Zjednotenie trakčnej sústavy na Slovensku
Tuto temu som zalozil ako reakciu na clanok, pojednavajuci o projekte zjednotenia trakcnej sustavy na Slovensku na 25kV/50Hz, v casovom horizonte cca 30 rokov.
Link na clanok: http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1197
Cize mozete pisat sem, co si o tom myslite, zo zaciatku sa mozeme bavit o tom, na co a ci to vobec bude dobre, neskor, ak dojde na lamanie chleba aj o priebehu prac a pridame nejake tie foto...
Velmi rad budem a urcite nie sam, ak sa k tomu pridaju nejake tie linky alebo prispevky technickeho charakteru, mapky, schemy....
Zánik jednosmernej sústavy na Slovensku - hon na čarodejnicu?
reko 363 bola robena skor z toho dovodu aby sa usetrilo na potrebe rusnovodicov takto staci 1 namiesto dvoch a pri nedostatku rusnovodicov a neschopnosti zohnat nove kadre sa islo touto cestou a samozrejme na reko sa da dobre zarobit 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766523/
nebola skrz toho urobena reko ZSSKC 363*2 na mnohoclen a skusana na koryte aby malo Cargo masinky na pretahovanie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766517/
cmxx1: Nuz oni mi ti vyvoleni piju krv uz vyse 20 rokov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766514/
Ondro:ale potom by uz nefungoval reko biznis pre vyvolenych 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766487/
splinterx: Mna len udivuje, ze si cargo ale aj ZSSK neprenajmu na niektore vykony traxx alebo taurus alebo ine moderne cudo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766484/
ja si myslím, že skôr sa sem na úkor Carga nahrnú súkromníci s prenajatými taurusmi a s nimi ich nejaká zmena trápiť nebude...btw ako to vyzerá so schvaľovaním taurusov??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766436/
Pockajte, vyrobca morozmrdov ziska zakazku na prerabku dvojiciek na dvojsystemove loko, tzv. morozmrd duo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766434/
Ak sa nakladna doprava odkloni na Čadcu, som zvedavy aka tam bude priepustnost trate a stanic.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766417/
Rado B: v Považskej a na Lúkach bude požičovňa 363 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766415/
No na míňanie eurofondov a prisl. nabaľovanie sa oligarchov napojených na tento bisnis a súčastnú vládu červených kmérov ala Smer sd
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766409/
to je akože načo dobré prepínať ten Púchov, len aby sme dopravcom z Lidečskej trate do Žiliny a ďalej na východ a späť znepríjemnili život že, kvôli prejazdu Púchovom budú musieť mať dvojsystémovú mašinu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766407/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766330/
1 augusta sa vraj prepína Púchov.
je to pravda?
je to pravda?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/766321/
na to ze si DC do AC vidis neako dobre 
teraz vazne: dik za info
teraz vazne: dik za info
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/752604/
A este uvaha o zvyseni tratovej rychlosti - bolo by efektivne v tomto clenitom terene investovat tazke miliony do zvysenia rychlosti? Kolko by sme ziskali? Minutu? Max Dve? Malo by to zmysel? Na strane SZDC je tak ci tak len rychlost 85/90 a v obluku pred HL len 70...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/752600/
a co sa tyka zvysku, tak okrem TV bude nova kabelizacia zabzar, uprava kolajovych obvodov, novy prenosovy system, optika a na zaver zmena trakcie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/752595/
Pu-HL - zvrsok sa menit nebude, takze ani zo zmeny tratovej rychlosti nic... Co sa tyka zvrsku, tak bude iba uprava GPK a vymena poskodenych casti zvrsku. Do spodku sa zasahy nepredpokladaju, iba v nevyhnutnych pripadoch...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/752593/
Ja by som tipol, že to dopadne ako V-V - čiže ani prd naviac...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/752520/
no tak teraz je tam prevažne 90km/h, krátke úseky sú 80km/h, preto píšem o 100-ke, keďže by sa to dalo možno upraviť aj prevýšením, resp. niektoré úseky majú možno zniženú tr.rýchlosť kvôli stavu zvršku, ale neviem, pýtam sa....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/752497/
To je ovplyvnené hlavne trasovaním trate a nie výmenou zvršku. možno v niektorých oblúkoch by to šlo ale to je špekulácia, na to treba vidieť číslo o tých oblúkoch. skorej po výmene zvršku je pravdepodobnejšia vyššia rýchlosť pre naklpápačky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/752440/
