30.7.2021 Práve prihlásených 29 užívateľov
Jednou z povinností Dopravného úradu, Divízie dráh a dopravy na dráhach je vypracovanie a zverejnenie Monitoringu hospodárskej súťaže na železničných trhoch v Slovenskej republike a uskutočnenie konzultácie so zástupcami používateľov služieb železničnej nákladnej a osobnej dopravy. Obe tieto správy za rok 2020 zverejnil Dopravný úrad tento mesiac. Pozrime sa, na čo tieto správy slúžia, akým spôsobom sú pre ne získavané údaje a o čom správy pojednávajú.
31.5.2021 8:00, Miroslav Sekela
V sobotu, 29. mája 2021 náš tradičný vláčik, motorový vozeň 810, ktorý každý pozná pod názvom „Hanička“ vyrazí na svoju piatu sezónu.Mesto Spišské Podhradie v spolupráci s LTE Slovakia a Klubom železničných historických vozidiel Poprad budú aj v tomto roku zabezpečovať osobnú dopravu na trati Spišské Vlachy – Spišské Podhradie.
28.5.2021 8:00, Miroslav Sekela
Štvrtý príspevok z Konferencie Klubu priateľov železníc Trnavy a okolia (KPŽT) 2020 sa venuje aplikovaniu železničného modelárstva do výučby. Modely vláčikov nie sú len detskou hračkou alebo finančne náročným koníčkom pre dospelých, ale bežne sa používajú aj na názornú ukážku pri výučbe. Nie inak je tomu aj na Strednej priemyselnej škole dopravnej v Trnave, kde sa využíva kombinácia zanietenosti mladých modelárov a snahy naučiť žiakov riešiť konkrétne technické a dopravné problémy na železniciach, aj keď zatiaľ len v zmenšenej mierke. Príspevok, ktorý mal odznieť na Konferencii KPŽT 2020, pripravil jeho autor, študent SPŠ dopravnej v Trnave, Michal Bučko.
26.5.2021 8:00, Michal Bučko
Výpravná budova nitrianskej železničnej stanice, postavená v železničnom štýle StEG, pochádza z roku 1876. K budove stanice boli v roku 1921 pristavané pracovne pre výpravcov a zriadili sa tri osobné a jedna batožinová pokladňa. V rokoch 1924 – 1925 bola vykonaná inštalácia elektrického osvetlenia úradných miestností a nádražia. Budova sa dneška dožila len s minimálnymi úpravami.
17.5.2021 8:00, Miroslav Sekela
Tlačovú správu s takýmto názvom vydalo minulý týždeň Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky. Uvádza sa v nej:
12.5.2021 8:00, Miroslav Sekela
3. mája 2021 sme vás informovali o plavbe električiek pre Čiernohronskú železnicu (ČHŽ) po riekach Main a Dunaj do bratislavského prístavu. Dnes vám prinášame informácie o časovom harmonograme prekládky električiek z lode na železničné vozne a o ich následnej preprave do Hronca.
10.5.2021 8:00
V priebehu štvrtka 29.4 a piatka 30.4 prebehla vo švajčiarskom Bazileji nakládka električiek určených pre Čiernohronskú železnicu na riečne lode, kde sa oficiálne so Švajčiarskom rozlúčili za účasti slovenského veľvyslanca, zástupcov BLT a ČHŽ. Električky sa budú plaviť po rieke Main, riečnom kanáli Main - Dunaj a následne po rieke Dunaj do Bratislavy.
3.5.2021 8:00
Dovoľujeme si vás pozvať na otvorenie 66. sezóny Košickej detskej historickej železnice v sobotu 24. apríla o 9:30 na stanici Čermeľ.Otvorenie bude spojené s požehnaním, ktoré dobrovoľníkom a pracovníkom detskej železnice udelí bývalý opravár elektrických lokomotív, železničný nadšenec, františkánsky mních a doktor filozofie, kňaz Tadeáš Mikuláš Kráľ.
21.4.2021 8:00, Ľubomír Lehotský, vywebil Milan Vojtek
Druhý príspevok z Konferencie Klubu priateľov železníc Trnavy a okolia (KPŽT) 2020 je zameraný na pripomenutie si ukončenia pravidelnej parnej prevádzky na tratiach vtedajšej Východnej dráhy ČSD. Spomienku mali sprevádzať aj mimoriadne jazdy vlakov vedených parným rušňom v okolí Bratislavy, Trnavy, Serede a Leopoldova, plánované na október 2020. Zákaz konania hromadných verejných akcií tieto plány zmaril. Na Konferencii KPŽT 2020 mal výročie pripomenúť pán Ing. Michal Tunega zo Železničného múzea Slovenskej republiky, ktorý je autorom príspevku uverejneného nižšie.
11.4.2021 8:00, Ing. Michal Tunega
Slovenské železnice stoja pred križovatkou. Je čoraz zjavnejšie, že pokračovanie v doterajšom samospádnom vývoji spôsobuje takú mieru ich neefektívnosti, akú už nebude politicky únosné kompenzovať z verejných zdrojov.
8.4.2021 8:00, Ing. Jiří Kubáček, CSc.
