Výluky a náhradná doprava v SR
NAD = Náhradná Autobusová Doprava
Iste ste si už niekedy povedali, ze keď je výluka na trati a inam sa nedá - jednokoľajka, tak príde náhradný autobus. Od
Podeľte sa o svoje ''príbehy'' z cestovania NAD na Slovensku.
Podradené diskusné témy
Z dovodu Komplexnej rekonštrukcie železničného zvršku koľaje medzi ŽST Bánovce nad Ondavou
– Výh. Hrinište bude nepretrzita výluka od 6.8. do 13.9.2019 (39 dni). Vlaky budu nahradené NAD v úseku Trebišov - Bánovce n/O - Michalovce, autovozne Bratislava a Praha len z/do Košíc miesto Humenneho.
Po tomto termine sa predpokladaju este denne vyluky od 16.9 do 20.9.2019.
podrobnosti stavby
https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=4024683&l=sk
– Výh. Hrinište bude nepretrzita výluka od 6.8. do 13.9.2019 (39 dni). Vlaky budu nahradené NAD v úseku Trebišov - Bánovce n/O - Michalovce, autovozne Bratislava a Praha len z/do Košíc miesto Humenneho.
Po tomto termine sa predpokladaju este denne vyluky od 16.9 do 20.9.2019.
podrobnosti stavby
https://www.crz.gov.sk/index.php?ID=4024683&l=sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870022/
https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/413793
Toto je fakt dobré že NAD Zlaté Moravce-Kozárovce a späť.
A dnes aj bola pri obratoch vlakov 5803/5804 https://twitter.com/zssk_mimoriadne/status/1156759679453794304?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Eembeddedtimeline%7Ctwterm%5Eprofile%3Azssk_mimoriadne%7Ctwcon%5Etimelinechrome&ref_url=http%3A%2F%2Fwww.slovakrail.sk%2Fsk%2Fgrafikon%2Fvyluky.html&fbclid=IwAR2sLJ_djL0M-xzuL9JyLwT8yw71rqnI-pANJ0cfb8XMDf0lLcMD3Z63-Vk
Toto je fakt dobré že NAD Zlaté Moravce-Kozárovce a späť.
A dnes aj bola pri obratoch vlakov 5803/5804 https://twitter.com/zssk_mimoriadne/status/1156759679453794304?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Eembeddedtimeline%7Ctwterm%5Eprofile%3Azssk_mimoriadne%7Ctwcon%5Etimelinechrome&ref_url=http%3A%2F%2Fwww.slovakrail.sk%2Fsk%2Fgrafikon%2Fvyluky.html&fbclid=IwAR2sLJ_djL0M-xzuL9JyLwT8yw71rqnI-pANJ0cfb8XMDf0lLcMD3Z63-Vk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/870017/
*no nechcem to zažiť, keď na tú trať kde neboli ľudia zvyknutí na klasiku, prídu ''nové'' pantery!!!*
A ako sa potom riadia ľudia na ponitrí keď tam behajú MJ 861??!!
Veď aj EMJ 560/460 mala dve hlavy...
Ale všetko má svoj začiatok aj koniec a debatu treba skončiť !!!
A ako sa potom riadia ľudia na ponitrí keď tam behajú MJ 861??!!
Veď aj EMJ 560/460 mala dve hlavy...
Ale všetko má svoj začiatok aj koniec a debatu treba skončiť !!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867367/
No ja keď som bol na závese osobáku do Kútov, tiež mi dedo búchal, že prečo som na opačnom konci, keď Kúty sú hentade...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867364/
Dnes meškanie rýchlika Bratislava -Košice 60 minút z dôvodu výluky na úseku Levice - Kozárovce používaná náhradná autobusová doprava.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867360/
Ty mi ale strašne pripominaš cestujúcich u nás. Teraz cez výluku máme na križovanie len 2 koľaje. Ľudia stále zvyknutý na 2-3-4 koľaj od budovy... Teraz 1-2 od budovy... A každého druhého za ručičku chytiť a doviesť pred dvere vozňa.... Ale už si zvykli... Ako ovečky....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867358/
veľmi nerád do tejto diskusie ešte v tejto veci píšem, ale nedá mi to nereagovať, lebo sa to už preháňa. Ten príklad s loďou je troška dosť rozdiel- na výmenu cestujúcich na lodi nemáš podľa plavebného poriadku v prístave necelú minútu. Tá necelá minúta zvyčajného pobytu vlaku v stanici zjavne ráta s tým, že cestujúci sú už nachystaní na nástupišti. Na argumenty ad personam reagovať nebudem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867357/
Napísal som, že z mojej strany debatu končím, ale aby ste nemali pocit, že neodpovedám na kritiku, ešte tuto Haterovi odpoviem: Stihnúť stihne, ale viac pokoja a istoty mu dodá, keď to vie dopredu, a je pripravený na nástupišti. Z vlastnej skúsenosti viem, ako moja babka pri nastupovaní na martinskej stanici(že má podobné parametre, ti asi nemusím pripomínať) nalieha, aby sme už boli pri zábradlí nachystaní len na to, kedy sa ozve rozhlas, lebo ''aby sme pri jej nohách nemuseli utekať''. A tebe ako (ex-)sprievodcovi tiež nebolo lepšie, ak si nemusel čakať na cestujúcich, ktorí si zrazu spomenuli, že vlak prichádza? Ja viem, sú to len sekundy, ale aj tie vedia zavážiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867354/
to o tomto tu sa tu to cele kruti uz dve strany? ved toto musia vediet deti v skolke. samko uz NIKDY sa nechval ze mas vysoku skolu. vlastne nespominaj ze mas vobec nejaku skolu...
a toto ze ma byt nasa buducnost...
a toto ze ma byt nasa buducnost...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867353/
Samko, nerob z jedného ne-hlásenia horor. Neuvažoval si , či náhodou nemohla byť porucha ???? A tých staníc a hlavne zastávok bez rozhlasu je až, až. A konečne si uvedom že sme na Slovensku, keby sa aj nemontovali , tak by ich vandali zničili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867341/
Netvrdím, že bezchybnu. Pre mňa za
mňa nech je tam hoci len nápis: pokiaľ nie je stanicnym rozhlasom hlásené inak, vlaky odchádzajú z koľaje X. Ale stavím sa, že ani ten tam nie je.
A opravujem včerajší príspevok: spomenul som si, že som už v sastine rozhlas počul, ale minulú sobotu určite nie.
mňa nech je tam hoci len nápis: pokiaľ nie je stanicnym rozhlasom hlásené inak, vlaky odchádzajú z koľaje X. Ale stavím sa, že ani ten tam nie je.
A opravujem včerajší príspevok: spomenul som si, že som už v sastine rozhlas počul, ale minulú sobotu určite nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867333/
No, presne si trafil problém: na jednej strane stanicny rozhlas je v takýchto staniciach podľa niektorých zbytočný, resp. cestujúci majú intuitívne čakať na perone najbližšom k VB, na druhej strane podľa pokynov ŽSR ku správaniu v stanici(všeobecných, k tým sastinskym som sa nedostal, lebo bola zatvorená čakáreň) cestujúci nemajú vstupovať do kolajiska, kým k tomu nie sú vyzvaní alebo kým nezastaví vlak. Takže keby tam bol namiesto zdravých a relativne sviezich chlapcov dedko o barlach, tak má čo robiť, aby nezmeskal vlak, resp. aby sa kvôli nemu nepredlzoval jeho pobyt v stanici.
Preto za seba tvrdím, že všade, kde majú viac ako 1 peron, treba nejakým spôsobom dať cestujúcim na známosť(na zastávkach
napr. smerovymi tabulami), na ktorú koľaj im príde vlak.
Preto za seba tvrdím, že všade, kde majú viac ako 1 peron, treba nejakým spôsobom dať cestujúcim na známosť(na zastávkach
napr. smerovymi tabulami), na ktorú koľaj im príde vlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867332/
A raz príde ten vlak na inú kolaj a už vidíš to rodeo v kolajisku, lebo aj rozhlas im je figu platný. Najkrajšie to je z pohľadu rušňovodiča, keď ťa mikne na výhybke do boku, tak to začne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867313/
Miro79: Uvedom si, že vysoká škola má dnes výrazne iné postavenie, než v dobách keď si bol ty mladý B) Dnes je to taká lepšia maturita.
samkoh: Je jedno, koľko človek zamestnaní preskákal, či má alebo nemá VŠ, ale v prípade, že vyžaduje bezchybnú činnosť infosystému v stanici o rozsahu Šaštína-Stráží, znamená to, že buď je to hnidopich veľmi hrubého zrna alebo mu absolútne chýba samostatnosť. Naviac beztak človek nemá čo do koľají loziť pred zastavením vlaku.
samkoh: Je jedno, koľko človek zamestnaní preskákal, či má alebo nemá VŠ, ale v prípade, že vyžaduje bezchybnú činnosť infosystému v stanici o rozsahu Šaštína-Stráží, znamená to, že buď je to hnidopich veľmi hrubého zrna alebo mu absolútne chýba samostatnosť. Naviac beztak človek nemá čo do koľají loziť pred zastavením vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/867309/
km 27,468-30,468 v celkovej dĺžke 3000m