16.6.2026 Práve prihlásených 39 užívateľov
ZSSK - Po rozdelení lokomotívneho parku medzi ZSSK a Železničnú spoločnosť Cargo Slovakia od 1. januára 2005 pociťuje ZSSK nedostatok hnacích vozidiel na zabezpečovanie výkonov v osobnej doprave. Predpokladá sa, že medzi oboma dopravcami ešte prebehne rokovanie o delimitácii niektorých rušňov, najmä radu 750, do ZSSK.
15.4.2005 9:42, -gan-
ZSSK - V utorok 12. apríla 2005 vyštartovala po ôsmich rokoch na vlaku EuroCity 134 Vyšehrad z Bratislavy do Prahy 350.002. Táto červená lokomotíva sa stala tento týždeň jednou z najsledovanejších lokomotív v Čechách, v Maďarsku i na Slovensku. Z osemnástich lokomotív radu 350 Strediska depa Bratislava, ktoré majú prezývku “gorily”, má 16 strojov šedomodrobiely lak a iba lokomotívy 350.001 a 350.002 sú červené so širokým bielym pásom. Práve tie sú pre fanúšikov najatraktívnejšími lokomotívami tohto radu.
15.4.2005 9:23, -gan-
Bratislava - Vládny kabinet dnes schválil koncepciu privatizácie Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia (ZSSK Cargo), ktorá počíta s predajom 100-% majetkovej účasti štátu priamemu investorovi.Ako po rokovaní vlády uviedol minister dopravy Pavol Prokopovič, privatizácia by mohla štátu v hrubom odhade priniesť 15 až 20 miliárd Sk. Neoficiálne rezort dopravy eviduje záujemcov z Rakúska, Nemecka, Česka, Poľska či Ukrajiny. 'Informovali sa a dostali podklady, ktoré sme im v tejto fáze schopní poskytnúť,' dodal minister. Domáci investori podľa neho zatiaľ záujem neprejavili.
14.4.2005 10:56
Protimonopolný úrad SR (PMÚ) začal v druhej polovici marca správne konanie voči Železniciam Slovenskej republiky (ŽSR) vo veci zneužívania dominantného postavenia pri poskytovaní provízií. Agentúre SITA to potvrdil hovorca PMÚ Miroslav Jurkovič. Podľa PMÚ uplatňovali ŽSR rozdielne podmienky pri porovnateľnom plnení, keď jednotlivým spoločnostiam poskytovali rôznu výšku provízie, prípadne ju niektorým podnikateľom neposkytovali.
14.4.2005 10:47
2 mil. Sk ponúka vládny Výbor pre obnovu Tatier firme alebo človeku, ktorý príde s dobrým nápadom, čo s Vysokými Tatrami po kalamite. Tajomník výboru Ivan Štefanec hovorí, že výbor chce získať čo najviac nových podnetov.
13.4.2005 10:01
Predstavitelia Zväzu autobusovej dopravy (ZAD) sú nespokojní s reformou autobusovej dopravy, ktorou kompetencie v prímestskej doprave prešli od začiatku tohto roka na vyššie územné celky (VÚC). 'Podľa nás sa táto reforma uskutočňuje nešťastným spôsobom, aj keď jej cieľ je možno naozaj dobrý,' povedal na utorkovej tlačovej besede splnomocnený zástupca ZAD pre dopravnú reformu George Trabelssie. Podľa neho síce nie je dôvod pochybovať o zámeroch transformácie v autobusovej doprave, nespokojnosť však vyjadril s postupom reformy.
13.4.2005 9:58
Leopoldov – Včera ráno o 4:08 medzi stanicami Leopoldov a Brestovany narazil MOs 5122 vedený motorovým vozňom 810.481 do baranidla, ktoré pracovalo medzi I. a II. traťovou koľajou. Doprava po II. traťovej koľaji bola obnovená o 6:30. Vplyvom nehody boli odrieknuté osobné vlaky 5122, 5101 a 3024, R 332 meškal 17 min. a dvanásť ranných osobných vlakov meškalo do 30 minút. -rp-
12.4.2005 16:42
Bratislava – Elektrická 4-dielna jednotka rakúskych spolkových železníc radu 4024 „Talent“ zajtra príde v rámci skúšobných jázd do bratislavskej Petržalky. Súprava príde k 1. nástupišťu o 10:00 ako Sv 93753 a späť do Rakúska sa vráti s odchodom z Petržalky o 10:40 ako Sv 93752. -rp-
12.4.2005 16:27
Po zastavení osobnej dopravy na regionálnych tratiach bola pred dvoma rokmi ako prvá obnovená osobná doprava na trati Žilina-Rajec, ktorá je dnes súčasťou Regionálneho integrovaného dopravného systému (RIDS).
11.4.2005 18:01
Uhorská severozápadná miestna železnica. Na základe Memoranda slovenského národa z roku 1861, slovenský poslanec uhorského snemu Viliam Paulíny - Tóth, rodák zo Senice, v roku 1871 predložil svoj návrh výstavby železníc v Uhorsku. Okrem rozostavaných a koncesovaných, nosnými traťami Slovenska mala byť aj trať smer Šahy -Levice -Nitra - Hlohovec -Holič – Hodonín.
10.4.2005 15:38, Tatoo, Pio
