O rušňovodičoch / strojvedoucích
Je známe, že v poslednej dobe veľa rušňovodičov odchádza k súkromným dopravcom. Bude to len tým, že budú mať lepšie platové podmienky ? Ako to vidíte vy ? Čo by mali ZSSK a.s., ZSSKC robiť, aby tomu mohli zabrániť ?
Vlado: On si do huby zial tentokrat nenasral ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214578/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214564/
Akoze 350.005 perpač, ale vieš čo vôbec píšeš?
vcera som do fora 350 napisal provokacnemu montymu, ze zatrubim na neho na haskovi 278, co sa hned roznieslo..
Teraz si si pekne nasr... do huby, gratulujem
Ked to napises do DF kde to cita kazdy a potom obvinujes niekoho ze to rozniesol....
Hm, musis byt super chalan.
vcera som do fora 350 napisal provokacnemu montymu, ze zatrubim na neho na haskovi 278, co sa hned roznieslo..
Teraz si si pekne nasr... do huby, gratulujem
Ked to napises do DF kde to cita kazdy a potom obvinujes niekoho ze to rozniesol....
Hm, musis byt super chalan.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214559/
) aj rodinu, domácnosť, neželezničné záľuby, tak tým padne určite pokojná smena nadmieru dobre.
Djexpres - tak to mas pravdu..Ale neverim ze ta bude "firovanie" bavit donekonecna...Vies ono ti lsuzobne starsi si radsej oddychnu,v noci pospia v nejakej stanici ako by sa mali stresovat ze tu im odchadza toto,nejde im hento,tu treba dobehovat meskanie...Proste pohoda...Je pravda ze aj cargaci maju rusne sichty ako napr - poprazno zo SNV do kostolian,odtial do hanisky s dolomitom potom na kongo po dlasi vlak na ciernu a po ceste ta pri troche stastia niekde vymenia..Anaopak - mas nastup na KE 0:15, do siestej rano spis,potom ides rezi do KE,odtial zoberies vlak do SNV a zase spis...Kazdy ma rad nieco ine 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214549/
JCM
keby poniektorí bývali v SNV, možno by skúsili aj Cargo
ale prosím ťa, čo je to za šichtu... Nastupujem na mašinu v Zlatovciach, spravím brzdu čakám hodinu - dve na vypravenie, odchádzam o 10 minút zastavujem v žst. Melčice prípadne Tr. Bohuslavice kvôli koridoru. Tam buď 5 hodín čakám jak taký puk kvôli koridoru a potom sa dostanem tak akurát max do Kostolian... Takúto šichtu si nechaj... Nudné šichty, kde sa veľa nenarobíš... ono to narobenie je niekdy oveľa zábavnejšie a kašlať na nejaké meškanie... schválne ho ozaj nerobíš.
keby poniektorí bývali v SNV, možno by skúsili aj Cargo
ale prosím ťa, čo je to za šichtu... Nastupujem na mašinu v Zlatovciach, spravím brzdu čakám hodinu - dve na vypravenie, odchádzam o 10 minút zastavujem v žst. Melčice prípadne Tr. Bohuslavice kvôli koridoru. Tam buď 5 hodín čakám jak taký puk kvôli koridoru a potom sa dostanem tak akurát max do Kostolian... Takúto šichtu si nechaj... Nudné šichty, kde sa veľa nenarobíš... ono to narobenie je niekdy oveľa zábavnejšie a kašlať na nejaké meškanie... schválne ho ozaj nerobíš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214542/
350.005 To co som napisal ohladom CnT je aj dnes bezna prax..Ked tam prides, privesis sa na nejaky vlak tak na papiere cakas uplne bezne aj 3 hodiny!!!Potom brzda a dovidenia..Ak to zmaknes pod tie 3 hodiny tak ti tlieskam..A to nielen tam..Aj v kongu sa niekedy dlho caka ale zas je nutne povedat ze tam je najme koli tomu ze cierna neberie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214534/
01058: no viem ze sem to chodia citat aj zeleznicne ryby, meno preto mozem povedat, radsej by som uz nepovedal inicialky,alebo priezvisko rusnovodica, to by bol pruser...
jeden priklad za vsetkych:
vcera som do fora 350 napisal provokacnemu montymu, ze zatrubim na neho na haskovi 278, co sa hned roznieslo..
rusnovodic, ktory ttento vlak vcera viezol zo sturova po ba uz v sturove mal info, ze vraj veia ze na stanovisti tam ma druhu osobu, najvacsi for vsak bol ten, ze tam skutocne bol druhy fira - breclavka, ktory bol na poznani trate do sturova...
takze po prichode do ba / bol som v ba hl/ ma hned dotycny fira oslovil, ze odkial som vedel ze su na 278 haskovi dvaja, ze mu volali... a to som ani nevedel, ze tam bol fira, ktoreho poznam...
takze opatrnosti nid yni eje dost, lebo su tu lia, ktory v snahe slepo sa pomstit uskodia aj inym
jeden priklad za vsetkych:
vcera som do fora 350 napisal provokacnemu montymu, ze zatrubim na neho na haskovi 278, co sa hned roznieslo..
rusnovodic, ktory ttento vlak vcera viezol zo sturova po ba uz v sturove mal info, ze vraj veia ze na stanovisti tam ma druhu osobu, najvacsi for vsak bol ten, ze tam skutocne bol druhy fira - breclavka, ktory bol na poznani trate do sturova...
takze po prichode do ba / bol som v ba hl/ ma hned dotycny fira oslovil, ze odkial som vedel ze su na 278 haskovi dvaja, ze mu volali... a to som ani nevedel, ze tam bol fira, ktoreho poznam...
takze opatrnosti nid yni eje dost, lebo su tu lia, ktory v snahe slepo sa pomstit uskodia aj inym
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214528/
JCM, ano poznam to, ale dnes uz na vsetko platia normy, aspon u nas v stanici sa to prisne sleduje, kolko ktory vlak ma pobyt v prechodovej stanici an dovoz a na vyvoz.
ale to co vravis v polvici 90. rokov bolona zapadnom Slovensku beznou praxou
ale to co vravis v polvici 90. rokov bolona zapadnom Slovensku beznou praxou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214510/
ad 01058:
tak vies, najprv to bla 263.003m, potom 263.007 , ktoru si tebou spominany rusnovodic Dušan osedlal a poviem ti ze ked ma viezol v suprave, bolo to strasne... pomerovy tah max 3 a pri 90 rychloti rusen do vybehu, a tak sa pekne meskalo, .
no ved co by si uz chcel od rozvedeneho postarsieho zakomplexovasneho rusnovodica? toho nby mozno prevychoval maly prazsky turnus,alebo velky prazsky turnus,ale aj o tom pochybujem....
inak o dotycneho by sa mala zacat zaujimat SLoboda zvierat,lebo aj tie povestne slony on tyra...ved pri rozbehovom stupni 3 chudera masinka nevie ci ma tahat alebo brzdit..../ zeby Značne spomalena slovenska korporacia?/
tak vies, najprv to bla 263.003m, potom 263.007 , ktoru si tebou spominany rusnovodic Dušan osedlal a poviem ti ze ked ma viezol v suprave, bolo to strasne... pomerovy tah max 3 a pri 90 rychloti rusen do vybehu, a tak sa pekne meskalo, .
no ved co by si uz chcel od rozvedeneho postarsieho zakomplexovasneho rusnovodica? toho nby mozno prevychoval maly prazsky turnus,alebo velky prazsky turnus,ale aj o tom pochybujem....
inak o dotycneho by sa mala zacat zaujimat SLoboda zvierat,lebo aj tie povestne slony on tyra...ved pri rozbehovom stupni 3 chudera masinka nevie ci ma tahat alebo brzdit..../ zeby Značne spomalena slovenska korporacia?/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214500/
Trochu vám do toho vstúpim, vidím, že mateso je stará škola, ale maximálne sa mi páči. 
mateso, v tomto si môj človek.
Tak to bolo niekedy na parách, teraz je to síce už technicky (z turnusovo-obehárskeho hľadiska) nemožné, ale verím, že keby sa toto vrátilo, prinieslo by to viac osohu ako škody Najmä by sa asi ušetrilo na údržbe. Druhá vec je, či by si dnešní mladí dokazali vytvoriť ku jednímu kúsku železa, ktorý mu nepatrí, opatrovateľský vzťah.
mateso, v tomto si môj človek.
Tak to bolo niekedy na parách, teraz je to síce už technicky (z turnusovo-obehárskeho hľadiska) nemožné, ale verím, že keby sa toto vrátilo, prinieslo by to viac osohu ako škody Najmä by sa asi ušetrilo na údržbe. Druhá vec je, či by si dnešní mladí dokazali vytvoriť ku jednímu kúsku železa, ktorý mu nepatrí, opatrovateľský vzťah.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214498/
Mateso:
Turnosový rušen je čo za pojem?
Zapamataj si ,je lepšie jazdiť na všetkých ,než len na jednom. Aspoň vieš čo ktorý robí,aké má muchy. Lebo potom dopadneš ako miláčik slonov z nemenovaného depa, ktorý keď nemá "svoju" červenú , a nedajbože mu nútia laminátku, tak ide umrieť.
Hák má na predu každá mašina , a keď nejde do výkonu tvoja jediná povinnosť je skotrolovať ističe a poistky, sem tam vybaviť nejaku ochranu. Nič viac ,nič menej. Robiť náhradné zapojenia máš zakázané,takže nemáš sa nadčím vzrušovať. Buď to jede alebo to nejede.
Turnosový rušen je čo za pojem?
Zapamataj si ,je lepšie jazdiť na všetkých ,než len na jednom. Aspoň vieš čo ktorý robí,aké má muchy. Lebo potom dopadneš ako miláčik slonov z nemenovaného depa, ktorý keď nemá "svoju" červenú , a nedajbože mu nútia laminátku, tak ide umrieť.
Hák má na predu každá mašina , a keď nejde do výkonu tvoja jediná povinnosť je skotrolovať ističe a poistky, sem tam vybaviť nejaku ochranu. Nič viac ,nič menej. Robiť náhradné zapojenia máš zakázané,takže nemáš sa nadčím vzrušovať. Buď to jede alebo to nejede.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214494/
Nemusis ak ty staci letmo rusen... Vzdy je to o tom co chces ty...
Johny
ja som nevyliečitelný prípad...
a ešte aby som nezabudol... ja elektrotechnickú spôsobilosť mám, zmaturoval som z toho, papiere o spravených vyhláškach mám tiež... stálo ma to tiež prachy a len kvôli tomu aby mi to prilepšilo sa dostať na post dementa v kabíne... no a ani to mi nestačilo.. no čo už máš pravdu treba byť trpezlivý, veď robiť za pár šupov, beztrestne zrážať ľudí a neustále byť kritizovaný od nadriadených ti len tak zadarmo nedajú... 
musíme si to zaslúžiť držím palce
ja som nevyliečitelný prípad...
a ešte aby som nezabudol... ja elektrotechnickú spôsobilosť mám, zmaturoval som z toho, papiere o spravených vyhláškach mám tiež... stálo ma to tiež prachy a len kvôli tomu aby mi to prilepšilo sa dostať na post dementa v kabíne... no a ani to mi nestačilo.. no čo už máš pravdu treba byť trpezlivý, veď robiť za pár šupov, beztrestne zrážať ľudí a neustále byť kritizovaný od nadriadených ti len tak zadarmo nedajú... musíme si to zaslúžiť držím palce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/214383/
