky sa razom stali STANICE ...**
U nás je to tak už dávno a nikoho to nevzrušuje. Stejně jako nevzrušuje třeba Katalánce (když jsme tu zrovna měli reportáž z jejich krásné země), že ve vlacích slyší standardně **Proxima parada ...** (''Příští zastávka ...''), i když přijíždějí ke stanici. 99,99 procenta cestujících vnímá jako podstatný název stanice/zastávky.
Mělo by být v nahrávce používáno jednotné neutrální označení ''tarifní bod'', aby Tě to uspokojilo?
U nás je to tak už dávno a nikoho to nevzrušuje. Stejně jako nevzrušuje třeba Katalánce (když jsme tu zrovna měli reportáž z jejich krásné země), že ve vlacích slyší standardně **Proxima parada ...** (''Příští zastávka ...''), i když přijíždějí ke stanici. 99,99 procenta cestujících vnímá jako podstatný název stanice/zastávky.
Mělo by být v nahrávce používáno jednotné neutrální označení ''tarifní bod'', aby Tě to uspokojilo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873462/
https://voca.ro/9Q29i8FVpyH