Modernizácia žst. Trenčín
Rozhodol som sa založiť túto tému kvôli tomu, že o modernizácii tejto stanice a okolia sa toho napísalo už dosť. Napíšte aj Vy, čo si o tom myslíte a sledujme, ako sa to celé bude vyvíjať.
Aďo Sivák "rusnovodix"
HA HA HA, zasmáli se zbrojnoši... :-D :-P :-D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924288/
Rekonštrukcia staničnej budovy by sa mala najnovšie začať koncom roka 2025. Skončiť by sa mala do konca roka 2026, v pesimistickom scenári začiatkom roka 2027. Takže podľa mňa, už teraz za ideálnym stavom meškáme 12 mesiacov, a za akceptovateľným 9 mesiacov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/924250/
No je otázka , kolik jim za ten pozemek nabídli , u nás jsou to mizerný peníze 4 eura za m2 , vím o případu , kdy majitel si raději nechal postavit nový na úplně jiném místě .Normální cena za stavební místo na vesnici je cca 150 euro za m2
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898791/
parmezano: terajší šéf infraštruktúry je pri moci už rok, čo je v našich politických bojoch dosť, ale bol vymenovaný za pôsobenia tejto vlády. Je pravdou, že terajšia vláda sa čudesne „znovuzrodila“. Hocijaký minister podával demisiu, za demisiou s podmienkou, že opäť vstúpi do vlády. A tak vznikla „znovuzrodená vláda“, kde spravila capa záhradníkom a to je takmer všetko. Minister dopravy bol jedným z tých, čo nepodal demisiu a prežil i znovuzrodenie, tak je pravdepodobne, že šéf ŽSR vydrží ešte pár dní, mesiacov. Na naše pomery je ale zvykom riaditeľa ŽSR odvolávať tak zhruba po 2 rokoch, preto aj infraštruktúra zaostáva, lebo sa zaoberajú myšlienku, dokedy budú sedieť na stoličke. Je to zlé a choré.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898764/
Nebolo by finančne výhodnejšie odkúpiť celý pozemok aj so stavbami, ako postaviť ''provizórium 100'', ktoré sa možno bude v budúcnosti prestavovať na ''140'' (''160'')? (Zdroj: mapy google)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898757/
Tak pán sa sťažuje, že sa železnica presúva bližšie a bližšie a presne v tom cípe, ktorý mal padnúť žsr, rastie nejaká stavba, no najbližšie, keď tade pôjdem, tak odfotím, teraz neodhadnem, čo to je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898755/
Ohľadom pozemku v Trenčíne:
https://www.cas.sk/clanok/350829/rodina-z-trencina-bojuje-so-zeleznicou-na-dvor-im-napochodovali-robotnici-a-zacali-kopat/
https://www.cas.sk/clanok/350829/rodina-z-trencina-bojuje-so-zeleznicou-na-dvor-im-napochodovali-robotnici-a-zacali-kopat/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898725/
Šťastie v nešťastí je aspoň to, že je to Trenčín, kde stoja aj IC vlaky, takže pri rozbehu a brzdení by tam o moc rýchlejšie nešli tak či onak. Takže časová strata je tam minimálna a energetická na zmenu rýchlosti nulová.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898723/
Je tam pekne vidno odkúpené pozemky, kade mal ísť oblúk na 140 a v strede jeden kus pozemku čo vyčnieva a bráni tomu. Jak hovorí splinter, tak majiteľ, čo spravil žsr problémy. Dokonca v tej časti už vyrástla nejaká stavba, ktorá by musela ísť preč, keby sa to odkúpiť podarilo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898721/
