Lístky a ceny

Jedná sa o žart. Nikto to tak samozrejme nemysí. Aby sa niekto neurazil.

Keď sa raz pomýlia aj objektívne povedia, aj keď viem že sa z mojej strany jedná o žart.

''Uisťujeme Vás, že nie je našim cieľom získavať nespokojných cestujúcich.''

Tentoraz nie.

Samko, pridali aj ich obľúbený chválospev ?

** ZSSK realizuje priemerne 1478 vlakov denne, z toho 222 diaľkových vlakov a 1256 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje na 691 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2835 kilometroch tratí na Slovensku. Informácie o osobnej železničnej doprave:
Kontaktné centrum 18 188, alebo +421 2448 58 188 (zo zahraničia)
www.slovakrail.sk alebo www.facebook.com/ZSSK.sk, info@slovakrail.sk
Aktuálna poloha vlakov: http://tis.zsr.sk/elis/pohybvlaku-iframe **

Dnes mi došla odpoveď:
Dobrý deň prajem,

ďakujeme Vám za zaslanie spätnej väzby, ktorá nám napomáha skvalitňovať poskytované služby a tým prispievať k zvýšenej spokojnosti cestujúcej verejnosti. Uisťujeme Vás, že nie je našim cieľom získavať nespokojných cestujúcich.

Na webovej stránke www.slovakrail.sk máme dve informácie k IDS BK a poplatkom za servis. Na odkaze : https://www.zssk.sk/integrovany-dopravny-system/bratislavsky-kraj/ceny-a-zlavy/, kde boli správne informácie k poplatkom.

Ďalšie info boli na linku: https://www.zssk.sk/aktuality/ kde pri článku z 29.5.2025 figurovala nesprávna informácia o predaji CL na IDS BK bez poplatkov. Chybnú informáciu sme odstránili

Za nekorektné údaje v našom systéme sa Vám v mene ZSSK úprimne ospravedlňujem. Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na ďalšie stretnutie s Vami. ''

Cez net vlastne nakupujes u ZSSK a nepotrebujes ziadneho prostrednika, cez sms si nejaku ciastku zoberie spostredkovatel, pretoze tieto sluzby neprevzdkuje samotna ZSSK. Ja som si minule potreboval kupit listok Vieden Kosice a cez web ZSSK to neslo. Takze skor by som kritizoval, ze napriek mnozstvu neustalych odstavok nefunguje nakup ani cez web a aplikaciu samotnej ZSSK.

Toto sa nedá porovnávať. Za monarchie boli alternatívou k železnici len povozy hrkotajúce po poľných cestách, dnes sú to rýchle autá jazdiace po diaľniciach.

mas pravdu ze dnes by to asi nikto nevybudoval, lebo vsetko je zlozitejsie a drahsie.....na strane druhej , kebyze smahom carovnej palicky zmiznu vsetky nakladne auta a vsetok tovar by sa prepravoval po zeleznici, tak by ekonomika z nakladnej dopravy vyrazne zamiesala karty a objavil by sa zrazu zaujem statny aj sukromny o fungovanie zel. trati.

Nahodou, to, co u nas dokazala vybudovat monarchia, to by dnes v oblasti vlakovej dopravy nedokázala ani socialistická, ani konzervativna ani liberalna vlada. Maju problemy to ako tak drzat pri zivote nad vodou, aspon na priemernej urovni dnesnych pozadaviek. To chce royalisticke zmyslanie a prachy. Ako v Japonsku a v Cine /kde kralom je pan gen.tajomnik/.

Naozaj sú náklady na SMS lístok o dve eurá vyššie, než na lístok kúpený cez internet/cez appku(minimálna cena plateného lístka cez appku je 1 euro, cez SMS 3 eurá)? Náklady na personál rovnaké; hotovosť nepotrebuje; internetový predaj je z môjho pohľadu technicky náročnejší-pri SMS lístku stačí systém, ktorý vypočíta časovú platnosť, vygeneruje alfanumerický kód a pošle ho naspäť, kým internetový predaj rieši konkrétne spojenie, miestenky, počíta cenu, generuje QR kód...
Potom to vychádza tak, že ZSSK by bola najradšej, keby ňou ľudia na krátke trasy vôbec necestovali. A pritom sú trasy, kde je vlak logickejší aj na krátke trate.

nadler vítaj. Ešte si zabudol tie pikantnejšie heslá, ale radšej nie, mohli by sme mať veľké nepríjemnosti, ale za túto hádam nie ''Nech žije cisár František !''.

takmer som prestal chodiť vlakom.....no bol som donútený.....nebanujem
využívam autobusovú dopravu
Nové Mesto nV - Myjava a ďalej prímestské autobusy z Myjavy - Vrbovce, Chvojnica, Brezová, Sobotište.....za 5 rokov nepochodím túto krásnu kopaničiarsku prírodu
Nové Mesto nV - Vrbové a ďalej na Lančár, Kočín, Šterusy, Chtelnicu - krásna Malokarpatská príroda
Nové Mesto nV - Piešťany a ďalej na východné svahy Považského Inovca
Nové Mesto nV - Zlatovce a ďalej na Skalku, Súču, Chocholniansku dolinu
no poviem Vám - mám SAD platobnú kartu, možno tri roky, raz za rok som si tam nabil 20 Eur a vydržalo mi to....cestovával som vlakom...dnes? tento rok som už tretí krát nabíjal 50 Eur
veru tak - cestujem po regione i trochu ďalej, je tu krásna príroda, v autobusoch je čisto, autobusy sú časovo spoľahlivejšie (nehovorím, že výhodnejšie), aj v sobotu doobeda je takmer v každej dedine otvorená Coop Jednota a pri Coop Jednota je autobusová zastávka.....veru, jedna čipová karta, a platí aj SAD Trenčín, aj Arriva Trnava
takže ako sa kedysi vravelo - Sláva Sovietskemu Zväzu; Sláva Komunistickej strane Českoislovenska, Sláva Ukrajina....tak nech dnes znie do uší celého Slovenska ''Sláva Železniciam Slovenskej republiky...nech žijú......''

Práve preto sa mi to nezdá. Ak si doteraz doplácal (príp. aj nedoplácal), prečo by si odteraz nemal? Daj vedieť ich odpoveď.

Ešte raz pripomínam, že ten článok je o zmenách v integrovanej tarife od 1.6. a o vydávaní integrovaných lístkov bez servisného poplatku sa tam píše v prítomnom čase. No nič, prídem domov a napíšem otázku na ZSSK bez uvedenia vlaku, v ktorom sa mi to stalo.

Samko, neplatilo to náhodou v noci 29./30.5.2025 od 22:00 do 4:00? Predpokladám, že v tom čase nahadzovali nové dáta do systému.

Mám to z tohto článku o zmenách v IDS BK: https://www.zssk.sk/aktuality/zmeny-v-bratislavskej-integrovanej-doprave-menej-zon-a-nova-tarifa/
Takže žiadny článok o výpadku systému.
Neobvinujem sprievodcu, len sa snažím zistiť, kde nastala chyba.

Ale to súviselo s nedávnym výpadkom, pretože bol zas ďalší výpadok predajného kanála ZSSK. Dávali to aj na Insta stories. Jednoducho ak systém funguje, musíš si zakúpiť lístok online vopred, ak nechceš platiť poplatky za servis. Výnimka je jedine v prípade, keď vypadne predajný online systém.

Podľa webu ZSSK.sk správa zo včera:
**Jednorazové cestovné lístky je možné bez servisného poplatku zakúpiť aj vo všetkých pokladniach ZSSK alebo priamo vo vlaku u vlakového personálu.**
Realita z dnešného večera: keď som si hneď po nástupe pýtal integrovaný lístok na zóny 650 a 400 jednorazový od vydania v snahe ušetriť na servisnom poplatku s tým, že v trnavskej pokladni si kúpim na zvyšok trasy(v Cíferi je už úplne zrušená pokladňa a označovac integrovaných lístkov ešte stále nemáme), tak to sprievodcovi dávalo cenu aj so servisnym poplatkom. To už som rovno kúpil neintegrovany až do ciela- do Ladiec.
Tak kde je pravda?

K problematike cestovného:

Prečo cestujúci v aplikácií dostáva naspäť bonusový kredit?

Keď ešte neplatili poplatky dalo sa to chápať ako motivácia. Dnes to vyzerá tak, že keď nemáš internet v mobile tak zaplatíš min. 3€.

Tie plastove karticky su v autobusoch uz velmi dlho, navyse viacere SADky pouzivaju tu istu kartu, takze jednu kupis nabijes a mozes jazdit prakticky na polke Slovenska. Viem si predstavit, ze podobny system by mala aj zssk, prilozis kartu k citacke a vidis, ze si dotycny pri nastupe kupil listok. Akurat sa obavam, zeby zase kupili nejaky zly hardver. Svojho casu stacilo mat listky aj na Inkarte u CD, ale obcas to nacitavanie bolo dost dlhe, nehovoriac o snimani QR kodov z telefonu alebo listka- lacna technologia sa nie vzdy vyplati.