Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel

Ad Taurus. Už mi to pripadá ako obohratá platňa. Proste prečo kupovať celý podvozok (model ?) a lamentovať, že to nesedí a tamto nesedí. O Taurusa, resp. iného modelu vezmem inšpiráciu a ak neviem zohnať iné prevody, tak kúpim fabrické ako náhradné diely. Kľudne môžu byť kolá od jedného výrobcu (výber podľa vzorca kvalita/cena) a ozubenie od druhého. V živote som sa netrápil, ktorý fabrický podvozok a pojazd je aký. Za zlomok času lamentovania si spichnem zodpovedajúci kovový ... Na druhej strane u parných mašín ani nebolo nad čím meditovať a tak som sa naučil používať všetko vlastné okrem elektromotora.

mikinko: Zatial v dvojicke nemam dekoder. Takze v tomto ti neporadim.
Co sa tyka zberacov, pouzivam trubky s priemerom 1.6mm (www.litomysky.cz).
Existuje vodive spriahlo od Roco, takze neni problem. Diely by som k sebe nedaval,pretoze v obluku nevykolaja, ale spomalia.Skusal som to.

AHoj Igor. Prave dokoncujem svoju "projektovu dokumentaciu" na stavbu 131. Kedze uz to mas "za sebou" tak by som mal na teba dve otazky:
- kazdy diel ma vlastny pohon - ale ked ides na digital, mas v kazdej masine jeden dekoder (len potom musia mat rovnaku adresu) alebo mas jeden dekoder (samozrejme na vyssie prud) pre oba diely?
- mohol by si poskytnut info, z coho si robil pantografy. Ja som zatial pripravil planik z mosadznej trubky (cca 2-3 mm) a vrch bude z pantografu Viessmann. Ak mas lepsie riesenie, trochu ma naviguj. Lebo pravdu povediac tie lepty opajcovane od PIKO zberacov su horise ako samotne PIKO ..... A nerad by som zbytocne kupoval tie viessmany, ked jeden je za viac ako 400 Sk ...

Inak, k tomu spojeniu dielov ma napadlo, ze by som z mosadzneho plechu vypilil podobne vodiace listy ako ma KKK len o nieco pevnejsie a spojenie napevno (so skrutkou). A prechodove mechy by som urobil zo silikonovej trubicky cca 2 - 3 mm, nakolko ta nema problem so stlacenim v zakrutach a vyhybkach .... Takze by sa dali diely uplne priblizit ...

Zataial neviem aka je presnost TT Taurusa, ale rozdiel medzi podvozkom Taurusa a persinga je v skutocnosti 200mm t.j. po prepocte mierok v TT 1,67mm, v HO spominanych 2,3mm (to je podla mna pre model uz dost velka odchylka). Neviem naco by som kupil Taurus HO, z neho pouzil len ozubene kolesa a sneky (ak chcem mat presny razvor podvozku), musel postavit ram podvozku a zohnat lucove dvojkolesia, ked mozem objednat rovno podvozok s originalnym razvorom a lucovitymi dvojkolesiami. Myslim si, ze je to ovela logickejsie, jednoduchsie a cenovo skoro to iste.
laminatka:Mal som moznost porovnat pojazdy z V200 a E41, je tam urcity rozdiel. Podvozky V200 a E41 presne pasuju na novsie elektriky, ale podvozky z V200 su menej sprevodovane ako podvozky z E41(V 200 ma povodne priemer 1000mm, E41 1250mm). Cize ak do podvozku z V200 dosadis lucove dvojkolesia 1250mm pojde rychlejsie ako povodny model V200( co sa prejavi hlavne pri rozbiehani s dlhsimi supravami), zatial co pri E41 sa rychlost nezmeni ani po dosadeni lucovych dvojkolesi.

Ad haldo11
Podľa toho čo som tam videl, nič také nemajú. Iba spomínané dvojkol s band.. ked máš trpezlivosť a štastie na burze možeš natrafiť na podvozky od Roco. Ak sa nemílim od V200 pasuju pod všetky naše modernejšie el. lok. Oproti starým podv. od PIKO majú presnú vzdialenoť náprav. Samozrejme kolesá potrebuješ vimeniť na na lúčové- paprskové.

Ad Taurus. TT Taurus ma rozteč dvojkolí podvozku tak o 1 mm užšiu ako by v prepočte malo byť na 3200mm. Prepočtom do H0 je to 1,38mm, že by bol v presnosti výroby taký rozdiel ? Na druhú stranu ono 10,4, resp. 12 (TT) Euro za podvozok nie je práve málo. Už som sem posielal foto ako bol presypaný prevod Roco/N do vyrobeného TT podvozku. Ak sa kúpia len prevody, je to lacnejšie a ide to urobiť v mierke. Naozaj nemusí ísť nutne o otrocke použitie nejakého fabrického pojazdu, resp. podvozku. Väčšinou stačí nápad prípadne ozubené prevody, ktoré môžu byť problém a zbytok je budúcom tvorcovi ...
V otvorenej a zabudnutej teme "Lepty .... " sú linky na výrobcov leptov. Nielen DK Model a KuBer.

.... volanie o pomoc ... mohla by kompetentna osoba navstevujuca JR Line prispiet vedomostou, ci dane modelarstvo ponuka podvozky od Piko (350, 371) pripadne s pohonom??? (podvozky stacia). Nasiel som totiz na ich stranke nieco v podobe 74/5102016 Dvojkol.s band 371 390Sk, ale neviem, ci to je to, co potrebujem...Dakujem

NNN: Spominane podvozky z Taurusa od PIKA nepovazujem za naj riesenie, kedze Taurus ma razvor podvozkov 3000mm (co je rozdiel v mierke HO 2,3mm!) a je k tomu potrebne dokupit aj lucovite dvojkolesia (keby som nedajboze volil pojazd od PIKA zozeniem si radsej priamo podvozky z 372?).
362.002: Spominane modely su pri troche stastia dostupne aj na burze v Prahe. Cena zavisi od predavajuceho (vacsinou cca 2000-3000Kc).
haldo11: www.lepty.wz.cz

NNN: ... nasiel by som niekde na nete ponuku od Fy KuBer???

to Igor.:
Tie mašinky E41 alebo V200 sú dostupné tiež na burze v Prahe? Nevieš koľko stoja?

Lok. 350 a iné
Fy DK Model (http://www.sweb.cz/dk-model) vyrába lept tejto lok. od H0 po N. Z čerstvých noviniek sú tam nejaké vagónky (Ut), predávané aj komplet zložené zafarbené aj s popisom, parná lok. 464.0/H0 a tender 935.0/TT. Fy KuBer zase robí lepty Peršingov, vrátane hotových mašín na kľúč. Motoráčiky M131.1 vrátane úpravy na trolejára ponúka DK Model.

Pojazdy do elektrik - podvozky s rozvorom náprav predlohy 3200 mm.
Pre modely predlôh týchto lokomotív (162/163, 263, 363, atď.) ide využiť podvozky z modelov PIKO, Taurus séria hobby. Ak sú tie v H0 ako v TT (kvalita), tak podvozok je ako vyšitý. Treba len vymeniť diskové kolá za lúčove (PIKO z 372 je za cca 4,7 Euro). Základovú dosku (= pevný rám) dať buď z hrubšej mosadze (cca 2mm, funguje súčasne ako záťaž aj tlmič hluku) alebo z plastu, prípadne cuprextitu (viac vrstiev). Motor podľa požiadaviek na trakné vlastnosti - Buhler (je pre H0 aj TT orientačné ceny 350 - 500.- Kč), resp. nejaký Mashima, Mabuchi a pod.
Na http://zmrail.webpark.sk (rubrika Bazár) som dal svoj "ATEST" TT Taurusa od PIKO.

Už som zbadal kde je Ce Te model

Nema niekto k dispozicii nejake fotky oplastovanej parnej lokomotivy 386.001?

Spomínali ste CeTe model, kde sa nachádza a aký sortiment ponúka

RE: Pantograf je robeny z polystyrenovych tabuliek v mierke HO. Odliat to dam asi o mesiac, pretoze este nie su uplne hotove vsetky casti (masky podvozkov...). Ked to budes mat hotove daj mi to vedieť ja okamžite prestanen dalej pracovať na mojom ked je v dispo. tak dokonalí odliatok. Aj tak mám čo robyť aby som stihol všetky objednávky uspoojiť.

Spominane polopantografy su na stranke http://www.sweb.cz/dk-model/ v sekcii prislusenstvo, takze mozes posudit ci ti vyhovuju. Kupit sa daju opat a zase len na burze v Prahe.

... myslis,ze mne ako zaciatocnikovi by mohlo byt jedno,ake budu,ked sa budu realite podobat??? Este nemam take oko,aby som hned povedal,co je kvalitne a nie...len,aby som to dostal kupit...

haldo11: Ja zberace robim sam, pretoze tento typ nevyraba ziadny vyrobca. Zalezi na tom aku kvalitu zberacou pozadujes, pretoze na burze sa daju zohnat leptane stavebnice zberacov podobne tym, ake boli na uz spominanych ES499.0 od Pika.

Igor. : dobre,pokusim sa ho kontaktovat...ale tymi zberacimi plieskami si asi myslel tie na kolieska z vnutrornej strany,ze?? Ja som myslel normalne zberace (pantografy). Pojazd zatial nebudem robit,myslim,ze budem rad,ak sa popasujem s vonkajsim designom....