O rušňovodičoch / strojvedoucích
Je známe, že v poslednej dobe veľa rušňovodičov odchádza k súkromným dopravcom. Bude to len tým, že budú mať lepšie platové podmienky ? Ako to vidíte vy ? Čo by mali ZSSK a.s., ZSSKC robiť, aby tomu mohli zabrániť ?
2/3 terajších rušňovodičov na Slovensku je ročník 1954 a starší. Takže v blízkej budúcnosti sa niečo diať určite bude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214286/
Nábor... lol, dobrá hovadina... Tie nábory sa robia akoby len scénka, aby sa nepovedalo.... Poznám niekoľko známych a kamarátov ktorých nezobrali z rôznych príčin.. no ono dostane sa tam takmer každý, kto má známosť... No toť pár kolegov čo študuje na výške, alebo už dlhé roky robili inde... vôbec nezobrali, ba ani sa neráčili napísať odpoveď, po odoslaní akceptačného listu, (ktorým ostatných uviedli do polohy, no vyzerá to sľubne), že už nemajú o danú osobu záujem... Neviem ako je to na východe ale v Bratislave a Žiline zoberú len ľudí (cca 5+7), ktorí majú naozaj šťastie... niektorých odpísali surovo hneď na pohovore, niektorých ani neráčili na pohovor zavolať... dôvody prečo vás neberieme? no máte vysokú školu, takých vzdelaných tu nepotrebujeme nájdite si niečo lepšie, nemôžeme vás zobrať lebo ste moc mladý... alebo odhováranie typu... pokazíte si život stále budete v práci, čo rodina ako si ju založíte atď... divné . V ČR už pomaly netreba mať maturitu a iné voloviny, podobne tam už nie je v móde mať školu tech. zamerania, a zníženie hranice veku z 21 na 18... no tu? tu samozrejme minulý rok zobrali ľudí aj čo ešte nedovŕšili 21 a tento rok akosi ee.... čo to je za bordel? To keď sa niekto vyučí ma sedieť doma 2-3 roky na riti? Všetci plačú, že nemajú ľudí a keď sa človek so 100% zdravým, ktorý spĺňa všetky požiadavky nemôže dostať na túto pozíciu, tak to je vážne ohromné.... Toľko o nábore do ŽOP-ky.... a Cargo? no tam by sa o každého išli potrhať, no ale zasa tam je 5-ročná viazanosť a pri nástupe kým vás dotrepú do kurzu, pomocné práce typu odhrň sneh, pozametaj rotundu, pokos trávu v kolajisku...
uvidíme nabudúce bude viac náborov a viac ľudí do penzie... PS: a aby som nezabudol k tým podmienkam si treba pripísať ak elektrotechnickú vyhlášku, ktorú síce nevyžadujú papierovo, ale zoberú radšej toho kto ju má, aby ju nemuseli ostatným dorábať, veď aj to stojí peniaze....
Nech sa darí tým, čo sa tam snažia dostať.... toľko text, z vlastných skúseností.
uvidíme nabudúce bude viac náborov a viac ľudí do penzie... PS: a aby som nezabudol k tým podmienkam si treba pripísať ak elektrotechnickú vyhlášku, ktorú síce nevyžadujú papierovo, ale zoberú radšej toho kto ju má, aby ju nemuseli ostatným dorábať, veď aj to stojí peniaze....
Nech sa darí tým, čo sa tam snažia dostať.... toľko text, z vlastných skúseností.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214281/
Na železnici pracujem už 16 rokov.Posledných 7 ako rušňovodič.Ako som nastúpil, počúval aká ja na železnici prezamestnanosť.A klasickú otrepanú frázu."AK SA TI NEPÁČI MOŽEŠ ODISŤ,NA VRÁTNICI ČAKAJÚ NA MOJE MIESTO DESIATI!Pritom v prevádzke nebolo nikdy nadstav ľudí.Zhruba za posledný rok sa situácia rapídne zhoršila.Starší odchádzajú do dôchodku,alebo nemôžu pracovať zo zdravotných dôvodov.Mladí dávajú prednosť lepšie platením povolaniam.Preto sa ani nečudujem,že je nás málo.A ešte to bude horšie.Chcel by som vedieť aký je priemerný vek rušňovodiča.
Myslím,že zvýšením mzdy len o pár korún sa nič nevyrieši.Mal by sa riešiť vzťah zamestnávateľa k zamestnancom.Ale to platí pre všetky funkcie v prevádzke.Lebo zo všadiaľ utekajú ľudia.
Myslím,že zvýšením mzdy len o pár korún sa nič nevyrieši.Mal by sa riešiť vzťah zamestnávateľa k zamestnancom.Ale to platí pre všetky funkcie v prevádzke.Lebo zo všadiaľ utekajú ľudia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214273/
