Praktické rady pri cestovaní vlakom

Bufalo

Platnosť jednodňového sieťového lístka na batožinu je od 00hod do 24 hod. dňa v ktorý platí takže v tvojom prípade by som to videl skôr na dve jednosmerné lístky. Sieťový lístok jednodňový na batožinu stojí 2,50€, jednosmerný jednorazový batožinový lístok stojí 1,50€, v prípade ak máš náhodou nejakú zľavu (napr. Žiak/Študent, Dieťa do 15 r., Junior RP, Senior RP, Klasik RP) máš nárok na zľavnené cestovné na batožinu vo výške 1€.

Takže batožinový lístok Trebišov-Kúty za 1,50€ alebo zľavnený za 1€ a pre cestu späť Kúty-Trebišov za 1,50€ alebo zľavnený za 1€ ... spolu 3€ resp. 2€
Aj keď nemáš zľavu tak v tomto prípade prerobíš oproti jednodňovému sieťovému batožinovému lístku iba 0,50€. Ak by si sa náhodou vracal naspäť vlakom IC upozorňujem že v PUB je povinná rezervácia miesta pre bicykel ... aby si nemal problémy

Vážení! Kto mi poradí. Chcem cestovať s bicyklom rýchlikom R 614 z Trebišova. Odchod vlaku je o 22.38. Ak by som si kúpil celodenný cestovný lístok na batožinu - bicykel, dokedy mi bude platiť? Iba do pol noci? Hodinu a pol? Alebo aký si kúpiť v tomto prípade lístok na bicykel, keď pocestujem až do Kútov a tam budem bicyklovať a späť pôjdem zase vlakom ešte v ten istý deň a cestu ukončím vlakom REX 915, ktorý príde do Trebišova o 23.29. Takže v podstate budem na cestách 24 hodín, ale v dva kalendárne dni.

Snad hlavny rozdiel medzi Slovakiou a Siravou je ten, ze Slovakia vezie iba lozkove a lezadlove vozne, ziadne vozne na sedenie nevezie (aspon na uzemi CR). Slovakia tiez vacsinou vozi moderne lozkove vozy a teraz chodi aj nove lehatko, aj ked obcas sa stane, ze Kosice poslu klasicke starsie lozko, v nich to obcas vrze a dost casto prefukuju okna. Na Sirave je to viac nahodne, bud idu ceske vozne urcene pre CNL, ktore su skutocne pohodlne, alebo zase na oplatku idu stare lozkove vozne, ktore mavaju zopar vad na krase kvoli veku a tak sa moze stat, ze sa clovek nevyspi.
Co sa tyka trasy, tak vsetky tri nocaky z Prahy na vychod idu cez Ostravu, akurat ked sa rozhodnes cestovat skor a chytis niektory vlak cez den, tak tam niektore spoje chodia cez. Lidec a niektore cez Ostravu.

martynko

Za lôžko platíš vždy pri každej ceste osobitne - je to vlastne platba za ubytovací servis, takže to máš podobne ako v hoteli - platíš za každú noc. Pri lôžku double sú v kupé dve postele nad sebou ... oni sú tam fyzicky tie postele tri ale dá sa to poskladať tak aby tam boli lôžka dve a tak by to aj malo byť poskladané. Horné lôžko je podľa mňa najmenej pohodlné a napr. na Šírave sú radené vozne kde je horné lôžko aj o čosi menšie. Ja osobne by som za neho zaplatil ani cent, ale sú ľudia ktorým vyhovuje práve horné lôžko - je to individuálne. Osobne odporúčam lôžko dole. Pri zakupovaní lôžka v pokladni si môžeš vybrať či chceš miesto hore, stred alebo dole a ak sú voľné miesta pokladník je povinný Ti to takto predať.
Lístok CityStar do ČR je otvorený doklad to znamená že platí 1 mesiac a je jedno kedy v čase platnosti lístka pocestuješ a ktorými spojmi pocestuješ (vlaky ZSSK a ČD). Prerušenie cesty je dovolené bez formalít.


ohladom toho prechodoveho bodu? Mam to chapat tak, ze jeden vlak ide cez jeden bod a iny cez druhy bod, preto je ta cena rozdielna?

nie, máš to chápať tak že takto predaný lístok je opäť o čosi flexibilnejší lebo platí bez doplatku tak cez Čadcu ako aj cez Horní Lideč a je jedno či pôjdeš cestu tam alebo späť tak či onak alebo pocestuješ tam aj naspäť len cez Čadcu. Cena je priaznivejšia preto, lebo cestovné za úsek ČD, ktoré je vyššie sa Ti v tomto prípade počíta za kratší úsek (počíta sa tam priemer vzdialenosti)

Vdaka, necakal som az taketo odpovede :) ... ako tak pozeram na tie ceny, tak su podla mojho nazoru dost vysoke, ak to porovnam s autom, tak je rozdiel len v par eurach co by som minul na benzine ... jedine, co sa oplati podla mna je to CityStar (57,60€ + 18€ za lozko do Ml. Boleslavy a naspat ak by som siel, platim opat lozko?). Je platny 1 mesiac, ale musi byt urceny aj spiatocny datum? Alebo je to otvoreny spiatocny listok a su tam nejake obmedzenia na tento listok, napr. ze je pouzitelny len na niektore spoje?

Thomas_1: ohladom toho prechodoveho bodu? Mam to chapat tak, ze jeden vlak ide cez jeden bod a iny cez druhy bod, preto je ta cena rozdielna?

Inac, aky rozdiel je medzi Rychlikom a EN vlakom? A pri dvojlozku je v kupecku kolko posteli? Rezervuje sa postel vopred, myslim, dole, stred, hore (na vsetkych 3 miestach je rovnaky priestor?)?
Vdaka

Jízdenka Kysak - Mladá Boleslav by měla stát cca 43 Euro, 1. třídou 64 Euro. Jedná se obyčejnou jízdenku.
Vůz na přepravu zavazadel není,
Nedoporučuji při větším množství zavzadel lehátko, raději lůžko.
Nejlepší spojení je
Kysak odj. 22.29 R 442 Šírava
Kolín př. 6.49 odj. 7.46
Ml. Boleslav hl.n. př. 8.33
v případě potřeby jede hned vlak na město
Pokud nemáš problém s penezi doporučuji jet první třídou singl lůžkem cena 64Euro za jízdenku + 42 euro za lůžko
V kupé pro tři je cena za lůžko 12 Euro.

martynko

k Tvojej otázke čo sa týka spojenia, napríklad vcelku dobrý spoj je tento: R442 Šírava Kysak 22:29-Kolín 06:49, R1108 Kolín 07:46-Ml.Boleslav hl.n. 08:33. Je to spojenie s jedným prestupom v Kolíne, čas cca hodinka na prestup je si myslím tak akurát ak by niečo meškalo. Je to spojenie cez Nymburk ktoré si spomínal- takže pokiaľ ide o vzdialenosť je to kratšie spojenie.

Z mojej skúsenosti sa neoplatí kupovať lístok do prvej triedy nakoľko je to spravidla o 50% drahšie oproti 2.vozňovej triede a komfort je prakticky totožný s 2.triedou. Určite si kúp lôžko, ja meriam 188cm a nemal som nikdy problém sa vyspať a každopádne je to pohodlnejšie než sedieť celú noc na sedačke aj keby si mal mať na lôžku zohnuté kolená. Cena za lôžko do ČR je 12€ za 1 miesto v trojmiestnom kupé alebo si môžeš kúpiť Double (jedno miesto v dvojmiestnom kupé) za 18€- k obidvom týmto lôžkám postačuje cestovný doklad pre 2.vozňovú triedu. Lístok v relácii Kysak-Mladá Boleslav (odporúčam pýtať si tento lístok cez kombinovaný pohraničný prechodový bod H.Lideč/Čadca(GR) nakoľko je to lacnejšie ako keby si to kupoval iba cez Čadcu(GR) stojí 41,10€, pre porovnanie ak by si ho kupoval tak že smerovanie bude cez Čadcu(GR) bude stáť 43,10€. Spiatočný lístok CityStar do ČR, platný 1 mesiac v uvedenej relácii (cez H.Lideč/Čadca(GR) stojí 57,60€. Ten sa oplatí kupovať ak by si sa plánoval vrátiť naspäť do mesiaca. Ceny sú platné pre výdaj cestovných lístkov v pokladnici ZSSK.

Ešte jestvuje možnosť si kúpiť lístok Sparnight v relácii Kysak-Kolín na R 442 Šírava cez internet (cena je rovnaká na celú trasu vlaku takže ak Ti vyhovuje prestup v Prahe neni problém si to za tú istú cenu kúpiť až do Prahy). Cena je za lístok + lôžko v trojmiestnom kupé (pre double sa nepredáva) a stojí to 32€. Počet miest s touto zľavou je výrazne obmedzený, takže to treba kupovať v predpredaji skôr. K tomu by si si v ČR dokúpil už len vnútro lístok za úsek Kolín resp. Praha-Ml.Boleslav hl.n.

... snáď Ti uvedené rady trocha pomôžu

Zdravim, potreboval by som poradit ... 31.5. najneskor doobeda potrebujem byt v Mladej Boleslave. Nasiel som si tieto spoje EN 444 Slovakia a R 442 Šírava ... idu priamo do Prahy, ak sa nemylim ... Pozeral som na radenie vlakov, len neviem ci spravne, napr. EN 444 Slovakia ma dva useky Bohumin - Praha a Kosice - Bohumin a teraz neviem, na kt. radenie sa mam ja zamerat, ked pojdem z Kysaku. Dlho som necestoval vlakom a momentalne auto v Ml. Boleslave nepotrebujem, tak by som Vas poprosil o rady, hlavne co sa tyka komfortu atd. Vyspim sa na lozku ak mam cca 190 cm (autobus je urcite vacsie zlo)? Oplati sa kupit 1. triedu? Cenu listkov som nezistil, kedze to funguje len na vnutrostatnu dopravu, ak sa nemylim. Napiste mi realne skusenosti, aky listok kupit, v akom vozni atd. Inac budem mat so sebou batozinu, na tu je nejaky extra vozen? Su aj nejake ine spoje, kt. by boli lepsie? Viem, ze sa da ist cez Nymburg alebo cez Kolin do Ml. Boleslavy ... je to lepsia moznost? Dakujem za odpovede

Zbyněk: konečně se nás kuřáků někdo zastal

Nic jiného se ani vzhledem ke globálnímu tažení proti těm, kdož významně přispívají ekonomice státu* (za svého života prostřednictvím nehorázných daní tabákových výrobků a zejména pak svou předčasnou smrtí nečerpáním důchodů) čekat nedalo.

*) To vzdor všem opačným proklamacím veřejně přiznal dokonce i ministr zdravotnictví ČR.

SPPO ČD platné do 8.12.okrem iného zakazovali fajčenie vo vlakoch a v priestoroch určených verejnosti,zákaz sa nevzťahoval na používanie elektronickej cigarety.Od nedele už nebude povolené fajčiť ani elektronickú cigaretu.Nové SPPO nájdete na cd.cz.

Thomas_1, vďaka

kamilk

Príplatky na nočné vlaky vo vnútroštátnej preprave v Taliansku sú následovné...
Ležadlo 6-miestne: 15€
Ležadlo 4-miestne: 20€
Ležadlo Komfort: 35€
Lôžko- T3: 40€
Lôžko- T2: 50€
Lôžko Double: 50€ (1.trieda)
Lôžko SIngel: 80€ do 105€ (1.trieda)

Miestenka: Na vlaky ICN majú stanovené niečo ako minimálnu sadzbu takže aspoň ja si to vysvetľujem tak ak niekto predloží lístok platný pre danú trať (napr. nejaký sieťový) tak doplatí túto tzv. minimálnu sadzbu čo je asi miestenka - stojí 7€ v 2.triede....

Allegro, dík za info. A orientačná cena miestenky do lôžka/ležadla je cca aká? 10, 30, 50, 100€? Stačí len orientačne, nateraz sa len rozhliadam aké sú možnosti, nič konkrétne zatiaľ neplánujem.

kamilk: väčšina ICN má vozne aj na sedenie s povinnou rezerváciou, ale tie dve ICN-ky na Sicíliu z Ríma majú len lehátka a lôžka.

Otázka na scestovaných po západnej Európe:
Viete niekto, ako je to s vlakmi ICN? Predpokladám, že sú komplet lôžkové/ležadlové a zároveň povinne miestenkové. On-line portál OeBB to ale predať nevie, tak nemám predstavu v akých cenových intenciách by sa asi pohybovala miestenka kúpená zvlášť.
Uvažujem o ceste na juh Talianska, snáď až na Sicíliu (Palermo). Lákavo sa javí ponuka OeBB Sparschiene International.
Dikes.

======================================

Ad: moja staršia otázka ohľadom R Zemplín:
Docestoval som bez ujmy aj bez miestenky, našlo sa vhodné kupé obsadené dvoma nijak nebezpečne vyzerajúcimi mladíkmi, takže pohoda.

Veď práve. Ak ich sprievodca vytrhne z pohodlia len preto, aby ma tam usadil, tak to asi bude kopa nevraživých pohľadov. A dúfať, že to skončí len tými pohľadmi... To asi radšej risknem bez miestenky s nádejou na kupé s mne podobnými zúfalcami . Pri najhoršom na stojáka.
Prvá trieda by to s prehľadom vyriešila. Škoda, že nie je radená na nočných vlakoch.

oprava: aby ti ho otvoril

ak nájdem iba zamknuté kupé-> za sprievodcom aby si ho otvoril. pokojne odfukujúcich ležiacich indoslovákov-> to už bude horšie

Otázka je, či mi pomôže miestenka na sedenie, ak nájdem iba zamknuté kupé a v ňom spokojne odfukujúcich ležiacich indoslovákov