Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel
Myslím si, že skúsený modelári, ktorí stavajú modely rušňov alebo iných hnacích vozidiel, sa určite radi podelia o svoje skúsenosti s menej zdatnými alebo úplnými začiatočníkmi v tejto oblasti železničného modelárstva. A, samozrejme, obohatia svoje znalosti a zručnosti pri stavbe vzájomnou výmenou informácií.
to haldo11: 363, 263, 163 su len stavebnice karoserie, bez podvozkov. CS train ich predava preto, lebo mal povodne robit karoserie pre PIKO - PIKO mal robit celu modelovu radu. Nakoniec z toho zislo a tak CS Train zostali len karoserie (polostavebnica preto, lebo je to kompletny odliatok karoserie s dolepovanymi doplnkami ako mriezky chaldiacich ventilatorov, zasklenie okien, ....). V CETE sa ti na to mrknem, ked tam najblizsie pojdem.
Ta 240 v JRline je epoxidovy odliatok karoserie - tie nie su az take premakane ako je ta stavebnica od CS trainu (predsa len epoxid je epoxid). Odliatky sa vacsinou dodavaju aj s maskami podvozkov.
CO sa tyka pohonu, tak stavba z jednotlivych dielov je zriedkavejsia, skor sa pouzivaju hotove pohony z inych tovarenskych masin samozrejme nalezite upravene. Jednym z dovodov je snad aj to, ze kompletny model, ci uz novy alebo z komisu je ovela lacnejsi ako nahradne diely.
350 vyrabal od roku tusim od roku 1985 PIKO. Stal vtedy 200 Kcs. Na druhej strane, ale zasa sa to skor podobalo na hracku (ci uz kvalitou odliatku a detailov ako aj kvalitou pojazdu) ale vtedy to bola bezna kvalita. Este aj dnes sa da kupit - rovnaka kvalita ale (nechcem povedat aki modelari ju predavaju) za 1500 a viac.
Samozrejme, aj pojazd z tejto masiny sa da pouzit na 163... na 131 je vsak nevhodny.
CO sa tyka tych vyhybiek v sadach - maju jednu nevyhodu - nemaju kompletny mechanizmus na pouzitie elektrickeho prestavnika a rovnako nemaju ani elektricke srdcovky (mechanizmus na prepinanie prudu v srdcovkach).
Co sa tyka kolajiva - aj my pouzivame RocoLine s podlozim (na modelarskom - jednoduchsia montaz, veldajsia trat aj so stanicami bude vsak klasika), ale treba si uvedomit, ze je podstatne drhasie ako bez podlozia (aj po zapocitani ceny strku, lepidla, ....). HLavne si najskor ujasni, ake kolajivo chces pouzivat (po nasich skusenostiach by som ti odporucil aj PECO, ma vynikajucu geometriu, ale aj TILLIG Elite je super) a tomu prisposob nakupy. Moje skusenosti su take, ze ci uz zvolis PECO, Tillig, RocoLine, ... tak celkove naklsady budu odlisne max. 5-10%.
Ta 240 v JRline je epoxidovy odliatok karoserie - tie nie su az take premakane ako je ta stavebnica od CS trainu (predsa len epoxid je epoxid). Odliatky sa vacsinou dodavaju aj s maskami podvozkov.
CO sa tyka pohonu, tak stavba z jednotlivych dielov je zriedkavejsia, skor sa pouzivaju hotove pohony z inych tovarenskych masin samozrejme nalezite upravene. Jednym z dovodov je snad aj to, ze kompletny model, ci uz novy alebo z komisu je ovela lacnejsi ako nahradne diely.
350 vyrabal od roku tusim od roku 1985 PIKO. Stal vtedy 200 Kcs. Na druhej strane, ale zasa sa to skor podobalo na hracku (ci uz kvalitou odliatku a detailov ako aj kvalitou pojazdu) ale vtedy to bola bezna kvalita. Este aj dnes sa da kupit - rovnaka kvalita ale (nechcem povedat aki modelari ju predavaju) za 1500 a viac.
Samozrejme, aj pojazd z tejto masiny sa da pouzit na 163... na 131 je vsak nevhodny.
CO sa tyka tych vyhybiek v sadach - maju jednu nevyhodu - nemaju kompletny mechanizmus na pouzitie elektrickeho prestavnika a rovnako nemaju ani elektricke srdcovky (mechanizmus na prepinanie prudu v srdcovkach).
Co sa tyka kolajiva - aj my pouzivame RocoLine s podlozim (na modelarskom - jednoduchsia montaz, veldajsia trat aj so stanicami bude vsak klasika), ale treba si uvedomit, ze je podstatne drhasie ako bez podlozia (aj po zapocitani ceny strku, lepidla, ....). HLavne si najskor ujasni, ake kolajivo chces pouzivat (po nasich skusenostiach by som ti odporucil aj PECO, ma vynikajucu geometriu, ale aj TILLIG Elite je super) a tomu prisposob nakupy. Moje skusenosti su take, ze ci uz zvolis PECO, Tillig, RocoLine, ... tak celkove naklsady budu odlisne max. 5-10%.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/36318/
Vianočná ponuka lokodekodérov ESU :
Novinky:
LokSound micro :
- veľkosť 28 x 10 x 5mm
- 4 funkcie (2 svetlá)
- zaťažiteľnosť 0,5A
- zvuk. výkon 0,5W
- záťažová regulácia
- frekvencia PWM 32kHz
- napájanie 5 - 25V
- ochrana proti skratu a preťaženiu
- multiprotokolový (DCC, Motorola, Seletrix)
Cena 119.- Euro
Lokpilot micro :
- velkost 13,5mm x 9,0mm x 3,7mm
- zaťažiteľnosť 0,5A
- 2 funkcie
- zatazova regulacia zodpovedajuca LokPilot V2.0
- multiprotokolovy
- ochrana proti skrat a pretazeniu
Akciova cena 22.- Euro
Osvedčené LokPilot DCC V2.0 :
LokPilot V2.0 – one for all, all in one!
The successor of the MIBA award winner.
The ESU multi protocol decoder for the ambitious model
railroader. With 8pin plug, NEM652. With 6pin plug, NEM651.
Ponuka 20,5 Euro
LokPilotDCC V2.0 – the technology benchmark.
The successor of the MIBA award winner.
The pure DCC Decoder without any compromises.
For all customers who do not need Motorola.
With integrated "function mapping" (user-definable function
output assignment).
Ponuka 19.- Euro
Novinky:
LokSound micro :
- veľkosť 28 x 10 x 5mm
- 4 funkcie (2 svetlá)
- zaťažiteľnosť 0,5A
- zvuk. výkon 0,5W
- záťažová regulácia
- frekvencia PWM 32kHz
- napájanie 5 - 25V
- ochrana proti skratu a preťaženiu
- multiprotokolový (DCC, Motorola, Seletrix)
Cena 119.- Euro
Lokpilot micro :
- velkost 13,5mm x 9,0mm x 3,7mm
- zaťažiteľnosť 0,5A
- 2 funkcie
- zatazova regulacia zodpovedajuca LokPilot V2.0
- multiprotokolovy
- ochrana proti skrat a pretazeniu
Akciova cena 22.- Euro
Osvedčené LokPilot DCC V2.0 :
LokPilot V2.0 – one for all, all in one!
The successor of the MIBA award winner.
The ESU multi protocol decoder for the ambitious model
railroader. With 8pin plug, NEM652. With 6pin plug, NEM651.
Ponuka 20,5 Euro
LokPilotDCC V2.0 – the technology benchmark.
The successor of the MIBA award winner.
The pure DCC Decoder without any compromises.
For all customers who do not need Motorola.
With integrated "function mapping" (user-definable function
output assignment).
Ponuka 19.- Euro
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/36258/
mikinko: no, takze neviem, ci som to spravne pochopil, ale v tej polostavebnici nie su podvozky??? Inak, ak by si naozaj isiel do toho modelarstva, mohol by si sa mi na to tam mrknut ( 
).
Ja by som tiez chcel elektriky. Z toho, co som sa uz teda dozvedel, tak s 363 a 163 ( aj 263) nie je az taky problem. Horsie je to s ostatnymi. V cenniku JR Line je skrina 240 ale zase neviem, co s podvozkami (ja mam z toho mixer,lebo som nikdy nekupoval nahradne diely a neviem, kde by aj vyhovujuce podvozky mali). Dalej, 350 som videl iba ako vlastnorucne vytvory ozaj nadanych modelarov, nikde som to nevidel od nejakej firmy. A to sa vlastne tyka aj ostatnych elektrik (131, 140, 183...).
Ak tak nad tym rozmyslam, asi by som najskor zacal tou polostavebnicou 363-ky. sak je to velmi sympaticka a oblubena loko (a este aj v oblubenej modrej farbe). TAk ak niekedy pojdes do modelarstva, kde to maju za nie nekrestanske peniaze (sak ja pocitam okolo 2000), daj vediet, budem rad. Kazdu pomoc od teba si velmi cenim. Len mi prosm ta este povedz, ako je to s tymi podvozkami v polostavebniciach. Su tam alebo nie???
Co sa tyka okruhu, myslel som to takto (a vlastne som sa omylil, nebol to okruh E ale D): mne v tom okruhu vlastne ani nezalezalo na oblukoch. Bolo aj z planiku vidno, ze je to prudke a je to pre deti,ktore to zapatrosia do kuta a onedlho roztrieskaju. Mna tam zaujalo v tom D-cku, ze tam bolo 5 vyhybiek (ak pocitam priemernu cenu Piko-450 vs. Rocco-630 = priblizne 500Sk) a nejake tie rovne + obluky. Uz len vyhybky by v priemere stali 2500Sk a takto dokopy to stoji so vsetkym 2215 SK. Cize nejaka uspora by tam aj mozna bola.Mozno aj 5 kilo.
).Ja by som tiez chcel elektriky. Z toho, co som sa uz teda dozvedel, tak s 363 a 163 ( aj 263) nie je az taky problem. Horsie je to s ostatnymi. V cenniku JR Line je skrina 240 ale zase neviem, co s podvozkami (ja mam z toho mixer,lebo som nikdy nekupoval nahradne diely a neviem, kde by aj vyhovujuce podvozky mali). Dalej, 350 som videl iba ako vlastnorucne vytvory ozaj nadanych modelarov, nikde som to nevidel od nejakej firmy. A to sa vlastne tyka aj ostatnych elektrik (131, 140, 183...).
Ak tak nad tym rozmyslam, asi by som najskor zacal tou polostavebnicou 363-ky. sak je to velmi sympaticka a oblubena loko (a este aj v oblubenej modrej farbe). TAk ak niekedy pojdes do modelarstva, kde to maju za nie nekrestanske peniaze (sak ja pocitam okolo 2000), daj vediet, budem rad. Kazdu pomoc od teba si velmi cenim. Len mi prosm ta este povedz, ako je to s tymi podvozkami v polostavebniciach. Su tam alebo nie???
Co sa tyka okruhu, myslel som to takto (a vlastne som sa omylil, nebol to okruh E ale D): mne v tom okruhu vlastne ani nezalezalo na oblukoch. Bolo aj z planiku vidno, ze je to prudke a je to pre deti,ktore to zapatrosia do kuta a onedlho roztrieskaju. Mna tam zaujalo v tom D-cku, ze tam bolo 5 vyhybiek (ak pocitam priemernu cenu Piko-450 vs. Rocco-630 = priblizne 500Sk) a nejake tie rovne + obluky. Uz len vyhybky by v priemere stali 2500Sk a takto dokopy to stoji so vsetkym 2215 SK. Cize nejaka uspora by tam aj mozna bola.Mozno aj 5 kilo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/36239/
S tými železničnými značkami to nie je také jednoduché, pretože ležadlo, vlak nečaká na žiadne prípoje, vlnovka, pohraničná stanica a ďalšie tie tam nenájdeš, skúšal som. To majú asi len tlačiarne, kde tlačia cestovné poriadky, ale nevadí keď sa stým človek trochu potrápi všetko sa dá. Čo sa týka ešte tých talianskych vozňov, určite aj v taliansku cez internet by sa tie ležadlové vozne mali dať zohnať kedykoľvek, pretože keď aj u nás dostaneme naše vozne tak aj taliani svoje. Chcem sa ťa opýtať, len tak pre zaujímavosť aký máš názor na ten môj vlak!? Ty ako železničiar to vieš inak posúdiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/36119/
to kurier: S tym prestriekanim to nie je take jednoduche - totiz, lezadlovy vozen ma casto krat nielen inu farbu ale aj iny pocet okien, iny typ okien, iny interier, iny spodok vozna.
Ale, ak by si mal aj v buducnosti realny zaujem o to prestriekanie, tak by som ti odporucil aby si to skusil sam, eventualne ti niekto s tym pomoze (ak by si bol v ZA, tak ti kludne helfnem aj ja).
Co sa tyka znaciek - je kopec specialnych fontov so znackami (SYmbol, Windings, ....) takze to nemoze byt problem. A ak nieco neexistuje, tak si to dopln cez corel draw ....
Ale, ak by si mal aj v buducnosti realny zaujem o to prestriekanie, tak by som ti odporucil aby si to skusil sam, eventualne ti niekto s tym pomoze (ak by si bol v ZA, tak ti kludne helfnem aj ja).
Co sa tyka znaciek - je kopec specialnych fontov so znackami (SYmbol, Windings, ....) takze to nemoze byt problem. A ak nieco neexistuje, tak si to dopln cez corel draw ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/36067/
to haldo: Nuz, tak to si elektricky pozitivny ako ja. Mojim snom je zhromazdit si zbierku masin od 140 az po 371. Zatial mam 371 (kupena), 350 (prerobena, momentalne ale rozobrana a caka na novy podvozok), 163 (pracujem na karoserii - polostavebnica CS train, s tym ze podvozok bude original PIKO zo 180) a ta 131 je zatial len vo forme odliatkov u Igiho. Je to ale hudba zatial vzdialenejsej buducnosti, lebo tyzdenne mi to vyjde tak na max 4 hodiny a aj z toho 3 hodiny venujem deckam na modelarskom.
INak, ak by som ti mohol pomoct, tak s radostou. Modelarske predajne mam presmejdene a zatial NAJ sa mi javi CeTe model. Ak by si mal o nieco konkretne zaujem a bude to v mojich silach, rad ti to zozeniem (samozrejme, nechodim tam kazdy tyzden).
163 alebo 363 je najjednoduchsia a velmi pekna cesta polostavebnica a podvozok PIKO (inak, da sa aj stary z povodnych 150 resp. 350) - ale vyjde ta to na cca 8000 Sk, plus zapocitat pracu. Po tej polostavebnici sa ti mozem kuknut v CeTe ked tam najblizsie pojdem.
Potom su aj ine riesenia - aj tu na diskusii Igor pisal typ Roco masinky na podvozky pre 131, alebo nejake lacne modely Roco s vyhovujucim podvozkom - to ti vsak ja neporadim, lebo ako som pisal, ja pouzivam PIKO.
Co sa tyka okruhov - su to tusim RocoLine s podlozim - ale nekupoval by som to, lebo su to polomery 440 mm a to je zatracene malo - je to skor pre deti na hranie. Podlozie ako take sa celkom da, lebo po nafarbeni vyzera celkom slusne (aj ked strk je strk).
A okrem toho, za 3000 SK kupis 20 metrov flexi kolaji a nie trojmetrovy okruh ....
INak, ak by som ti mohol pomoct, tak s radostou. Modelarske predajne mam presmejdene a zatial NAJ sa mi javi CeTe model. Ak by si mal o nieco konkretne zaujem a bude to v mojich silach, rad ti to zozeniem (samozrejme, nechodim tam kazdy tyzden).
163 alebo 363 je najjednoduchsia a velmi pekna cesta polostavebnica a podvozok PIKO (inak, da sa aj stary z povodnych 150 resp. 350) - ale vyjde ta to na cca 8000 Sk, plus zapocitat pracu. Po tej polostavebnici sa ti mozem kuknut v CeTe ked tam najblizsie pojdem.
Potom su aj ine riesenia - aj tu na diskusii Igor pisal typ Roco masinky na podvozky pre 131, alebo nejake lacne modely Roco s vyhovujucim podvozkom - to ti vsak ja neporadim, lebo ako som pisal, ja pouzivam PIKO.
Co sa tyka okruhov - su to tusim RocoLine s podlozim - ale nekupoval by som to, lebo su to polomery 440 mm a to je zatracene malo - je to skor pre deti na hranie. Podlozie ako take sa celkom da, lebo po nafarbeni vyzera celkom slusne (aj ked strk je strk).
A okrem toho, za 3000 SK kupis 20 metrov flexi kolaji a nie trojmetrovy okruh ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/36064/
Cau Mikinko!
Chcem sa ta opýtať či by si mi nevedel povedať, koľko by ma stálo prestriekanie vozňov. Ten vlak D 1286/1287 má talianske vozne, som si tým 100percentne istý lebo sa to uvádza v nemeckom cestovnom poriadku časti: Zugverzeichnis, ale aj vo Wagenreihungen der Deutschen Bahn. Tie vozne na sedenie by sa asi dali zohnať ale ležadlové tie bude asi problém. Nejdem ten vlak robiť hneď teraz, skôr tak o niekoľko rokov, lebo teraz mi to nevychádza, zato si zisťujem dostupnosť jednotlivých modelov. A poviem ti pravdu aj taký cestovný poriadok na daný vlak je problém zhotoviť, pretože značky používané v cestovnom poriadku sa vo Worde nenachádzajú. Musím si ich prefotiť potom nalepiť a potom zase prefotiť aby to vyzeralo ako vytlačené.
Chcem sa ta opýtať či by si mi nevedel povedať, koľko by ma stálo prestriekanie vozňov. Ten vlak D 1286/1287 má talianske vozne, som si tým 100percentne istý lebo sa to uvádza v nemeckom cestovnom poriadku časti: Zugverzeichnis, ale aj vo Wagenreihungen der Deutschen Bahn. Tie vozne na sedenie by sa asi dali zohnať ale ležadlové tie bude asi problém. Nejdem ten vlak robiť hneď teraz, skôr tak o niekoľko rokov, lebo teraz mi to nevychádza, zato si zisťujem dostupnosť jednotlivých modelov. A poviem ti pravdu aj taký cestovný poriadok na daný vlak je problém zhotoviť, pretože značky používané v cestovnom poriadku sa vo Worde nenachádzajú. Musím si ich prefotiť potom nalepiť a potom zase prefotiť aby to vyzeralo ako vytlačené.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/36042/
mikinko : no, ja nechcem rozpravat zrovna len na predajne. Ide mi o to, ze ked postupom casu nasporim bubaciky, chcel by som si konecne zacat plnit jeden zo snov a to, obohacovat si moju HO zeleznicu slevenskymi strojmi, hlavne elektrikami. No, strasne sa mi paci rada 131 a aj designovo podobne (x63 a x62) a tiez aj gorily. Ale sak v podstate, vsetky elektriky. Problem je u mna s a zase s . A preto si myslim, ze aj ty by si mi vedel pomoct, ako by som konecne na mojich kolajniciach mohol privitat nejaky moj oblubeny rusen (aj bez pojazdu). Ja nemam moznost chodit kazdu chvilu do modelarskych obchodov a uz vobec nie na burzy alebo nieco podobne. Preto ma zaujima, ako si si ty zrealizoval napriklad aj tu 131-tku. Co vsetko a odkial si si zohnal. spominal si,ze ti to doviezol Igi, ale vsetka robota bola na tebe. Ja neviem, na koho alebo na ake predajne miesto sa mam obratit. A vazne tuzim po nejakej 363-ke alebo nedajboze aj po 131-tke. Lenze neviem, ako na to. Preto ma zaujalo to, co pisal 236Furer o tej polostavebnici. Pripadalo mi to ako dost uskutocnitelna moznost konecne vlastnit taku krasu a ani nie za velke peniaze. Ale ak mas nejaky lepsi sposob, ktory je aj v mojich silach, velmi rad si ho precitam a ak by sa dalo, aj zrealizujem. ja mam zatial skusenosti iba s plastovymi modelmi lietadiel a s vela papierovymi, takze neviem.
Ak ta nieco napada, tak rychlo sem s tym .....
Dik
Ozaj, myslite si, ze sa oplati kupovat (aj napr. v JR Line) sadu kolaji (okruhy) ??? Lebo napriklad myslim ze A je len vajicko a E je uz vajickovy okruh s tusim piatimi vyhybkami (a okolo 3000 SK) co je urcite vyhodnejsie ako kupovat to jednotlivo. Co vy na to?
a zase s . A preto si myslim, ze aj ty by si mi vedel pomoct, ako by som konecne na mojich kolajniciach mohol privitat nejaky moj oblubeny rusen (aj bez pojazdu). Ja nemam moznost chodit kazdu chvilu do modelarskych obchodov a uz vobec nie na burzy alebo nieco podobne. Preto ma zaujima, ako si si ty zrealizoval napriklad aj tu 131-tku. Co vsetko a odkial si si zohnal. spominal si,ze ti to doviezol Igi, ale vsetka robota bola na tebe. Ja neviem, na koho alebo na ake predajne miesto sa mam obratit. A vazne tuzim po nejakej 363-ke alebo nedajboze aj po 131-tke. Lenze neviem, ako na to. Preto ma zaujalo to, co pisal 236Furer o tej polostavebnici. Pripadalo mi to ako dost uskutocnitelna moznost konecne vlastnit taku krasu a ani nie za velke peniaze. Ale ak mas nejaky lepsi sposob, ktory je aj v mojich silach, velmi rad si ho precitam a ak by sa dalo, aj zrealizujem. ja mam zatial skusenosti iba s plastovymi modelmi lietadiel a s vela papierovymi, takze neviem.Ak ta nieco napada, tak rychlo sem s tym .....
Dik
Ozaj, myslite si, ze sa oplati kupovat (aj napr. v JR Line) sadu kolaji (okruhy) ??? Lebo napriklad myslim ze A je len vajicko a E je uz vajickovy okruh s tusim piatimi vyhybkami (a okolo 3000 SK) co je urcite vyhodnejsie ako kupovat to jednotlivo. Co vy na to?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/36023/
Chcem sa Vám srdečne poďakovať aj Mikinkovi aj Krokodilovi,za Vaše cenné rady pri striekaní modelov.
to Krokodil: Ani nevieš ako si mi pomohol.Ďakujem za tvoj príspevok na moju otázku. Moje ďalšie modely vďaka tebe budu oveľa kvalitnejšie nastriekané.Ďakujem
to Krokodil: Ani nevieš ako si mi pomohol.Ďakujem za tvoj príspevok na moju otázku. Moje ďalšie modely vďaka tebe budu oveľa kvalitnejšie nastriekané.Ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35980/
ad mikinko
este jednu podstatnu vec si zabudol ku paskovani.
Ani ta nejlepsia maskovacia folia sa neprilne uplne k clenitemu povrchu niektorych modelov. Preto tu je jeden trik ako na to:
Po naneseni spodnej farby (napr. cervenej) nalepis maskovaciu foliu a cely model prestriekas esteraz spodnou farbou (cervenou). Tato vrstva dokonale zakryje miesta, kde paska nie je dokonale pritlacena k povrchu. Po zaschnuti mozes striekat druhu farbu (napr. zltu). Takto budu okraje absolutne dokonale bez podtecenia farby. Maskovaciu foliu treba stiahnut este vo faze stuhnutia hornej farby, inak sa mozu vytrhavat okraje.
este jednu podstatnu vec si zabudol ku paskovani.
Ani ta nejlepsia maskovacia folia sa neprilne uplne k clenitemu povrchu niektorych modelov. Preto tu je jeden trik ako na to:
Po naneseni spodnej farby (napr. cervenej) nalepis maskovaciu foliu a cely model prestriekas esteraz spodnou farbou (cervenou). Tato vrstva dokonale zakryje miesta, kde paska nie je dokonale pritlacena k povrchu. Po zaschnuti mozes striekat druhu farbu (napr. zltu). Takto budu okraje absolutne dokonale bez podtecenia farby. Maskovaciu foliu treba stiahnut este vo faze stuhnutia hornej farby, inak sa mozu vytrhavat okraje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35975/
263fuhrer: Nuz, uz tu bola rozsiahlejsia diskusia aj o striekani. Ale zopar info.
Co sa tyka striekania - aby sa dodrzali ostre hrany, je potrebne dobre zapaskovat. Tu by som odporucil len kvalitne znackove pasky. Su tenucke, dobre prilnu na povrch a tym aj dobre kryju. Ale rovnako dolezite je aj odmastenie modelu pred samotnym zapaskovanim. Lebo, ak pasku lepime na co i len trochu mastny povrch (staci aj obchytkany od prstov) tak paska dobre neprilne a moze potom dojst k uz spominanemu podpraseniu. Okrem toho by som odporucil aj pasku popritlacat na najkritickejsich miestach - noznicami, nozikom, alebo nechtami.
Okrem toho, pasku staci pouzivat len v jej sirke, zvysok modelu sa mi osvedcilo zakryvat baliacou plastovou foliou - aj po zabaleni sa model dobre drzi, alebo klasickymi novinami.
Pri paskovani treba mat na pameti aj to, ze pasku musime strihat ostrymi noznicami, resp. rezat ostrym nozom. Inak bude rez/strih sice tazko viditelne zubaty, ale po nastreku to bude dost vyrazne.
Striekat sa odporuca viacero tenuckych vrstiev - tak nevzniknu ostre prechodove miesta medzi zapaskovanymi miestami. Niektori sa drzia aj zasady ze od najsvetlejsej po najtmavsiu, ale mne sa to javi ako zbytocne - aj biela dokonale dokaze zakryt ciernu.
Poradie farieb by som skor urcoval podla vhodnosti paskovania - napriklad spominanu 263 by som najskor nastriekal cervenou, oboch stran zapaskoval a potom nastriekal zlty pruh. Ale to je vec kazdeho modelara.
Riedenie farieb - nuz, to je individualne nie pre kazdu farbu, ale pre kazdy typ farby urcite. Inak sa riedia matne, inak leskle, inak metalicke, kovove alebo ine spacialne. Ja uz mam ten odhad v rukach, ale vzdy najskor skusim a eventualne injekcnou striekackou doriedim. Ale ako som spominal - nie velmi husta a nie hruba vrstva. Nebojte sa ak prvy nastrek dokonale nepokryje povrch, druhy alebo treti uz bude super. Okrem toho, jemny nastrek nema tendenciu zatekat do detailov a tak ich "obrusovat". A podobne pri hrubom nastreku ma farba vplyvom gravitacie tendenciu stekat a vytvarat priserne "kopceky".
Miesanie farieb sa pouziva uz zriedkavejsie, nakolko vyber je neskutocne siroky. Ale na nete sa daju najst navody aj na miesanie odtienov.
Inak, ta tvoja masinka je podla mojho nazoru velmi dobre nastriekana, malinke podprasenie sa moze stat (preco k tomu doslo musis vediet ty a tak sa nabuduce urcite vyvarujes tejto chybicky) - nuz, a ked to porovnam s 1114 od Roco, kde su pouzite striekacie formy a napriek tomu je podprasenie na niektorych miestach aj 1 mm, o zlych prechooch v linach ani nehovorim. Takze, drobne chybicky nech ta neodradia ale skor motivuju to urobit este lepsie.
Nuz a na zaver - nastriekany model nechajte schut na dobre odprasnenom mieste (osvedcila sa mi plastova miska za 20 Sk otocena hore dnom a polozena na kolickoch koli prisunu vzduchu - prach na model nepada a prudenie je zabezpecene spodkom).
Co sa tyka striekania - aby sa dodrzali ostre hrany, je potrebne dobre zapaskovat. Tu by som odporucil len kvalitne znackove pasky. Su tenucke, dobre prilnu na povrch a tym aj dobre kryju. Ale rovnako dolezite je aj odmastenie modelu pred samotnym zapaskovanim. Lebo, ak pasku lepime na co i len trochu mastny povrch (staci aj obchytkany od prstov) tak paska dobre neprilne a moze potom dojst k uz spominanemu podpraseniu. Okrem toho by som odporucil aj pasku popritlacat na najkritickejsich miestach - noznicami, nozikom, alebo nechtami.
Okrem toho, pasku staci pouzivat len v jej sirke, zvysok modelu sa mi osvedcilo zakryvat baliacou plastovou foliou - aj po zabaleni sa model dobre drzi, alebo klasickymi novinami.
Pri paskovani treba mat na pameti aj to, ze pasku musime strihat ostrymi noznicami, resp. rezat ostrym nozom. Inak bude rez/strih sice tazko viditelne zubaty, ale po nastreku to bude dost vyrazne.
Striekat sa odporuca viacero tenuckych vrstiev - tak nevzniknu ostre prechodove miesta medzi zapaskovanymi miestami. Niektori sa drzia aj zasady ze od najsvetlejsej po najtmavsiu, ale mne sa to javi ako zbytocne - aj biela dokonale dokaze zakryt ciernu.
Poradie farieb by som skor urcoval podla vhodnosti paskovania - napriklad spominanu 263 by som najskor nastriekal cervenou, oboch stran zapaskoval a potom nastriekal zlty pruh. Ale to je vec kazdeho modelara.
Riedenie farieb - nuz, to je individualne nie pre kazdu farbu, ale pre kazdy typ farby urcite. Inak sa riedia matne, inak leskle, inak metalicke, kovove alebo ine spacialne. Ja uz mam ten odhad v rukach, ale vzdy najskor skusim a eventualne injekcnou striekackou doriedim. Ale ako som spominal - nie velmi husta a nie hruba vrstva. Nebojte sa ak prvy nastrek dokonale nepokryje povrch, druhy alebo treti uz bude super. Okrem toho, jemny nastrek nema tendenciu zatekat do detailov a tak ich "obrusovat". A podobne pri hrubom nastreku ma farba vplyvom gravitacie tendenciu stekat a vytvarat priserne "kopceky".
Miesanie farieb sa pouziva uz zriedkavejsie, nakolko vyber je neskutocne siroky. Ale na nete sa daju najst navody aj na miesanie odtienov.
Inak, ta tvoja masinka je podla mojho nazoru velmi dobre nastriekana, malinke podprasenie sa moze stat (preco k tomu doslo musis vediet ty a tak sa nabuduce urcite vyvarujes tejto chybicky) - nuz, a ked to porovnam s 1114 od Roco, kde su pouzite striekacie formy a napriek tomu je podprasenie na niektorych miestach aj 1 mm, o zlych prechooch v linach ani nehovorim. Takze, drobne chybicky nech ta neodradia ale skor motivuju to urobit este lepsie.
Nuz a na zaver - nastriekany model nechajte schut na dobre odprasnenom mieste (osvedcila sa mi plastova miska za 20 Sk otocena hore dnom a polozena na kolickoch koli prisunu vzduchu - prach na model nepada a prudenie je zabezpecene spodkom).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35955/
to haldo11: Myslel som, ze ak budeme diskutovat o predajniach (ako napr. JR line) tak je vytvorena diskusna tema o predajniach. Samozrejme, priestor na diskusiu o odliatkoch, leptoch a stavebniciach je aj tu .... Samozrejme, dalsie dotazy su vitane ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35954/
Zdravím kolegov modelárov
Vidím,že za posledný týžden tu nič zaújmavé nepribudlo. Modelári čo je s Vami? Mám pár otázok: ako postupovať pri striekaní modelu, tak aby sa farby dobre prekryli,nepodfúkla farba pod kryciu pásku (ako mi bolo vytknuté),ako ich správne riediť a miešať? Skúste napísať Vaše postrehy pri práci. Zídu sa aj začínajúcim modelárom,ktorí sa to inak nemajú odkiaľ dozvediet. Všetci vieme,že železničné modelárstvo je drahá záležitosť a nechať ich učiť na vlastých chybách je dosť nákladné.
Vidím,že za posledný týžden tu nič zaújmavé nepribudlo. Modelári čo je s Vami? Mám pár otázok: ako postupovať pri striekaní modelu, tak aby sa farby dobre prekryli,nepodfúkla farba pod kryciu pásku (ako mi bolo vytknuté),ako ich správne riediť a miešať? Skúste napísať Vaše postrehy pri práci. Zídu sa aj začínajúcim modelárom,ktorí sa to inak nemajú odkiaľ dozvediet. Všetci vieme,že železničné modelárstvo je drahá záležitosť a nechať ich učiť na vlastých chybách je dosť nákladné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35949/
mikinko : dik za odpoved. Kam ti mozem dalsie dotazy napisat ? teda do akej temy, lebo na postu sa uz moc nespolieham, ked tu poslem niekomu postu, tak spravne doruci 2 z 10 (obrazne povedane). A rad by som sa s tebou o tom porozpraval.
Igi: aj tebe dik za ochotu
Igi: aj tebe dik za ochotu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35934/
Zopakujem a zároveň doplním otázku. Vie mi niekto poradiť, z ktorej Roco mašinky dostupnej na burzách v Prahe poprípade v Bratislave, pasujú podvozky na prestavbu na model 163, 263, 363 ...? Dobre by bolo, keby boli dvojkolesia s lúčovými diskami a modelovým priemerom 1250mm.
Poprípade, kde by sa dali zohnať spomínané podvozky (bez masiek), ak treba aj samostatné lúčové dvojkolesia a koľko pýtajú za kus?
Poprípade, kde by sa dali zohnať spomínané podvozky (bez masiek), ak treba aj samostatné lúčové dvojkolesia a koľko pýtajú za kus?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35873/
to haldo11: jednu odpoved ti napisem tu, ale ak budes mat dalsie otazky na predajnu JR line alebo ine, prosim vyuzi na to presne urcenu temu - aby sa to proste nemotalo vsetko dohromady.
JR line navstevujem pravidelne. Je pravda, ze vyber je tam celkom slusny, a to aj na TT a N. Ale zial, maju tam dost vysoke ceny (v porovnani s ostatnymi predajnami).
Co sa tyka odliatkov - su tam relativne drahe a nie vzdy je kvalita zodpovedajuca cene. To by som ti radsej odporucil to, co tu bolo uz viac krat spominane - odliatky kupovat na burzach alebo modelarskych akciach - casto krat tam zozenies kvalitnejsie a za ovela lepsie ceny. Aj ja som si dal od Igiho 131 doviezt radsej z ciech nez kupovat ju z JR line, lebo tu co tam mali bola proste strasna.
Co sa tyka podvozkov - zatial, co som kupoval odliatky, tak ku kazdemu boli aj masky podvozkov. Ostatok sa vacsinou robi z inych masin - vacsinou lacnych sadovych modelov, ale takych, co sedia razavorom dvojkoli v podvozku (vzdialenost osi podvozkov nemusi uplne zodpovedat, lebo sa da vacsinou lahsie upravit ako razvor samotneho podvozku).
Co sa tyka stavebnice 363, 163, 263 - je to polostavebnica - teda cela kasna je jeden odliatok a ostatne diely su na dolepovanie. Je na spickovej urovni (aspon mne sa zda) len je trochu drahy - v JR line som ho videl naposledy za 2160 Sk. Ale opat, da sa to zonat aj lacnejsie (cca 1800). Co sa tyka 754 - to je uz kompletna stavebnica vratane podvozkov a robi sa na to aj motorizacia.
JR line navstevujem pravidelne. Je pravda, ze vyber je tam celkom slusny, a to aj na TT a N. Ale zial, maju tam dost vysoke ceny (v porovnani s ostatnymi predajnami).
Co sa tyka odliatkov - su tam relativne drahe a nie vzdy je kvalita zodpovedajuca cene. To by som ti radsej odporucil to, co tu bolo uz viac krat spominane - odliatky kupovat na burzach alebo modelarskych akciach - casto krat tam zozenies kvalitnejsie a za ovela lepsie ceny. Aj ja som si dal od Igiho 131 doviezt radsej z ciech nez kupovat ju z JR line, lebo tu co tam mali bola proste strasna.
Co sa tyka podvozkov - zatial, co som kupoval odliatky, tak ku kazdemu boli aj masky podvozkov. Ostatok sa vacsinou robi z inych masin - vacsinou lacnych sadovych modelov, ale takych, co sedia razavorom dvojkoli v podvozku (vzdialenost osi podvozkov nemusi uplne zodpovedat, lebo sa da vacsinou lahsie upravit ako razvor samotneho podvozku).
Co sa tyka stavebnice 363, 163, 263 - je to polostavebnica - teda cela kasna je jeden odliatok a ostatne diely su na dolepovanie. Je na spickovej urovni (aspon mne sa zda) len je trochu drahy - v JR line som ho videl naposledy za 2160 Sk. Ale opat, da sa to zonat aj lacnejsie (cca 1800). Co sa tyka 754 - to je uz kompletna stavebnica vratane podvozkov a robi sa na to aj motorizacia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35844/
, tak to nebude možné. Do JR Line zájdem tak raz, max. 2x ročne.
No a teraz k tim masinkam. OK,som velmi rad,ze sa mi na to mrknes v tom obchodiku. Len teda potrebujem ujasnenie od skuseneho: od teba. Cize skrine kupit dostanem, ci uz polostavebnicovo alebo cisto len odliatky. Zberace by tiez nemali byt problem (tiez by si mohol dat indiciu kde a ake), drobnosti ako narazniky su uz neni ziadny problem. Hlavne ma teda zaujimaju tie podvozky. Ak hovoris, ze sa dodavaju aj masky podvozkov, co robit,ked to chcem upravit do pojazdneho stavu (nemyslim pohon).??? Uz som tak raz kupil nahradny par podvozkoveko ramu, ale tam ide este zjavne aj ten kovovy akoby vnutorny ram,kde sa davaju kolieska (chapeme sa hadam...). No, takze neviem, ako presne by som to skompletizoval, aby bol ten podvozok tip-top. A ak by som vobec nedostal podvozkovy ram, tak to uz vazne neviem, kde zohnat taky, ktory by presne pasoval (nemyslim velkostou, ale vzhladom). Ved na 240 je iny, na x63 je iny, na 131 iny a ci su niekde dostat,neviem. Co by som mal teda robit, kde ich dostat???
... o pojazde ja zatial mozem len snivat, k tomu by som pristupil neskor. Chcem si zatial spravit zbierku el. loko (bez pojazdov...aspon zatial) tak, ako maju byt. S nastrekom by som nemal problem.
A niektore odliatky som este vobec nevidel (350, 131, 183 ...) Asi by som ako ty hovoris, sa mal obratit na volakeho modelara, ze??? Vsetko je to dost zlozite.
Mohol by si sa podrobnejsie vyjadrit k tym podvozkom, ako teda postupovat. Dufam,ze netrepem stale to iste dookola a ze ta tym neotravujem. Diky