Zahraničné HDV na koľajách ŽSR
Toto môže byť tiež atraktívna téma pre našich členov. Oceniť by ju mohli najmä tí kolegovia, ktorí fotografujú, prípadne tí, ktorých poteší, ak uvidia nejakú neobvyklú lokomotívu. Podľa môjho skromného názoru má opodstatnenie, lebo sa nachádzame v situácii, keď k nám začnú prichádzať zahraničné rušne aj z tých železničných správ, s ktorými Slovensko nesusedí. Založenie tejto témy vo mne urýchlila udalosť, ktorá sa stala dnes, 25. 1. 2005.
Do Bratislavy-Petržalky prišla lokomotíva firmy Railion Deutschland 185.045! Urobila obrat s nákladnými vlakmi 44609/44606 z a do Wien Kledering Zvb. Ak nepočítame nostalgické vlaky (bola tu z Nemecka legendárna 103.001 a Eurorunner Dispoloku) ide o prvú lokomotívu nemeckých železníc, ktorá prišla na naše územie s pravidelným vlakom. Ak má niekto inú informáciu, nech ma prosím opraví.
Zaujímalo by ma, či sa niekomu z Vás podarilo túto historickú udalosť vyfotografovať?
Podradené diskusné témy
tie rušne boli žlté a asi také ako má Viamont len nemali žiadnu modrú farbu ani označenie Viamontu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/426737/
ahoj dnes som videl prepravu žltých elektrických rušňov podobným plechaniam a ťahal ich bielo červený okuliarnik spol. LokoRail. a tie rušne boli asi tri a nemali označenie železníc iba veľké čierne čísla: napr: DA 1458. išli cez priecestie ivanská cesta asi do prístavu. neviete komu tie žlté rušne patria? čo sú to za rušne?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/426736/
V dňoch 24.11. až 5.12.2008 sa uskutočia skúšobné jazdy ETCS v úseku Bratislava - Trnava. Tieto sa uskutočnia so zapožičaným rušňom V63 MÁV keďže ZSSK nedisponuje HDV spôsobilým na tieto skúšky. Časy a úseky samotných jázd si určuje testovací personál sám, časy a odchody rušňa z/na MÁV su nasledovné:
príchod na Slovensko (do Bratislava Rača), zakaždým o 8.45 hod.:
24.11., 27.11., 1.12. a 4.12. 2008
odchod zo Slovenska (z Bratislavy Rače), zakaždým o 15.00 hod.:
26.11., 28.11., 3.12. a 5.12.2008
Mimo SJ bude V63 odstavená v ŽST Trnava.
Veľa úspechov pri fotení
príchod na Slovensko (do Bratislava Rača), zakaždým o 8.45 hod.:
24.11., 27.11., 1.12. a 4.12. 2008
odchod zo Slovenska (z Bratislavy Rače), zakaždým o 15.00 hod.:
26.11., 28.11., 3.12. a 5.12.2008
Mimo SJ bude V63 odstavená v ŽST Trnava.
Veľa úspechov pri fotení
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/308776/
V utorok 19. apríla 2005 príde na Slovensko opäť Herkules ÖBB so súpravou vozňov pre prímestskú dopravu City Shuttle ako vlak ER 2514 (príchod Bratislava hl. st. o 9.25h). Vykoná tiež skúšobnú jazdu do stanice Leopoldov a späť. Jazda sa uskutoční v súlade s prípravami nasadenia týchto moderných rušňov na vlaky ER na Slovensko (Bratislava, Dunajská Streda a pod.).
Po prýkrát bol Herkules ÖBB na Slovensku 8. októbra 2004. Viezol vtedy Nitrana až do Nitry.
Viac info neskôr.
Po prýkrát bol Herkules ÖBB na Slovensku 8. októbra 2004. Viezol vtedy Nitrana až do Nitry.
Viac info neskôr.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/13030/
So súpravovým vlakom zloženým z 13 ležadlových vozňov ZSSK prišla dnes podvečer do Bratislavy-Petržalky veľmi fotogenická lokomotíva 1044.040 ÖBB. Je to vzácnosť, pretože rušne radu 1044 zachádzajú k nám len v mimoriadnych prípadoch.
Navyše mala klasické "blutorange" sfarbenie skrine. Priviezla súpravu zo stanice Mürzzuschlag, ktorú mali ÖBB zapožičanú od ZSSK. Krátko po 18.15 h sa vrátila na ÖBB.
Súpravu na bratislavskú hlavnú stanicu viezla laminátka z viedenských rýchlikov 240.068.
Navyše mala klasické "blutorange" sfarbenie skrine. Priviezla súpravu zo stanice Mürzzuschlag, ktorú mali ÖBB zapožičanú od ZSSK. Krátko po 18.15 h sa vrátila na ÖBB.
Súpravu na bratislavskú hlavnú stanicu viezla laminátka z viedenských rýchlikov 240.068.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/12670/
Od jarnej zmeny GVD 2005 jazdia lokomotívy radu 185 nemeckej spoločnosti Railion na pravidelných výkonoch v osobnej i nákladnej doprave na tratiach nášho rakúskeho suseda. Vyškolení boli rušňovodiči z Traktion Ort vo Viedni a v Linci. Stoosemdesiatpäťky jazdia pravidelne s nákladnými vlakmi z Nemecka na Ústrednú zoraďovaciu stanicu v Klederingu pri Viedni. Na snímke z fóra bahnbilder warumdenn viezla 185.046 Railion 31. marca t.r.vlak ER 1935 České Budějovice - Linec z pohraničnej stanice Summerau do Linca, ktorý prevzala od dvojsystémovej laminátky 340.049 ČD.
Zatiaľ otáva otvorenou otázka, kedy lokomotívy 185 Railion začnú jazdiť aj do pohraničných staníc Sopron, Hegyeshalom a Bratislava-Petržalka.
Zatiaľ otáva otvorenou otázka, kedy lokomotívy 185 Railion začnú jazdiť aj do pohraničných staníc Sopron, Hegyeshalom a Bratislava-Petržalka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/11820/
Ad juro: 1014.010 bola plánovaná, jazdila nakoniec 1014.016. To máš to isté, ako sa v nedeľu v Pta podľa zdrojov z Rakúska mala ešte raz ukázať 1047.504 GySEV. Lenže sa nekonala. Takéto info sú "ohne Gewähr!" Možno nabudúce. Zaujímavosťou bol na Zr 7610/7611 hneď za lokomotívou parádny "schlieren" na "shuttle" súprave, ktorá bola vlastne rekonštruovaná z týchto vozňov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/8630/
Podľa informácií z ÖBB, dňa 26.2.2004 bola nasadená na zrýchlených vlakoch z Wien Südbf. do Bratislavy-Petržalky lokomotíva patriaca súkromnej maďarsko-rakúskej spoločnosti GySEV 1047.504 z depa Sopron. Do Petržalky prišla so súpravou City Shuttle s vlakmi Zr 7607, 7611 a 7615. Za bežných okolností býva na zmienených vlakoch nasadený rad 1014 ÖBB, kde lokomotíva býva na čele súpravy v smere Wien. Žltozelený Taurus firmy GySEV bol na začiatku súpravy v smere Bratislava. Táto skutočnosť nás oprávňuje sa domnievať, že k nasadeniu tejto lokomotívy, ktorá inak v sobotu stojí nečinná v Klederingu, došlo na poslednú chvíľu ako náhrada za pokazenú 1014.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/8429/
