Služby jedálnych a lôžkových vozňov

1- máš ''slovečinársku'' pravdu , nieje o čom. Obzvlášť nesprávne používaný výraz ''zmeškaný'' mi reže uši už dllllllho.
2- sme tu na ''debatnom'' fóre o železnici , tak zas môžeme byť tolerantní na ''pravopisné prehrešky''.....podstatné je že si rozumieme. Väčšina z nás asi jednotky zo slovenčiny nemala ( u mňa to bolo okolo 3) + nezanedbateľná časť z nás je ''postihnutá'' aj nárečím.
- ale pripomenúť, len tak mimochodom (bez nejakého nálepkovania autora), ako to je slovenský správne určite nezaškodí :-)

Peknú nedeľu prajem všetkým .

Pokiaľ je otváracie okno, tak to tragicky nevidím. Cestovával som za socíku každý týždeň do Prahy lehátkom. Obľuboval som lehátko horné (vtedy sa ešte obsadzovalo 6 ľudí do kupé). Cez leto okno ''na vetračku'' - na záclonke sa spravil uzlík a dal sa medzi okenný rám. Spal som ako dudok, zobudil ma až sprievodca za Kolínom, o hodinu som už oddýchnutý zarezával v práci.

Hlavne že sme sa celý život učili od pondelku do piatku, a zrazu máme od pondelka do piatka. To je niekedy aj o tom, že keď treba vykázať činnosť....ale pravda je, že výraz zmeškaný je používaný presne takto nesprávne, a mne to ozaj zle znie.

CRG: objavil sa pravopisár :)? Kamarát, *mne je jedno ako kto určitú vec pomenuje, hlavne že viem čo chce povedať*. Ten náš slávny jazykotvorný útvar SAV Lajčiho Štúra (či ako sa volá), tiež nevie od dobroty čo robiť. Hlavne, keď sa ich v rádiu pýtajú, týchto akože naslovovzatých odborníkov ktorý výraz je správny, povedia aj ten, aj ten a aj henten je správny :) Tak prosím ťa, nepoučuj nás ako máme písať , hovoriť, jesť či piť ba dokonca aj v posteli ako čo máme !!!

CRG Prísne vzaté ano, no je to také hnidopišstvo

A prečo nie? Dohoďte kšeft Jožovi Rážovi alebo inému *nášmu človeku *- a všetko bude :=D :=D

''Odchádzali sme 20min zmeškaní'' - Tak ste odišli, alebo ste zmeškali ?? Lebo to naraz nemôže nastať...
Vlak (žiadna vec) nikdy nemôže byť zmeškaný. Ja ako cestujúci vlak zmeškám, keď prídem neskoro.
České slovo Zpoždený NIE je po slovensky ''zmeškaný''.

- odchádzali sme meškajúc 20 min
- pri odchode sme meškali 20 min
- odchádzali sme 20 min omeškaní
- náš vlak odchádzal s meškaním 20 min
a podobne

Tak som si dal cestu 614kou z Ke do Ba. Zo štvrtka 11.7. na piatok. Odchádzali sme 20min zmeškaní z dôvodu čakania na prípoj z UA. V cieli to bolo už len 5min.
Ako bolo už mnoho krát napísané, klíma žiadna, len otvorené okno. Mal som to šťastie a v kupé som bol sám, takže žiadne extra ohrievanie vzduchu. Hydrátoval som už doma, ale pred odchodom som ešte hrkol 1/2 litrové nealko, fľaška s vodou v cene poslúžila až po príchode do Ba.
Ako sme stúpali smerom na Štrbu, okolitá teplota klesala na príjemnejšie hodnoty a neskôr som aj zaliezol pod paplón. Neustály prievan od otvoreného okna spravil svoje.
Horšie bolo už len to bočné hádzanie od vysokej rýchlosti na koridore za Žilinou.
Na cestu raz za čas ok, prípadne častejšie v chladnejších mesiacoch ale v týchto horúčavách...
Zamestnávateľ môj, snaž sa.

Alebi isť po vzore BDŽ... U nich sú zo všetkých vozňov najlepšie WLAB - Made in Turkyie.
Hanba ZSSK.

Nieto vozňov - vraj sa neoplatia
Nieto ľudí - boli by, len ich treba aj zaplatiť
Nieto ochoty - načo ? subrstrát je otravný hmyz, my máme svoje tabuľky a svoje platy

to jest ŇEDA ŚE!!!! :(

Ale seriózne: KE-BA (doba jazdy cca 6 h) je presne tá doba, kedy je otázna rentabilita spacieho vozňa. (už z HE sa oplatí áno) Stav vozňov WLAB - byť sebalepšie udržiavaných je limitovaný vekom vozňa Tých pár WLABMee má klímu (nie vždy funkčnú), no napr pre mňa sú v tomto voze horné miesta nepoužitené. Riešením je zaobstarať, hoc aj second hand lôžka alebo zásadná rekonštrukcia ale to by som asi moc chcel...

Aká krajina, taký nočný vlak (komentár)

- Najvyšší komfort pri cestovaní.

- Precestovaný čas prespíte v pohodlí vlaku a do cieľa prídete oddýchnutí.

Aj takéto PR frázy nájdete pri ponukách nočných vlakov ZSSK. Ten, kto ich vypúšťal do sveta, je buď škodoradostný cynik, alebo si tento adrenalínový šport nikdy nevyskúšal.

Okolnosti ma prinútili, aby som 'nočáku' štátneho dopravcu dal po niekoľkých rokoch šancu. A od poslednej podobnej skúsenosti ma ZSSK ničím nepresvedčila, aby som si toto dobrodružstvo v dohľadnom čase zopakoval.

Cestoval som z Popradu do Bratislavy. Ide o trasu, na ktorej by každý vytiahol na koľajnice to najlepšie, čo má v ponuke. Aby (aj) turistov do najnavštevovanejšej destinácie doviezol a odviezol tak, aby sa niekedy mali chuť vrátiť. Nehovoriac o tom, že ide o spoj, ktorý spája hlavné mesto s Košicami.

Na peróne v Poprade som prechádzal okolo vozňov Českých dráh. Zaregistroval som piktogramy wifi, klimatizácie, dokonca sprchy! A tušiac, čo ma čaká, závidel som.

Vozeň (rok výroby nebudem tipovať) pre vnútrozemských Slovákov, ktorí cestovali len do Bratislavy, bol zhmotnením slovného spojenia investičný dlh. Je naozaj možné, že nič lepšie v talóne jednoducho nemáme.

Hrkot, piskot, búchanie. Na matracoch je prach, ktorý nezakryla ani zle natiahnutá plachta, okná sú neumyté. Ak by som nemal skúseného spolucestujúceho, ktorý vedel, že zavreté dvere nedoliehajú a treba ich podložiť poskladaným papierom, tak nás ich buchot sprevádza celú noc.

Návod na to, ako zabezpečiť klimatizáciu na mieste, kde jednoducho nie je, však už nemal. Spal som na hornej posteli, zliaty z potu. Nemať so sebou vodu, tak od dehydratácie blúznim už vo Vrútkach. Pollitrovku v cene lístka som exol po 20 minútach.

ZSSK na svojej webstránke píše, že ''v lôžkových vozňoch do Českej republiky garantujeme teplotu od 18 do 30 °C. Ak to nedodržíme a do hodiny vám nenájdeme náhradné kupé, máte nárok na vrátenie 25 percent z ceny lôžkového lístka.''

Napadá mi hneď niekoľko otázok:

1. Neboráci, ktorí necestujú za hranice, ale skončia len v hlavnom meste, sa môžu uvariť vo vlastnej šťave?

2. Horná hranica, teda 30 °C, je podľa manažéra kvality v ZSSK (asi tam nič také nemajú, ale čo ak) taká, pri ktorej je ešte v poriadku spať?

3. Počítajú s tým, že si cestujúci nosia teplomer alebo túto službu zabezpečuje sprievodca?

Neznesiteľné teplo a ťažko dýchateľný vzduch boli vo vozni v čase, keď vonkajšia teplota dosahovala zhruba 20 stupňov. V prípade tropickejších nocí odporúčam cestujúcim uchrániť si zdravie (fyzické aj mentálne) a na hornú pričňu ani neliezť.
Otvorené okno situáciu o málo zlepšilo, avšak výmenou za svetlo a hluk zvonka, čo ku komfortnému spánku tiež neprispelo.

A to nebolo všetko. Že nefungujú zásuvky, sme zistili, keď nám na dvere zaklopal spolucestujúci z vedľajšieho kupé s prosbou, či si u nás môže nabiť telefón. Radi by sme pomohli, no elektrina nešla ani u nás.

Vákuové toalety tiež chýbali, nedostatočne spláchnuteľný záchod tak len dotváral pocit z cestovania v niektorej z krajín tretieho sveta.

Je neskutočná, neskutočná a neskutočná hanba, aby v roku 2024 bol toto štandard cestovania na Slovensku. Je to jeden zo živých dôsledkov rozkradnutého, katastrofálne manažovaného štátu, ktorý sa štandardmi kvality života bude naďalej vzďaľovať civilizovanej a blížiť sa k tej zaostalej časti sveta.

Hlavne, že máme zas na roky zaistené sociálne istoty a vlaky zadarmo. Môžeme si ich dovoliť...

Čítajte viac: https://index.sme.sk/c/23355011/nocny-vlak-zssk-klimatizacia-nazor.html

Odstartoval nový pokus odlákat evropské cestující z letadel do spacích vagonů. Rakouské dráhy zahájily ve středu prodej jízdenek na dva vlaky s názvem Nightjet, které budou jezdit mezi Rakouskem a německým Hamburkem s novými lehátkovými a lůžkovými vozy.
Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/vlaky-luzkove-vozy-rakouske-drahy-viden-hamburk.A231010_084719_eko-doprava_blp

11.10.2023

Nedá sa spoľahnúť. Pred dvoma týždňami som cestoval s vnučkou z Prahy EC 283, reku dáme si večeru v reštauráku, no huba klapla naprázdno. Istota je, mať niečo v kabele.

V expresoch Tatran za ostatne dni nezaradene jedalne vozne,dnes v Ex 600,vcera v 602 atd...Chyba personal alebo tech.problemy ?

Istota jedálneho vozňa je iba v súpravách Pendolino a Railjet ČD / OBB

R602 dnes nemá restaurak, škandál.

To by mala byt posádka bratislavskej súpravy.
Znamy zas minule v 611, čo je košická súprava, zažil VRAJ opak. Dlho sa nik neobjavil. Na stoloch neodnesený riad. A keď už, tak chceli nanucovať len pivo Plzeň. Kto si nepýtal iné, lacnejšie, doniesli mu toto.
VRAJ píšem, lebo som tam nebol a teda neviem, či a čo bolo ozaj.
Ale asi pohoda/nepohoda môže byť v každom vlaku, aj s každou posádkou iná.

Distefano: Na TEŽ stačí len kartička na bezplatnú prepravu. Je potrebné počítať aj s MU - stret s medveďom ...
Ak budeš mať šťastie,tak jelene a srnky možeš vidieť aj pri trati medzi výh.Pod lesom a Starým Smokovcom a potom v Lomnici na lúke pod Grandhotelom Praha

Prepočítavam - tých miest je len 24, stoly vynovené, ale sedadla oldtimer-ky.

V restauraku môjho obľúbeného R603 je teraz všetko ok, z 36 miest obsadených 9, súpiske parky s chrenom a horčicou výborne, aj košický Prednosta k ním pasuje. WS Košice ma tu dnes šarmantnu casnicku, nemeskame, takže pohoda. Na obed mám vyhliadnuty karlovarský guláš s knedľou. Idemeee.

Aký je v súčasnosti systém na TEZ, seniorovi stačí len nastúpiť? Zajtra sa chystám do Tatr. Lomnice.